ٽيسٽ: BMW G 310 GS (2020) // BMW fromارت کان. ڪجهه غلط آهي؟
ٽيسٽ ڊرائيو موٽو

ٽيسٽ: BMW G 310 GS (2020) // BMW fromارت کان. ڪجهه غلط آهي؟

س allي ايمانداريءَ سان ، جيتوڻيڪ سندس ڪٽنب روڊ کان rootsاھر آھي ، نن memberو ميمبر آف روڊ ڊرائيونگ لاءِ پيدا نه ٿيو آھي. مٽي ۽ گندگي کي ناپسند ڪري ٿو، اسفالٽ کي پسند ڪري ٿو. 313 ڪعبي سينٽي ميٽر جي مقدار سان هڪ سادي ڊيزائن جي واحد سلنڈر انجڻ ڪافي طاقتور آهي - صرف 34 "هارس پاور" کان وڌيڪ. ۽ متاثر ٿيڻ کان متاثر ٿي ساڻس گڏ سوار ٿي شھر جي ميڙ ۾ ، ھڪڙو جوان ماڻھو جيڪو اسڪول يا ڪاليج ۾ اچي ٿو شھر جي اهرين پاسي کان اھو به فيصلو ڪري سگھي ٿو ته کيس و takeي وي.

روڊ تي ڊرائيونگ ڪارڪردگي جي توقع ڪئي ويندي. اسٽيل ٽيوبلر فريم جي مھرباني ڪري ، مان خاص طور تي موڙ ۽ جمپ جي گذرڻ جي ساراھ ڪريان ٿو ، پر سا sameئي وقت توھان کي تمام گھڻو زور sرڻ جي ضرورت آھي. ڪشش ثقل جو مرڪز ڪافي گھٽ آھي انھيءَ ڪري ته موٽرسائيڪل جي آفسيٽ ڪنھن به قسم جي پريشانيءَ جو سبب نه بڻجي. ھن سائيڪل مان جديد ٽيڪنالاجي جي اميد نه رکو ، itو ته ان کي انھن جي ضرورت ناھي.تنهن هوندي به ، ان ۾ هڪ الٽيل ڪانٽو آهي جنهن جو قطر 42 ملي ميٽر آهي ، جيڪو ڪافي سختي مهيا ڪري ٿو جڏهن برڪ ڪرڻ ۽ ڪنڊ ڪ andڻ ۽ روڊ سواري لاءِ مناسب آهي ، پر زمين تي مون انهن کي بيهوش نه ڪيو.

ٽيسٽ: BMW G 310 GS (2020) // BMW fromارت کان. ڪجهه غلط آهي؟

اتي ، 19 انچ جو ا wheelيون wheelيٿو يقيني طور روڊن جي شوقينن کي اپيل ڪندو. يقينن ، قابل ذڪر پڻ آھي قابل سوئچ ايبل ABS ۽ ريئر شاک جذب ڪرڻ وارا بمپس ڪافي چ drivingي طرح ڊرائيونگ کي آرامده بڻائڻ لاءِ.جيڪڏهن اسان موٽر سائيڪل کي راندين واري سواري ۾ نه هلائينداسين. ٽڪنڊي جي طول و عرض سان: اسٽيرنگ ويل - پيادل - سيٽ جيئرو ڪرڻ آسان ٿيندو، هيٺان وڏيون، ٿورو مٿي مڙيل، اسٽيرنگ ويل جي مٿان تمام گهٽ. جيڪڏهن توهان جي اوچائي 180 سينٽي کان مٿي آهي، هڪ هينڊل بار ڪنگڻ توهان جي تمام گهڻي مدد ڪندو.

جوان تازو ، انڊين اسٽيمپ سان

twoن سالن کان پوءِ ، ظاهر ا stillا تائين جوان نظر اچي ٿو. (رنگ پيليٽ ھن سال ٿورڙو بدلجي ويو آھي) ، خاندان جي جين تمام س recognاتل آھن عام ڊيزائين هلڻ سان گڏ ا "يان ”چونچ“ سان جيڪو ieldال جي توسيع آھي. خانداني نڪ ، ڪو چئي سگھي ٿو. ام ، بي ايم ڊبليو evenو جلدي ڪري رهي آهي هن segmentاي ۾ جتي مmenي مارڻ وارا آهن شاگردن ، موٽر سائيڪل سوارن ۽ گهٽ مطالبو ڪندڙ موٽر سائيڪل سوار.

