ڪرٽيڪ ٽيسٽ: سيٽ ليون 1.6 TDI (77 ڪلوواٽ) اسپورٽ

سيٽ سان مسئلو اهو آهي ته نه وولڪس ويگن گروپ ۽ نه ئي گهر جو ڊيلر knowsاڻي ٿو ته بلڪل theا ڪجي اسپينش برانڊ سان. انڪري ، انھن وٽ پڻ گھٽ آھي ليون لاءِ ڪا حڪمت عملي ، ڪوبه لا advertisingاپيل اشتھار ، ۽ اھڙيءَ طرح ، اھي نه ٿا ڏين گراهڪن جي صلاحيت کي.

چو ، جڏھن اسان آھستي آھستي نئين ليون جي آمد جي اatingڪٿي ڪري رھيا آھيون (اھو طريقو 2005 کان و beenي رھيو آھي ، ۽ yearsه سال ا it اھو ر slightlyو ٿورڙو اپ ڊيٽ ٿيل ھو ڊيزائين جي لحاظ کان) ، ھاڻوڪو ا stillا تائين آھي. ڪيترائي ٽرمپ ڪارڊ هن جي پنن جي وچ ۾. يقينا ، اسان مايوس پرستن کي ان حقيقت بابت نه listenنداسين ته جانشين کي ملتوي ڪيو ويندو يا ان کان به استعيفيٰ ڏئي ڏي بحران جي ڪري. Becauseاڪاڻ ته هو ان جي لائق ناهي.

پهريون ٽرمپ ڪارڊ لفظي طور تي سامهون ونگن جي وچ ۾ آهي. اهو وولڪس ويگن طرفان کيس قرض ڏنو ويو هو. 1,6-ليٽر ۽ 77-ڪلوواٽ TDI، جيڪو و orيڪ يا گھٽ ا already ۾ ئي قائم ڪري چڪو آھي پاڻ کي جرمن خاندان جي ڪيترن ئي ڪارن ۾. و moreيڪ معمولي (ڊيزل) حجم جي ڪري ، ان کي شروعات ۾ ٿوري و gasيڪ گئس جي ضرورت آھي ، جنھن کي حساس ڊرائيور فوري طور تي استعمال ڪري وي ، ۽ ٿوري و practiceيڪ مشق جي ضرورت ھجي جڏھن شروع ٿئي. ڪنن ۽ گرفت کان متاثر ٿيڻجن کي گھرجي ته گھٽ ۾ گھٽ جزوي طور عطيو ڏين ته جيئن ڪاميابي سان چڙھي سگھجي. ھي خاص طور تي درست آھي جيڪڏھن ڪار reveريل آھي ظاھر ڪندڙن ۽ انھن جي سامان جي.

مان ا stillا تائين حيران آھيان ته ڪيتري جاءِ پيش ڪري ٿي هڪ- dimensional Leon فارم... بالغ پوئتي ويھي سگھندا ، پڻ ، جيڪڏھن نه س allئي girlsوڪريون آھن soooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooh ويڪرو ، ۽ ٽرنڪ رکي سگھي ٿو هڪ کان و expectيڪ توقع ان سائيز جي ڪار مان. شماريات sayائي ٿي ته اها ڪار ڪلاس جي سونهري وچ ۾ آهي ، پر خلا جي مستطيل شڪل ۽ ٽيل گيٽ جي اعليٰ کولڻ جي اجازت آهي. هر سينٽي ميٽر جو فائدو وو.

سائونڊ پروفنگ پنهنجو ڪم چ wellي ريت ڪري ٿي ، جيتوڻيڪ ٽرببو ڊيزل ibleڻ ۾ اچي ٿو خاص طور تي سردي جي شروعات دوران. اوسط هئي 6,4 ليٽ، جيڪو againيهر بھترين ناھي ، پر ڪنھن به لحاظ کان بھترين ڪارن جي وچ ۾. اسان کي اعتراف ڪرڻ تي افسوس آھي ته اسان کي ر tryو ھڪڙي اسپورٽيئر چيسس جي ڪوشش ڪرڻي ھئي ، اھو ئي سبب آھي جو اسان اڪثر fullڪ hitڪ ڪندا آھيون جڏھن ڪنڊنگ. اھو انھيءَ ڪري آھي جو چيسس جي اسپورٽي واقفيت. ٿورو آرام ڪيوپر روڊ جي حالت تمام سي آهي انجڻ مڪمل طور تي گم آهي؛ مختصر ۾ ، اهو تمام ڪمزور ۽ تمام جهنگلي هو وڏي مقابلي واري چيسس سان مقابلو ڪرڻ لاءِ.

