ٽيسٽ: BMW R nineT Racer
موٽرسائيڪل سلانگ مخصوص آھي ڪجھ شين ۾ ، جملا سمجھڻ وارا آھن ر “و ”اندر وارن“ لاءِ. پوڊالپي ۾ ، جملو ”هو ڪتي وانگر گهٽ آهي ، ڪُ axڙي وانگر اڏندو آهي“ کي هڪ consideredيرو سمجهيو ويندو هو هڪ موٽر سائيڪل راڪيٽ ، هڪ heavyري انجڻ. چو ، اها تعريف جديد ماڊل سان ملي ٿي BMW R nineT Racer خاندان ۾.
ساشا Kapetanovich
پهرين ۾ ، اهو مڪمل ناهي ٿيو نالو mentioningائڻ کان سواءِ Stenegärda هئڻ، بي شرمي سان تڪراري سويڊن پنھنجي ھٿ سان بي ايم ڊبليو جي نئين -يٿا گاڏين جي بيزائن تي. پنھنجي تازي ، ھئي ۽ ٿوري و rockيڪ پٿريلي انداز سان ، ھن عملدارن کي يقين ڏياريو ته BMW ڪجھ سال ا R R XNUMXT جي ريٽرو ڪار سيڪشن ، ھيريٽيج فيملي کي ڪ bitيو ھو. ان جي پليٽ فارم تي ، اسڪامبلر ۽ نئون خالص ، اربن G / S ، ۽ ھاڻي ريسر وي ويا آھن. اولو ڪامياب ٿيو ، خاندان س sellingو وڪرو ڪري رهيو آهي ، مالڪ خوش آهن.
نظريه
ڪنھن mayئي کي ياد ٿي سگھي ٿو تصور 90 ، رونالڊ سينڊس پاران designedاھيو ويو ، جنھن افسانوي R90S کان انسپائريشن ورتي جيڪا ريگ پرڊمور ۽ اسٽيو ميڪ لافلين مقابلو ڪيو. ”جڏهن ريسر developingاهي ، اسان ماڊل 90 جو تصور ڪيو R XNUMXT جا حصا استعمال ڪندي ،“ اسٽينگارڊ چوي ٿو. سڀ کان وڌيڪ شاندار ٽڪرا جيڪي ريسر کي شهرت ڏين ٿا، اهي آهن آنسو جي شڪل واري سامهون واري ونڊ شيلڊ، ستر جي ڏهاڪي جي راندين جي سائيڪلن جي ياد ڏياريندڙ، ۽ BMW رنگن ۾ پينٽ ورڪ. ”اسان استعمال ڪيو اھي رنگن جا ميلاپ ۽ نمونا جيڪي ظاھر ڪن ٿا اسان جي راندين واري جين کي ،“ سويڊن شامل ڪيو. اڳئين گنبد جي هيٺان لڪيل ڊول گيجز آهن جيڪي مڪمل طور تي سائيڪل جي باقي حصن سان هم آهنگ آهن ۽ ان جي ريٽرو نظر کي بهتر ڪن ٿا. ختم شاندار آهي، تفصيل جهڙوڪ هيڊ لائٽ ۾ BMW لوگو يا سيٽ تي سلائي ايڪسپريس نوبلٽي. ٽيڪنڪ جي آزمائش ڪئي وئي آهي، هن جي ميڪيڪل دل خانداني آهي. 1170-سي سي هڪ -ه سلنڊر باڪسر ورزن صرف هڪ سئو کان مٿي گھوڙن سان. ڪافي آھي ھڪڙي سائيڪل لاءِ جيڪا ڊزائين نه ڪئي وئي آھي اسپيڊ رڪارڊ قائم ڪرڻ لاءِ ، پر ا stillا تائين چست آھي اسپورٽي انداز ۾.
