ٽيسٽ ڊرائيو UAZ محب وطن ، 2019 کي بحال ڪرڻ
Contents
پيٽريٽ سيريز ۾ اوليانوسک آٽو موبائيل پلانٽ جي هڪ مڪمل ويٺل SUV 2005 کان تيار ڪئي وئي آهي. س productionي پيداوار جي عرصي دوران ، اتي رڳو هڪ نسل جو ماڊل هو ۽ ڪيترن ئي بحال ٿيل تبديلين جو.
2019 جي آخر ۾ وڌيڪ تبديليون متعارف ڪرايون ويون. هيءَ ڪراس ملڪ گاڏي هاڻي ايتري دلچسپ ڇو آهي؟
ڪار ڊيزائن
گذريل تازه ڪارين (2016-2018) جي نسبت ، ماڊل جو ظهور تبديل نه ٿيو آهي. اها هڪ واقف 5 دروازن واري SUV آهي جسماني ڌاڙيلن کان بغير. جديد ترميمي مان ، پيٽريٽ وڏي واڪ فرام بمپر حاصل ڪئي ، فوگ لائٽ کي ايئر ويز ۾ اڏيل.
SUV جا طول و عرض آهن (ايم ايم):
ڊيگهه | 4785 |
ويڪر | 1900 |
اوچائي | 2050 |
صفائي | 210 |
ٽائريڪٽر | 2760 |
ٽريڪ جي چوٽي (سامهون / پوئتي) | 1600/1600 |
وزن ، ڪلو. | 2125 (خودڪار ٽرانسميشن 2158 سان) |
وڌ ۾ وڌ کڻڻ جي گنجائش ، ڪلو. | 525 |
ٽرڪن جو حجم (فولڊ / غير ڀريل سيٽون) ، ايل. | 1130/2415 |
هڪ وڏي گريل آپٽڪس سان ڳن connي ٿي ، جن تي ايل اي ڊي هلندڙ روشنيون واقع آهن. خريدار ھاڻي اھو ويل سائيز چونڊي سگھي ٿو - 16 يا 18 انچ.
گاڏي ڪيئن ويندي آهي؟
بنيادي توجہ جيڪا ٺاهيندڙ بڻيو آهي 2019 ماڊل لائن ۾ هڪ ٽيڪنيڪل اپڊيٽ آهي. ۽ سڀ کان پهريان ، آف روڊ ڊرائيونگ لاءِ خاصيتون. نئين محب وطن عمل کي بهتر بڻائي ڇڏيو آهي. اسٽيئرنگ وڌيڪ سخت ۽ صحيح ٿي چڪي آهي. صنعتڪارن اسٽيئرنگ جي مفت راند کي ختم ڪري ڇڏيو آهي.
ماڊل ۾ يو اي زيڊ پروفي کان فرنٽ ڊر وي سان ليس آهي ، جيڪو 80 سينٽي ميٽرن جي گهمڻ واري ريڊي کي گهٽائيندو آهي. سي وي گڏيل بوٽن پائيدار ربر مان ٺهيل آهن ، تنهنڪري ڪار شاخ يا پٿر وارو علائقو کان ڊ isڻ وارو ناهي.
سڌو روڊ تي ، ڪار بور ٿي ويندي آهي ڇاڪاڻ ته اها تيز رفتار ڊرائيونگ لاءِ ٺهيل ناهي. صنعتڪار دعويٰ ڪري ٿو ته نئين ماڊل جي خرابين کي ختم ڪري ڇڏيو آهي جنهن جي ڪري ان جي ڪئبن ۾ اڳي شور هو. جيتوڻيڪ جڏهن گهٽي واري سطح تي گاڏي هلائڻ دوران ، موٽر اڃا تائين واضح طور تي ٻڌائيندي آهي جيئن انهي سيريز جي وڏي ڀاءُ ۾ آهي.
ٽيڪنيڪل وضاحت
اهو پاوررين جيڪو 2016-18 ماڊل ۾ استعمال ڪيو ويو هو نئين سر ترتيب ڪيو ويو ۽ هاڻي 135 هارس پاور جي بدران ، اهو 150 ايڇ پي جي ترقي ڪري ٿو. پھريائين ، وڌ کان وڌ زور 3،900 رپي ايم تائين پھچي ويو ھو ، ۽ اپ گريڊ کان پوءِ ، بار 2650 آر پي ايم تي اچي بيٺو.
انجڻ وڌيڪ طاقتور ٿي چڪو آهي ، جنهن جي مهرباني ڪار ڊگهي ڪلهن تي ۽ سخت ميدان ۾ بي اعتمادي حاصل ڪئي آهي. مشين آساني سان 8 سيڪڙو جي مائل دور تي ، حتي پٿر يا برفاني رستن تي به.