بهترين پاور اسٽيئرنگ ۽ ڊگھي غير جانبدار چيسس ڪافي ھئا 100 نيڪ ٽربو ڊيزل ”گھوڙن“ کي راندين لاءِ. پر جيڪڏھن اتي ھجن 50 يا 100 و moreيڪ ، اھو ر justو مزيدار ھوندو. اسان گيئر باڪس کي مائنس پڻ ڏنو. غلط فھمين کان بچڻ لاءِ: گيئر ٽرانزشن جلدي ۽ صحيح طور تيته ان کي هلائڻ ۾ خوشي آهي ، پر صرف پنج درجا... جيڪڏھن مون وٽ sixthھھ گيئر ھئا يا بھتر ا yetا ھڪڙو DSG گيرو باڪس ، ڊرائيونگ جي خوشي ا evenا به ويڪ ھوندي.

جيڪڏھن توھان وٽ آھي ڪجھ حرڪت توھان ۾ ، ھي 1,6-ليٽر انجڻ ھوندي نن theي پاسي تي توھان لاءِ البت ، جيڪڏھن توھان lookingولي رھيا آھيو ھڪڙي مفيد ۽ سستي گاڏي ، اھو ٿي سگھي ٿو وقت سيلون ڏانھن ۽ و pickو ان کي وڏي رعايت تي. ھڪڙو نئون اچي رھيو آھي ، صحيح؟

ٽيڪسٽ: اليوشا مارڪ ، فوٽو: Aleš Pavletič

Seat Leon 1.6 TDI (77 kW) Sport

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت:	17805 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	19484 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	77kW (105 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	11,6 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	185 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	6,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.598 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 77 kW (105 hp) 4.400 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 250 Nm 1.500–2.500 rpm تي
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 225/45 R 17 W (Pirelli P Zero Rosso)
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 185 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 11,7 s - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 l / 100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 119 گرام / ڪلوميٽر
ماس:	خالي گاڏي 1.365 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1.860 ڪلو
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.315 ملي ايم - ويڪر 1.768 ملي ايم - اوچائي 1.458 ملي ايم - ويل بيس 2.578 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 55 ايل
د Boxو:	340-1.165 ايل

اسان جي ماپ

T = 21 ° C / p = 1.050 mbar / rel. vl = 39 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 7.227 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	11,6s
شهر کان 402m:	18 سال ( 123 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	11,4s (4)
لچڪ 80-120km / h:	16s (5)
وڌ ۾ وڌ رفتار	185 ڪلوميٽر / اي (5)
ٽيسٽ واپرائڻ:	6,4 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	39,5m
AM ٽيبل:	40m

جائزو

• هڪ 1,6-ليٽر TDI انجڻ سان گڏ هڪ چڱي ليس ليون لڳ ڀڳ 20 هزار خرچ. گهڻو، لڳ ڀڳ گهڻو. پر پئسي لاءِ توھان حاصل ڪريو راندين (چيسس، سيٽون، اسٽيئرنگ)، ايندھن جي معيشت (انجڻ)، ۽ گيرو باڪس وڏيرن جي حقن مان ھو - جيتوڻيڪ ڇھ رفتار بھتر ھجي ھا. اهو سڀ ڪجهه آهي، پر ڪجهه سببن جي ڪري اهو بازار ۾ پنهنجي جاء نه ڳولي. تمام گهڻو قيمتي، گهٽ اشتهارن، يا صرف نظر انداز ڪيو ويو؟

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

2.000 rpm کان مٿي انجڻ

اسپورٽس سيٽون

روڊ تي پوزيشن

منتقلي آپريشن

سامان

صرف پنج اسپيڊ گيرو باڪس

نن airا ايئر ڪنڊيشنر بٽڻ

2.000 rpm کان هي engine انجڻ

اڻ وڻندڙ ​​پلاسٽڪ اندر