ٽيسٽ: نسان مائڪرا 0.9 IG-T ٽيڪنا

مائڪرا 1983 کان وٺي گاڏين جي مارڪيٽ تي آهي، ساڍا ٽي ڏهاڪن کان، ۽ ان وقت ۾ پنج نسلن مان گذري چڪو آهي. پهرين ٽن نسلن يورپ ۾ تمام ڪامياب هئا، پهرين نسل جا 888 1,35 يونٽ وڪڻڻ، سڀ کان وڌيڪ ڪامياب ٻيو نسل 822 ملين يونٽن جي وڪرو تائين پهتو، ۽ انهن مان 400 ٽئين نسل مان موڪليا ويا. پوءِ نسان هڪ غير معقول حرڪت ڪئي ۽ چوٿون. - مائيڪرو نسل، هندستان ۾ ٺاهيل، هڪ تمام عالمي ڪار هجڻ لاءِ ٺاهيو ويو هو ته جيئن گهٽ ۾ گهٽ ۽ سڀ کان وڌيڪ گهربل گاڏين جي مارڪيٽن ۾ هڪ ئي وقت ڪاميابي سان مقابلو ڪري سگهي. نتيجو، يقينا، خوفناڪ هو، خاص طور تي يورپ ۾: صرف ڇهن سالن ۾، صرف چوٿين نسل ۾ اٽڪل XNUMX عورتون يورپي روڊن تي هلن ٿيون.

ان ڪري ، پنجين نسل نسان مائڪرو مڪمل طور تي ان جي اcessوڻي کان ال separated ٿي ويو. ان جون شڪلون يورپ ۾ ۽ يورپين لاءِ vedاھيون ويون ھيون ، ۽ اھو يورپ ۾ به producedاھي وئي آھي ، فلائينز ، فرانس ۾ ، جتي اھو ڪنوريوٽر بيلٽس کي رينالٽ ڪليو سان شيئر ڪري ٿو.

ان جي اڳوڻن جي برعڪس، نئين Micra هڪ مڪمل طور تي مختلف ڪار آهي. اسان اهو چئي سگهون ٿا ته ان جي ويج جي شڪل سان اهو لڳ ڀڳ ننڍڙو نسان نوٽ مينيوان جي ويجهو آهي، جيڪو اڃا تائين اعلان ڪيل جانشين نه آهي، جيڪڏهن هڪ ظاهر ٿئي ٿي، پر اسان ان سان مقابلو نٿا ڪري سگهون. يقينا، ڊزائنر نسان جي همعصر ڊيزائن جي حوالن واري پوائنٽن کان متاثر ٿيا، جيڪي گهڻو ڪري V-Motion گرل ۾ ظاهر ٿيندا آهن، جڏهن ته ڪوپ باڊي جو تلفظ هڪ ڊگهي پٺتي ونڊو هينڊل سان پورو ڪيو ويو هو.

نئين مائڪرا پهرين ۽ سڀ کان پهرين وڏي ڪار آهي، جيڪا ان جي اڳڪٿي جي برعڪس، جيڪا ننڍي شهر ڪار ڪلاس جي هيٺين پڇاڙيءَ سان تعلق رکي ٿي، پهرين جاءِ وٺي ٿي. اهو خاص طور تي ڪيبن ۾ قابل ذڪر آهي، جتي نه ڊرائيور ۽ نه ئي سامهون مسافر ڪنهن به صورت ۾ ڀريل هوندا. اهو ته مائڪرا به هڪ نئين نسل جي ننڍي شهر ڪار آهي، وڏي هجڻ جي باوجود، بدقسمتيءَ سان پوئين سيٽ تان سڃاتي وڃي ٿي، جتي اڳيان وڏا مسافر هجن ته بالغ ماڻهو ڪافي تيزيءَ سان لينگ روم مان ٻاهر نڪري سگهن ٿا. جيڪڏهن ڪافي جاءِ ڇڏي وڃي ته بينچ جي پٺيءَ تي ويهڻ ڪافي آرامده هوندو.

