گريل ٽيسٽ: آڊيو A3 اسپورٽ بيڪ 2.0 TDI 150 S tronic

A3 هميشه سڀ کان وڌيڪ پسند ڪيو ويو آهي (جيتوڻيڪ اڪثر سلووينيا ڪار خريد ڪندڙن جي پهچ کان ٻاهر) ماڊل - ۽ ريفريشمينٽ ان کي تازو ڪيو آهي ته جيئن ايندڙ ماڊل جي اچڻ تائين آساني سان هلي سگهي.

خارجي طور تي، A3 ويگن ورزن، يعني اسپورٽ بڪ، سڀ کان وڌيڪ بصري طور تي اپيل ٽيون رهي ٿو. ٽرڪن تمام وڏو نه آهي، پر پوئين ونڊو جي برابري اڳ ۾ ئي ثابت ٿئي ٿو ته اهو ڊزائنر جي ارادو نه هو. هنن ان کي کلاسڪ A3 جي ڀيٽ ۾ ٿورو وڌيڪ سامان رکڻ جي جاءِ ڏني (مطلب ته اهو خانداني استعمال لاءِ ڪافي آهي)، پر ساڳئي وقت هنن ان کي شڪل ۾ رکڻ چاهيو - ۽ سندن مشن ڪامياب ٿي ويو. ٻيهر ڊزائين ڪيل هيڊ لائٽون ۽ هڪ ماسڪ سان، A3 پڻ ٿوري راندين واريون خاصيتون حاصل ڪيون.

پر جڏهن ته نظر سٺا ۽ مسلسل آهن، اهو هن ڪار جو نقطو ناهي. جوهر چمڙي جي هيٺان لڪيل آهي. 3-ليٽر TDI (جيتوڻيڪ مخفف تازو ئي منفي مفهوم تي ورتو آهي) A3 لاءِ هڪ بهترين انتخاب آهي، صرف سائونڊ پروفنگ ٿورو بهتر ٿي سگهي ٿو. ڊبل ڪلچ ڊي ايس جي سان جوڙيل، هي هڪ ٽرانسميشن آهي جنهن ۾ ماس-ونگ يا A150 وهڪري سان ڪوبه مسئلو ناهي. 4,4 ”هارس پاور“ هڪ باوقار متحرڪ ڊرائيونگ لاءِ ڪافي آهي، ۽ معياري گود ۾ 3 ليٽر سان، AXNUMX ٽيسٽ ثابت ڪيو ته ايندھن جي گھٽ قيمتن جو مطلب اهو ناهي ته ڊرائيونگ انتهائي سست هجڻ گهرجي ۽ ڊرائيور ڪاوڙ جو شڪار آهي. ٻيا روڊ استعمال ڪندڙ. جيتوڻيڪ اسان جي معياري گود کان وڌيڪ مصروف سواري تي (جڏهن اسان حدن سان ڊرائيو ڪريون ٿا ۽ باقي ٽرئفڪ جي رفتار کي برقرار رکون جيئن اسان تيز ڪريون)، ڇهه ليٽر کان مٿي حاصل ڪرڻ ڏکيو آهي. پر ٻئي طرف: روزمره جي استعمال ۾، اي ٽرون پلگ ان هائبرڊ اڃا به وڌيڪ اقتصادي ٿيندو.

اسان ھڪ ڊگھي عرصي کان'veاڻون ٿا ته اھو A3 ۾ چ sitيءَ طرح وي sitو آھي ، خاص ڪري پاڻمرادو ماڊل ۾ ، جتي اسان آساني سان ڪلچ پيڊل و missائي وي withا آھي ڊگھي ڊگھي سفر سان آڊيو ماڊلز جي ھڪڙي دستوري ٽرانسميشن سان. نئون آھي MMI سسٽم جو سارو ، جيڪو otاھي ٿو انفنوٽينمينٽ مواد A3 ۾ برابر جي وڏي آڊيو جي. اھو سا driverيو آھي ڊرائيور اسسٽنٽ سسٽمز سان ، پر جڏھن انھن مان گھڻا اختياري سامان جي لسٽ تي آھن ، قيمت نمايان طور تي وي سگھي ٿي. ٽيسٽ A3 ۾ LED ھيڊ لائٽس ، ٽرئفڪ جام اسسٽنٽ (جنھن جو مطلب پڻ آھي فعال کروز ڪنٽرول ۽ لين روانگي وارننگ) ، پيادلن جي چڪاس سان خودڪار برڪنگ ، ريئر وييو ڪيمرا ، مڪمل طور تي ڊجيٽل سينسر ، ۽ مختلف قسم جا آرام ۽ بصري لوازمات. بنيادي 33 کان 50 ھزار کان ويڪ. يقينا، ، توھان برداشت ڪري سگھوٿا ھڪڙي مناسب طرح سان ليس A3 اسپورٽ بيڪ اٽڪل 10 ھزار سستي ۾ ، ر theو خوبصورتي کٽ (ايس لائين پيڪيج ، چمڙي ۽ مسڪين سان الڪنتارا سيٽون ، وغيره) ڏڻ گھرجن.

A3 ڪافي سستي ٿي سگهي ٿي، پر آڊيو کي به اضافي لاءِ وڌيڪ ادا ڪرڻو پوندو آهي - ۽ ٽيسٽ A3 صرف هر ممڪن شين سان ڀريل هئي.

متن: دوسان لوڪڪ

فوٽو:

A3 اسپورٽ بيڪ 2.0 TDI 150 S tronic (2017)

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت:	33.020 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	51.151 €

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.968 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 110 kW (150 hp) 3.500-4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 340 Nm 1.750-3.000 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	: فرنٽ ويل ڊرائيو - 6 اسپيڊ ڊبل ڪلچ ٽرانسميشن - ٽائر 235/35 R 19 Y Continental Conti Sport Contact).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 217 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 8,2 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,6 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 120 g/km.
ماس:	: خالي گاڏي 1.320 kg - جائز ڪل وزن 1.880 kg
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.313 ملي ايم - ويڪر 1.785 ملي ايم - اوچائي 1.426 ملي ايم - ويل بيس 2.637 مليم - ٽرڪن 380-1.220 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 50 ايل.

اسان جي ماپ

T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 2.516 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	8,6s
شهر کان 402m:	16,3 سال ( 139 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	62dB

جائزو

• آڊيو A3 انھن لاءِ جيڪي برداشت ڪري سگھن ٿا ،
  
  
  ا stillا تائين ھڪڙو وڏو انتخاب نن aي ڪلاس ۾
  
  
  پريميئم گاڏيون. پر ڊيزل جي بدران اتي ڪيترائي آهن
  
  
  بهترين انتخاب پلگ ان هائيبرڊ اي ٽرون جو ، جيڪو بهرحال
  
  
  اهو نوٽ ڪيو و thatي ته ان وٽ هڪ امير سيريل نمبر آهي
  
  
  ٽيڪنڪ پڻ وablyيڪ طاقتور ۽ و expensiveيڪ مهانگي آھي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

ظاهر

روڊ تي پوزيشن

ٽيسٽ ڪار مدد جا نظام

استعمال