ٽيسٽ: اليڪٽرڪ اسڪوٽر E-max 90S

ٽيڪسٽ: پيٽر ڪاويش ، فوٽو: اليش پاويلٽي ، گريگا گلين

يقين سان ، ڪجھ شڪ ، تعصب جو ھڪڙو اشارو ۽ نامعلوم جو خوف اسان جي اندر ھو ، پر اھو آھي امتحان کان زمين جي آزمائش تائين. جيتوڻيڪ برقي موٽر سائيڪل جيڪا اسان ڊولومائٽس ذريعي سواري ڪنداسين ٿورو پري ل seemsي ٿي ، ا stillا تائين ogن in ۾ rouڪيل آھن ، اھي اليڪٽرڪ اسڪوٽر جيئن لا relevantاپيل ۽ حقيقي.

هي E-max ڪابه استثنا ناهي. پهرين نظر ۾ ، اهو ڪم ڪري ٿو هڪ باقاعده اسڪوٽر وانگر ، مختلف ناهي هڪ اسڪوٽر کان هڪ اندروني ڪمبشن انجن سان. آرام سان ويو آهي ڊرائيونگ ڪارڪردگي بهرحال ، اهي مڪمل طور تي موازن آهن روايتي 50cc اسڪوٽرن جي ڪارڪردگي سان. ڊسڪ برڪ ڪافي طاقتور آهن ان کي بند ڪرڻ لاءِ ان کي محفوظ طور تي despiteري وزن جي باوجود. ان جو وزن آھي 155 ڪلوگرام ، گھڻو وزن ، يقينا، ، اچي ٿو بيٽري مان.

اهڙيء طرح، E-max ڪافي هڪ مثالي شهري اسڪوٽر آهي، جيڪو ڊرائيو جي قسم جي لحاظ کان ٻين پيٽرول اسڪوٽر کان ٿورو مختلف آهي. پر جڏهن توهان ان کي گول ڪيو، اهو واضح ٿئي ٿو ته ڪجهه غائب آهي - نڪرڻ... هن وٽ ر itو اهو ناهي ، becauseو ته هن کي ان جي ضرورت ناهي. سيٽ جي هي aان هڪ وڏي بيٽري آهي جنهن جو وزن 60 ڪلوگرام آهي ۽ پوئتي wheelيٿا ۾ برقي موٽر فراهم ڪري ٿي س allي توانائي ان کي جيڪا ضرورت آهي ان کي قانوني رفتار سان 45 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين.

جيئن ته اھو آھي بنيادي ماڊل ، يعني داخلي سطح جو ماڊل اسڪوٽرن جي رينج ۾ 45 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تائين ، اھو ليس آھي ھڪڙي ”بنيادي“ بيٽري يا ليڊ ايسڊ بيٽري سان. اهي اسڪوٽر پڻ پيش ڪن ٿا جن جي رفتار جي حد 25 ڪلوميٽر / ڪلاڪ آهي ، جنهن جو مطلب آهي ته اتي لازمي هيلمٽ نه آهن ۽ نه رجسٽريشن جي ضرورت آهي. قيمت وpيڪ قيمتي نه آھي ، توھان و takeي سگھوٿا ھڪڙي فوٽوز ۾ ڏيکاريل 2.650 يورو. بهتر ۽ ٿورو و expensiveيڪ مهانگو ماڊل آھي سلڪين بيٽري جيڪا ٿوري دير تائين رھي ٿي.

يقينن، پهريون سوال اهو آهي ته هن اسڪوٽر تي بيٽري ڪيتري وقت تائين رهي ٿي. آرام سان، توهان کي رستي تي ڇڏڻ جي باري ۾ پريشان ٿيڻ کان سواء، وڃو 45 ۽ ان کان به 50 ڪلوميٽر هڪ ڊگھي ڊرائيو اڪثر روڊن تي ، ۽ پوءِ پروگرام سوئچ ڪري و functionي بچائڻ واري فنڪشن تي ، جيڪو توھان کي و destinationي ويندو توھان جي منزل تائين 25 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار سان. پير تي ، جيئن ته اهو توهان کي خبردار ڪري ٿو وقت ۾.

يقينن ، ھن جو مطلب آھي ته ان جو استعمال محدود آھي گھڻو ڪري شھري ماحول تائين ، جتي 220 وولٽ جا ساکٽ ھميشه ھٿ ۾ ھوندا آھن. و boostائڻ لاءِ ، توھان ان کي چارج ڪري سگھوٿا خراب ڪلاڪ ۾ ، پر ا stillا تائين گھٽ ۾ گھٽ ٽن ڪلاڪن جي ضرورت آھي پوري طاقت تائين پھچڻ لاءِ. سرڪاري انگن اکرن موجب ، بيٽري twoن کان چار ڪلاڪن ۾ چارج ٿي سگھي ٿي. يقينا، ، اھو آھي س most کان وicalيڪ اقتصادي ۽ ماحولياتي لحاظ کان دلچسپ جيڪڏھن توھان ان کي ھلائيندا آھيو ھر روز ھڪڙي معروف رستي سان ، مثال طور ، گھر کان ڪم ۽ پوئتي. اتي تقريبن ڪابه سار سنال ناهي ، ۽ بجلي گيسولين جي مقابلي ۾ مضحڪه خيز سستي آهي.

