rate Kratek: Renault Twingo 1.2 16V Dynamique LEV
Contents
Renault Twingo، ستين عجوبو، اپريل 1993 ۾ گاڏين جي دنيا ۾ ظاهر ٿيو. هو پنهنجي شڪل ۾ ايترو منفرد هو جو ڪيترن ئي هن لاءِ جلدي ۽ بدنام الوداع پيش گوئي ڪئي. پر رينالٽ جو خطرو مڪمل طور تي مختلف شڪل سان ادا ڪيو ويو - جون 2007 تائين، جڏهن پهريون نسل ٽونگو بند ڪيو ويو، تقريبن 2,5 ملين گراهڪن ان کي چونڊيو. يقينن هاڻي ڪيترائي وڌيڪ مالڪ آهن، جيئن پهريون نسل ٽونگو يوراگوئي ۾ 2008 تائين ٺاهيو ويو ۽ اڃا تائين ڪولمبيا ۾ ٺاهيو ويو آهي.
generationئي نسل ٽوئنگو پنھنجي شروعات ڪئي 2007 جينيوا موٽر شو ۾ و moreيڪ ”مهذب“ ۽ آخري منٽ جي ڊيزائن جي نئين سر ترتيب سان. سيلز ٿوري دير کان پوءِ شروع ٿي ، پر ايتري ڪامياب نه ھئي. اھو جزوي طور تي معاشي بحران جي ڪري ھو ، ۽ جزوي طور تي انھيءَ حقيقت لاءِ ته ٽوينگو ، پنھنجي س formي شڪل سان ، سا similarي مقابلي ڪندڙن جي ميڙ ۾ گم ٿي ويو. بهرحال ، هو اڪيلو ۽ منفرد رهندو هو.
نئين ٽوئنگو بابت ر positiveو مثبت شيءِ ھئي ، يقينا ، اھو فيصلو ڪرڻ جو فيصلو نوو ميسٽو ، سلووينيا ۾. هن سان ، علائقي هڪ وقفو ورتو ، نوڪريون رهيون.
ان ڪري ، بحالي منطقي ۽ تمام جلدي پ followedيان ھئي. ان جو اعلان جولاءِ ۾ ڪيو ويو ، صرف ٽن سالن کانپوءِ generationئي نسل ٽوئنگو جي پيداوار شروع ٿيڻ کان پوءِ ، ۽ اھو خزانو فرئنڪفرٽ موٽر شو ۾ ٿيو. ھن نه آندو بنيادي تبديليون ، پر ڏني ڪار کي گھٽ ۾ گھٽ ڪجھ جوان playfulness. ٽوئنگو پڻ پھريون ھو جيڪو ڏيکاريو رينالٽ جو نئون لوگو.
جديد نسل ٽونگو اهو آهي جيڪو هاڻي آهي. گهٽ ۾ گهٽ جزوي طور تي خراب ٿيل تصوير کي درست ڪيو، ۽ نئين رينالٽ جسم جا رنگ پڻ هڪ وڏو پلس سمجهي سگهجي ٿو. خير، يا وري پهرين نسل ڏانهن واپس وڃو ۽ روشن پادري رنگ پيش ڪريو. گذريل يا ٻن سالن ۾، سفيد وڏي حڪمراني ڪئي آهي، کلاسک ڪارو ۽ چاندي سان گڏ، ۽ پادري تمام نادر آهن. ٽونگو هن وقت لائيو کيڏي رهيو آهي، ۽ ٽيسٽ وانگر، ماڻهو ان کي پيار ڪري رهيا آهن.
ٽوئنگ جا تجربا پڻ متاثر ٿيا اليڪٽرڪ طور تي سھيڙڻ لائق چنڊ ، جيڪو otherwiseي صورت ۾ و 1.000،590يڪ گھرجي 340،190 يورو کان و requiresيڪ ، اختياري ESP ۽ پاسي وارو پردو (50 يورو) ، خودڪار ايئر ڪنڊيشن (160 يورو) ، خاص elsيٿا (1,2 يورو) ، جسم جي لوازمات سان ڪارو. (75 يورو) ۽ ھڪڙي ”خاص“ ھڪڙي کوٽ واري پينٽ (XNUMX يورو) لاءِ ھڪڙو انچارج ، ھڪڙو ٽوينگو ليس آھي ھن طريقي سان جلدي ھڪڙي قيمتي ڪار بڻجي وي ٿي. خاص طور تي غور ڪيو و itي ٿو ته ان ۾ ھيڊ جي ھي XNUMXان XNUMX ليٽر گيسولين انجڻ ھئي ، جنھن کي س most کان و infيڪ laاٽڻ وارو (XNUMX ”ھارس پاور“) نٿو چئي سگھجي ، خاص طور تي جڏھن ڪار ۾ و passengersيڪ مسافر ھجن.
پر ھي ھڪڙو topicيو موضوع آھي جيڪو رينالٽ مسلسل رعايتن سان حل ڪري ٿو ، پر جڏھن کان اھي آھن ، اھي ھميشه payيان ڏين ٿا ”باقاعده“ قيمت تي پھريون. بدقسمتيءَ سان ، گھڻو ڪجھ آھي ھن مان سکڻ لاءِ!
متن: سيبسٽين پليوينڪ
رينالٽ ٽونگو 1.2 16V متحرڪ LEV
ماسٽر ڊيٽا
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - پيٽرول - بي گھرڻ 1.149 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 55 kW (75 hp) 5.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 107 Nm 4.250 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 185/55 R 15 T (Good Year EfficientGrip). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 170 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 12,3 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,7/4,2/5,1 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 119 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 950 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.365 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 3.687 ملي ايم - ويڪر 1.654 ملي ايم - اوچائي 1.470 ملي ايم - ويل بيس 2.367 ملي ايم - ٽرڪن 230–951 40 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 24 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl = 63 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 2.163 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 15,1s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 19,9 سال ( 115 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 14,5s (IV.) |
| لچڪ 80-120km / h: | 32,1s (V.) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 170 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 7,9 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 39,8m |
| AM ٽيبل: | 42m |
جائزو
قيمت هڪ طرف ، رينالٽ ٽوئنگو هڪ دلچسپ رانديڪو ٿي سگهي ٿو ، پر بدقسمتي سان بنيادي انجڻ اپيل ڪندو غير ضروري ڊرائيورز يا سireي جنس جي. پر ان کي نه سمجھو ھڪڙي سمجھاڻيءَ جي طور تي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
جسم جو رنگ
شهري ماحول ۾ استعمال ۾ آساني
برقي طور تي سهيڙڻ جي قابل ت
ڪاريگري
قيمت
قيمتي لوازمات
تمام گھٽ اسٽوريج جاءِ
پلاسٽڪ جي اندروني
