ٽيسٽ: فورڊ ايڪو اسپورٽ ST-Line 1.0 EcoBoost 103 kW

سال گذري ون ٿا. چار سال ا، ، فورڊ پنهنجي پهرين نسل جي هڪ نن crossڙي ڪراس اوور جي نقاب کشائي ڪئي ، جنهن لاءِ هڪ روڊ کان lookاهر نظر تيار ڪئي وئي. هو اسان لاءِ ٿوري دير ڪري چڪو هو ، ۽ اهو هڪ سبب آهي ته هي مڪمل تازگي ا evenا به و .يڪ welcomeليڪار آهي. بنيادي طور تي buyersو ته خريد ڪندڙ لفظي طور تي ”سرخرو“ آھن گذريل ڪجھ مھينن ۾ اھڙين گاڏين جي خريداريءَ ۾.

مٿاهون سيٽ ڪريو، ڪافي ڊگھي ٽيڪسي سان ۽ ٻاهران tailgate تي ھڪڙو اسپيئر جيڪو پاسي ڏانھن کُلي ٿو، سڀ کان وڌيڪ اھم حرڪتون پھرئين نسل سان تعلق رکن ٿيون. اهي باقي آهن، جيتوڻيڪ توهان کي نئين يا نئين رجسٽرڊ EcoSports جي وچ ۾ متبادل سائيڪل ڳولڻ لاء سخت دٻايو ويندو. اسان کي اڄ جي tailgate ٽرئفڪ ۾ واقعي جي ضرورت ناهي! ۽ جيڪڏھن اھو نه آھي، ايڪو اسپورٽ اھو آھي جيڪو مون اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو آھي، مفيد ھائبرڊز جو ننڍو. بحاليءَ جي دوران، فورڊ ٻاهرئين شڪل ۾ به ٿورو بهتر ڪيو، ۽ خريد ڪندڙ به ST-لائن جي نشانن سان سامان چونڊي سگھي ٿو. اهو ذڪر ڪيل سامان لائن جي لوازمات تي ٿورو وڌيڪ زور ڏئي ٿو - هڪ انداز ۾، ساڳئي موضوع تي فورڊ جي ٻين مختلف قسمن مان، فيسٽا، فوڪس يا ڪوگا کان.

يقينن ، وسعت تبديل نه ٿي آھي ان جي اeوڻي مقابلي جي مقابلي ۾. فورڊ مليو ته EcoSport گراهڪن کي ضرورت آهي و andيڪ ۽ بهتر سامان جي theyيٽ ۾ اهي اصل ۾ پيش ڪيل. مڪمل سmentsارا ڪيا ويا آھن ، جن مان ھڪڙو ھي آھي ته EcoSport ھاڻي ھڪڙي يورپي ڪارخانن پاران تيار ڪئي وئي آھي ، انھن جو نئون رومانيا ۾ ، جتي ھن گھٽ ڪامياب نن minي مني ويان B-Max کي تبديل ڪيو. ”يورپيائيزيشن“ کيس چitsي طرح سوٽ ڪري ٿي ، nowو ته ھاڻي اندروني مواد استعمال ٿيل آھن پڻ س qualityي معيار جو تاثر ڏين ٿا. ڊرائيونگ فنڪشنز جي مڪمل ڊيزائن پڻ صحيح قدم ۾ ھڪڙو قدم آھي. اسان ھاڻي گھڻن سيٽنگن تائين پھچون ٿا infotainment سسٽم ذريعي سينٽرل اسڪرين تي. اسڪرين تي سيٽ انحصار ڪري ٿو ته اسان ڪھڙو سامان چونڊيو ٿا. بنيادي ماڊل 4,2 سان يا وچولي اسڪرين سان 6,5 انچ اسڪرين ۾ س allئي خاصيتون ناھن ، پر اھو قابل تعريف آھي ته 340 کي منتخب ڪري DAB سان ريڊيو ۽ يو ايس بي پورٽ سان ملايو صرف XNUMX يورو ۾ توھان کي سمارٽ فون ملي ٿو. رابطي ... EcoSport supportsئي ايپل ڪار پلے ۽ گوگل جي اينڊرائيڊ آٽو کي سپورٽ ڪري ٿو. اسان کي فورڊ جو شڪريو ادا ڪرڻ گھرجي انھن مان نه ھجڻ لاءِ جيڪي بنڊ ڪرڻ چاھيندا ھئا مڪمل طور تي مفيد انفوٽينمنٽ لوازمات کي ھڪڙي پيڪيج ۾ جنھن کي گھرجي وڏي گراهڪ جي ضرورت. مثال طور ، جن وٽ سمارٽ فون آهن ، جيئن موٽرسائيڪل ، واقعي کي ضرورت ناهي نيويگيشن جي.

