ٽيسٽ مختصر: Fiat Doblo Cargo Combi 1.6 Multijet 16v SX
ٽيسٽ ڊرائيو

ٽيسٽ مختصر: Fiat Doblo Cargo Combi 1.6 Multijet 16v SX

سامان ڪڏهن به ڪافي ناهي

خريدار ، بشمول سلووينيا ۾ ، ا already ۾ ئي خراب آهن. مشين بذات خود اسان لاءِ ايتري اهم ناهي جيتري سامان جي. پر ائين ڪڏهن به نه ٿيندو.

توھان کي ان ۾ تبديل ڪرڻ جي ضرورت ناھي Beemve's Five مان ، مثال طور ، ڪافي آھي پنٽو مان اچڻ لاءِ. پهرين ۾ اهو هڪ زاويه لي ٿو نن smallو ٽرڪ: و seatيڪ سيٽ پوزيشن جي ڪري ، cheapو ته سستو پلاسٽڪ ظاھر ۽ ٽچ ۾ غالب آھي ، becauseاڪاڻ ته (ڊرائيور جا) پير ھي positionين پوزيشن ۾ آھن ۽ ا forwardتي نه ، becauseاڪاڻ ته توھان turي سگھوٿا خاصيت وارو ٽربوڊيل آواز شروع ڪرڻ وقت ۽ becauseو ته توھان عام طور تي سمجھو به خراب آواز. موصلي

تنهن ڪري ، اهڙي ڊوبلو تي توهان کي هلائڻو پوندو ڪيترن ئي ڪلوميٽرن کي هڪ toئي جي عادت وڻ لاءِ. شايد پھرين شيءِ جيڪا توھان کي خوش ڪري ٿي باڪس جو هڪ وڏو تعداد ۽ اسٽوريج جي جاءِ ، بشمول دروازن ۾ وڏا دراز ۽ ونڊ شيڊ مٿان ھڪڙو وڏو شيلف. مٿي Petاڻايل پيٽيڪا ۽ پنٽو ان جي ويجهو به نٿا اچن. سچ آھي ، اھي ڪپڙي ۾ سجايل ناھن. اهو پڻ مشڪل آهي ته نوٽيس نه ڪجي پانڊا جا آلات ، جن ۾ شامل آهن بورڊ تي ڪمپيوٽر ٻٽي ڊيٽا سان، جنهن ۾ صرف خراب ملڪيت آهي "هڪ طرفي" هجڻ جي.

پوءِ توھان .ڻڻ شروع ڪيو سامان جو سامان، دستياب: تمام س manualو دستياب ايئر ڪنڊيشن ، برقي طور تي سهيڙڻ وارو terاهريون آئينو (پر بدقسمتيءَ سان هڪ تمام ريموٽ ايڊجسٽمنٽ بٽڻ سان) ، چار برقي طور تي سهيڙڻ واري ونڊوز (س fourئي چار پاڻمرادو directionsنهي طرفن ۾) ، ريموٽ سينٽرل لاڪنگ ، ٽيون فولڊنگ ريئر بينچ ، اونچائي- adjustable ۽ lumbar-adjustable ڊرائيور جي سيٽ ، adjustable steering wheel bothنهي طرفن ۾ ۽ (ه (ڊيش بورڊ ۽ ٽرنڪ) 12-وولٽ ساکٽ. تنھنڪري ٿورڙو آرام جيڪو اسان استعمال ڪيو و modernي ٿو جديد مسافر گاڏين مان.

خلا!

جيڪڏھن توھان خانداني ماڻھو آھيو ، otherwiseي صورت ۾ اھو niceاڻڻ سو آھي ته اندر what'sا آھي تمام گهڻي گنجائش س directionsني طرفن ۾ ، پر تمام خوبصورت حصو ا stillا تائين پوئتي آھي. اتي غير مساوي سوئنگ دروازا آسان کولڻ سان (۽ 180 درجا به کولڻ جي صلاحيت) ، اھي کليل آھن تقريبا perfect مڪمل مربع جاءِ. صورت ۾ توھان نه attentionيان ڏئي رھيا آھيو: ھي آھي ڪارگو خاندان مان ھڪڙو ڊوبلو ، جنھن جو مطلب آھي ته اھو لازمي طور تي (قانون مطابق) ھجڻ گھرجي جسماني طور تي ال separate سامان جو سامان. پهرين نظر ۾ ، هي آواز هڪ نقصان وانگر آهي ، پر اهو هميشه ناهي ڪيس؛ اھو ھن ڊوبلو ۾ آھي رڪاوٽ تار ميش مان (ھيل (تمام ”وarيل“) ، ان کي آسان بڻائي ٿو bagsت تي لوڊ ڪرڻ ۽ سا similarيون شيون ontoت تي.

