ٽيسٽ: BMW R 1250 RS (2020) // ھڪڙو ڪراس ھڪڙي رانديگر ۽ موٽر سائيڪل جي وچ ۾ خوشيءَ لاءِ
Contents
مون ان کي ٿورڙو فڪر به ڏنو جڏھن مون سوچيو ته اھو ڪيئن ل lookندو ۽ BMW کي needو گھرجي R 1250 RS پنھنجي پروگرام ۾؟... آخرڪار ، انهن جي رينج ۾ شامل آهي شاندار S 1000 RR اسپورٽس ڪار ، جيڪا آهي هڪ موٽرسائيڪل فرنلز ۽ هر شيءِ جيڪا راندين يا ريسنگ جو عاشق چاهي ٿي. ڊيٽا گڏ ڪرڻ ، مون کي ٿورڙي حيرت ل findي findولي ل theي ته mentionedايل RS جو تعلق سا sportsئي اسپورٽس گروپ سان آھي نه ڪي راندين جي ٽورنگ سائيڪلن سان.
۽ منهنجا twoه علي تعصب جلدي ختم ٿي ويوجڏهن مون پهريون seriousيرو گئس بابت سنجيده ٿيو. يقينا، ، اھو مڪمل طور تي مختلف انداز آھي سمجھڻ لاءِ ته اسپورٽس سائيڪل isا آھي ، پر نتيجو ، اھو آھي ، سواري ، تيز رفتاري ۽ برڪنگ دوران توھان feelا محسوس ڪندا ، مايوس نه ڪندو. اسپورٽس ويل ڏا tooو جارحاڻو ناھي ، پر ڊرائيونگ جي سخت ڪلاڪ کان پوءِ ، مون پنھنجي کلائيءَ ۾ ingرندڙ احساس محسوس ڪرڻ شروع ڪيو.
اچو ته چئون ته ڊرائيونگ پوزيشن سپر اسپورٽس S 1000 RR جي muchيٽ ۾ تمام گھٽ جارحاڻو آھي ، پر گوڏا ا stillا تائين ڪافي جھڪيل آھن ۽ پيڊل مٿي ۽ پوئتي لل آھن. پوزيشن اها آهي جيڪا توهان کي پسند آهي 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ کان پوءِ ، پر دلچسپ isالهه اها آهي ته 200 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار تي به توهان کي س windي واءُ جي حفاظت لاءِ مٿي نه جھڪڻو پوندو.
تنھنڪري مان چئي سگھان ٿو ته مان به ساڻس گڏ ھلندس ڊگھي سفر تي ، ۽ منھنجي پويان وي quiteل مسافر به ڪافي آرام سان ويھي رھيو ، جڏھن ته سپر اسپورٽي S 1000 RR ۾ ، پوئتي وي sittingڻ جو مطلب آھي انتشار. مون کي اھو تاثر مليو ته سائيڪل تي ھر شيءِ تمام سوچيندڙ آھي ، ۽ ھر تفصيل ۾ اھي communicateن شين کي الھائيندا آھن: استعمال ۽ معيار.
مان ڏسڻ بابت گھڻو ڪجھ ڪونه الھائيندس ، becauseو ته باڪسر انجن BMWs بلڪل مختلف آھن ، پر منھنجي ساپيڪ راءِ آھي ته انجڻ خوبصورت آھي. بدقسمتي سان ، مان ا yetا تائين ان کي ريس ٽريڪ تي و toي نه سگھيو آھيان ، پر مان پسند ڪندس. مون کي هڪ احساس آهي ته مان آساني سان س recognizeاڻي سگهان ٿو ته مثالي رستا ڪٿي گذري ويندا جيڪڏهن توهان مون کي هڪ مڪمل طور تي نئين ريس ٽريڪ تي لايو. ڇو؟ Becauseو ته ائين آهي انجن ڪافي طاقتور آھي ۽ س aboveني کان و soيڪ طاقتور آھي ٽوڪ ۾ ته اھو و orيڪ يا گھٽ ڪنٽرول ٿي سگھي ٿو پنجين ۽ sixthھين گيئر ۾... هي توهان کي اجازت ڏئي ٿو توهان جي مثالي بريڪنگ لائين ۽ پوائنٽن تي ، داخل ٿيڻ ۽ itingاهر نڪرڻ جي ڪنڊن ۽ exاهر نڪرڻ جي ڪنڊن تي ، ۽ سائيڪل تي توهان جي جسم جي پوزيشن.