اپڊيٽ ڪيل پاور يونٽ (ترميمي 2019) ھيٺيون خاصيتون آھن.
انجڻ جو قسم | 4-سلنڈر ، ان لائن ۾ |
ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي سينٽي ميٽر. | 2693 |
اداڪار | 4WD |
طاقت ، ايڇ آر پي ايم تي. | 150 تي 5000 |
تورڪ ، اين ايم. آر پي ايم تي. | 235 تي 2650 |
ماحولياتي معيار | يورو 5 |
وڌ ۾ وڌ رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ. | 150 |
100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين ، رفتار | 20 |
انجڻ کان علاوه ، گيئر باڪس پڻ بهتر ٿي چڪو آهي. ھن سيريز ۾ دستي ۽ پاڻمرادو ترسيل ئي ھاڻ آھن. ميخانيات تي ، گيري شفٽ ليور بدلجي ويو آهي ، ۽ هاڻي اهو دٻي مان گهٽ کمپن کي منتقل ڪري ٿو.
تازه ڪاري گيئر باڪس هيٺ ڏنل گيئر تناسب حاصل ڪئي:
رفتار: | ايم ڪيو ايم پي | خودڪار ٽريفڪ |
پهرين | 4.155 | 4.065 |
ٻيو | 2.265 | 2.371 |
ٽيون | 1.428 | 1.551 |
چوٿون | 1 | 1.157 |
پنجون | 0.88 | 0.853 |
ڇهون | - | 0.674 |
پوئتي | 3.827 | 3.2 |
گھٽجي ويو | 2.54 | 2.48 |
يو اي ايز ”پيٽريوٽ“ ٽرانسميشن مختلف سيٽنگن سان مالا مال آهي جيڪي 40 سينٽي ميٽر تائين اونچائي تي قابو پائڻ جي اجازت ڏين ٿيون ، ۽ برف ڳرندي ٿي 500 mm. سامهون وارو معطل چشمن تي منحصر آهي ، ۽ پويان چشمن تي آهي.
سيلون
ڪار ڊيزائنرز ٻاهران عملي شهر کان ٻاهر سفر لاءِ رکيا آهن. پوئتي سيٽ آرام سان ٽن بالغن کي سمهي سگھي ٿو. ڪار اندر ريلز تي ، ننrن قدن سان مسافرن جي بورڊنگ ۽ ڏيهه پهچڻ ۾ رڪاوٽون مقرر ٿيل آهن.
حفاظتي نظام لڌل لانچ اسسٽنٽ سان گڏ آهي ، ۽ پارڪنگ سينسرز کي وري ريو ويزن ڪئميرا سان گڏ (اختياري). اندروني ٽرم - ايڪو چمڙو (اختيار) ، گرم اسٽيئرنگ ويل ، اڳيان سيٽون - ڪيترن ئي ترتيب واري طريقن سان.
ٽرڪن وسيع آهي ، پر گهڻو عملي ناهي. اهو تمام گهڻيون شيون رکي سگهي ٿو ، پر اهو انهن کي محفوظ ڪرڻ ڏکيو هوندو ، جئين جسم کي ٿلهو سان ليس ناهي جنهن تي توهان چڙهيل رسي کي ڇڪي سگهو ٿا.
ٻارڻ جو واڌو
ايندھن جي استعمال بابت سوچڻ گھرجي ، اھا ڳالھ ذهن ۾ رکڻ گھرجي ته ، پھريون ، ھن ڪار کي سخت ميدانن تي گاڏي هلائڻ لاءِ بڻايو ويو. تنهن ڪري ، موٽر شهر جي سفرن جي موافقت مطابق اينالاگلوز جو گهڻو ڪجهه "چمڪ" آهي (مثال طور ، اهي ڪراس اوور) آهن.
هتي پيٽريوٽ جي تازه ڪاري توانائي (ايل / 100 ڪلوميٽر) آهي:
ايم ڪيو ايم پي | خودڪار ٽريفڪ | |
ٽائون | 14 | 13,7 |
ٽريڪ | 11,5 | 9,5 |
ڪنهن چڙهي چاڙهه تي سواري لاءِ شاهراهه تي جيترو فاصلو جيترو گيس گهرجي. تنهن ڪري ، مخلوط موڊ ۾ ايندھن جي استعمال جو ڪو واحد اشارو ناهي.
