ٽيسٽ ڊرائيو رينوئل ڊسٽر 2018

Renault Duster پهريون 2009يرو عوام آڏو پيش ڪيو ويو XNUMX ۾ ، ان وقت کان و theي ڪراس اوور ڪيترائي changedيرا تبديل ٿي چڪو آهي. گڏوگڏ ظاھر ٿيل ظاھر سان ، ڪارڪردگي و expandedي وئي آھي ، نيون ٽيڪنالاجيون لا appliedو ڪيون ويون آھن ، گڏجاڻين ۽ گڏجاڻين جو معيار خاص طور تي و increasedي ويو آھي ، جيڪو ا previously ۾ دعويٰ ڪيو ويو ھو. ڪراس اوور جي مقبوليت ان idالهه جو ثبوت هئي ا preئين آرڊر لاءِ ڪيترين ئي قطارن ۾ ، becauseاڪاڻ ته ڊسٹر کي صحيح طور تي سمجهيو ويندو آهي بهترين ”پبلڪ سيڪٽر ملازم“ گهريلو روڊن لاءِ. 

ڪار ڊيزائن

گهڻي ڪوشش جي نتيجي ۾ مڪمل طور تي نئون جسم جي جوڙجڪ: وڌيڪ جديد ۽ نفيس. خارجي تبديليون نه رڳو نن smallن جسم جا حصا متاثر ڪيا:

• trapezoidal ريڊيٽر گرلي سائيز ۾ گھٽجي ويو آهي ، ڪروم سٽيون مڪمل طور تي مجموعي انداز سان مڪمل ڪن ٿيون
• هيڊ لائٹس کي 3 حصن ۾ ورهايو ويو آهي ، ۽ گڏيل ڏينهن جو هلندڙ روشنيون واريون لائٽ جي هيٺان موجود آهن ، ايل جي شڪل تي زور ڏيڻ
• چورس ٽيليون صحيح وقت تي مجموعي ٻاهرين شڪل ۾ مناسب آهن
• جسم کي 150 ملي ميٽر وڌايو ويو ، ۽ منتقل ڪيو ويو سامهون واري کاڌا 100 ملي ميٽرن کان ، انهي کي ممڪن بهتر ايروودائيڪل حاصل ڪرڻ ممڪن آهي
• ڇت جي ريلَ ہلڪي ايلومينيم مان ٺهيل آهن ، ۽ ساڳئي رنگ جي بمپرز جي حفاظتي پلاسٽڪ “آرچز” ٻاهرئين سطح تي مڪمل مطابقت کي مڪمل ڪن ٿيون.
• سامهون واري فينڊرز تي ڪاري پلاسٽڪ داخل ٿيل جھاز سکرٽ سان گڏيل آهن
• جسم محصول ويل باڪس ۽ تازه ٿيل بمپرز جي ڪري ”infهليل“ آهي
• ريمن جي تجديد ڪئي وئي ، 16 رداس جي روشني الڪوي واريون ـ ”Thema Black“ وڌ کان وڌ ترتيب ۾ موجود ٿي ويون.

"ڊسٽر" جو ٻيو نسل - ظلم ۽ جديد انداز جو هڪ مرکب، "انڪار"، پر منظم جسم، مناسب طور تي ان کي مقابلي کان ڌار ڪري ٿو.

گاڏي ڪيئن ويندي آهي؟

ٽريڪ تي ، ڪار اعتماد واري طريقي سان وڃي ٿي ، 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي ڪنهن به شيءَ کان نه جمپ آهي ، البته معطلي هتي نرم هوندي آهي. پنهنجي توانائي جي شدت جي ڪري ، ڪراسور سوراخ کي نگلائي ٿو ، ۽ اهو سي اي ايس ملڪن ۾ “ڊسٽر” جي وڏي مقبوليت جو هڪ سبب آهي. اعتماد ختم ڪرڻ وارو عمل صرف 2 ليٽر پيٽرول سيريز ۾ ٿي سگھي ٿو. دستي گيئر بوڪس کان پهرين ”سئو“ رينل ڊسٽر 10.3 سيڪنڊن ۾ تيز ٿي وئي آهي (11.5 پاڻمرادو ٽرانسميشن سان). ٻين اختيارن ۾ ، اهو بهتر آهي ته اڳڀرائي لاءِ اڳتي وڌڻ جو منصوبو.