اسان ھڪڙو تفصيل به نوٽ ڪريون ٿا جيڪو خاص طور تي اھڙن خاندانن لاءِ اھم آھي جن وٽ ڪيترائي ار آھن. ا passengerيون مسافر سيٽ ، پ rearئين سيٽ کان علاوه ، پڻ Isofix ماؤنٽس سان ليس آھي ، تنھنڪري ماءُ يا پيءُ ٽن childrenارن کي ڪار ۾ کڻي سگھن ٿا سائي وقت. جيئن ته ، مائڪرا يقيني طور تي قائم ڪري رهي آهي پاڻ کي هڪ سيڪنڊ جي طور تي ، ۽ و modيڪ معمولي اميدن سان ، شايد پهرين خاندان جي ڪار به.

ٽرنڪ بنيادي طور تي 300 ليٽر ۽ صرف 1.000،XNUMX ليٽر کان و increaseي و allowsڻ جي اجازت ڏئي ٿو ته ان کي ھڪڙي مضبوط سطح تي منتقل ڪيو وي. بدقسمتيءَ سان ، اھو ر increasedو و classicائي سگھجي ٿو کلاسي طريقي سان ، بغير متحرڪ پوئتي بينچ يا فليٽ لوڊنگ فلور ، ۽ ورسٽائل شڪل جي نتيجي ۾ پڻ ٿيا آهن نسبتا small نن rearا پ rearيان دروازا ۽ هڪ اعلي لوڊشيڊنگ ايج.

مسافر خاني جو بندوبست تمام گھٽ پلاسٽڪ سان ڪيو ويو آھي انھيءَ ا thanئين جي thanيٽ ۾ ”عالمي ڪردار“ جي. توھان چئي سگھوٿا ته اھي ويا نسان ڏانھن نرم غلط چمڙي استعمال ڪندي ، ا tooا تمام پري. اھو آرام مهيا ڪري ٿو انھن ھن placesن تي جتي اسان ان کي ڪيون ٿا جسم جي حصن سان. خاص طور تي خوش ڪندڙ آھي سينٽر ڪنسول جو نرم فرنيچر انھيءَ جاءِ تي جتي اسان اڪثر پنھنجا گوڏن ر جھڪندا آھيون. گھٽ سمجھدار آھي ڊيش بورڊ جي نرم پيڊنگ ، جيڪا واقعي آھي ر looksو ڏسڻ لاءِ. اھو ظاھر ڪري ٿو خاص طور تي رنگن جي ميلاپ ۾ ، مثال طور مائڪرا ٽيسٽ ۾ روشن نارنگي رنگ سان اورنج انٽيريئر پرسنلائزيشن پيڪيج ، جيڪو خوشگوار طور تي داخلي کي روشن ڪري ٿو. نسان چوي ٿو ته 100 کان و colorيڪ رنگن جا مجموعا آهن اسان جي ذائقي لاءِ.

ڊرائيور س feelsو محسوس ڪري ٿو ”ڪم تي“. موجوده ھدايتن جي برخلاف ، اسپيڊ ميٽر ۽ انجن آر پي ايم اينالاگ آھن ، پر وڏو ۽ پڙھڻ ۾ آسان ، انھن تي LCD ڊسپلي سان جتي اسان س all اھم معلومات canولي سگھون ٿا تنھنڪري اسان کي وڏي ، ٽچ حساس اسڪرين کي ڏسڻ جي ضرورت ناھي. ڊيش بورڊ تي حاوي آهي. اسٽيرنگ ويل به هٿ ۾ چ wellي طرح ويsو آهي ۽ ان ۾ تمام گھڻا سوئچز آهن ، جيڪي بدقسمتيءَ سان پڻ تمام نن smallا آهن ، تنهنڪري توهان شايد غلط رستي ڏانهن ڪي رهيا آهيو.

سا sameئي وقت ، ڊيش بورڊ جو غلبو آهي هڪ وڏي ٽچ اسڪرين سان ملايل ، جزوي طور تي تکي ۽ جزوي طور تي اينالاگ ڪنٽرول سان. ڪنٽرول ڪافي وجداني آهن جيئن ڊرائيونگ ۾ مداخلت نه ڪن ، ۽ اسمارٽ فونز سان رابطو ، بدقسمتي سان ، جزوي آهي ، onlyو ته صرف ايپل ڪارپلي انٽرفيس موجود آهي. Andorid Out ناهي ۽ نه آهي توقع. اسان پڻ اجاگر ڪري سگھون ٿا بوس پرسنل آڊيو سسٽم اضافي اسپيڪرن سان ڊرائيور جي هيڊ ريسٽ ۾ جيڪو موسيقي جي معيار کي بھتر ڪرڻ ۾ مدد ڪري ٿو جيڪو توھان و ٿا. ا visتي و visڻ جي سگهه مضبوط آهي ، ۽ پچر جي شڪل بدقسمتيءَ سان توهان کي مجبور ڪري ٿي موٽڻ لاءِ ريئر وييو ڪئميرا يا 360 ڊگري ڏيک ، جيڪڏهن دستياب هجي ، مدد لاءِ جڏهن موٽايو وي.

