ٽيسٽ: ڪيا پڪنٽو - 1.0 لگزري
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ: ڪيا پڪنٽو - 1.0 لگزري

ڪارن جي ھڪڙي طبقي ۾ جيڪا و publicيڪ عوامي attentionيان نٿي وي ، اھو مشڪل آھي standاھر نڪرڻ ۽ س salesي سيلز جا نتيجا حاصل ڪرڻ. پھريائين ھر ڪنھن ڪوشش ڪئي ته همدردي ۽ خوش مزاجي ڪارڊ کيڏجي ، پر ھاڻي اھو وقت آھي رڪارڊ turnيرائڻ جو. ڪيو فيصلو ڪيو آھي پيش ڪرڻ جو شھر جو نن greatڙو greatار وڏي استعمال لاءِ. پهرين نظر ۾ ، نئون ڪيو Picanto ا moreي کان وincيڪ قائل ڪرڻ کان و muchيڪ سنجيده ۽ خوبصورت ڏسڻ ۾ اچي ٿو. اهو سا externalيو خارجي طول و عرض برقرار رکي ٿو جيئن ان جي اcessوڻن ، ر theو ويل بيس و increasedي اٽڪل 2.400،255 ملي ميٽر تائين. جڏھن کان elsيٿا د pressايا ويا آھن جسم جي outerاھرين ڪنڊن ۾ ، اتي و roomيڪ ڪمرو آھي ڪمري ۾. س all کان و ،يڪ ، اضافو سامان جي خاني ۾ قابل ذڪر آهي ، جيڪو XNUMX ليٽر سان گڏ هن inاي ۾ س largestني کان وڏو آهي. پر ترتيب ۾.

ٽيسٽ: ڪيا پڪنٽو - 1.0 لگزري

Picanto جي اندر ڏسي رهيا آهيو ، توهان ڏسي سگهو ٿا سا designsيون ڊزائنون جيڪي ملن ٿيون وڏن ريو ۾. چ ،و ، قيمت جي لحاظ کان ، plasticار پلاسٽڪ جي muchيٽ ۾ تمام گھڻو سستو آھي ، ر hereو ھتي ۽ اتي لاڪ ٿيل تفصيل مجموعي تاثر جي سطح کي وائي ٿو. اھو گھڻو ڪري سبب آھي ”سچل“ (جيئن ان کي ڪال ڪري ٿو) ست انچ جي ٽچ اسڪرين ، جيڪا 3D موڊ ۾ نيويگيشن ڏيکاري ٿي ، ۽ اسمارٽ فونز سان رابطي کي پڻ مهيا ڪري ٿي. انھن مان ڪجھ به فائدو و wirelessندا وائرليس چارجنگ مان.

ٽيسٽ: ڪيا پڪنٽو - 1.0 لگزري

certainlyاهران يقينن وعدو نٿو ڪري جيتري ج spaceھ جيتري Picanto اصل ۾ ڪري ٿي. ڊرائيور کي ڪا به پريشاني نه هوندي س aي پوزيشن findingولڻ ۾ ، اتي هوندي ڪافي جاءِ هن جي مٿي مٿان ، ۽ هو ۽ هن جو ساٿي ڊرائيور به جدوجهد نه ڪندا آرمرسٽ تي سيٽ لاءِ. ٽرائلز دوران ، Picanto پڻ استعمال ڪيو ويو هڪ ڪاروباري سفر لاءِ زگريب ايئرپورٽ تي ، ۽ اتي موجود نه هو سيٽ سيٽ مسافرن جو ڪو رڪارڊ ”شڪايت ڪتاب“ ۾. انهن نن smallين شين لاءِ دراز جي گهڻائي جي ساراهه ڪئي ، پر اسو فڪس بيڊ تائين ٿوري آسان رسائي کان محروم ٿي ويا.

