Kratek: ٽويوٽا يارس 1.33 Dual VVT-i (74) Sol
Contents
اھو س goodو آھي جو مون ڏ noticedو آھي زنجيرن کي گھر جي ٽڪر ۾ ، otherwiseو ته otherwiseي صورت ۾ مون کي شايد ا realizedا خبر نه ھجي ته ٽائر سمر ٽائر سان ليس آھن. ھي ميلاپ ھن سياري لاءِ seemsرپور ل seemsي ٿو thereو ته اتي (ل))) برف نه ھئي وادين ۾ جنوري جي آخر تائين. البت ، جيڪڏھن ڪو ماڻھو برفاني طوفان ۾ پڪڙجي و orي يا پوڪلجوڪا تي بليڊ جھونپري ھي theان پارڪنگ جي جاءِ ڏانھن ھلڻ چاھي ، زنجيرون ا stillا تائين ڪم اينديون.
سمر ٽائر برف تي؟
شروعات ۾ مون بغير ڪوشش ڪئي ان جي بغير ۽ gaveڏي ڏنو صرف 50 ميٽر کانپوءِ. اهو قبضو نٿو ڪري! سو: زنجيرون. پوءِ ، جيئري گداھ جي باوجود ، اھو ويو. هن پوڪلجوڪا ڏانهن ۽ و fromڻ لاءِ هڪ ingرندڙ روڊ جي به پيروي ڪئي. جڏھن روڊ سڪي ويو انھن ڪيو اونهاري جا ٽائر جيتوڻيڪ -3 ° C گرمي پد و winterي ٿو سياري جي thanيٽ ۾ بهتر ، ر theو نظر گھڻي ھدايت ڪئي و enoughي ايتري ته جيئن توهان حيران نه ٿيو برف جي تلاءَ مان. اهو قابل غور آهي ته يارس فخر ڪري ٿو روڊ تي مثالي پوزيشن، ڪافي مضبوط معطلي ۽ تمام س steو اسٽيئرنگ گيئر ھن ڪلاس لاءِ.
جيڪڏهن اسان سيٽن کي خالي ڪريون ٿا گهٽ زور سان ليٽرل گرفت تي، گڏ ڪري مختصر (ٻئي ليور ٽريول ۽ گيئر ريشو) سان گڏ ڊرائيونگ جي درجه بندي اوسط کان مٿي هوندي. پر صرف ان وقت جڏهن انجڻ چار هزار rpm کان مٿي گھمندو آهي، ڇاڪاڻ ته هيٺين رينج ۾ ردعمل صرف معمولي تيز رفتار گهرجن کي منهن ڏئي سگهي ٿو، ۽ پوڪلجوڪا پليٽ تي نازل ٿيڻ تي اهو نٿو ڪري سگهي.
گيسولين انجڻ ۾ لچڪ ناهي
تنھنڪري ، جيئن الوشا ا already ۾ ئي testولي ورتو آھي وڏي امتحان ۾ ، لچڪ لاءِ گھٽ... غالبا this ، اھو نن fuelي ايندھن جي استعمال سان جڙيل ناھي: سراسري طور تي ، 6,1 ليٽر في سئو ڪلوميٽرن کي ھلائڻو پيو ھڪڙو غير انساني گھونگھڙو ، ۽ سراسري طور فيڪٽري جي واعدي کان بلڪل 2,2 ليٽر و stoppedيڪ بند ٿي ويو. بغير مبالغي جي.
اسان پريشان ھئاسين twoن otherين ، گھٽ اھم نن littleين شين بابت جيڪي 2012 ۾ و missائڻ مشڪل آھن. نظرن جي وچ ۾ بورڊ تي ڪمپيوٽر اسان سا directionي طرف و goون ٿا بٽڻ سان سينسرز جي وچ ۾ (تڪليف ڏيندڙ ۽ خطرناڪ) ، ۽ هدايت جا اشارا ٽي timesيرا هدايت جي تبديلي بابت خبردار نٿا ڪري سگھن اسٽيرنگ ويل ويل ليور جي ھلڪي رابطي سان.