خاص طور تي، اهو نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته فورڊ ST-لائن جي سامان واري ورزن سان حقيقي عیش و آرام جي لوازمات پيش ڪري ٿو - جزوي چمڙي جي سيٽن ۽ هڪ چمڙي سان ويڙهيل اسٽيرنگ ويل (هن نسخي جي تري ۾ صرف هڪ ڪٽيل آهي). ٻاهرين لوازمات ۽ بهتر اندروني هارڊويئر کان علاوه، ST-Line ۾ 17 انچ وڏا ريمز ۽ هڪ مختلف، سخت چيسس يا معطلي سيٽ اپ پڻ آهن، پر اسان جي ٽيسٽ رائڊرز وٽ ڪجهه اضافي 18 انچ ريمز هئا. 215/45. اهو يقيناً آرام کي گهٽائي ٿو، پر ڪجهه لاءِ ان جو مطلب وڏين سائيڪلن جي سٺي ڏسڻ لاءِ وڌيڪ آهي… نتيجو يقيناً تمام گهڻو سخت مسافرن جي سنڀال آهي جڏهن اسان سراسري سلووينيا جي روڊن تي EcoSport تي سواري ڪندا آهيون. صرف چند منٽن ۾، ڊرائيور روڊ ۾ وڏي bumps کان بچڻ لاء استعمال ڪيو ويندو آهي. ساڳي ٽوڪري ۾ (eng. Beauty before function) اسان اضافي فيس لاءِ اسان جي ايڪو اسپورٽ ٽيسٽ لاءِ شامل ڪيل سامان شامل ڪري سگھون ٿا - اسلوب پيڪيج 4. اھو ”پيڪ ٿيل“ ھو ھڪڙي ريئر اسپوائلر سان، اضافي طور تي رنگين ونڊوز ۽ زينون ھيڊ لائٽون. هر ايڪو اسپورٽ گراهڪ جيڪو هن جي اڳيان روڊ کي بهتر نموني روشن ڪرڻ چاهي ٿو ان لاءِ اضافي 630 يورو ادا ڪندو. جيڪڏهن اسان سٺي ڊرائيونگ جي باري ۾ ڳالهائي رهيا آهيون، اسان کي ضرور ضرور ذڪر ڪرڻ گهرجي شاندار هينڊلنگ جيڪا اڳ ۾ ئي يورپي فورڊ مصنوعات جي خاصيت آهي.

موجوده ايڪو اسپورٽ ۾ ان جي اڳڪٿي کان صرف هڪ ئي شيءِ ڇڏي وئي آهي تقريبن بدليل جڳهه ۽ استعمال جي. اهڙي مختصر ڪار لاء، اهو واقعي مثالي، وسيع ۽ عملي آهي، انهي سان گڏ چست، خاص طور تي جڏهن پارڪنگ. سامهون ويڪرائي ۽ آرام جو احساس يقيني طور تي وڏين حریفن وانگر آهي، ۽ پوئين مسافرن لاءِ ڪافي ڪمرو آهي. ٽرڪن اصل ۾ ڪافي موزون آهي، اهو ٿورڙو وڏو آهي ڇڏيل اسپيئر ويل جي ڪري، جيڪو اڳ ۾ ئي تعارفي حصي ۾ ٻڌايو ويو آهي، tailgate جي ٻاهران پهچي سگهجي ٿو. دروازن کي پاسي کان کولڻ (اهي ڪار جي کاٻي ڪنڊ ۾ واقع آهن) ان جا فائدا ۽ نقصان آهن - جيڪڏهن پارڪ ٿيل ڪارن جي ڪري مڪمل طور تي کولڻ لاءِ ڪافي جاءِ نه هجي ته تڪليف نه ٿيندي، ٻي صورت ۾ رسائي پڻ آسان ٿي سگهي ٿي.