هيٺيون سينيٽ ڪپڙي سان atڪيل ، ديوارون ا half پلاسٽڪ جون آهن (اتي ڪا به ڊبل گليزڊ ونڊو ناهي يا ته قانون موجب) ، هي bottomئين پاسي تي آهن چار وingندڙ لوڏا ، هڪ ڏيئو پاسي تي (تمام گهٽ!) ، ۽ هڪ شيلف ، جيڪو پڻ dsري ٿو. ، نصب ڪري سگھجي ٿو differentن مختلف بلندين تي ۽ لوڊ ٿيل 70،XNUMX ڪلو تائين!! استعمال جي نقطي نظر کان ، جيئن توھان وضاحت مان سمجھو ٿا ، ٽرنڪ تمام گھڻي نمبرن جو مستحق آھي.

1,6-ليٽر ٽربوڊيزل سمارٽ پسند آهي

ھن لاءِ چونڊيو 1,6 ليٽر ٽربوڊيل س goodو فيصلو. ان ۾ ، ھي انجن ، جنھن جو ا Braواٽ براوو ۾ ڪيو ويو ھو ، نه ھڪڙو رانديگر آھي ۽ نڪي ريس. اھو toھيل آھي گھٽ کان وچولي ريوز لاءِ: اھو چ pullي طرح pullڪي ٿو 1.800،3.000 rpm کان 5.000،XNUMX rpm تائين. هڪ هزار و higherيڪ آهي مٿاهين سمجھڻ جي حد ، پر گهٽ ۾ گهٽ واقعي ضروري آهي ، ۽ پهرين چئن گيئرز ۾ اهو گھمي ٿو XNUMX،XNUMX تائين ، جيڪو مڪمل طور تي غير ضروري آهي: اندر شور اھو و increasesي ٿو ، زندگي (شايد) ننorterي آھي ، ۽ ڪارڪردگي و moreيڪ نھ آھي ، thisو ته ھي ڊيزل پڻ بھترين ھلندو آھي torque سان.

و a ۾ و speed رفتار اهڙي موٽر هلائيندڙ ڊوبلو خاص طور تي و highيڪ نه آهي ، پر ٽارڪ جي ڪري ، لوڊ کان به هي، ، اهو تمام تيزيءَ سان وratesي ٿو (يقينا، ، ڪافي) تائين. 150 ڪلوميٽر في ڪلاڪ... sixthهين گيئر ۾ ، انجڻ گھمي ٿي 3.000،XNUMX rpm تي ۽ ڪافي آرامده آهي انهي تيز هلڻ لاءِ. اهو بار نه آهي نه هن لاءِ نه مسافرن لاءِ. اھو آھي ، توھان پڻ سفر ڪري سگھوٿا ان سان خوبصورت مهذب طريقي سان.

تواضع هڪ خوبصورت عفت آهي

۽ اھو آھي ڪيئن سفر ڪندڙ ڊرائيور کي خبر پوندي ته اھو 700 ڪلوميٽر في چارج آسانيءَ سان حاصل ڪري سگھجي ٿو ، ۽ 1.000،XNUMX لاءِ توھان کي ل stickڻو پوندو حد تائين ٿورو و andيڪ ۽ آسانيءَ سان گئس پيڊل کي دايو. اوهه واپرائڻ جي سادگي بورڊ تي موجود ڪمپيوٽر پڻ چ speaksي طرح speaksالهائيندو آهي itاڪاڻ ته ان جي توقع آهي ته 100 ليٽر 3,8 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان sixthهين گيئر ۾ ، 130 ليٽر 5,2 تي ۽ 160 ليٽر 9,4 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي. اهو پڻ خوشگوار آهي ته گهٽ stopيرا stopيهر uelرڻ جي ڪري ، becauseو ته uelارڻ holeرڻ وارو سوراخ کا leftي پاسي آهي ، ڪيپ چا keyي تي آهي ، ۽ ان کي هٽائڻ ۾ تڪليف آهي.

ڊرائيور کي عادت ٿيڻ ۾ ڊگھو وقت نٿو لي gearbox قيمت جڏهن tingيرائڻ جڏهن ڪم آسان ٿي و ،ي ، بشمول ريورس ڪرڻ. پر ان کي sixthھين کان ٽئين تائين و letڻ نه ڏيو. حيرت انگيز طور س goodو ، پر يقينا better بھترين آھي ذاتي Fiats کان اسٽيئرنگ گيئر: قطعي ، نه ته sportي صورت ۾ اسپورٽي ، جيڪو اصل ۾ صحيح آهي ، پر بلڪل صحيح ، سخت ۽ تمام س feedbackي موٽ سان ، اهو صرف هڪ افسوس آهي ته turningرندڙ ريڊيس اهم آهي ، ۽ انگوٽي (خراب) پلاسٽڪ مان هيل آهي. چيسس ٿورو گھٽ ”ذاتي“ آھي ، پر اھڙي ڊوبلو کڻڻ جي گنجائش سان ، اھو سمجھ ۾ نٿو اچي ته وڏي سيڊان جي ھوائي معطليءَ مان آرام جي اميد رکي.

رکي ٿو؛ ھي ڊوبلي مسافر ڪار ، جيئن اسان ا today سمجھون ٿا ، ان وٽ ڪونھي ، مثال طور ، کروز ڪنٽرول ، ايم پي 3 سان بھترين آڊيو سسٽم ، اسٽيرنگ ويل تي چمڙو ، بلوٽوٿ ، اسٽيئرنگ ويل تي آڊيو ڪنٽرول ۽ گھڻو ڪجھ. پر ... ھڪڙي ماڻھوءَ کي گھڻي وقت جي ضرورت نھ پوندي آھي انھيءَ جي عادت و getڻ لاءِ جيڪو ھو پيش ڪري ٿو ، ۽ ان ۾ وقت گذارڻ مڪمل طور تي عام ۽ د stressاءَ کان پاڪ آھي. اسان چئي سگهون ٿا ته هن وٽ آهي هر شيءِ جيڪا هن کي ضرورت آهي صاف صاف hiddenت هي hidden لڪيل آهي. ۽ ها ، انهن کي هڪ ڊوبلو به ملي ٿو ، جيڪو نه آهي هڪ سامان ۽ گهڻو و luxيڪ آسودو آهي هن کان هڪ Fiat تي.

ٽيڪسٽ: ونڪو ڪرنڪ ، فوٽو: ونڪو ڪرنڪ

Fiat Doblo Cargo Combi 1.6 Multijet 16v SX

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو: آٽو ڪامرس ڊو
بنيادي ماڊل قيمت: 16590 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 17080 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:77kW (105


KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): 13,5 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار 164 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: 8,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.598 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 77 kW (105 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 290 Nm 1.500 rpm تي
توانائي جي منتقلي: فرنٽ ويل ڊرائيو - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 195/65 R 16 T (Goodyear Ultragrip M + S)
گنجائش: وڌ ۾ وڌ رفتار 164 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 13,4 s - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,1 / 4,7 / 5,2 l / 100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 138 گرام / ڪلوميٽر
ماس: خالي گاڏي 1.495 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 2.130 ڪلو
خارجي پکيڙ: ڊگھائي 4.390 ملي ايم - ويڪر 1.832 ملي ايم - اوچائي 1.895 ملي ايم - ويل بيس 2.755 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 60 ايل
د Boxو: 790-3.200 ايل

اسان جي ماپ

T = 5 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl = 36 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 8.127 ڪلوميٽر


ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:13,5s
شهر کان 402m: 18,9 سال (


115 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h: 13,1،15,5 / XNUMX،XNUMXs


(4/5)
لچڪ 80-120km / h: 14,1،18,3 / XNUMX،XNUMXs


(5/6)
وڌ ۾ وڌ رفتار 164 ڪلوميٽر / اي


(6)
ٽيسٽ واپرائڻ: 8,6 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: 44,1m
AM ٽيبل: 42m

جائزو

  • ھتي اھو ٿيندو جڏھن فياٽ پھچائي ڪار کي ذاتي ۾ turnsري: ٿورو و noiseيڪ شور ، ٿورو گھٽ خوشگوار داخلي مواد ، ٿورو گھٽ سامان ، ۽ ٿورو گھٽ معطلي آرام انھيءَ جي مقابلي ۾ جيڪو اسان استعمال ڪري رھيا آھيون ڪارن سان ھن قيمت واري جاءِ تي. پر ا stillا تائين ڪافي س goodا پاسا آھن ، جن ۾ شامل آھن اھي وڏيون ، و expensiveيڪ مهانگيون گاڏيون به ويجھي نٿيون اچن.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ٽرنڪ ۽ اندروني دراز

انجن ، gearbox

سامان (گاڏين لاءِ)

سيلون جي گنجائش

استعمال ۾ آساني

ٻارڻ جو واھپو

پوئتي ڏسڻ (خاص طور تي گلي روڊن تي)

ڪمزور آواز سسٽم

وڏي سواري جو دائرو

uelارڻ ارڻ

پوئتي موٽڻ واري آئرن لاءِ mentاھ جوڙ واري بٽڻ جي پوزيشن

اندروني شور

تبصرو شامل ڪريو