ٽيسٽ ڊرائيو: Opel Corsa OPC - سياري جي بوريت جو علاج
اسان جي سامهون سياري جي مزاج لاء هڪ شاندار علاج آهي. Opel Corsa OPC پنهنجي بهترين طور تي هڪ خودڪار ضد ضد ڊپريشن آهي، ۽ جيڪو به پنهنجي سر ۾ ESP بند ڪري ٿو سياري جي وچ ۾ هن ڪار ۾ اونهاري جي گرمي جي گرمي محسوس ڪري سگهي ٿو. ۽ درحقيقت، هن ننڍڙي "گرم مرچ" کي سنڀالڻ سان، هڪ شخص پاڻ کي پنهنجي فلم ۾ ڳولي ٿو، هڪ دنيا ۾ جيڪو معمول کان ڪيترائي ڀيرا تيز آهي. جڏهن توهان هن ڪار ۾ وڃو، پهريون خيال آهي: "خير، هي هڪ رانديڪو آهي!" "
ايترو ننڍڙو، ننڍو، وسيع، روشن نيرو، هي ڪار هڪ رانديڪن وانگر آهي. ها، پر ڪهڙا آهن؟ ساڳئي وقت پيارو، مٺو ۽ ٻاراڻو، ۽ ٻئي طرف - ظالم، بدمعاش، وحشي ۽ انتهائي بي رحم. ان حقيقت جي باوجود ته هي هڪ اوپيل آهي، هي ڪار ڪنهن جو به ڌيان نه ٿو ڏئي. ان کان علاوه، اهو لڳي رهيو هو ته اسان جي رستي تي ڪنهن ٻئي سيارو کان لٿو آهي. تقريبن هر ٽريفڪ لائيٽ تي، اسان ريئر ويو آئيني ۾ ڏٺو ته ونڊ شيلڊ ۽ لپ-پڙهندڙ چهرن تي: "OPC."
OPC خاندان جي هر ٻئي ماڊل وانگر ، Corsa هڪ تهذيب سان ٺهڪي آهي جيڪو جرمني جي سرنگين واري منظر جي غير مستحڪم ياد ڏياريندڙ آهي. ڏسڻ ڪار جمالياتي لوازمات جي هڪ قسم سان ليس آهي ۽ هي ئي آهي جيڪو گهربل آهي. ڪارا جي وڏي حجم نسخي جي مقابلي ۾ ڪار کي وڏي پيماني تي نئين نموني ترتيب ڏنو ويو آهي. مئٽرڪ آخر فوڊ لیمپس سان وڏين ڪنڊن تي ڪروم هائوسنگز ۾ رکيل آهي هڪ وڏو اسپيلر سان. پاسي واري دڙي ۽ 18 انچ وارا چهرا پاسي واري ڏيک جي وضاحت ڪن ٿا ، پر ساڳئي وقت ، جسم 15 ملي ميٽر تائين نوٽ سان گھٽجي ٿو پوئين طرف ، ويڇيت مرڪزي chڪيل ڪروم پلاٽيڊ ٽڪنڊيليل ٽيلپپ افتتاح جي طرف متوجه آهي ، جنهن کي چوري نموني سان هوا جي پکيڙ ۾ شامل ڪيو ويو آهي ، جيڪو صرف هڪ بصري فنڪشن ڪم ڪري ٿو. اسان محفوظ طور تي چئي سگھو ٿا ته اوپيليل ڪورسا او پي سي هڪ باقاعده ڪوريا جي مقابلي ۾ موتي جي وچ ۾ ڏسجي ٿو. ٻاهرين ڏا strongي مضبوط هوندي آهي ، ۽ هن جو ظاهر ٿيڻ ان جي 192 ”گهوڙن“ کي لڪائڻ جي ڪوشش نه ڪندو آهي.