ٽيسٽ: ڪيا پڪنٽو - 1.0 لگزري

ٽيسٽ ماڊل ۾ ليٽر ٽي سلنڈر انجڻ هڪ پراڻو دوست آهي، ماڊل جي ٻيهر ڊزائين سان ان کي صرف ٿورو بهتر ڪيو ويو آهي. 67 "گھوڙا" هڪ شهري ٻار ۾ رفتار ۾ گهٽتائي نه آڻيندا آهن، پر روزمره جي ڪمن لاء اهي مڪمل طور تي پنهنجي مقصد جي خدمت ڪن ٿا. بهتر سائونڊ پروفنگ جي مهرباني، هاءِ وي تي ڊرائيونگ به وڌيڪ وڻندڙ ​​آهي، جيتوڻيڪ انجڻ صرف پنج گيئرن ۾ گيربڪس جي ڪري ڪافي تيز رفتار سان گھمائي ٿي. ڊگھو ويل بيس مختصر bumps تي وائبريشن گھٽائي ٿو ۽ ڪنارن جي وچ ۾ وڌيڪ متوازن پوزيشن مهيا ڪري ٿو. گهٽ تجربيڪار ڊرائيور شيشي جي وڏي مٿاڇري جي ڪري سٺي نمائش جي ساراهه ڪندا، جڏهن ته ويجھي عمودي پٺي واري ونڊو، جيڪا ڪار جي سائيز جو سٺو نظارو ۽ احساس فراهم ڪري ٿي، ريورس ڪرڻ ۽ پارڪنگ ڪرڻ وقت توهان جي مدد ڪندي.

ٽيسٽ: ڪيا پڪنٽو - 1.0 لگزري

ھن segmentاي ۾ جديد مدد جا نظام ا yetا تائين تمام عام ناھن ، پر پيشڪش ضرور بھتر آھي. اھڙيءَ طرح ، پڪنٽ وٽ ھڪڙو سسٽم آھي جيڪو ڊرائيور کي خبردار ڪري ٿو ته ا frontين ٽڪر جي خطري کان ، ۽ جيڪڏھن ضروري ھجي ته ايمرجنسي بريڪنگ به شروع ڪري. باقي سامان جي وچ ۾ ، ان کي اجاگر ڪرڻ لائق آھي هڪ ريئر وييو ڪئميرا ، پارڪنگ سينسرز ۽ خودڪار کولڻ ۽ بند ڪرڻ ونڊوز جي بٽڻ جي ٽچ تي. ھي س equipment سامان موجود آھي عيش عشرت جي س equipped کان و equippedيڪ ليس ورزن ۾ ، جيڪو ، ٽن سلنڈر گئسولين انجڻ سان ميلاپ ۾ ، س goodي قيمت 14 ھزار روبل آھي. ڏنو حقيقت اها آهي ته ڪيو ا stillا تائين پيش ڪري ٿو هڪ ستن سالن جي وارنٽي ، اها يقيني طور تي هڪ گرم ڪار آهي ڪار لاءِ جيڪا ا already ۾ ئي standsاهر آهي نن segmentڙي حصي کان ان جي استعمال سان.

ٽيڪسٽ: ساسا ڪيپيتانووچ · فوٽو: يوروس موڊليڪ

ٽيسٽ: ڪيا پڪنٽو - 1.0 لگزري

ڪيو ڪيو Picanto 1.0

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو: KMAG ڊي
بنيادي ماڊل قيمت: 11.990 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 12.490 €
پاور:49,3kW (67


KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): 15,0 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار 161 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: 4,3،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
گارنٽي: ست سال يا 150.000 ڪلوميٽر ڪل وارنٽي ، پھريون ٽي سال لامحدود ميليج.
سسٽماتي جائزو 15.000 KM

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

باقاعده خدمتون ، ڪم ، مواد: 690 €
تيل: 5.418 €
ٽائر (1) 678 €
قيمت ۾ نقصان (5 سالن جي اندر): 4.549 €
لازمي انشورنس: 1.725 €
خريد ڪريو € 16.815 0,17 (ڪلوميٽر قيمت: XNUMX


