ٽيسٽ بريفنگ: سيٽ ايٽيڪا اسٽائل 1.0 TSI اسٽارٽ / اسٽاپ Ecomotive
ايٽيڪا کي آزمايو پيو وي هڪ انٽري ليول ٽي سلنڊر انجن جيڪو 115 هارس پاور ۽ اسٽائل جو سامان پيش ڪري ٿو ، جيڪو قطار ۾ ٽيون آهي ، پر ا stillا تائين ڪار ۾ تمام گهڻو سامان موجود هو. سا reasonئي سبب لاءِ ، ڪار جي آخري قيمت نسبتا high و highيڪ ھئي. خاص طور تي اڻ اتل ماڻھن لاءِ جيڪي پھريون آھن نوٽيس و commentڻ ۽ انجن تي تبصرو ڪرڻ.
اھو ھو ، جيئن ا already ۾ ئي mentionedايو ويو آھي ، ر aو ھڪڙو ٽي ليٽر ليٽر ، جنھن ڏانھن ا manyا تائين گھڻي ماءُ آھي. ان کان علاوه ، واضح گھٽتائي ڪم نه ڪئي ، ۽ ڪجھ برانڊ (بشمول ووڪس ويگن گروپ) ا already ۾ ئي واپس اچي رھيا آھن و volumeيڪ مقدار ۾. پر ليٽر ٽي سلنڈر صرف beenاھيو ويو آھي ۽ ھاڻي اھو آھي جيڪو اھو آھي. ۽ اتي تمام گھڻو آھي. اڪيلو ليٽر انجڻ (چيڪ) مڪمل طور تي لڪائي نٿو سگھي پريشان ڪندڙ آواز ٽن سلينڊر واري انجڻ جي ، پر عام ڊرائيونگ دوران ان ۾ ڪا به مداخلت نه ٿي ڪري. ر decو فيصلي واري تيز رفتاريءَ سان انجن ظاھر ڪري ٿو ان جي ڊيزائن کي ، ۽ ھن کي ضرور takenيان ۾ رکڻ گھرجي ھر ڊرائيور کي ٽي سلنڈر پيٽرول انجن چونڊڻ جو. handئي طرف ، اھو سچ آھي ته گھڻا ماڻھو ا stillا تائين اھو آسان سمجھن ٿا ته ٽي سلنڈر گئسولين انجڻ جو اشتھار dieselڻ لاءِ ڊيزل انجڻ جي گوڙ جي يٽ ۾. آخري نه پر گھٽ ۾ گھٽ ، ڪارڪردگي برابر آھي. 115 ”هارس پاور“ ڪافي آھي تيز ڪرڻ لاءِ ايٽيڪا کي بيھڻ کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين 11 سيڪنڊن ۾ ۽ و speedي و aي 183 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي تيز رفتار تائين. ڪار پاڻ کي ا provenا و provenيڪ ثابت ڪيو آھي پنھنجي ڊرائيونگ ڪارڪردگيءَ سان ۽ روڊ تي پوزيشن ، جيڪا اوسط کان مٿي آھي ، جيئن ھڪڙي سيٽ کي مناسب بڻائي. گھڻن ماڻھن کي نہ ل shندو آھي ڊيٽا حيران ڪندڙ ، پر انھن کي خبر ھجڻ گھرجي ته اسان lyingالھائي رھيا آھيون بنيادي انجڻ بابت. ۽ ، يقينا ، اهڙا ماڻهو آهن جيڪي متحرڪ سفر کي پسند ڪن ٿا ، پر سا sameئي وقت آرام سان پيار ڪن ٿا.
۽ ائين ڪرڻ ۾ ، اٽيڪا ٽيسٽ ھڪڙو تاثر پيدا ڪيو. معياري سامان ا rich ۾ ئي امير ھو ۽ Ateco ٽيسٽ کي و enhanايو ويو وlicيڪ دھاتي رنگ سان ، ان blindي ج spotھ جي س rearاڻپ ريئر چونڪ وارننگ سان ، وائرليس اسمارٽ فون چارجر ، LED اندروني لائٽنگ ا eight مختلف رنگن جي چونڊ سان ، LED هيڊ لائٽس ، کروز ڪنٽرول خودڪار ترتيب سان فاصلو. گاڏيءَ جي ا frontيان ، پوئتي ڏسڻ وارو ڪئميرا ۽ نيويگيشن سسٽم.