سار سنڀال جو خرچ
ڪاريگر طرفان قائم ڪيل سار سنڀال شيڊول 15 ڪلوميٽر تائين محدود آهي. بهرحال ، مشين کي غير معياري حالتن تي غور ڪندي ، ڊرائيور کي نن interي وقتي تي شمار ڪرڻ گهرجي. اهو بهتر آهي ته ان کي محفوظ بڻايو ۽ هر 000،10 ڪلوميٽر بعد ڪار جي خدمت ڪريو.
معياري بحالي جو سراسري خرچ (چو):
انجڻ جو تيل تبديل ڪندي | 35 |
مڪمل موٽر تشخيص | 130 |
سڀني ميڪانيزم جي تيز رفتار جو معائنو | 132 |
فلٽرن ۽ فلائيڊز کي تبديل ڪرڻ * | 125 |
ٿانون کي andيرائڻ ۽ اڳيان واري محوري کي سخت ڪرڻ ** | 165 |
برڪڻ پيڊ کي متبادل (4 سائيز) | 66 |
پيڊس جي قيمت (اڳيان / پوئين) | 20/50 |
زماني جي زنجير جو ڪٽ | 330 |
زماني جو سلسلو بدلائڻ | 165-300 (انحصار سروس اسٽيشن تي آهي) |
* ھن ۾ ايندھن ۽ فضائي فلٽرن جي تبديلي ، اسپارڪ پلگس (سيٽ) ، بريڪ سيال.
** گيئر باڪس ۾ تيل ، پاور اسٽيئرنگ سيال ، حبيب بيئرنگ جي لبنائيزيشن.
100،000 ڪلوميٽر اووميٽر پڙهڻ جي ويجهو جڏهن ڊرائيور کي انجڻ جي دٻي مان ايندڙ آواز ٻڌڻ جي ضرورت آهي. محب وطن جي ڪمزورين مان هڪ ٽائيم ڊرائيو آهي. اهڙي نموني لاءِ ڪمزور چينلون ٺاهيون ويون آهن ، تنهن ڪري اهو بهتر آهي ته کٽ کي مٽايو وڃي جئين ڪو موٽر کان غير فطري آواز ٻڌڻ ۾ اچي.
UAZ محب وطن لاءِ قيمتون ، 2019 جو بحال ٿيل ورزن
بنيادي ٺاھ جوڙ ۾ اپڊيٽ يو اي ايز محب وطن 2019 جي قيمت 18،900 ڊالر. اهي ڪارون ڊفالٽ لاءِ سڀني ونڊوز جي لاءِ پاور اسٽيئرنگ ۽ پاور ونڊوز سان ليس آهن ، ۽ ٽرانسميشن کي پويان اسٽينڊن لاڪ سان ليس آهي.
ڪارخانو گراهڪن کي وڌيڪ ترقي يافته ترتيب پيش ڪري ٿو:
Optimum | پراڻي | وڌ ۾ وڌ | |
GUR | + | + | + |
ايئربيگ (ڊرائيور / اڳيان مسافر) | + + + | + + + | + + + |
ABS | + | + | + |
ايئر ڪنڊيشن | + | + | - |
موسمي ضابطي | - | - | ھڪڙي زون |
ملائي ميڊيا DIN-2 | - | + | + |
ايس | - | + | + |
پارڪ ۽ پويان پارڪنگ سينسر | - | - | + |
ٽائر ريم ، انچ | 16 | 18 (اختياري) | 18 (اختياري) |
گرم ونڊشيلڊ / پوئين سيٽن تي | - / - | اختيار | + + + |
چمڙي جو اندروني | - | اختيار | اختيار |
مٿين رينجر ايڪسچينج ماڊل 40 هزار ڊالر کان شروع ٿيندو. اختيارن جو هڪ اضافي پيڪيج شامل هوندو:
- سڀني دروازن لاءِ ونڊوز ؛
- آبهوا ڪنٽرول ۽ سڀني سيٽن کي گرم ڪيو.
- آف لائن پيڪيج (تيز رفتار سان ونچ) ؛
- ڊرائيور جو ايئر بيگ ؛
- ملٽي ميڊيا 7 انچ اسڪرين ۽ جي پي ايس- نيويگيٽر سان.
ٿڪل
يو اي ايز محب وطن هڪ حقيقي آف روڊ ايڊونچر گاڏي آهي. اپڊيٽ ٿيل ورزن انتهائي بهتر نسلن لاءِ وڌيڪ مطابقت پذير ٿي چڪو آهي. ۽ انهي کي ثابت ڪرڻ لاءِ ، اسان تازه ڪاري يو اي زيڊ جي مالڪن جي هڪ جائزي کي ڏسڻ جي صلاح ڏيو ٿا.