ڊرائيونگ بابت ا؟ نئين مائڪرا جي و dimenيل طول و عرض ان جي اcessئين جي مقابلي ۾ روڊ تي و neutralيڪ غير جانبدار پوزيشن ۾ مدد ڪئي ، مائڪرا لاءِ ڪافي غير جانبدار شهر جي گهٽين ۽ چوڪن تي ڊرائيونگ جي مطالبن کي مڪمل طور تي پورو ڪرڻ لاءِ بغير و difficultيڪ مشڪل روڊن تي ڊرائيونگ ڪرڻ جي. اسٽيرنگ ويل ڪافي صحيح آهي ، ۽ موڙ تي وي ٿو ، توڙي جو توهان ان کي وdoيڪ نه ڪريو. بحران جي صورت ۾ ، يقينا، ، اي ايس پي مداخلت ڪري ٿي ، جنهن وٽ مائڪرا ۾ ”خاموش اسسٽنٽ“ به آهي جنهن کي ٽريس ڪنٽرول سڏيو وي ٿو. برڪن جي مدد سان ، اھو سفر جي رخ کي ٿورڙو تبديل ڪري ٿو ۽ وotherيڪ آسان ڪنارو مهيا ڪري ٿو. سمجھدار ايمرجنسي بريڪنگ ا already ۾ ئي دستياب آھي معياري طور ، پر ر otherو otherين گاڏين کي detectولڻ لاءِ ، جئين اھو ر pedو پيادلن کي س Micاڻي ٿو مائڪرا ۾ بھترين ٽيڪنا سامان سان ، مثال طور.

مائڪرا جي ڊرائيونگ ڪارڪردگي پڻ انجڻ جي مدد سان آهي، هڪ 0,9-ليٽر ٽربو چارج ٿيل ٽي سلنڈر انجڻ. 90 گھوڙن جي وڌ ۾ وڌ پيداوار سان، ڪاغذ تي اهو طاقت جو مظاهرو نٿو ڪري، پر عملي طور تي اهو پنهنجي ردعمل ۽ تيز رفتار جي تياري سان حيران ڪري ٿو، جيڪو ان کي مڪمل طور تي حرڪت جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، خاص طور تي شهري حالتن ۾. ٻڪرين تي صورتحال مختلف آهي، جتي، هن جي نيڪ خواهشن جي باوجود، هو اقتدار کان ٻاهر هلندو آهي ۽ هڪ هيٺيون شفٽ جي ضرورت آهي. ڇهين رفتار واري ٽرانسميشن ڇهين گيئر کان متاثر نه ٿي سگهي ٿي، جيڪا روشنيءَ سان محفوظ ٿيل ٽن سلنڊر انجڻ سان وڌيڪ ذهني سڪون آڻي ٿي، خاص طور تي هاءِ وي جي سفر دوران، پر ان جي باوجود، مائڪرا هن ترتيب ۾ روزمره جي ٽرانسپورٽ جي فرضن کي پورو ڪيو ۽ 6,6 سان. ٻارڻ جو ليٽر. روڊ جي 100 ڪلوميٽرن لاءِ گهڻو پيٽرول نه هو.

ٽيسٽ ميڪرا س the کان و Teيڪ ٽيڪنا سامان سان ، نارنگي ميٽيڪل رنگ ۽ نارنگي پرسنلائيزيشن پيڪيج جي قيمت 18.100،12.700 71،XNUMX يورو آھي ، جيڪا تمام گھڻي آھي ، پر توھان ان کي و passيڪ قابل پاس XNUMX يورو به حاصل ڪري سگھوٿا جيڪڏھن توھان مطمئن آھيو بنيادي ويزيا سامان ۽ سان. بنياد XNUMX- مضبوط. فضائي ٽي سلنڈر ليٽر. بهرحال ، مائڪرا بي standsل آهي وچين رينج جي قيمت واري بریکٹ کان جيئن ته اها پيش ڪئي وئي آهي نسان پاران هڪ قسم جي ”پريميئم ڪار“ جي طور تي. اچو ته ڏسون ته گراهڪ ڪيئن رد عمل ڪن ٿا هڪ انتهائي مقابلي واري ماحول ۾.

