rate Kratek: Peugeot Expert Carpet L2 2.0 HDi 160 Business
Contents
اتي ساٿي سيبسٽين لکيو ته هي آهي بهترين Peugeot. اھو شايد سچ آھي ، جيئن اھي چون ٿا Peugeot ۾ ، پر مان صرف جزوي طور ان سان متفق آھيان.
بطور ريس ۽ متحرڪ ڊرائيونگ جو مداح ، مان يقينا sports اسپورٽس ڪارن بابت تمام پرجوش آھيان ، تنھنڪري مان پڻ سمجھوتو ڪرڻ لاءِ تيار آھيان جيڪو پويان آھي ڪوپ جي جسم جي شڪل ۽ عام طور تي سخت معطلي. و Plusيڪ ، منهنجو خاندان ان جي عادي آهي. توھان صحيح آھيو ، توھان مذاق ۾ چئي سگھوٿا ته ھن وٽ otherيو ڪو چارو نه ھو ...
پر پوءِ مان ڪوشش ڪريان ٿو عظيم ماهر ۽ ڳولھيو ته توھان پڻ لطف اندوز ڪري سگھو ٿا استعمال جي ٻئي طرف. ماهر طرفان پيش ڪيل جڳهه پڻ استعمال ڪري سگهجي ٿي چار سائيڪلن کي کڻڻ لاءِ (آزمائشي!)، ۽ پکنڪ جو سڀ سامان هڪ خوشگوار سواري لاءِ ٺاهي ٿو. درحقيقت، اسان هڪ 160-ليٽر HDi ٽربو-ڊيزل انجڻ سان هڪ تمام طاقتور نسخو آزمايو، جيڪو - ها! - XNUMX "گهوڙن" سان گڏ اهو تمام گهڻو پوئتي ناهي بهترين Peugeot!
انجڻ، ڇهه-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان گڏ، هڪ حقيقي هٽ آهي: ٻڪريون نه رڳو هڪ ننڍڙو ناشتو آهي جيڪو ماضي جي سست ٽرڪن کي حاصل ڪرڻ لاءِ ڄڻ ته هڪ پلڪ جھڪ ۾ آهي، ۽ اهو آسان آهي ته جيٽ اسڪائي يا ٻيڙيءَ جي ٽريلر کي ٽو ٿڪ (آه، ويٽ خوابن) ڏانهن ڇڪڻ، پر اهو پڻ صرف استعمال ڪري ٿو. نو ليٽر آهي ۽ ڊرائيونگ جي انداز کان سواءِ هڪ آسان شفٽ گيئر مهيا ڪري ٿو. جيڪڏهن توهان صرف اڌ پڪل Peugeot مينوئل يا ان کان به بدتر روبوٽڪ گيرو باڪس جي باري ۾ سوچيو ته پوءِ هي خودڪار ٽرانسميشن واقعي صحيح انتخاب آهي.
ڊبل سلائنگ دروازا ۽ اٺ ويهڻ وارا علائقا وڏي خاندانن لاءِ ٺهيل آهن. ننڍين خامين ۾ هڪ ڳري tailgate (اڪثر وڏين ڪارن ۾!) ۽ چاٻي سان ريفيولنگ کي ضايع ڪيو ويو، جڏهن ته وڏين خامين ۾ ٻاهرين آئيني ۽ پوئين سيٽون شامل آهن. پاسي وارا آئينا واضح طور تي جھٽڪن جو شڪار ٿيا، جيئن اھي ٽريڪ تي ايترا زور سان ھلندا ھئا جو ڊرائيور وڌيڪ ڏسي نه سگھيو ھو ته انھن جي پٺيان ڇا ٿي رھيو آھي، ۽ پوئين سيٽون ايتريون ڳريون ھيون جو مون انھن کي رڳو ھڪ دفعو ھٽائڻ جو فيصلو ڪيو. . بدقسمتي سان، ٽين قطار زمين ۾ نه ٻڏندي آهي، پر توهان کي ان کي دستي طور تي هٽائڻو پوندو ته ڪمرو ٺاهيو، ۽ اهو هڪ نوجوان ۽ تربيت يافته شخص لاء سخت محنت آهي. جيڪڏهن توهان ٿورو پراڻا آهيو، پوئتي مسئلا آهن، يا لوجسٽڪ عورتن کي ڇڏي ڏيو، پوء توهان کي اهو ڪم نه ڪرڻ گهرجي.
