گريل ٽيسٽ: ڊاسيا سينڊرو 1.5 ڊي سي آئي (65 ڪلوواٽ) اسٽيپ وي
Contents
مٿين بيان جو سبب ڊرائيو ۾ آھي. جيتوڻيڪ گھڻا ماڻھو سمجھن ٿا ته سينڊرا اسٽيپ وي ليس آھي چئن elsيٿن سان ان جي ڏسڻ جي ڪري ، ان ۾ بنيادي طور تي آھي ا Renوڻي رينالٽ ڪليو جي ٽيڪنڪ. اھو آھي whyو ته اھو آھي سستو ۽ تنھنڪري ر driveو ھلائي ٿو ا pairين جوڙن جي pairيٿن سان.
دروازي جي ا Inيان ، حقيقت ۾ ، ا already ۾ ئي فريم جي وچ ۾ ، ھڪڙو نئون Sandھيل سينڊرو آھي ، تنھنڪري پھرين نئين سال جو نمبر perfectرپور آھي ھڪڙي پراڻيءَ ڏانھن آخري يرو attentionيان ڪائڻ لاءِ. جيڪڏھن توھان جلدي سمجھدار آھيو ، توھان دڪانن ۾ پڻ پpي سگھوٿا بغير مرمت ٿيل ماڊل لاءِ ، جئين توھان حاصل ڪري سگھوٿا اضافي رعايت ھڪڙي ڪار تي جيڪا و demandingيڪ گھرندي آھي گھٽ طلب ڪندڙ ڊرائيورن جي جلد تي.
iorاهريون حصو ا stillا تائين ڪجھ به ناهي شڪايت ڪرڻ لاءِ: خوبصورت طور تي bodyهيل جسماني ڪم ، پلاسٽڪ جي ٽرم سان گڏ ۽ و groundيل گرائونڊ ڪليئرنس (جزوي طور 16 انچ ايلومينيم سائيڪلن تي) ، انهن ماڻهن جي نظر کي پڪڙيو جيڪي گھٽ قيمت وارن برانڊن تي پنهنجا نڪ و raiseائين ٿا. اسان ٽيڪنالاجيءَ جي لحاظ کان ٿورڙو و restيڪ روڪجي رھيا آھيون: اتي ڪجھ به غلط ناھي ٽين نسل جي ڪليا ٽيڪنالاجي کي سينڊر کان قرض وڻ ۾ ، itو ته ھن جديد انجن حاصل ڪيا آھن ، ثابت ٿيل گئر بڪس ۽ چيسس. چو ، چيسسيءَ کان پري ، اسان کي ل feelي ٿو ته ڊاسيا ر halfو ا half ڪم ڪيو آھي.
ٽيسٽ ڪار ھڪڙي پليٽ فارم تي Bل ھئي B0 نالي رينالٽ-نسان اتحاد ۾ ۽ استعمال ڪئي وئي پھرين ٽئين نسل جي ڪليو ۾ ، پوءِ لوگان خاندان ۾ ، ۽ پڻ ورثي ۾ مليل ھئي Sandero پاران. جيڪڏھن اسان چئي سگھون ٿا ته چيسس comfortھيل آھي آرام لاءِ ، اسان جو مطلب ڪجھ خراب ڪونھي ، thisو ته ھن ڪار جا مکيه خريدار خاندان ۽ بزرگ آھن.
پر 90bhp dCi ٽربوڊزل چيسس / اسٽيئرنگ ميلاپ لاءِ ڏا powerfulو طاقتور ل seemsي ٿو ، theاڪاڻ ته معطلي ۽ گندگي فرنٽ ويل ويل ڊرائيو جي رستي ۾ اچي ٿي باقي ڪار کي چingي طرح ingڪڻ کان. بھرحال ، اسان ھاڻي ھڪڙي دشمنيءَ ۾ آھيون جيئن ا wasئين ڪليو ۾ نه ڏو ويو ھو اسان پهريان ئي خراب ٿي چڪا آهيون ته اسان پريشان آهيون جيڪڏهن سينڊر ڪشش ثقل جي اعليٰ مرڪز سان منسلڪ جي جاميٽري جي violaڪڙي ڪئي آهي يا somethingيو ڪجهه آهي؟ itا اھو ٿي سگھي ٿو ته (تمام زور سان!) گيئر بڪس ھي gearين گيئر تناسب سان ملامت ڪجي؟ مٿين س ofني جو ميلاپ؟ مختصر ۾ ، و extremeيڪ سخت بوجھ ھي full (مڪمل ٿروٽل ، مڪمل لوڊ) ، انجن ان جي ٽوڪ سان تمام گھڻو ل seemsي ٿو چيسس لاءِ. پر پريشان نه ٿيو ، صرف تمام تجربيڪار ۽ مطالبو ڪندڙ ڊرائيور اهو محسوس ڪندا ، othersيا ا noticeا تائين نوٽيس نه ڪندا.