ٽيڪسٽ: Matija Janezic · تصوير: ساشا Kapetanovich

تي پڙھيو:

نسان جوڪ 1.5 dCi Acenta

نسان نوٽ 1.2 Accenta Plus Ntec

نسان مائڪرا 1.2 Accenta ڏس

Renault Clio Intens Energy dCi 110 - قيمت: + XNUMX rub.

رينالٽ ڪليو انرجي TCe 120 Intens

نسان مائڪرا 09 IG-T ٽيڪنا

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	رينالٽ نسان سلووينيا لميٽيڊ
بنيادي ماڊل قيمت:	17,300 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	18,100 €
پاور:	66kW (90 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	12,1 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	175 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	5,3،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
گارنٽي:	عام وارنٽي 3 سال يا 100.000،XNUMX ڪلوميٽر ، آپشن توسيع وارنٽي ، 12 سال مخالف زنگ وارنٽي.
تيل هر تبديلي	20.000،XNUMX ڪلوميٽر يا هڪ سال. ڪلوميٽر

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

باقاعده خدمتون ، ڪم ، مواد:	778 €
تيل:	6,641 €
ٽائر (1)	936 €
قيمت ۾ نقصان (5 سالن جي اندر):	6,930 €
لازمي انشورنس:	2,105 €
ڪاسڪو انشورنس ( + B ، K) ، AO ، AO +	4,165 (
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
خريد ڪريو	€ 21,555 0,22 (ڪلوميٽر قيمت: XNUMX )

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	3-سلينڊر- 4-اسٽروڪ- ان-لائن- ٽربو-پيٽرول- فرنٽ ٽرانسورس مائونٽ ٿيل- بور ۽ اسٽروڪ 72,2 × 73,2 ملي ايم- ڊسپليسمينٽ 898 سي ايم 3- ڪمپريشن 9,5:1- وڌ ۾ وڌ پاور 66 ڪلوواٽ (90 ايل ايس) 5.500 تي rpm - وڌ ۾ وڌ طاقت تي اوسط پسٽن جي رفتار 13,4 m / s - طاقت جي کثافت 73,5 kW / l (100,0 l. ٻارڻ انجڻ - exhaust turbocharger - چارج ايئر کولر.
توانائي جي منتقلي:	پاور ٽرانسميشن: انجڻ فرنٽ ويل ڊرائيوز - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - I گيئر تناسب 3,727 1,957؛ II. 1,233 ڪلاڪ؛ III. 0,903 ڪلاڪ؛ IV. 0,660؛ V. 4,500 – فرق 6,5 – رمز 17 J × 205 – ٽائر 45/17 / R 1,86 V، رولنگ فريم XNUMX م.
گنجائش:	ڪارڪردگي: وڌ ۾ وڌ رفتار 175 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 12,1 s - سراسري ٻارڻ واپرائڻ (ECE) 4,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 107 g/km.
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	گاڏي ۽ معطلي: سيڊان - 5 دروازا، 5 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - اڳيان انفرادي معطلي، اسپرنگ ٽنگون، ٽي اسپيڪ ٽرانسورس گائيڊ، اسٽيبلائيزر - ريئر ايڪسل شافٽ، اسڪرو اسپرنگس، دوربيني جھٽڪو جاذب، اسٽيبلائيزر - فرنٽ ڊسڪ بريڪس (زبردستي کولنگ)، ريئر ڊرم، ABS، مڪينيڪل پارڪنگ بريڪ (سيٽن جي وچ ۾ ليور) - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ، انتهائي پوائنٽن جي وچ ۾ 3,0 torsion.
ماس:	وزن: اڻ لڌل 978 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1.530 ڪلوگرام - جائز ٽريلر جو وزن بريڪ سان: 1200 ڪلو، بريڪ کان سواءِ: 525 ڪلو - جائز ڇت جو لوڊ: اين پي
خارجي پکيڙ:	خارجي طول و عرض: ڊگھائي 3.999 ملي ايم - ويڪر 1.734 ملي ميٽر، آئيني سان 1.940 ملي ايم - اوچائي 1.455 ملي ايم - ٽامي سمهڻ جو مفاصلو 2.525 ملي ايم - فرنٽ ٽريڪ 1.510 ملي ايم - پوئين 1.520 ملي ايم - ڊرائيونگ ريڊيس 10,0 ايم.
اندروني طول و عرض:	اندروني طول و عرض: سامهون ڊگھائي 880-1.110 ملي ميٽر، پوئين 560-800 ملي ميٽر - سامهون ويڪر 1.430 ملي ميٽر، پوئين 1.390 mm - ڇت جي اوچائي سامهون 940-1.000 mm، پوئين 890 mm - سامهون سيٽ جي ڊيگهه 520 mm، پوئين سيٽ 490 mm - ٽرڪن 300-1.004 l - اسٽيرنگ ويل قطر 370 mm - ٻارڻ جي ٽانڪي 41l