اندر، اسان "باقاعده" Corsa جي مقابلي ۾ گهٽ تبديليون ڳوليندا آهيون. سڀ کان وڌيڪ متاثر کن تفصيل مشهور ريڪر جي تصوير سان راندين جون سيٽون آهن، جن تي سربيائي ريلي چيمپئن ولادان پيٽرووڪ محسوس ڪيو ته پاڻيء ۾ مڇي وانگر: ڪارنر ڪرڻ سان جسم کي چ holdي ريت ساڙيو ويندو آهي ۽ زمين تان تمام گهڻي معلومات پهچائي ٿو. راندين جو اسٽيئرنگ ويل خاص ڌيان ڇڪيندو آهي ، هٿ ان ڏانهن مڪمل طور تي "چپکايل" هوندا آهن ، هيٺيون حصو سٺو ۽ ويڪرو هوندو آهي ، پر مون کي وڏي پروزارن تي ڌيان نه هوندو ، جيڪي ڪجهه نن confڙا مونجهارا ۽ تمام سٺو تاثر خراب ڪن ٿا. عام طور تي ، ڊرائيور جي سيٽ جي ergonomics وڏي سطح تي آهي. مون کي تسليم ڪرڻو آهي ته گئر ليور کي وڌيڪ قائل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڇاڪاڻ ته تقريبن 200 گهوڙي ڪار کي گهٽ رڪاوٽن سان وڌيڪ قائل ۽ سخت گيئر ليور گهرجي. ٿي سگهي ٿو ته حل فقط هڪ نن handleي هينڊل کي انسٽال ڪرڻو پوندو ، جنهن مان مان ايندڙ نسل جي تجويز طور نشاندهي ڪري سگهان ، ڇاڪاڻ ته هن صورت ۾ ائين لڳندو آهي ته اهو ريگيولر ماڊل مان ورتو ويو هو. پيادل ، جيڪي او پي سي ورزن ۾ ربر جا داخل ٿيل آهن ، انهن کي پڻ نئين ترتيب ڏني وئي آهي ، ۽ شايد ڪاڪپيٽ ۾ سڀ کان وڏي نظرياتي تبديلي نيري وائنٽ آهي.
پٺين سيٽن ۾ مسافرن لاءِ گهڻو ڪمرو نه آهي. اها اڳئين حصي واري حصي سان سخت اڳين سيٽن مان پڻ آسان آهي ، جيڪي پٺين مسافرن جي گوڏن لاءِ آرامده نه آهن. ڪورسا او پي سي جو ٽڪنڊ 285 ليٽر رکي ٿو ، جڏهن ته مڪمل طور تي فولڊر جي پٺ واري سيٽ وري 700 ڪلو ليٽر ڏي ٿي. اسپري ويلر جي بدران ، ڪورسا او پي سي وٽ برقي ڪمپريسر سان ٽائر جي مرمت جو کٽ آهي.
هڪ حقيقي راندين جي دل هود هيٺ سانس ڪري ٿي. ننڍڙو 1,6-ليٽر ٽربو چارج ٿيل پيٽرول انجڻ ان جي بهترين حالت ڏيکاري ٿو. بلاڪ لوهه جو ٺهيل آهي، پر صرف 27 ڪلوگرام وزن آهي. BorgWarner turbocharger exhaust سسٽم جي اجزاء سان ضم ٿيل آهي ۽ ايلومينيم مان ٺهيل آهي. 1980 کان 5800 rpm تائين، يونٽ 230 Nm جو ٽوڪ ٺاهي ٿو. پر اوور بوسٽ فنڪشن سان، ٽربو چارجر ۾ پريشر مختصر طور تي 1,6 بار ۽ ٽورڪ کي 266 Nm تائين وڌائي سگھجي ٿو. يونٽ جي وڌ ۾ وڌ طاقت 192 هارس پاور آهي، ۽ اهو هڪ غير معمولي اعلي 5850 rpm ٺاهي ٿو. "انجڻ ڏا powerfulو طاقتور آهي ۽ انهي وانگر برتاءُ ڪري ٿو ته اهو ٽربو نه آهي. جڏهن اسان انجڻ مان وڌ کان وڌ حاصل ڪرڻ چاهيندا هجون ، اسان کي ان کي وڏي آر پي ايم تي اڀارڻ گهرجي ها اسان اڪثر جديد ٽربو چارجڊ گيسولين انجينز ۾ ڏٺو آهي. جڏهن انجڻ 4000 آر پي ايم جي حد کان وڌي وڃي ٿي ، اهو لڳي ٿو ifڻ نڪ ۾ معاون دہن کي چالو ڪيو ويو آهي. وڏي آواز. تڪڙو اطمينان بخش آهي ، ۽ واحد چيلنج هڪ تيز گيئر ليور تي ڪافي تيز رهيو آهي ، جنهن کي تمام جلد ممڪن آهي ته جيترو جلدي ٿي سگهي اقتدار ۾ اچرج تي مشتمل هجي ۽ بهترين ايڪسرسائيزيشن ممڪن ٿي سگهي. تنهن هوندي ، توهان کي محتاط رهڻو پوندو ڇاڪاڻ ته گندي اسفالٽ تي ، سامهون واري ٽائر تمام جلدي ڏيکاري ۽ ثابت ڪن ته ڪشش پنهنجي حدن جو آهي ، جنهن جي ڪري هڪ ڪنڊ ۾ ڏاڪڻ جي اوچائي چوٽي ٿي سگهي ٿي. Petrovich نوٽ ڪيو.
جيتوڻيڪ کھپت هن ماڊل جي خريد ڪندڙن جي بنيادي isاڻ نه آهي ، ياد رکڻ گهرجي ته آپريشن جي لحاظ کان اها تمام گهڻي مختلف آهي. عام آپريشن دوران ، واپرائڻ معمولي رفتار 8 کان 9 ليٽر في 100 ڪلوميٽر تائين ٿئي ٿي. چيمپيئن ولادن پيٽررووچ جي هٿن ۾ ڪمپيوٽر ڏي 15 ليٽر في 100 ڪلوميٽر جيترو ڏيکاريو.