بغير ڪنهن شڪ جي ، مان چاهيان ها ته منهنجي گوڏن کي اسفالٽ تي rubڪجي. انجڻ تمام تيز آهي ، جنهن جو مطلب آهي ته هڪ س sixي -هه اسپيڊ گيرو باڪس ۾ ڪجھ شفٽ آهن. اهو ترقي ڪري ٿو اڪثر ٽوڪ 3000 rpm تي.... س Everything ڪجھ مڪمل طور تي سن rightاليو ويندو آھي توھان جي سا handي ھٿ جي کلائيءَ سان ، جتي اھو tڙڪي ٿو حيرت انگيز ھر youيري جڏھن توھان گئس شامل ڪريو يا نڪرڻ واري پائپ مان. اھو پڻ دلچسپ آھي ته شفٽ اسسٽنٽ و worksيڪ بھترين ڪم ڪري ٿو ۽ تنھنڪري ھڪڙي تعاقب جي ضرورت آھي. 4000 rpm تائين ، گيئر جون تبديليون بهترين طور تي ڪيون ويون آهن ڪلچ سان.
youا توھان کي خبر آھي ته مون کي ھن BMW بابت likeا پسند آھي؟ ها مان ڪري سگهان ٿو nuances ، اھي نن littleڙيون شيون جيڪي وڏي اھميت جون آھن ، مان باقاعدي درست ڪريان ٿو... موڊ بٽڻ کي د Byائڻ سان ، جيڪو اسٽيئرنگ ويل جي سا rightي پاسي واقع آھي ۽ منھنجي آumbو withي سان پھچي سگھجي ٿو ، مان چار مختلف انجن ۽ معطلي وارا پروگرام سيٽ ڪري سگھان ٿو. تنھنڪري جيڪڏھن مينھن ھجي يا سج لھي ، جيڪڏھن شھر جو اسفالٽ سائيڪل ھي down ڪري ، يا جيڪڏھن اھو آھي حقيقي مواد اسفالٽ جبل جي پاس تي ، مان ھميشه ضروري اسپورٽس ڊرائيونگ ڪري سگھان ٿو يقين ڏياريندڙ حقيقت سان ته اليڪٽرانڪ حفاظتي نظام منھنجو خيال رکندا. حفاظت.
هلڻ تي ، R 1250 RS حيرت انگيز طور تي آسانيءَ سان ڪم ڪري ٿو ، يقينا the باڪسر انجن سان گھٽ ڪشش ثقل جي مرڪز لاءِ. فريم ۽ معطلي توهان کي روڊ تي محفوظ رکندي ۽ توهان کي opeال تي رکندي.... يقينن ، اھو ايترو اسپورٽيڊ ناھي جيترو مان استعمال ٿيل آھيان 1000cc RR انجن جي. انھيءَ احساس مان ڪجھ مهيا ڪيو ويو آھي برڪن پاران ، جيڪي ا stillا تائين گھڻا گھمڻ وارا ۽ گھٽ ۾ گھٽ ڊوڙ جو سامان آھن.
twoن سلنڈر باڪسر وٽ و a ۾ و power طاقت آھي 136 ”هارس پاور“ ۽ ھڪڙو وڏو 143 Nm جو torque. اھو ڪيترو لچڪدار آھي انھيءَ حقيقت مان ظاھر ڪيو ويو آھي ته ا already ۾ ئي 2000 rpm تي ان جو ٽارڪ آھي 110 Nm!