اسان جي ماپ

ماپ جا حالات: T = 25 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl = 55٪ / ٽائر: Bridgestone Turanza T005 205/45 R 17 V / Odometer status: 7.073 km
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	14,1s
شهر کان 402m:	19,4 سال ( 118 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	10,2s (IV.)
لچڪ 80-120km / h:	17,6s (V.)
وڌ ۾ وڌ رفتار	175 ڪلوميٽر / اي
ٽيسٽ واپرائڻ:	6,6 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	5,3 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	64,2m
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	37,2m
AM ٽيبل:	40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	59dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	66dB
ٽيسٽ جون غلطيون:	بي سمجهه

مجموعي درجه بندي (313/420)

• ميڪرا گذريل نسل کان گھڻو ا wayتي آئي آھي. هڪ نن familyڙي خانداني ڪار وانگر
  
  
  ھو پنھنجو ڪم چ doesيءَ طرح ڪري ٿو.

• (اهران (15/15)

  ان جي اڳوڻن جي مقابلي ۾، نئين مائڪرا هڪ ڪار آهي جيڪا يورپين کي پسند آهي،
  
  
  جيڪو يقينا ڪيترن جي نظر کي پڪڙي ٿو.

• گهرو (90/140)

  اندروني سجايا ويا آهن ڪافي سرسبز ۽ اکين کي وڻندڙ. وسعت جو احساس س goodو آهي
  
  
  ر theو پوئين بينچ تي آھي ٿوري گھٽ جاءِ. ٿورڙي ھجوم واري بٽڻ بابت پريشان
  
  
  اسٽيرنگ ويل ، otherwiseي صورت ۾ اسٽيئرنگ خوبصورت وجداني آهي.

• انجڻ ، ٽرانسميشن (47
  
  
  /40)

  انجڻ ڪاغذ تي ڪمزور ل looksي ٿي ، پر جڏھن گڏيل ٿئي ٿي پنجن اسپيڊ گيرو باڪس سان ،
  
  
  com turnsاھر نڪتو خوبصورت جاندار. چيسس بلڪل مضبوط آھي.

• ڊرائيونگ ڪارڪردگي (58
  
  
  /95)

  شهر ۾ ، 0,9-ليٽر ٽي سلنڈر مائڪرو س feelsو محسوس ٿئي ٿو ، پر اهو به خوفزده ناهي.
  
  
  شهر کان psاهر سفر. چيسس روزمره جي ڊرائيونگ جي مطالبن کي چيءَ طرح سنالي ٿو.

• ڪارڪردگي (26/35)

  مائڪرا و Betيڪ بھترين ھارڊويئر ٽيڪنا سان بلڪل سستو ناھي ، پر توھان کي ھڪڙو ملندو.
  
  
  سامان جي نسبتا وڏي مقدار.

• سيڪيورٽي (37/45)

  حفاظت جو سختيءَ سان خيال رکيو ويو آھي.

• معيشت (41/50)

  uelارڻ جو استعمال مضبوط آهي ، قيمت و affordableيڪ سستي ٿي سگهي ٿي ، ۽ سامان دستياب آهي س allني تبديلين ۾.
  
  
  بلڪل نارمل.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

فارم

ڊرائيونگ ۽ ڊرائيونگ

انجن ۽ ٽرانسميشن

شفافيت واپس

قيمت

پوئتي بينچ تي محدود جاءِ