ٽيسٽ ڊرائيو نسان قشقائي. حفاظت وارا الارم
ڪئين جهازن کان بچڻ وارو نظام ، انڌو جڳهن جي ٽريڪنگ ۽ لين جاپاني جڳهه تي مشهور طريقي سان
ا 10ا تائين XNUMX سال ا، ، اهو تصور ڪرڻ مشڪل هو ته اليڪٽرانڪ اسسٽنٽ ڊرائيور کي تنگ ڪرڻ بند ڪندا. ا، ، پارڪنگ سينسر ، ريئر وييو ڪئميرا ، ۽ روڊ جي assistanceرسان مدد جا س systemsئي نظام ڪار لاءِ ر standardو معياري سامان کان و becomeيڪ ٿي ويا آھن - انھن کان سواءِ ، ڪار پراڻي ل seemsي ٿي ۽ مقابلي کي برداشت نٿي ڪري سگھي. ھي اختيار ڊگھي عرصي کان پريميئم ڊيٽابيس ۾ آھن ، پر و affordableيڪ سستي ماس مارڪيٽ پڻ پيش ڪري ٿي حفاظتي پيڪيجز - سرچارج لاءِ يا مٿين ورزن ۾. اسان آزمايو نه تمام گھڻو مشھور نسان قشقائي LE + سامان ، پر ان ۾ آھي ھر شيءِ جيڪا توھان کي گھرجي ڊرائيونگ لاءِ.
نسان قشقائي جو اندروني احاطو نٿو لڳي ، جيتوڻيڪ اها ڊزائين تقريباً ڇهه سال پراڻو آهي. هتي سينسر نه آهن- هر طرف بٽڻ ۽ هٿ سان وهيل هوندا آهن. ڊيوائسز جي ڪامياب بندوبست جي مهرباني ، هتي ڪي عجيب نه هوندا آهن ، ڊيش بورڊ تي سمجهه وارا بٽڻ - هر شي واقعي آهي جتي هٿ ارادي سان پهچي ٿو.
چمڙي جا سٺا چ laterا ورڻ واري رليف سان گڏ آساني سان ترتيب ڏنل پاسي کان برقي بٽڻ سان گڏ. پڻ ھڪڙو lumbar مدد آھي ، تنھنڪري پوئتي سپورٽ سٺو محسوس ڪيو ويندو آھي. پیچھے جي قطار واري حرڪت واري جوڙجڪ ڊرائيور جي بيٺڪ جي ڀرسان واقع آهي اهو غير معمولي حل آهي ، پر ان جي لاءِ وضاحت ڳولي سگهجي ٿي. اهو لڳي ٿو ته جاپاني اعتماد آهن ته ٻارن جي پٺتي ۾ سوار ٿي ويندا ، ۽ انهن کي ڪنهن به بٽڻ تي ضابطو ڪرڻ جي اعتبار نه ڪرڻ گهرجي.
توهان کي پنهنجي کيسي مان ڪ keyڻ جي ضرورت نه آهي - اسان جي ورجن کي ڪيليس رسائي آهي. هتي ڊرائيور امداد ڏيندڙ نظام پڻ آهن. انهن مان هڪ آهي فارورڊ ايمرجنسي بريڪنگ سسٽم. پر اهو غور ڪرڻ جي لائق آهي ته اهو نظام صرف 40 کان 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار تي ڪم ڪري ٿو ، ۽ جيڪڏهن اهي دات نه هجن ته پيدل ، سائيڪل ۽ اڃا به وڏي رڪاوٽ کي نه ڏسندا.
هر شي محض ڪم ڪري ٿو: پهريون ، هڪ آواز سگنل رڪاوٽ جي ويجهو اچڻ جو خبردار ڪري ٿو ، پينل تي وڏي آواز وارو نشان ظاهر ٿيو. ۽ پوءِ ، پهرين آساني سان ، ۽ پوءِ اوچتو ، ڪار کي پنهنجي رستي تي بجلي ڇڪي ويندي. وڌيڪ اهو ، جيڪڏهن ڊرائيور ڪنهن ڪم جي ڪنهن مرحلي ۾ مداخلت ڪرڻ جو فيصلو ڪري ٿو ، سسٽم بند ٿي ويندو ۽ پنهنجي عملن کي ترجيح ڏيندو. هڪ ٻئي سسٽم خبرداري وانگر ساڳي طرح ڪم ڪن ٿا. جڏهن لين جي نشان کي پار ڪندي هت اشارو ظاهر ڪندي ، ڪار ڊرائيور کي آواز سگنل سان مطلع ڪندو - انهي کي ڪو فرق نٿو پوي ته هو چيلهه کي رکي رهيو آهي يا نه. هن کي چ wellيءَ ريت نظم و ضبط ۽ حوصلا افزائي ڪري ٿو ، جيڪي ٽرئفڪ قاعدن سان مطابقت لاءِ موڙ جي سگنل بابت وساري ويهن ٿا. انڌي جڳهن جي نگراني آڊيو سگنل ۾ رنگ شامل ڪري ٿي - پاسي واري آئيني جي ويجهو نن orangeي نارنگي جون بتيون روشن ٿين ٿيون جڏهن سينسر ويجهي گاڏي کي ڳوليندا آهن.