شهر کان turnsاهر و turnsو
مان ان تي ويس ۽ ڪار شروع ڪيم. واھ ، چ ،و ، ھن ۾ ھڪڙو روح آھي ، اھو ڪافي بلند آھي ، ۽ اھو درست به آھي: BMW. هو ر saysو چوي ٿو ته اسان هميشه اهو لکون ٿا "هڪ موٽر سائيڪل جو ڪوبه حقيقي روح ناهي بغير مناسب آواز جي.". ريسر وٽ اڳ ۾ ئي ان کي فيڪٽري جي نڪرڻ سان گڏ آهي، پر مان مڪمل طور تي واضح نه آهيان ته Bavarians هن ڪيس کي ڪيئن منظور ڪيو. مان پھرين تي سوئچ ڪريان ٿو، ۽ دٻو نه ٿو "گھٽ"! اهو هڪ کلچ وانگر نرم ۽ هموار آهي. ڪٿي مان پنھنجن ٽنگن کي پوئتي موڙيندو آھيان، راندين جي اسٽيئرنگ ويل تي ھٿ رکي، سٺ ۽ ستر جي ڏهاڪي جي ڪلمپن جي ياد ڏياريندو آھيان. هو منهنجي توقع کان وڌيڪ ڳرو آهي. Gorenjska جي وهندڙ وسيع روڊن تي ريجا هڪ حقيقي خوشي آهي، ۽ تڪليف هڪ سست شهري سواري آهي Ljubljana جي گهٽين مان، جيتوڻيڪ مون کي دلچسپ نظارن ۽ گذرندڙن جو کليل جوش ڏسڻ ۾ اچي ٿو. ريسر صرف شهر جي چوڌاري ڊرائيو ڪرڻ پسند نٿو ڪري، هن جا هٿ ۽ ڳچيء ۾ مبتلا آهن، تنهنڪري هي ڪار نه آهي جيڪا توهان روزاني سرگرمين کان پوء، ڪم ڪرڻ ۽ واپس وڃڻ لاء هلائي سگهو ٿا. هي هڪ سائيڪل آهي جنهن کي "پالش ڪرڻ" جي هڪ هفتي کان پوءِ ، ريٽرو سائيڪل جا عاشق ڇنڇر جي منجهند تي ڳوٺاڻن روڊن تي هڪ متحرڪ سواري ڪندا ۽ اسڪوفجا لوڪا جي ماضي کي پيش ڪندا جيئن دنيا جي موٽرسپورٽ جا نالا XNUMXs ۾ روڊن تي ڊوڙيا ويا. ريسر انهن کي انهن سونهري ڏينهن ڏانهن واپس وٺي ٿو هڪ نئين، سڌريل BMW انداز ۾.
پرائمري آرمان
فوٽو:
ماسٽر ڊيٽا
وڪرو: BMW گروپ سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت: 13.700 €
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: ايئر / آئل ٿledو ٿيل افقي ٽوئن سلينڊر (باڪسر) 1.170-اسٽروڪ انجڻ ، ٽوئن ڪيمشافٽ ، چار ريڊيائي طور تي ل mountedل والوز في سلينڊر ، سينٽرل اينٽي وائبريشن شافٽ ، 3 سي سي
پاور: 81 kW (110 km) 7.750،XNUMX rpm تي
تورڪ 116 Nm تي 6.000 rpm
توانائي جي منتقلي: clهه اسپيڊ گيرو باڪس مسلسل ڪلچ سان ، پروپيلر شافٽ.
فريم: ٽي partاا ، هڪ ا frontيان ۽ backه پوئتي حصن تي مشتمل
بريڪ: ا twoيون discه ڊسڪون 320 ملي ميٽر جي قطر سان ، چار-راڊ ڪيليپرز ، پوئين سنگل ڊسڪ 265 ملي ميٽر جي قطر سان ، -ه-پسٽن ڪيليپر
معطلي: 43mm دوربينڪ ڪانٽو ا atيان ، اڪيلو المونيم سوئنگارم پوئتي تي ، BMW Motorrad Paralever مرڪزي اڪيلو ڊيمپر ، سھولت وارو پري لوڊ ۽ ريورس ڊمپنگ
ٽائر: 120/70 ZR 17 ، 180/55 ZR 1
اوچائي: 805
tankارڻ جي ٽانڪي: 17
ٽائرن جي سائيز: 1.491
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
ڪردار
ڪل
ڊيزائن ۽ آرائش
مخصوص آواز
هٿن ۾ سختي جو احساس
ڊرائيور جي سيٽ مختصر شهر جي سفرن تي