موجوده وقت آهي جڏهن ڊيزل جي خراب مستقبل جي اڳڪٿي ڪئي وئي آهي. اھو ھڪڙو سبب آھي ڇو جو ھي ايڪو اسپورٽ رجحان ۾ آھي: فورڊ جي 103-ليٽر ٽربو چارج ٿيل ٽي-سلينڊر پيٽرول انجڻ ھاڻي 140 ڪلواٽ، يا XNUMX "هارس پاور" پيش ڪري ٿي (طاقت وڌائڻ لاء ھڪڙو معمولي اضافي جي ضرورت آھي). اهو يقيني طور تي ڪافي جمپ آهي ۽ اسان ان سان خوش آهيون جيڪو اهو پيش ڪري ٿو سڀني ڊرائيونگ حالتن ۾. ڪجھ گهٽ متاثر ڪندڙ ان جي ايندھن جي استعمال جا انگ اکر آھن. جيڪڏهن اسان سرڪاري سراسري استعمال جي انگن اکرن جي ويجهو وڃڻ چاهيون ٿا، اسان کي تمام صبر ۽ احتياط سان ڊرائيو ڪرڻ گهرجي، ۽ گئس تي هر هڪ ٿورو وڌيڪ طئي ٿيل دٻاء جلدي عام اوسط واهپو في ليٽر يا وڌيڪ وڌائي ٿو.

فورڊ EcoSport ST-Line 1.0 EcoBoost 103

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	سمٽ موٽرز لبجانا
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	27.410 €
بنيادي ماڊل قيمت رعايتن سان:	22.520 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت ۾ رعايت:	25.610 €
پاور:	103kW (140 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	10,5 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	186 ڪلوميٽر / ايڇ
گارنٽي:	وteايل وارنٽي 5 سال لامحدود ميليج ، 2 سال پينٽ وارنٽي ، 12 سال اينٽي مورچ وارنٽي
سسٽماتي جائزو	20.000 KM / 12

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

باقاعده خدمتون ، ڪم ، مواد:	1.082 €
تيل:	8.646 €
ٽائر (1)	1.145 €
قيمت ۾ نقصان (5 سالن جي اندر):	8.911 €
لازمي انشورنس:	2.775 €
ڪاسڪو انشورنس ( + B ، K) ، AO ، AO +	6.000 (
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
خريد ڪريو	€ 28.559 0,28 (ڪلوميٽر قيمت: XNUMX )

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	: 3-سلينڊر- 4-اسٽروڪ- ان-لائن- ٽربو چارج ٿيل پيٽرول- فرنٽ ٽرانسورس مائونٽ ٿيل- بور ۽ اسٽروڪ 71,9 × 82 ملي ايم- ڊسپليسمينٽ 999 سي ايم 3- ڪمپريشن ريشو 10,0: 1 - وڌ ۾ وڌ پاور 103 kW (140 l.s) 6.300 rpm - وڌ ۾ وڌ پاور 17,2 m/s تي سراسري پسٽن جي رفتار - طاقت جي کثافت 103,1 kW/l (140,2 hp/l) - وڌ ۾ وڌ torque 180 N m 4.400 rpm تي - 2 camshafts in head (toothed belt) - 4 cindervalves - سڌو ٻارڻ انجڻ
توانائي جي منتقلي:	انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - 6 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,417 1,958؛ II. 1,276 0,943 ڪلاڪ؛ III. 0,757 ڪلاڪ؛ IV. 0,634؛ v. 4,590؛ VI. 8,0 - فرق 18 - ريمز 215 J × 44 - ٽائر 18 / 1,96 R XNUMX W، رولنگ رينج XNUMX m
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 186 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ جي رفتار 10,2 سيڪنڊن ۾ - سراسري ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,2 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 119 g/km
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	ڪراس اوور - 5 دروازا، 5 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - فرنٽ سنگل سسپينشن، ليف اسپرنگس، ٽي اسپيڪ ٽرانسورس ريل، اسٽيبلائيزر - ريئر ايڪسل شافٽ، ڪوئل اسپرنگس، دوربينڪ جھٽڪو جاذب، اسٽيبلائزر - فرنٽ ڊسڪ برڪس (زبردستي کولنگ)، ريئر ڊرم، ABS، مڪينيڪل پارڪنگ بريڪ پوئين ويلز تي (ليور سيٽن جي وچ ۾) - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ ويل، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ، انتهائي پوائنٽن جي وچ ۾ 2,6 موڙ
ماس:	خالي گاڏي 1.273 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1.730 ڪلوگرام - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان: 900 ڪلوگرام، بريڪ کان سواءِ: 750 - جائز ڇت جو لوڊ: np
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.096 mm - ويڪر 1.765 mm، آئيني سان 2.070 mm - اوچائي 1.653 mm - wheelbase 2.519 mm - فرنٽ ٽريڪ 1.530 mm - 1.522 mm - گرائونڊ ڪليئرنس 11,7 m
اندروني طول و عرض:	ڊگھائي فرنٽ 860-1.010 ملي ايم، پوئين 600-620 ملي ايم - سامهون ويڪر 1.440 ملي میٹر، پوئين 1.440 ملي ايم - مٿي جي اوچائي سامهون 950-1.040 ملي ايم، پوئين 910 ملي ايم - سامهون سيٽ جي ڊيگهه 510 ملي ايم، پوئين سيٽ 510 ملي ميٽر اسٽيرنگ 370 ملي ميٽر ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 52 l
د Boxو:	338 1.238-ايل