لوازمات (جيڪي مٿي کان خاص طور تي وڏا هئا) کي تقريبن € 5.000،XNUMX جي ضرورت هئي ، پر لائن جي هي ،ان ، ٽيسٽ Ateca صرف هڪ س goodي ڪار کان ويڪ هئي. ۽ توھان کي needڻ جي ضرورت نھ آھي ڊيزل انجڻ جي گونج کي.
ئي طرف ، ان جي اصليت تي غور ڪرڻ ضروري آھي. اھو ڪو راز ناھي ته اھو آھي وولڪس ويگن جي concernڻتيءَ مان ، جنھن جو مطلب آھي ته terاھران خوشگوار تازو آھي ، ۽ اندران ھڪڙو جرمن سنceي آھي. ڪارو ، ڪجھ به پسند ناهي ، پر اعليٰ درجي وارو ergonomics. اھو چ wellيءَ طرح ويھي ٿو سيٽن ۾ پڻ ، ۽ ٽڪنڊو پڻ ويڪرو آھي.
اھڙيءَ طرح ، Ateca ٿي سگھي ٿو ھڪڙو س alternativeو متبادل وولڪس ويگن Tiguan لاءِ. ٽيڪنڪ ، ڪاريگري ۽ مواد سا areيا آهن ، جيئن فارم آهي ، جيئن اندروني آهي. اهو قيمت جي لحاظ کان سستو ناهي ، پر اهو ضرور آهي سستو Tiguan کان. انجن جي araيٽ نه ٿي سگھي ، پر بنيادي 1,4-ليٽر Tiguan وٽ ر 10و XNUMX و horseيڪ هارس پاور آھي ، جيڪو اھم فرق ناھي. اھڙيءَ طرح ، خريدار ر chooseو چونڊجي سگھي ٿو ثابت ڪلاسڪس ۽ خوشگوار اسپيني تازگيءَ جي وچ ۾. جيڪڏھن اھو نن youngerو آھي ، ھن کي فيصلا ڪرڻ ۾ ڪو مسئلو ڪونھي. ۽ اھو غلط چونڊ نه ڪندو!
ٽيڪسٽ: سيبسٽين پليينياڪ فوٽو: ساشا ڪيپيتانووچ
تي پڙھيو:
سيٽ Ateca Xcellence 2.0 TDI CR 4Drive Start / Stop
Ateca انداز 1.0 TSI شروعاتي / اسٽاپ ايڪوموٽو (2017)
ماسٽر ڊيٽا
| بنيادي ماڊل قيمت: | 22.617 € |
|---|---|
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 27.353 € |
خرچ (في سال)
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 3-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربو-پيٽرول - بي گھرڻ 999 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 85 kW (115 hp) 5.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 200 Nm 2.000 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - 6 اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 215/50 R 17. وزن: خالي گاڏي 1.280 kg - جائز ڪل وزن 1.830 kg. |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 183 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 11,0 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,2 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 119 g/km. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.363 ملي ايم - ويڪر 1.841 ملي ايم - اوچائي 1.601 ملي ايم - ويل بيس 2.638 ملي ايم - ٽرن 510 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 50 ايل. |
اسان جي ماپ
| ماپ جا حالات: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55٪ / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 9.646 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 11,7s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,6 سال ( 128 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 8,0،12,9 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 10,2،14,6 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 5,2 l / 100 ڪلوميٽر |
| schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق: | 7,2 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 38,3m |
| AM ٽيبل: | 40m |
| شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾ | 60dB |
جائزو
سيٽ Ateca ٿي سگھي ٿي ٽڪيٽ midsize crossovers جي دنيا لاءِ. اهو پيش ڪري ٿو خوشگوار ڊيزائين ، معيار ۽ ergonomic اندروني ۽ شهرت جيڪا وولڪس ويگن گروپ ڪمائي آهي. يقينا، ، اھو سچ آھي ته Seatas ھاڻي و cheapيڪ سستي ناھيون جيتريون ا usedي ھونديون ھيون ، ۽ سا sameئي وقت سلووينيا ۾ ووڪس ويگنز وٽ تمام س priceي قيمت آھي. انڪري ، بعد ۾ ، يقينا ، نه آھي ۽ نه ھجڻ گھرجي چونڊڻ جو واحد معيار.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
فارم
روڊ تي پوزيشن
سامان
تمام گھڻو کلاسي داخلي
آخري قيمت