هي قسم کڻڻ جي پاڻي آهي. ٽيسٽ ڪار ۾ airه ايئر بيگز ، ABS سسٽم ، ھڪڙو پراڻو ريڊيو اسٽيئرنگ ويل ڪنٽرولز ۽ يو ايس بي ڪنيڪشن سان گڏ ھينڊز فري سسٽم ، مينوئل ايئر ڪنڊيشن ، وائيٽ اسٽچنگ سان آرامده سيٽون ، اسٽيپ وي لوگو ، ۽ و moreيڪ استعمال ۾. اندروني س the کان و representativeيڪ نمائندا ناھن ، پر تنھنڪري اھي تمام پائيدار ۽ صاف ڪرڻ ۾ آسان آھن. توھان کي خبر آھي ته جيڪڏھن توھان ڪڏھن مٽيءَ ۾ سوار ٿيندؤ ، جيتوڻيڪ جيڪڏھن ان وٽ آل ويل ويل ڊرائيو نه ھجي ... بدقسمتيءَ سان ، اسٽيئرنگ ويل ڪونھي سھڻو. ۽ استعمال ۾ آساني. ٽرنڪ وڏو ۽ ڪافي لچڪدار آھي انھيءَ ڪري ته توھان کي توھان جي راندين جي سامان سان ڪي به مسئلا ناھن ، ۽ اسان ا managedا تائين ان ۾ ھڪڙي گھمڻ واري کي نچوڙڻ جو انتظام ڪيو آھي.
کاolي هٿ واري ڊرائيو ۾ ريوالورز ۽ ڊي سي انجن پڻ ڏيکاري ٿو ته ا Clوڻي ڪليو جي ٽيڪنالاجي سينڊر جي جسم جي ھي hiddenان لڪيل آھي. سائيڪل ھن بھوري ڪار ۾ تمام س feelsي ل feelsي ٿي (youا توھان نٿا سمجھو ته ھي رنگ اھو تمام گھڻو سوٽ ڪري ٿو؟) ، جئين اھو گھڻو زور وارو ناھي ۽ استعمال اٽڪل ست ليٽر آھي.
جيتوڻيڪ اپڊيٽ ٿيل سينڊرو کي پئرس موٽر شو ۾ رليز ڪيو ويو ۽ سلوينيا جي خريد ڪندڙن کي نئين سال کان ٿورو ا before پيش ڪيو ويو ، پراڻا ا stillا تائين گھڻو ڪجھ چوڻ لاءِ آهن. رعايت لاءِ پ Askو ، ٿي سگھي ٿو توھان قسمت ۾ آھيو.
متن: الجوشا اونداهي
Dacia Sandero 1.5 dCi (65 кВт) اسٽيپ وي
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | رينالٽ نسان سلووينيا لميٽيڊ |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 11.430 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 11.570 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 13,6 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 173 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,9،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.461 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 65 kW (90 hp) 3.750 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 200 Nm 1.900 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 195/55 R 16 H (Continental ContiEcoContact2). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 162 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 12,8 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,0/3,7/4,1 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 108 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.114 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.615 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.024 ملي ايم - ويڪر 1.753 ملي ايم - اوچائي 1.550 ملي ايم - ويل بيس 2.589 ملي ايم - ٽرڪن 320–1.200 50 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 3 ° C / p = 984 mbar / rel. vl = 77 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 18.826 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 13,6s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 19,1 سال ( 118 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 8,6s (IV.) |
| لچڪ 80-120km / h: | 14,3s (V.) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 173 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,9 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 45,7m |
| AM ٽيبل: | 42m |
جائزو
اسان ڪنھن به طريقي سان متفق نه آھيون ته پراڻي سينڊرو ا already ۾ ئي رد ڪيو ويو آھي. ماضيءَ ۾ ، اسان و happyيڪ خوش ھئاسين ته ڪليو جي ٽئين نسل کيس ٽيڪنالاجي ڏني ، سا rightو؟
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
موٽر
پائيدار مواد جيڪي صاف ڪرڻ ۾ آسان آهن
قيمت
مفيد ترڪيب
gearbox (پنج گيئر مجموعي طور تي ، تمام بلند آواز ۾)
шасси
اسٽيرنگ ويل هلائيندڙ ناهي
keyارڻ جي ٽانڪي تائين رسائي صرف ڪنجي ذريعي