)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 3-سلينڊر- 4-اسٽروڪ- ان-لائن- پيٽرول- فرنٽ مائونٽ ٿيل ٽرانسورس- بور ۽ اسٽروڪ 71 × 84 ملي ايم- ڊسپليسمينٽ 998 cm3- ڪمپريشن 10,5:1- وڌ ۾ وڌ پاور 49,3 kW (67 hp) 5.500 rpm تي- سراسري پسٽن جي رفتار وڌ ۾ وڌ پاور 15,4 m/s - مخصوص پاور 49,1 kW/l (66,8 hp/l) - وڌ ۾ وڌ ٽوڪ 96 Nm 3.500 rpm تي - 2 اوور هيڊ ڪيمشافٽ (V-belt) - 4 والوز في سلنڈر - انٽيڪ ميني فولڊ فيول انجيڪشن
توانائي جي منتقلي: انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - 5 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,909 2,056؛ II. 1,269 ڪلاڪ؛ III. 0,964 ڪلاڪ؛ IV. 0,774؛ H. 4,235 – فرق 6,0 – رمز 14 J × 175 – ٽائر 65/14 R 1,76 T، رولنگ فريم XNUMX m.
گنجائش: وڌ ۾ وڌ رفتار 161 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 14,3 s - سراسري ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,4 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 101 g/km.
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي: ليموزين - 5 دروازا، 4 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - فرنٽ سنگل سسپينشن، ڪوئل اسپرنگس، ٽي اسپيڪ ويش بون، اسٽيبلائيزر - ريئر ايڪسل شافٽ، ڪوئل اسپرنگس، اسٽيبلائيزر - فرنٽ ڊسڪ برڪس (زبردستي کولنگ)، ريئر ڊرم، ABS، ميڪيڪل ريئر ويل پارڪنگ بريڪ (ليور سيٽن جي وچ ۾) - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ ويل، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ، انتهائي پوائنٽن جي وچ ۾ 2,6 موڙ.
ماس: خالي گاڏي 935 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1.400 ڪلوگرام - بريڪ سان جائز ٽريلر جو وزن: np، بريڪ کان سواءِ: np - جائز ڇت جو لوڊ: np
خارجي پکيڙ: ڊگھائي 3.595 mm - ويڪر 1.595 mm، آئيني سان 2.100 1.485 mm - اوچائي 2.400 mm - wheelbase 1.406 mm - ٽريڪ فرنٽ 1.415 mm - پوئتي 9,6 mm - گرائونڊ ڪليئرنس XNUMX m.
اندروني طول و عرض: ڊگھائي فرنٽ 830-1.050 ملي ايم، پوئين 570-780 ملي میٹر - سامهون ويڪر 1.340 ملي میٹر، پوئين 1.340 ملي ايم - مٿي جي اوچائي سامهون 970-1.010 ملي ايم، پوئين 930 ملي ايم - سامهون سيٽ جي ڊيگهه 500 ملي ايم، پوئين سيٽ 450-255mm 1.010 ايل - هينڊل بار قطر 370 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 35 ايل.

مجموعي درجه بندي (306/420)

  • بنيادي طور تي وسيع ۽ استعمال جي آسانيءَ جي ڪري ، Picanto پڪڙيو چئن سان ماؤس وارن لاءِ. ا stillا تائين اھڙيون گاڏيون استعمال ڪرڻ ۾ ڪيترائي واپاري بند آھن ، پر اسان کي يقين آھي ته ھي آھي و the ۾ و efficiency ڪارڪردگي ھن ڪار سيڪشن لاءِ.

  • (اهران (12/15)

    اھو گھڻو نھ کيڏندو آھي ھميشه جي ڪارڊ ۾ ۽ راند روند ، پر اھو دلچسپ رھندو.

  • گهرو (89/140)

    گهرو ڪجھ به معمولي ناهي ڪارن جي هن طبقي لاءِ. مواد (تدوين)


    خراب معيار ، ضرورتون ، ڪاريگري ۽ سي. ٽڪر پڻ معيار کان مٿي آھي.

  • انجڻ ، ٽرانسميشن (51


    /40)

    انجڻ ضرورتن کي پورو ڪري ٿو ۽ چيسس ۽ ٽرانسميشن استعمال لاءِ موزون آھن.


    هڪ ڪار.

  • ڊرائيونگ ڪارڪردگي (56


    /95)

    ٿورڙو ڊگھو ويل بيس و providesيڪ آرام ۽ غير جانبدار پوزيشن مهيا ڪري ٿو.

  • ڪارڪردگي (23/35)

    صلاحيتون نه هونديون موضوعن تي بحثن ۾ ، پر اهي يقينا bad خراب ناهن.

  • سيڪيورٽي (27/45)

    EuroNCAP ٽيسٽ ۾ ، Picanto کي ر threeو ٽي ستارا مليا ، جيتوڻيڪ تمام گھڻو.


    چ securityي طرح محفوظ سامان سان.

  • معيشت (48/50)

    مقابلي واري قيمت ۽ س guaranteeي گارنٽي واپس ڪندي Picantu پوائنٽون وڏي نقصان لاءِ


    قدر بلڪل قابل آهن.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

خلاصي

افاديت

شفافيت

آواز جي سختي

ٽڪر

پلاسٽڪ اندر

isofix mounts دستيابي

تبصرو شامل ڪريو