جاپاني نيويگيشن قائم ڪئي ، تصوير جي معيار ۽ سائيز ۾ ، ياندڪس سسٽم کان تمام گهٽ آهي ، جيڪي وچولي ترتيب وارين جوڙجڪ ۾ انسٽال ٿيل آهن. تنهن هوندي ، ان کي ناقابلِ خبر نه ٿو چئي سگهجي: اهو پڻ جلدي رستي کي ڳولهي ۽ منصوبه بندي ڪري ٿو ، ڳجهي ٽرئفڪ جام جو خيال رکي ٿو ۽ کانپيندڙ ڪمپيوٽر آواز ۾ وائس پرامپٽ ڏئي ٿو هڪ تجربو Yandex.Navigator سان متوازي طور تي هڪ اسمارٽ فون تي ظاهر ڪيو ويو اهو ظاهر ڪيو ويو ته فون ۽ ڪار تي ڳڻپيل رستا هڪجهڙا ثابت ٿيا. مان هن ڪار لاءِ ٻيو ڇا پڇي سگهان ، رڳو اها شيءَ غائب آهي Adaptive Cruise. ڀلي ، نسان فرنٽ پينل تي صرف هڪ يو ايس بي ان پٽ پيش ڪري ٿو ، پر اهو چارجر يا اسمارٽ فون پليئر لاءِ ايڊاپٽر جي طور تي ڪم ڪندو آهي. اسان جي ويجهي مٿئين ورزن ۾ نه ڪار راند آهي ۽ نه ئي Android آٽو. هي وري Yandex سان گڏ ساده ورزن جو استحقاق آهي.
LE + ترتيب ۾ آزمائشي ورزن جي قيمت 24،430 ڊالر آهي. ۽ اها رقم اڳ ۾ ئي سڀني ڊرائيورن جي مدد جو نظام شامل آهي ، بشمول ايمرجنسي برڪنگ ، لينن جي تبديلي دوران مدد ، جڏهن لفٽ ۽ پارڪنگ جي مدد ، ۽ گڏوگڏ گاڏي جي نگراني سينسرز ، ڊبل زون آبهوا ، چمڙي جو اندريون ، سٺو ريئر ڏسڻ وارو ڪيمرا ۽ حساس پارڪنگ سينسر. پر وڌيڪ جديد ميڊيا نسخا يوڊڪس کان هڪ هيڊ يونٽ سان به وڌيڪ دلڪش قيمت تي پيش ڪيا ويا آهن - 22،753 ڊالر کان. ۽ اهو تمام گهڻي حد تائين آهي ، اها ڊيلرز اڃا تائين ڪارن جي هن طبقي ۾ آهي.
ايڊيٽرَ شوٽنگ کي ترتيب ڏيڻ ۾ مدد لاءِ فلاڪن ڊزائين پلانٽ جي انتظاميه جا شڪرگذار آهن.
| قسم | ڪراس اوور |
| طول (ڊيگهه / چوڻي / اوچائي) ، ايم ايم | 4394/1806/1595 |
| ايم ڪيو ايم جي سائيڪل | 2646 |
| گرائونڊ جي منظوري جي ايم | 200 |
| ٽڪن جو مقدار، ايل | 430-1598 |
| وزن کڻڻ | 1505 |
| مجموعي وزن | 1950 |
| انجڻ جو قسم | گئسولين |
| ڪم ڪندڙ حجم ، ڪعبي ميٽر سي ايم | 1997 |
| وڌ. طاقت ، ايل. سان. (آر پي ايم تي) | 144/6000 |
| وڌ. عمده. لمحو ، اين ايم (آر ايم ايم تي) | 200/4400 |
| ڊرائيو جو قسم ، ٽرانسميشن | پورو ، متغير |
| وڌ. رفتار ، ڪلوميٽر / ڪلاڪ | 182 |
| 0 کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين ، ب | 10,5 |
| ٻارڻ گھرڻ ، ايل / 100 ڪلوميٽر | 7,3 |
| قيمت ، $. | 21 024 |