هڪ تمام اسپورٽي سواري ۾ ، ABS تڪڙو آهي عمل ڪرڻ لاءِ ۽ برڪ ليور کي ضرور د pressايو و orي مضبوطيءَ سان يا دressedاءَ سان مضبوطيءَ سان deceهلجڻ لاءِ. especiallyا خاص طور تي قابل توجہ آهي هتي اهو آهي ته اهڙا ڪيترائي سمجھوتا آهن جيڪي توهان ڊرائيو ڪري سگهو ٿا هڪ تمام اسپورٽي پر آرامده طريقي سان. پر سائيڪل جو وزن پڻ فزڪس کي متاثر ڪري ٿو. هڪ مڪمل ٽانڪي سان ۽ تيار آهي سواري لاءِ ، ان جو وزن آهي 243 ڪلوگرام.... واھ ، جڏھن مان سوچيان ٿو ته اھو ڪھڙو دلچسپ ھوندو سائيڪل تي سوار ٿيڻ جو ، جيڪو specialistيھر beingاھيو ويو آھي ھڪڙي ماهر پاران ريسز لاءِ جيئن باڪسر ڪپ. پر اھي ا already ۾ ئي ڪجھ سخت خيال آھن.
منهنجو خيال آهي ته حقيقت ۾ ان جا و ownersيڪ مالڪ چونڊيندا هڪ سيٽ سوٽ ڪيسن جو ۽ جلدي و takeي و lovedن پنهنجن پيارن کي ايڊينالائن جي سفر تي. جبلن جا رستا، تيز ملڪ روڊ موڙ ۽ سٽي سينٽر واڪ آهن جيڪي R 1250 RS کي تمام گهڻو بهتر بڻائين ٿا.
ماسٽر ڊيٽا
وڪرو: BMW Motorrad سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت: 14.990 €
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 1.254 سي سي ، 3 والوز في سلينڊر ، مخالفت ، چار اسٽروڪ ، ايئر / مائع ٿledو ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن
پاور: 100 kW (136 km) 7.750،XNUMX rpm تي
تورڪ 143 Nm تي 6.250 rpm
توانائي جي منتقلي: 6 اسپيڊ ٽرانسميشن ، پروپيلر شافٽ
بريڪ: فرنٽ 2 فولڊ ڊسڪ 305mm ، 4-پسٽن ڪيليپرز ، ريئر 1 فولڊ ڊسڪ 276 ، 1-پسٽن ڪيليپر ، abs (پوئتي wheelيٿا لاءِ سوئچ ڪرڻ لائق)
معطلي: ESA (سرچارج) ا frontيان بي ايم ڊبليو ٽيليور ، ريئر ايلومينيم سوئنگارم ، بي ايم ڊبليو پارليور سایڊست سسپنشن
ٽائر: 120/70 R17 کان ا، ، پوئتي 180/70 R17
اوچائي: 820 ميلي (اختياري 760 ميلي ، 840 ميلي)
tankارڻ جي ٽانڪي: 18 ليٽر (واپرائڻ 6,2l / 100 ڪلوميٽر)
ٽائرن جي سائيز: 1.530 мм
وزن 243 ڪلو س allني مائرن سان ، و .ڻ لاءِ تيار
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
دلچسپ ، مختلف قسم
ڪارڪردگي ، اجزا
لچڪدار موٽر
محفوظ پوزيشن ، تيز رفتار تي استحڪام
سایڊست ڊرائيونگ ڪارڪردگي ۽ ڪم ڊرائيونگ دوران
بريڪن و moreيڪ جارحاڻي انداز ۾ گرفت ڪري سگھن ٿا
لوازمات جي قيمت
آخري گريڊ
راندين سٺو ذائقو آهي، آرام تمام گهڻو آهي، ۽ مان حفاظت تي لفظن کي ضايع نه ڪندس، جيڪو اعلي معيار آهي. مجموعي طور تي، هي هڪ متحرڪ پيڪيج آهي جيڪو هر ڪنهن کي اپيل ڪندو جيڪو ملڪ جي رستن ۽ جبلن جي لنگهن تي ڊگهي سفرن تي تيز ڊرائيونگ پسند ڪندو. مان ان کي ريس ٽريڪ تي پڻ ڪوشش ڪرڻ چاهيان ٿو.