پر هن جو بنيادي عنصر ملڪ روڊ ۽ آف روڊ آهي، پر جنونيت کان سواء. 

پلگ ان ۾ سڀ ويل ڊرائيو توهان کي رڪاوٽن تي بيهڻ کان ڊ obstaclesڻ جي بغير رڪاوٽن کي منهن ڏيڻ جي اجازت ڏئي ٿي. 

تيز نزول ۽ چڙهڻ ڪو مسئلو ناهي، ڇاڪاڻ ته ڊسٽر جي گرائونڊ ڪليئرنس 210 ملي ميٽر آهي، روانگي جو زاويه 36 ° آهي، ۽ داخلا 31 ° آهي. اهڙين اشارن سان، توهان جبلن واري علائقي کي مجبور ڪري سگهو ٿا ۽ نه رڳو. پر اهڙا بونس صرف آل ويل ڊرائيو ورزن لاءِ موجود آهن، 2WD صرف هاءِ وي ۽ ملڪي روڊ تي آرامده محسوس ٿئي ٿو، خاص ڪري جڏهن ته ڪو به فرق وارو تالا نه آهي. 

ٽيڪنيڪل وضاحت

حراست ۾	پيٽرول 1.6 2x4	ڊيزل 1.5 ڊي سي 4 ايڪس 4	پيٽرول 2.0 4x4
تورڪ (اين * ايم) ، طاقت (ايڇ پي)	156 (114)	240 (109)	195 (143)
تڪليف جو وقت ، سيڪنڊ	13,5	12,9	11,5
وڌ کان وڌ رفتار (ڪلوميٽر / ڪلاڪ)	167	167	174
طول و عرض (ايل / ڊبليو ايڇ) ايم ايم	4315/1822/1625	4315/1822/1625	4315/1822/1625
ٿڪڻ جو مقدار (ايل)	475	408	408
پهنجي وزن (ڪلو)	1190-1260	1390-1415	1394-1420
ٻارڻ ٽينڪ (ايل)	50	50	50
ڪاريگر	بجلي سان هلندڙ ريل	ساڳيو	ساڳيو
برڪ (اڳيان / پوئتي)	وينٽيڊ ٿيل ڊسڪ / ڊسڪ	ساڳيو	ساڳيو

سيلون

ڪار جي داخلي کي تازو ڪيو ويو آهي ، جوڙجڪ ساڳي ئي سادي رهي ٿي ، پر مواد ۽ گڏجاڻي جو معيار بهتر ٿي چڪو آهي. وڌ ۾ وڌ ترتيب ۾ نئون ڏڪار آبهوا ڪنٽرول حاصل ڪيو ، هڪ گھڻائي ملٽي ميڊيا سسٽم ٽچ اسڪرين سان گڏ ، انڌي جڳهه جي نگراني ، ڪيليس انٽري ۽ گهڻو ڪجهه. 

سيٽون هڪ انتطامي شڪل حاصل ڪيون آهن ، جيڪي ڊگهي سفر تي آرام سان گڏ ٿينديون. سڀني ٽرم جي سطح ۾ ، لمبر جي سپورٽ مهيا ڪئي ويندي آهي ، ۽ انهي سان گڏ هڪ خاص شڪل واري ڊرائيور جي آرموٽ. ضعف ، وڏي شيشي ۽ ريئر وائيٽ آئيني جي مهرباني ، توهان کي 360 ° ۾ صورتحال تي قابو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

اصل اوزار پينل جھڪيل آهي ، جيڪو پڙهڻ کان بغير دٻاءُ جي اجازت ڏئي ٿو. هڪ ڪمپاس ۽ انڪولوميٽر اشارن جي معياري سيٽ ۾ شامل ڪيا ويا. چار اسپيڊ اسٽيئرنگ ويل کي هٿن ۾ خوشيءَ سان ”سيٽ“ سان ، اونچائي ۽ پهچ ۾ ترتيب ڏيندڙ آهي. هن گلوو باڪس ۽ مٿي کان رکيل شيلف جو مقدار وڌايو آهي. 

ڪنٽرول يونٽ ٽن "krutilok" مان ٺهيل آهي ، جن مان هڪ هڪ نن -ي ڊسپلي سان گڏيل آهي جيڪو مسافر خاني ۾ درجه حرارت تي هوندو آهي. ڊرائيور ۽ مسافر جي وچ ۾ هڪ سادي شڪل وارو ڪنسول آهي ، جتي ڊرائيو چونڊ جي واشر منتقل ڪئي وئي (آٽو ، 4 ڊبليو ڊي ، لاڪ).

