ٽيسٽ: اوپيل ڪورسا-اي عام آهي، بغير جنون جي. چونڊ دماغ طرفان ترتيب ڏني وئي آهي [Top Gear]

Top Gear Opel Corsa-e، يا اصل ۾ Vauxhall Corsa-e کي جانچڻ لاءِ پھرين پورٽلز مان ھڪڙو آھي. جائزو بلڪه غير معمولي آهي، جنهن مان اسان سکيو ٿا ته ڪار انهن ماڻهن لاء محفوظ انتخاب ٿي سگهي ٿي جيڪي آسانيء سان برقي دنيا ۾ داخل ٿيڻ چاهيندا آهن. بهرحال، توانائي جي استعمال جي ڪا به ماپ يا گاڏي جي حقيقي ميلج جي تشخيص نه ڪئي وئي آهي.

جائزو تي اڳتي وڌڻ کان اڳ، اچو ته ياد ڪريون ته اسان ڪهڙي ڪار بابت ڳالهائي رهيا آهيون:

Opel Corsa-e - وضاحتون:

• ڀائر: Peugeot e-208، DS Crossback E-Tense، Peugeot e-2008،
• ڀاڱو: ب،
• انجڻ جي طاقت: 100 kW (136 HP)،
• وزن: 1 ڪلو،
• ٽرڪن جو مقدار: 267 ليٽر،
• رفتار: 2,8 سيڪنڊ کان 50 ڪلوميٽر / ايڇ، 8,1 سيڪنڊ کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ،
• بيٽري: ~ 47 kWh (ڪل پاور: 50 kWh)،
• حد: قسم ۾ 280-290 ڪلوميٽر تائين (336 WLTP يونٽ)،
• قيمت: 124 PLN کان.

Opel Corsa-e - Top Gear جائزو

موڊ ۽ ڊرائيونگ تجربو

E-CMP پليٽ فارم تي ٺهيل ٻين PSA گروپ ماڊل وانگر، Opel Corsa-e پڻ هڪ آهي. ٽي ڊرائيونگ موڊس: ايڪو، نارمل i راندين جي... پهرين ٻه حدون طاقت ۽ ٽوڪ کي 60 سيڪڙو ۽ 80 سيڪڙو تائين وڌ ۾ وڌ قدر، ترتيب سان، جيڪي اسپورٽ موڊ ۾ موجود آهن. ايڪو موڊ ۾، ايئر ڪنڊيشنر جي طاقت پڻ محدود آهي بيٽري مان وڌ کان وڌ ممڪن حد تائين نچوض ڪرڻ لاء.

> ڇا Peugeot e-2008 جي حقيقي حد صرف 240 ڪلوميٽر آهي؟

بهرحال، ڊرائيونگ موڊ سيٽ جي قطع نظر، ڪار تمام دستياب انجڻ جي طاقت استعمال ڪندي جڏهن اسان ايڪسيليٽر پيڊل کي پوري طرح دٻائينداسين.

ٽاپ گيئر جي مطابق، اڪثر ڊرائيور عام موڊ استعمال ڪرڻ چاهيندا، جيڪو ڪيئن هڪ برقي اوپيل شروع ٿئي ٿو.

> Opel Mokka X (2021) - هن سال اوپيل کان بلڪل نئين برقي

ڊرائيو موڊ B ۾، نسان ليف جي ڀيٽ ۾ ٻيهر پيدا ٿيندڙ بريڪنگ ڪمزور آهي. اهو توهان کي صرف هڪ پيادل سان سواري ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پر اسٽاپ لائٽون نه ڦيرايو - ۽ شهر ۾ ڪارائتو ٿيندو. Corsa-e جي وزن جي ڪري، سخت معطليپر اهو تمام ڏکيو نه آهي. توهان اندازو لڳائي سگهو ٿا ته ڊيزل ورزن ۾، پٿرن جي پٿرن ۽ ٽرام ٽريڪ کي بهتر نموني ڪيو ويندو.

مجموعي ڊرائيونگ تجربو بيان ڪيو ويو "عام" (ذريعو).

گهرو

ڪار جو اندروني حصو معياري آهي ۽ لڳ ڀڳ هڪجهڙائي وارو نسخو هڪ اندروني ڪمبشن انجڻ سان. فرق اهو آهي ته ڊجيٽل ڊسپلي، جيڪو معياري آهي - نڪرڻ جي سستا نسخن ۾، اسڪرين جي پويان اسڪرين جي بدران، اسان هٿ سان کلاسک واچ حاصل ڪندا آهيون.

> Opel Corsa-e ڊجيٽل ميٽرن سان سستا ورزن ۾. اينالاگ گھڙي - ترتيب جي غلطي

Top Gear مايوس آهي ته ergonomics کي ڪجهه طريقن سان چريو ڪيو ويو آهي. مثال طور، هڪ ايئر ڪنڊيشنر knobs ۽ بٽڻ جي ذريعي ڪنٽرول آهي. پورٽل پڻ تجسس ڏنو: Renault Zoe جي مقابلي ۾، Opel Corsa-e کي وڌيڪ وسيع ۽ عملي سمجهيو ويندو آهي. - بهرحال، اها تصديق نه ڪئي وئي آهي.

تصديق

Opel Corsa-e انهن ڊرائيورن لاءِ هڪ موزون ماڊل ثابت ٿيو آهي جيڪي اليڪٽرڪ ڪار خريد ڪرڻ چاهين ٿا، پر ڊپ آهي ته هو نئين ٽيڪنالاجي سان مقابلو نه ڪري سگهندا. ڊيزائن محفوظ آهي ۽ Peugeot e-208 کان تمام گهٽ اسراف آهي. هن ماڊل کي خريد ڪرڻ گهرجي روح ۽ جذبات کي گڏ ڪرڻ کان سواءِ عقلي پسند.

بدقسمتي سان، متن جي آن لائن ورزن ۾ توانائي جي استعمال يا حقيقي گاڏي جي مائليج تي معلومات نه آهي. ٺاهيندڙ پاران ڏنل انگن اکرن کي ڏيکاري ٿو ته ڪار سٺي موسم ۽ پرسکون ڊرائيونگ ۾ قابو پوندي. ھڪڙي چارج تي 280-290 ڪلوميٽر تائين. هاء وي تي اهو اٽڪل 200 ڪلوميٽر ٿيندو، شهر ۾ - جيتوڻيڪ 330-340.

> Peugeot e-208 ۽ تيز چارج: ~ 100 kW صرف 16 سيڪڙو تائين، پوء ~ 76-78 kW ۽ آهستي آهستي گھٽجي ٿو

يقينن جڏهن اسان سيلز جي استعمال کي سست ڪرڻ ۽ بيٽري کي 10-90 سيڪڙو چڪر ۾ چارج ڪرڻ چاهيون ٿا، اسان حاصل ڪريون ٿا 220-230 (عام، بغير بغير ڊرائيونگ)، 170 (هاء وي يا سياري) ۽ 260 ڪلوميٽر، ترتيب سان.

اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو: