سوال: اڳيون ڊڪٽي ريگستان - ها، اهو هڪ Ducati Enduro آهي!

سڀ کان پهرين، هو خوبصورت، ناقابل اعتبار حد تائين خوبصورت ۽ مخلص آهي، ڄڻ ته افسانوي اداڪار ۽ ريسر ساڳئي موٽر سائيڪلن تي آمريڪا جي ريگستانن ۾ ڊوڙي. اسٽيو ميڪوئن... جڏهن توهان ان تي ويهندا آهيو ۽ فيلڊ جي پار ڊرائيو ڪندا آهيو، توهان کي ڪلٽ فلم "ڪنهن آچر" مان ٽائيم مشين ۾ داخل ٿيڻ وانگر آهي.

ستر جي ڏهاڪي سان فلرٽشن واضح کان وڌيڪ آهي. حفاظتي ميش سان گڏ هڪ گول ڇت، هڪ ڊگھي ٻارڻ جي ٽانڪي رجحان واري ڳاڙهي رنگ ۾ ۽ هڪ ڊگهي آرامده وڏي ڪاري سيٽ - جهڙوڪ پراڻي اينڊورو سائيڪلن تي. 

۽ هي نالو ڪٿان آيو؟ ڪيليفورنيا ۾ "ريگستاني پيچرو"، آف روڊ موٽر سائيڪلن جو مرڪز، چيو وڃي ٿو ته موٽر سائيڪلون جيڪي ريگستاني سواري لاءِ تبديل ڪيون ويون آهن. ۽ خطن ۾ جتي رفتار ٿورو وڌيڪ آهي، اهو حيرت انگيز طور تي سٺو آهي. ڪو به ڪچو پٿر يا پڪل ڪارٽ جو رستو خوفناڪ نه آهي، وڌيڪ سنگين رڪاوٽون رڳو وڏا پٿر يا مينهن سان ڀريل رستا آهن جتي انجڻ يا فريم جو ڪو به وڌيڪ بي نقاب حصو تمام جلدي خراب ٿي ويندو.

پر اھڙن رستن لاءِ، سخت-انڊورو سائيڪلون آھن جتي آف روڊ موٽر جو زمين تي ڪري پٿر سان ٽڪرائجڻ بلڪل عام آھي. بهرحال، ريگستاني هيرنگ هن لاء تمام سيلون آهي.

تفريح لاء هڪ versatile موٽر

مان اقرار ڪريان ٿو ته مون مشڪل سان هن جو انتظار ڪيو، مون کي ڏاڍي دلچسپي هئي ته هو ڪيئن پيو وڃي. اهو هڪ آرامده دوپہر جي نڪرڻ يا آچر جي صبح جي تفريح لاءِ تمام سٺو آهي جڏهن هرڪو صرف جاڳي رهيو آهي، سج لهڻ جو انتظار ڪري رهيو آهي ويجھي ٽڪريءَ تي، جيڪا منهنجي لاءِ ويندڙ روڊ تي اٽڪل هڪ ڪلاڪ جي ڊرائيو آهي. پولچو هراڊڪ جي جبلن ۾ ڪٿي پٿرن وارو رستو.

Scrambler Desert Sled هڪ Ducati آهي جنهن جو مقصد ريس ڪرڻ لاءِ ناهي، پر اهو تفريحي سائيڪلن جي ڪيٽيگري سان تعلق رکي ٿو جتي توهان جينز ۽ شرٽ ۾ به ويٺا آهيو ۽ تمام سست رفتاري سان مختصر سواري لاءِ سواري ڪريو ٿا.

ٽوئن سلنڈر اعلي ٽوڪ ۽ ڪافي طاقت سان

ٻه سلنڈر انجڻ هڪ خوشگوار شور ٺاهي ٿو ۽ طاقت کي بهتر بڻائي ٿو، جنهن تي 800 ڪعبي ۽ 75 هارس پاور اهو توهان کي هر وقت مسڪرائي رکڻ لاءِ ڪافي تيز ٿئي ٿو. حقيقت ۾، توهان ان کي چڱي طرح حاصل ڪري سگهو ٿا 130 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين جڏهن توهان جو ٽيڪس ٻي صورت ۾ هڪ شاندار ڊرائيونگ پوزيشن ۾ آهي جيڪو آرام سان، سڌو ۽ حقيقت ۾ وسيع آهي. پر ان جي خلاف ونڊ شيلڊ کي دٻائڻ يا پنهنجي سر کي گول ميٽرن تائين سمنڊ ڏانهن دٻائڻ لاءِ ... پوءِ مان نقطي کي وڃائي ڇڏيان ها. جيتوڻيڪ هاءِ وي تي اوپن-ٿروٽل ڪافي ڌڪ ڏئي ٿو ته تمام گهڻا ڊيمرٽ پوائنٽ اسڪور ڪن (ڪو به پريشاني نه - 180 ميل في ڪلاڪ) ، اصل خوشي روڊ ۽ شهر تي سواري ڪرڻ ۾ آهي.

ڇاڪاڻ ته اها هڪ آف-روڊ سائيڪل آهي، مون ان تي سواري ڪئي آهي بجري روڊن ۽ ايستائين جو ميني ڪراس، خاص طور تي بکري جي رستن تي. مون ڏٺو ته ڊگھي سفر واري ايڊجسٽبل سسپينشن (200mm) چڱيءَ طرح ڪم ڪيو، ۽ انجڻ جي هيٺان حصي کي جھٽڪن جي پليٽ کان چڱيءَ طرح محفوظ ڪيو ويو ۽ زمين کان ايترو اونڌو هو ته جيئن پهرين ملاقاتن تي ان جي خلاف نه رگجي. Pirelli ٽائر، جيڪي اصل ۾ ملٽي اسٽراڊا اينڊورو تي لڳل هوندا آهن، اهي زمين سان سٺو رابطو رکندا آهن جڏهن سڪي ويندا آهن ۽ خوبصورت بجری روڊن تي ڪنڊن ذريعي خوبصورتيءَ سان چمڪيندا آهن، ۽ فوٽ پاٿ تي پڻ گرفت ڪندا آهن ۽ سٺي راءِ ڏيندا آهن ته ڇا ٿئي ٿو. موٽر سائيڪل جون حدون. ڊرائيونگ دوران. گندي ۽ ٿڌي موسم ۾ گرفت جا مسئلا نه هئا ۽ هي ٽائر هن قسم جي موٽرسائيڪل لاءِ تمام سٺا بوٽ آهن.

ABS دير سان کٽي ٿو ۽ سٺو ڪم ڪري ٿو، ۽ اهو سٺو ٿيندو ته ايندڙ نسل جي ڊڪٽي ۾ ريئر ويل سلپ ڪنٽرول شامل ڪيو وڃي.

وڏي ٽورنگ اينڊورو موٽرسائيڪلن جو مقابلو ڪندڙ.

قيمت سان 11.490 يورو يقينن، اهو بلڪل سستو خريد نه آهي، پر هڪ ويجهي نظر، سڀني تفصيلن، ڊيزائن، معيار جا حصا ۽، سڀ کان وڌيڪ، ڊرائيونگ جي خوشي ان تي ويهڻ لاء خوشي بڻائي ٿي. Ducati لوازمات جي هڪ تمام گهڻي رينج پڻ پيش ڪري ٿو جنهن کي توهان پنهنجي پسند مطابق Desert Sled کي ترتيب ڏئي سگهو ٿا. ريٽرو انداز جي ڪپڙن ۾، اهي ڊرائيور ۽ مسافر لاءِ ڀرپور نظر مهيا ڪن ٿا. اها آڇ حقيقت ۾ متنوع آهي، ٽي شرٽس، ڪارڊينز کان وٺي مختلف قسم جي جيڪٽس، هيلمٽ، بوٽن لاءِ دستانو ۽ ايستائين جو ننڍڙا لوازمات جهڙوڪ واچون، اسٽيڪرز يا سيڪينز. ريگستاني پيچرو شايد سندس (سٺو) موٽرسائيڪلنگ جو رخ به هجي، جتان وڏيون سياحن واريون اينڊورو سائيڪلون شاندار ۽ آرام جي ڳولا ۾ ترقي ڪري رهيون آهن، ڇو ته ڊيزرٽ ٽريل هڪ تمام مستند سائيڪل آهي جيڪا هڪ مختلف، وڌيڪ شديد ۽ فوري تجربو فراهم ڪندي. موٽر سائيڪل ۽ چوڌاري. اهو وڏو نه آهي، گهڻو گهٽ ڳري، پر ساڳئي وقت حيرت انگيز طور تي آرام سان. ان تي ٻه ماڻهو به بغير ڪنهن پريشاني جي سواري ڪري سگهن ٿا، ڇاڪاڻ ته ان جي سيٽ ڊگھي ۽ آرامده آهي، ان ڪري ٿوري نرمي ۽ چالاڪي کي صرف سامان سان ڏيکارڻو پوندو.

ڦيٿي جي پويان مسڪراهٽ لاءِ، ايڊينالائن جي رش جڏهن ملبي مٿان وهندي رهي ٿي ۽ ڏاڪڻ وارو نظارو تمام گهڻي تعريف جو مستحق آهي.

پيٽر ڪاويچ

تصوير: سانا ڪيپيتانوويچ ، پيٽر ڪاويش

• ماسٽر ڊيٽا

  وڪرو: Motocenter AS Domzale Ltd.

  بنيادي ماڊل قيمت: 11.490 €

  ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 11.490 €

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: 803cc ، 3-cylinder ، L-shaped ، 2-stroke ، air-cooled ، 4 desmodromic valves per cylinder

  پاور: 55 kW (75 km) 8.250،XNUMX rpm تي

  تورڪ 68 Nm تي 5.750 rpm

  توانائي جي منتقلي: -هه اسپيڊ گيرو باڪس ، زنجير

  فريم: ٽيوبل اسٽيل

  بريڪ: فرنٽ ڊسڪ 330 ملي ميٽر ، ريڊيلي طور تي ل 4ل 245-پسٽن ڪيليپرز ، ريئر ڊسڪ 1 ايم ايم ، XNUMX-پسٽن ڪيليپر ، ABS

  معطلي: 46mm Kayaba telescopic فرنٽ ڪانٽو، 200mm سفر، Kayaba adjustable ريئر جھٽڪو، 200mm سفر

  ٽائر: 120/70-19, 170/60-17

  اوچائي: 860mm (اختياري 840mm)

  tankارڻ جي ٽانڪي: 13,5 ايل، ٽيسٽ تي واپرائڻ: 5,6 ايل

  ٽائرن جي سائيز: 1.505 мм

  وزن 207 ڪلو

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

مستند اسڪرابلر نظر، خوبصورت طور تي تيار ڪيل تفصيل

آرام سان ويٺي پوزيشن

آرام (130 ڪلوميٽر / ايڇ تائين)

استحڪام، جيتوڻيڪ فيلڊ ۾

مٿي 130 ڪلوميٽر / ايڇ، ڊرائيونگ گهٽ آرامده ٿي ويندي آهي

هن قيمت لاءِ، مان پڻ چاهيندس ريئر ويل ٽرڪشن ڪنٽرول.

قيمت