ٻارڻ جو واڌو

انجڻ	پيٽرول 1.6 2x4	ڊيزل 1.5 ڊي سي 4 ايڪس 4	پيٽرول 2.0 4x4
سٽي (ايل / 100 ڪلوميٽر)	9,3	5,9	11,3
رستو (ايل / 100 ڪلوميٽر)	6,3	5,0	7,2
مخلوط (ايل / 100 ڪلوميٽر)	7,4	5,3	8,7

سار سنڀال جو خرچ

ضابطن جي مطابق ، TO-1 هر 15،000 ڪلوميٽر ، TO-2 هر 30،000 ڪلوميٽر ، TO-3 هر 75،000 ڪلوميٽر ، TO-4 هر 120،000 ڪلوميٽر تائين ڪيو وڃي ٿو. رينالٽ ڊسٽر لاءِ اوسط سار سنڀال جي قيمت ٽيبل:

ڪم جو نالو	حصا / مواد	قيمت $ (ڪم سميت)
TO-1 (انجڻ آئل تبديل)	تيل فلٽر ، هوا	120
TO-2 (انجڻ جي تيل جو متبادل ، ايئر فلٽر ، ڪيبن فلٽر ، اسپارڪ پلگ)	انجڻ جو تيل ، آئل فلٽر ، هوا ۽ ڪيبن فلٽر ، اسپارڪ پلگ	140
TO-3 (سڀ ڪم TO-2 + ڊرائيو بيلٽ جي بدلي)	سڀ TO-2 مواد ، متبادل / ايئر ڪنڊيشنر بيلٽ	160
TO-4 (TO-3 + سڀني ڪم ٽائمنگ بيلٽ ۽ پمپ کي مٽائڻ ، پيڊ کي مٽي مان صاف ڪرڻ)	سڀ TO-2 مواد ، ٽائيم بيلٽ	450

رينالٽ ڊسٽر لاءِ قيمتون

اپڊيٽ ڪيل ماڊل 9600 ڊالر کان شروع ٿئي ٿو. رسائي جي بنيادي نسخ ۾ ھتي ڊرائيور جي ايئربيگ ، ABS ، بمپر جسم جي رنگ ۾ رنگين نه آھن ، EUR.

لائف پيڪيج 11500،XNUMX ڊالر کان شروع ٿئي ٿو ۽ ان ۾ شامل آهن: چار وائل ڊرائيو ، پاور لوازمات ، ايئر ڪنڊيشن ، فرنٽ مسافر ايئر باگ ، بلوٽوٽ سان ريڊيو ، سينٽرڪ لاڪنگ.

ڊرائيو پيڪيج 13300،XNUMX ڊالر تي شروع ٿئي ٿو ۽ ان ۾ شامل آهن: اللوي ويلز ، ريڊيو ڪنيڪٽ آڊيو سسٽم ، گرم ٿيل اڳيان سيٽن ، ايئر ڪنڊيشن ، گرم واشيلڊ ، چمڙي جي اسٽيئرنگ ويل.

$ 14500،XNUMX کان ايڊونچر گريڊ (وڌ ۾ وڌ) گڏيل بشمول سيٽ سيٽ اپسٽرسٽ ، آن / آف روڊ پيڪيج: اي پي ايس ، ايڇ ايس اي ، ٽي پي ايم ايس ، ٽي سي ايس سسٽم ، ٽچ اسڪرين ملٽي ميڊيا ، کروز ڪنٽرول ، رينالٽ ريموٽ انجن اسٽارٽ ، ٽائر ۾ پريشر ڪنٽرول سسٽم وغيره.

ٿڪل

Renault Duster نئين نسل ان جي اڳوڻن کان تمام گهڻو مختلف آهي. ماڊل جي مالڪن کي ٻڌڻ کان پوء، انجنيئرن کي غير مناسب تعميراتي معيار ۽ استعمال ٿيل مواد جي مسئلن کي حل ڪيو. ڊرائيونگ ۽ ڪارڪردگي پڻ بهتر ڪئي وئي آهي، پر روڊ ۽ آف روڊ تي نئين ڪراس اوور جي ڪردار کي محسوس ڪرڻ لاء، توهان کي رينالٽ ڊسٽر جي ڦيٿي جي پويان وڃڻ گهرجي.