اي-ميڪس واقعي ۾ ڪابه قابل downيانڪ نشانيون ناھيون جيستائين توھان ڏينھن جي 40-50 ميلن جي اندر آھيو ۽ ان کي ھر رات ۾ پلگ ڪري سگھوٿا. اھو ر simplyو designedاھيو ويو آھي ۽ تنھنڪري چ worksو ڪم ڪري ٿو. توھان کي ر decideو اھو فيصلو ڪرڻو آھي ته جيڪڏھن توھان ترجيح ڏيو سيٽ جي ھي aان چارجر ھلائڻ يا نن smallerو ”جيٽ“ ھيلمٽ ، itاڪاڻ itتہ ان وٽ بيٽريءَ جي ڪري گھڻو ڪمرو ڪونھي.

منهن ڏيڻ - Matjaz Tomajic

جڏهن ته مون کي پهريان ته هن اسڪوٽر جي استعمال جي باري ۾ تمام گهڻو شڪ هو، مون کي اهو تسليم ڪرڻو پوندو ته هڪ يا ٻه ڏينهن بعد ان جي عادت ٿيڻ ۽ ان کي ڄاڻڻ کان پوء، زندگي ان سان خوشگوار ٿي سگهي ٿي. جيڪڏهن توهان انهن مان آهيو جيڪي پاڻ کي لامحدود خودمختياري ڏين ٿا، ۽ جيتوڻيڪ صرف پنهنجي شهر جي اندر، توهان کي ڇڏي نه ٿا سگهو، مان توهان کي صلاح ڏيندس ته هڪ ماڊل چونڊڻ لاء هڪ وڌيڪ طاقتور بيٽري سان، ۽ اڃا به بهتر هڪ اسڪوٽر هڪ گيسولين انجڻ سان. جيڪڏهن توهان کي خبر آهي ته توهان جو رستو اڄ توهان کي ڪٿي وٺي ويندو، خودمختياري بابت پريشاني تقريبن مفت ڊرائيونگ جي خوشگوار احساس سان تبديل ٿي ويندي. ان کان سواء، اهو بلڪل خوشگوار آهي، ڪافي متحرڪ، ۽ توهان جي بنيادي ٽرانسپورٽ جي ضرورتن کي پورو ڪندي. ها، چارجر اسڪوٽر ۾ ٺاهي سگهجي ٿو - بس ڪيبل سيٽ جي هيٺان تمام گهٽ جاء وٺندو.

• ماسٽر ڊيٽا

  وڪرو: منصوبه بندي نيٽ

  بنيادي ماڊل قيمت: 2650 €

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: برقي موٽر ، 48 V / 40 Ah ليڊ ايسڊ بيٽري ، 2-4 ڪلاڪ مڪمل طاقت تي.

  پاور: درجه بندي پاور 2,5 ڪلوواٽ ، و maximum ۾ و power طاقت 4.000 W.

  فريم: اسٽيل پائپ

  بريڪ: فرنٽ / ريئر ڊسڪ ، هائڊروولڪ بريڪ ، اڪيلو پسٹن ڪيليپر

  معطلي: کلاسي دوربين ا frontيان ، اڪيلو جھٽڪو جذب ڪندڙ پوئين پاسي

  ٽائر: 130/60-13, 130/60-13

  ٽائرن جي سائيز: 1385 мм

  وزن 155 ڪلو

• ٽيسٽ جون غلطيون:

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

استعمال لائق شھر ۾ ، ھڪڙي knownاتل ۽ اicڪٿيءَ واري تعلق جي فريم ورڪ ۾

سائيز ۽ ڊيزائن ۾ مڪمل طور تي مقابلو ڪري ٿو روايتي اسڪوٽرن سان

بچائڻ

س acceleو تيز ڪرڻ ۽ ٽوڪ

ماحولياتي صاف

سستي قيمت ، عملي طور تي سار سنال جي ضرورت ناهي

بيٽري چارج اشارو

خاموش آپريشن ، ڪوبه شور آلودگي

محدود حد

ڪاميٽي

توانائي جو استعمال و significantlyي و significantlyي ٿو خاص طور تي جڏهن ايڪليٽر جو بٽڻ دedايو و orي ٿو يا جڏهن مٿي چڙهندي

سيٽ جي ھي muchان گھڻي جھ ناھي