سيلون خوشگوار ويڪرو آھي
مجموعي طور ڊرائيونگ يا مسافر جو تجربو س goodو آھي شڪرگذاري وسيع احساس ۽ معياري مواد جي. ڊرائيور جي ا Theيان کلاسي گيج شايد پراڻي ياريس جي نن digitalڙي ڊجيٽل ڊسپلي کان و moreيڪ شفاف ھوندا ، پر اھو ئي سبب آھي جو ھڪڙي نن itemڙي شيءِ دراز اندرئين پاسي کان غائب آھي. ا stillا تائين انھن مان ڪافي آھن ، پر اھي ڪافي نن smallا آھن ، خاص ڪري ڊرائيور جي ايان.
چ ،و ، ڏنو ويو ڪار جي سائيز کي ، ڪا ضرورت ناهي شڪايت ڪرڻ جي spaciousness بابت. پوئين سيٽ تي بالغن لاءِ ڪافي ڪمرو ھوندو ، ۽ ننunkو terاھرين طول و عرض جي باوجود ٽرنڪ بھترين آھي. رينالٽ ڪليو ، جيڪو تقريبا 15 35 سينٽي ميٽر ڊگھو ۽ XNUMX ملي ميٽر ويڪر آھي ، ر holdsو twoه ليٽر و holdsيڪ رکي ٿو.
ڪهڙو سامان چونڊڻ لاءِ؟ جيڪڏھن توھان قبول ڪري سگھوٿا کلاسي سائيڪلون آرائشي ٽرمز سان ، دستي ايئر ڪنڊيشن ۽ ھٿ سان سلائيڊنگ ونڊوز ، ۽ جيڪڏھن توھان نٿا ڪري سگھو بلوٽوٿ کان سواءِ ، ٽچ اسڪرينز سان ، ريئر وييو ڪيمرا ۽ اسٽيئرنگ ويل تي ريڊيو ڪنٽرول ، سول سامان ھڪڙو س goodو آھي. چونڊ .... ... بهترين راندين جي سامان جي مقابلي ۾ ، توھان بچائيندا 1.150،XNUMX يورو. سياري جي ٽائرن جي چئن سيٽن لاءِ ڪافي.
ٽيڪسٽ ۽ فوٽو: Matevzh Hribar
ٽويوٽا يارِس 1.33 Dual VVT-i (74 kW) Sol (5 vrat)
ماسٽر ڊيٽا
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو چارج ٿيل پيٽرول - بي گھرڻ 1.329 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 74 kW (101 hp) 6.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 132 Nm 3.800 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-رفتار مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 175/65 R 15 (Dunlop). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 175 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 11,7 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,6/4,6/5,3 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 125 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.115 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.480 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 3.785 ملي ايم - ويڪر 1.695 ملي ايم - اوچائي 1.530 ملي ايم - ويل بيس 2.460 ملي ايم - ٽرڪن 272–737 42 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 2 ° C / p = 1.002 mbar / rel. vl = 51 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 4.774 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 12,0s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 18,5 سال ( 135 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 12,4،16,6 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 13,1،18,0 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 175 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 7,5 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 41,4m |
| AM ٽيبل: | 42m |
جائزو
اپڊيٽ سان ، يارس حاصل ڪئي پختگي ، گنجائش ، سامان ۽ مواد جو معيار ، جڏهن ته سا theئي وقت اهو و theائي theڏيو ڪجھ عناصر جيڪي ان کي مقابلي کان setار ڪن ٿا: هڪ متحرڪ بينچ ، مرڪزي سينسر ۽ هڪ دلچسپ ڊزائين. اندازو ل theyايو ته انهن bothنهي جو توهان لاءِ ڪيترو مطلب آهي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
فضا
ڊرائيونگ ڪارڪردگي ، maneuverability
چيسس ، اسٽيئرنگ گيئر
طاقتور انجڻ (چيڪ)
مختصر ۽ صحيح ٽرانسميشن
مواد ، پيداوار
ڪيمرا ريزوليوشن ريورس پارڪنگ اسسٽنٽ لاءِ
ميڊيا انٽرفيس ۽ ٽچ اسڪرين
ناقص انجن هلائڻ جي صلاحيت
پوئتي بينچ و longيڪ ڊگھي متحرڪ نه آھي
بورڊ تي ڪمپيوٽر بٽڻ جي انسٽاليشن
خراب بلوٽوٽ ڪنيڪشن جو معيار
کلاسي ڪائونٽر (تابعي راءِ)
ڏينهن جي وقت هلندڙ روشنيون ناهن