"جڏهن اهو اچي ٿو ڊرائيونگ انداز، Corsa OPC اعتماد کي متاثر ڪري ٿو. پر، ناگزير جي صورت ۾، اهو اشارو ڪيو وڃي ٿو ته Corsa کي احتياط سان سنڀاليو وڃي، انهي فرض سان ته ESP اليڪٽرانڪ استحڪام سسٽم کي رد نه ڪيو وڃي. سنڀالڻ هميشه هڪ خاص موضوع آهي، جيتوڻيڪ Corsa جي صورت ۾. ڪار مڪمل طور تي سڀني درخواستن جو جواب ڏئي ٿو، پر جڏهن توهان واء جي رستي تي وڃو، مثال طور، اوالا ڏانهن پيچرو تي، ان جي اعصاب لائن ظاهر ٿئي ٿي. منهنجو خيال آهي ته توهان کي خاص طور تي محتاط هجڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته 192 hp. - هي هڪ مذاق نه آهي، پر فرق تالا صرف اليڪٽرانڪ آهي. ان جو مطلب اهو آهي ته هر وقت جڏهن توهان بي قابو طور تي ايڪسيليٽر پيڊل کي دٻايو ٿا ته ڦيٿين کي خلا ۾ ڦيرايو، جنهن لاءِ تڪڙو رد عمل ۽ اعليٰ توجه جي ضرورت آهي. جيتوڻيڪ اهي ڦڙا 18 انچ قطر ۾ آهن، انهن کي ٽوڪ جي "حملي" سان گڏ رکڻ ۾ مشڪل وقت آهي. پر هڪ شهري ڊرائيور جي حيثيت ۾، Corsa OPC چمڪندڙ ۽ محفوظ قطب پوزيشن کي هر ٽريفڪ لائيٽ تي وڏي ڊرائيونگ خوشي سان. برڪس جي ساراهه، پر مان نه ٿو سمجهان ته هيل هولڊر کي هن ڪار ۾ ڪا جاءِ آهي. Petrovich اسان کي کوليو. آرام جي لحاظ کان، گهٽ پروفائيل ٽائر ڊرائيونگ کي تمام غير آرامده بڻائي ٿو، خاص طور تي پوئين سيٽن ۾. ڊرائيور ۽ مسافر اسفالٽ جي هر اڻ برابري کي محسوس ڪندا آهن ۽ هڪ ڀيرو ٻيهر مسافرن کي ياد ڏياريندا آهن ته اها ڪهڙي قسم جي ڪار آهي. پوئين جھٽڪو جذب ڪندڙ پڻ ھن ۾ حصو وٺندا آھن، ڇاڪاڻ ته اھي سخت آھن ۽ ڪار کي محفوظ طور تي فرش تي رکيل آھن. پر ڪو ماڻهو جيڪو اهڙي خاصيتن سان ڪار خريد ڪري ٿو گهڻو آرام جي اميد نٿو رکي.
Opel Corsa OPC واقعي هڪ بهترين ڪار آهي پوائنٽ A کان پوائنٽ B تائين گهٽ ۾ گهٽ وقت ۾ ۽ وڌ ۾ وڌ خوشي سان. درحقيقت، Corsa OPC جو سڀ کان وڏو نقشو ان جي مالڪ جي ضرورت آهي ته ان کي تيار ڪرڻ ۽ چاٽڻ - هن کي يقين آهي ته هو بهتر آهي ڇو ته هو پنهنجي پالتو جانور کي ڏئي ٿو جيڪو اهو مستحق آهي. اهو شايد ڪجهه کي چريو لڳي، پر اهو شايد antidepressants جو نتيجو آهي، ۽ وڏي مقدار ۾. ۽ آخرڪار، قيمت. ڪسٽم ۽ ٽيڪس سان گڏ 24.600 يورو شايد ڪجهه کي تمام گهڻو لڳي، پر اهي سڀئي ماڻهو جن جي رڳن ۾ پيٽرول جا چند قطرا وهندا آهن ۽ جيڪي ڊرائيونگ کي هڪ جرئت جي طور تي ڏسندا آهن ڄاڻن ٿا ته هي حقيقي ننڍڙو "گرم مرچ" انهن کي ڇا ڏئي سگهي ٿو. ۽ اچو ته هڪ ٻي شيء نه وساريو: عورتن کي طاقت ۽ غير سمجهوتي پسند آهي، ۽ هي اوپيل ٻنهي ۾ آهي.
ويڊيو ٽيسٽ ڊرائيو اوپل ڪوريا او پي سي