آرام ۾ پڻ شامل آهي سامان جو هڪ س selectionو انتخاب ، جيڪو Tepee ضرور پيش ڪري ٿو ڪاروباري انتساب سان. هڪ -ه طرفو ايئر ڪنڊيشنر پڻ وڏي ج spaceهه تي س workو ڪم ڪندو ، جيتوڻيڪ secondي ۽ ٽئين قطار جي سيٽن لاءِ ال vent وينٽيليشن هجڻ جي باوجود ، اهو عجيب ڪم نٿو ڪري سگهي ، نيويگيشن هميشه اسان کي پنهنجي منزل تي پهچائي cruڏيو ، ۽ کروز ڪنٽرول ۽ اسپيڊ لميٽر رکيو. توھان جو پرس گھٽ ۾ گھٽ گھٽ ۾ گھٽ سواري جي آخر تائين.
اسان سرديءَ جي ڏينهن ۾ اڳين سيٽن کي گرم ڪرڻ جي صلاح ڏيون ٿا، جيڪڏهن توهان وٽ محنتي ٻار آهن ته هڪ اضافي پٺيءَ وارو آئينو به مددگار ثابت ٿئي ٿو، ۽ هينڊ فري سسٽم ۽ اڳين مسافرن جي مٿان اضافي اسٽوريج باڪس ڊرائيونگ کي وڌيڪ آسان بڻائي ٿو. اتي، مسافرن کي صرف هڪ ناپسنديده ذائقو هو: ٻئي قطار ۾ جيڪي کلاسک سلائنگ ونڊوز کي ياد ڪندا هئا، ڇاڪاڻ ته انهن کي صرف هڪ ننڍڙو کوليو هو جيڪو ڊگهي سلائنگ سيش سان هو، ۽ سڀني کي حفاظتي مسئلا هئا، ڇاڪاڻ ته ساڳئي ڪارون پوئتي ۾ محفوظ نه آهن. (يا سيڪيورٽي سسٽم سان ليس، جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا) کلاسي مينيونس وانگر.
قطع نظر ان جي ته writtenا لکيو ويو آھي ، مان وري زور ڏيڻ ٿو چاھيان: جيڪڏھن ڪو سمجھي ٿو ته اھڙي وڏي مشين مان لطف اندوز ٿيڻ ناممڪن آھي ، ھن ان جي ڪوشش نه ڪئي آھي (صحيح). اها هڪ خوشي آهي ، پر يقينا different هڪ ڪوپ کان مختلف آهي.
متن: الجوشا اونداهي
Peugeot ماهر قالين L2 2.0 HDi 160 ڪاروبار
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 32.660 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 38.570 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 12,4 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 170 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 9,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.997 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 120 kW (163 hp) 3.750 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 340 Nm 2.000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 215/60 R 16 T (Michelin Energy Saver). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 170 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 13,5 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 9,0/6,8/7,6 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 199 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.997 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.810 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 5.135 ملي ايم - ويڪر 1.895 ملي ايم - اوچائي 1.894 ملي ايم - ويل بيس 3.122 ملي ايم - ٽرڪن 553–3.694 80 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 30 ° C / p = 1.040 mbar / rel. vl = 31 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 12.237 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 12,4s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 18,4 سال ( 120 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | ماپڻ ممڪن ناھي ھن قسم جي گيئر باڪس سان. س |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 170 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 9,4 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 43,4m |
| AM ٽيبل: | 42m |
جائزو
هڪ باؤنسي انجن ۽ سستي خودڪار ٽرانسميشن packريل هڪ وڏي جسم ۾. ھي آھي ھڪڙي سادي ترڪيب فعال خاندانن لاءِ جيڪي نٿا چاھين آرام ۽ والدين کي جيڪي ڊرائيو ڪرڻ پسند ڪن ٿا. مون واقعي پسند ڪيو ان کي ماهر سان!
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
تمام اعصابي انجن
ڪافي سادي ٽرانسميشن
وسعت ، استعمال ۾ آساني
شفافيت
outsideاهرين آئينن کي ڪڻ
tailري ٽيلگٽ
ٽئين قطار ۾ تمام گھڻيون سيٽون
صرف چاysين سان ريندؤ