ٽيسٽ: BMW G 310 GS (2020) // BMW fromارت کان. ڪجهه غلط آهي؟

انھيءَ ڪري ۽ انھن جي ڪري... سlle کان نن Gو GS انڊيا ۾ پيدا ٿيو آھي ، جتي Bavarians 2013 ۾ TVS موٽر ڪمپني برانڊ سان تعاون جو معاهدو ڪيو.۽ اسٽريٽجڪ پوزيشننگ جو حصو پڻ داخل ڪري رھيو آھي موٽر سائيڪلن جي segmentاي ۾ گھٽ ۾ گھٽ 500 ڪعبي سينٽي ميٽر سان. حوالي لاءِ: TVS پيدا ڪري ٿو اٽڪل millionه لک twoه vehiclesيٿا گاڏيون سال ۾ (!) ۽ پيدا ڪري ٿي اٽڪل هڪ ارب ٽرئفڪ (بحران کان ا)).

چو ، ھي ائين ناھي ته توھان پنھنجي نڪ کي ھندستانين مٿان اingلائي althoughڏيو ، جيتوڻيڪ انھن موٽر سائيڪل تي ڪنھن به قسم جو نشان leftڏيو آھي. consumptionارڻ واپرائڻ ٿورو و moreيڪ آهي ٽي ليٽر کان ، يا بلڪه 3,33 ليٽر في سو ڪلوميٽر. جيڪڏھن 11 ليٽر ايندھن جي ٽانڪي ۾ و ،ن ، حساب صاف آھي ، اھو ناھي ؟! تنھنڪري اھو س depends ڪجھ منحصر آھي توھان جي ڏسڻ جي زاويي تي.

  • ماسٽر ڊيٽا

    وڪرو: BMW Motorrad سلووينيا

    بنيادي ماڊل قيمت: 6.000 €

  • ٽيڪنيڪل ڄاڻ

    انجڻ: پاڻي ٿledو ، 313 اسٽروڪ ، سنگل سلينڊر ، سوئنگ آرم ، چار والوز في سلينڊر ، topه ٽاپ ڪئمشافٽ ، ويٽ سمپ لبنريشن ، 3 سي سي

    پاور: 25 ڪلوواٽ (34 hp) 9.500،XNUMX وولٽ / منٽ تي

    تورڪ 28 Nm تي 7.500 rpm

    فريم: ٽيوبل اسٽيل

    بريڪ: ا frontيان ۽ پويان ڊسڪ ، ABS

    ٽائر: 110/8/R 19 (سامهون) ، 150/70 R 17 (پوئتي)

    tankارڻ جي ٽانڪي: 11 ليٽر (ليٽر اسٽاڪ)

    ٽائرن جي سائيز: 1445 мм

    وزن 169,5 ڪلو

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

موڙ ۾ چپلتا

ا freshا تازو ڊيزائن

اڻ گهربل انتظام

مجموعي طور تي رهن ٿا

گھٽ استعمال

"انڊين" تفصيل

ڪڏهن ڪڏهن واضح ctيرار

آئيني ۾ ڏسو

آخري گريڊ

جيڪڏھن توھان ھڪڙو نوجوان موٽرسائيڪل سوار آھيو ۽ توھان جي والد جو ھڪڙو گھر آھي GS گيراج ۾ ، توھان کي قابل ھجڻ گھرجي ھن نن brotherي brotherاءُ کي مناسب طريقي سان ا theيان رکيل ھڪڙي جي. واقعي پھچڻ لائق ، خاص ڪري جيڪڏھن توھان کي اعتراض ناھي ته اتر جي بدران ڏکڻ کان اچن. مهذب مشين روزاني سفر لاءِ اسڪول ۽ دوپہر جي گھمڻ لاءِ.

تبصرو شامل ڪريو