ٽيسٽ: KTM 790 ايڊونچر (2020) // ريزٽر ايڊونچر لاءِ صحيح انتخاب

مون ماراڪيچ کان شروع ڪيو ، فوري طور موڙيو چو aroundاري ڪاسابلانڪا ڏانهن ، ۽ پوءِ هڪ هفتي کان به گهٽ عرصي کانپوءِ مون ائٽلانٽڪ ساحل سان گڏ هڪ سرڪيولر رستو Westernاهيو مغربي صحارا ۾ لايوين تائين. رستي ڏانھن اتر ڏانھن ، مون سمارا ، ٽان ٽين ذريعي ھليو ۽ فائنل کان پھريائين مون ٽزين ٽيسٽ پاس کي پار ڪيو ، جيڪو آفريڪا ۾ س dangerous کان و dangerousيڪ خطرناڪ سمجھيو وي ٿو. مان هن جي وضاحت و ڪري رهيو آهيان؟ Becauseو ته مان pointائڻ چاهيان ٿو ته مون اها ڪوشش ڪئي آهي مختلف رستن تي. KTM 790 Adventure ھميشه بھترين ڪارڪردگي ڪئي آھي انھن مختلف حالتن ۾.

جيڪڏھن توھان ان کي ا fromيان ۽ پوئتي کان ڏسو ، ته ان جي ھڪڙي غير معمولي شڪل آھي. وڏو پلاسٽڪ ٽينڪ نقل ڪيو ويو آهي ريلي ڪارن مان ۽ رکي ٿو 20 ليٽر فيول. هي ڏئي ٿو موٽرسائيڪل کي هڪ انتهائي آرامده مرڪز ڪشش ثقل ۽ تنهن ڪري بهترين اسٽيرنگ جون خاصيتون ۽ ھلڪيون ھينڊل بارز تي. ڪڏهن ڪڏهن اهو ڪافي هوندو هو ل almost a س aو ڏينهن ڊرائيونگ جي هڪ ingرندڙ روڊ تي. حقيقي خودمختياري اٽڪل 300 ڪلوميٽر آھي. رستي تي ، جتي هر ڪنڊ جي چو gasاري گئس اسٽيشنون ناهن ، مون هر 250 ڪلوميٽرن تي تيل ريو.

انجڻ چ runsيءَ طرح ھلندي آھي بغير ھلڻ جي ، گيئر بڪس درست ۽ تيز آھي ، ۽ ڪلچ ھڪڙو س leو ليوريج محسوس ڪري ٿو. 95 گھوڙن سان ، ان ۾ گھمڻ لاءِ ڪافي طاقت آھي ، ۽ اھو ڪنڊن ۾ پڻ تمام زنده آھي ، جتي اھو پنھنجو اسپورٽي ڪردار ظاھر ڪري ٿو جيڪو ھر KTM جي پويان لڪل آھي. ر thingو ھڪڙي شيءِ جيڪا مان چئي سگھان ٿو برڪن ۽ معطليءَ بابت ھيءَ آھي ته اھي اعليٰ درجي جا آھن ۽ تمام اسپورٽي ڪنڊنگ جي اجازت ڏين ٿا. باقي سائيڪل وانگر ، سيٽ و sportيڪ راندين تي مبني آھي آرام جي بنياد تي.

پهرين ۽ daysئي ڏينهن بدترين هئا ، پ sideئين پاسي ر sufferedو نقصان ٿيو. پوءِ مان ظاھر ٿي ويو سخت هار جي سيٽ تي ، ۽ ان مدد ڪئي ٿوري پنھنجن پيرن تي بيھڻ جي قابل ڊرائيونگ دوران. بنا شڪ جي ، منھنجي پھرين سيڙپڪاري ھن موٽر سائيڪل تي سوار ٿيڻ ۾ و aيڪ آرامده سيٽ ھوندي. ي صورت ۾ ، مان ا stillا تائين ساراھ ڪري سگھان ٿو س windي واءُ جي حفاظت ۽ شاندار ڊرائيونگ پوزيشن. مون کي ا alreadyي ئي خبر هئي ته هو روڊن تي تمام سي سواري ڪري ٿو.

• ماسٽر ڊيٽا

  وڪرو: Axle ، doo ، Koper ، 05 6632 366 ، www.axle.si ، Seles moto ، doo ، Grosuplje ، 01 7861 200 ، [e-mail] ، www.seles.si.

  بنيادي ماڊل قيمت: 12.690 €

  ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 12.690 €

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: -ه سلنڈر ، ان لائن ، فور اسٽروڪ ، مائع ٿledو ، 4 والوز في سلنڈر ، اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن ، بي گھرڻ: 799 cm3

  پاور: 70 kW (95 km) 8.000،XNUMX rpm تي

  تورڪ 88 Nm تي 6.600 rpm

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

روڊ ۽ ميدان ۾ ڊرائيونگ ۾ آساني

لائيو انجن

صحيح ۽ چست جڏهن ڪنڊ ڪڻ

واء جي حفاظت

ڊرائيونگ پوزيشن

سخت سيٽ

غير معمولي ظاهر

آخري گريڊ

هيٺئين لڪير: اسفالٽ روڊ، جبل جي پاسن جو موڙ، ڊگھو ريگستاني ميدانن يا پٿريل پٿر، يا ان کان سواءِ حقيقي ميدان به هن KTM لاءِ تمام گهڻو مشڪل نه آهي. پر اهو ٿورڙي آرام جي کوٽ آهي.