اسان جي ماپ

T = 20 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 55٪ / ٽائر: Pirelli Cinturato P7 215/45 R 18 W / Odometer status: 2.266 km
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	10,5s
شهر کان 402m:	17,3 سال ( 120 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	9,6،13,3 / XNUMX،XNUMXs (IV./V)
لچڪ 80-120km / h:	12,4،16,3 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو)
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	36,3m
AM ٽيبل:	40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	58dB
ٽيسٽ جون غلطيون:	بي سمجهه

مجموعي درجه بندي (407/600)

• EcoSport جو اپڊيٽ ٿيل ورزن هڪ دلچسپ انتخاب آهي جنهن ۾ گهڻو ڪري چڱي طرح ٺهندڙ خيالن سان گڏ، ان سان گڏ اهو چست ۽ پارڪ ڪرڻ آسان آهي.

• ڪيب ۽ ٽرنڪ (56/110)

  ان حقيقت جي باوجود ته اھو ھڪڙو نن externalڙو آھي externalاھرين طول و عرض ۾ ، اھو ڪافي وسيع آھي ، ر onlyو ٽڪر کولڻ جو رستو مداخلت ڪري ٿو.

• آرام (93
  
  
  /115)

  اطمينان بخش ڊرائيونگ راحت ، مثالي رابطي ۽ اعليٰ ڪارڪردگي وارو انفوٽائينمينٽ سسٽم

• ٽرانسميشن (44
  
  
  /80)

  ٽي سلنڈر پيٽرول انجن مناسب ڪارڪردگي ڏئي ٿو ، معيشت جي لحاظ کان ٿورو گھٽ قائل ڪندڙ.

• ڊرائيونگ ڪارڪردگي (72
  
  
  /100)

  فورڊ کان پوءِ ، روڊ تي س positionي پوزيشن ۽ اعليٰ سطح تي مناسب انتظام.

• سيڪيورٽي (88/115)

  ليس آھي فعال ڪروز ڪنٽرول سان ، اھو پيش ڪري ٿو س basicيون بنيادي حفاظتي حالتون.

• معيشت ۽ ماحول (54
  
  
  /80)

  فورڊ جي وارنٽي مثالي آهي ، ۽ اعليٰ قيمت واري پوائنٽ آهي ان جي امير سامان جي ڪري.

ڊرائيونگ خوشي: 3/5

• هڪ س roadي روڊ واري پوزيشن يقيني طور تي س overallي مجموعي ڊرائيونگ محسوس ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿي ، ڏني وئي آهي ته هي هڪ هاءِ سيٽ ڪراس اوور آهي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

شفافيت ۽ وسعت

طاقتور انجن

امير سامان

آسان رابطو

پنج سال وارنٽي

شاندار مينهن سينسر جا جواب

سراسري استعمال ۾ اھم تغيرات ڊرائيونگ جي انداز تي منحصر آھن