گريل ٽيسٽ: ھونڊي ix35 2.0 CRDi 4WD انداز

يڪ آهي ، توهان مان انهن لاءِ جيڪي مشڪل سان هڪ نئين ڪار تي لٿا آهن ، اهو ٿي سگهي ٿو جيترو سادو بنيادي انجن ۽ بنيادي سامان وانگر. پر انھن مان گھڻا نه آھن (ھر روز اتي و andيڪ آھن انھن مان گھڻا). ۽ جيڪڏھن پئسو ڪو مسئلو ناھي ، ته پوءِ يقينا the س powerful کان و engineيڪ طاقتور انجڻ ۽ مڪمل سيٽ ، پر حقيقت ۾ انھن مان گھڻا نه آھن (اھي ڏينھن ڏينھن نن smallerا ٿي رھيا آھن). aboutا جي وچ ۾ ا آهي؟ بهتر انجن ، خراب سامان؟ يا ان جي برعڪس؟ چار wheelيٿي ڊرائيو يا نه؟ extraا لاءِ و payيڪ ادا ڪرڻ ۽ liveا بغير رھڻو؟ اھڙا ڪيترائي مجموعا آھن ، خاص طور تي ڪجھ برانڊز لاءِ جن وٽ آھي آلات جي فهرست جيڪي گھڻن صفحن تي پکڙيل آھن. ۽ س goodو سمجھوتو چونڊڻ لاءِ ڊرائيور کي خوش ڪرڻ لاءِ خريداري جي وقت ۽ استعمال دوران مشڪل آھي.

هي Hyundai ix35 اهو احساس ڏياري ٿو ته اها تمام ويجهي اچي ٿي هڪ مڪمل ميچ هجڻ جي. هڪ طاقتور ڪافي ڊيزل انجڻ ، خودڪار ٽرانسميشن ، هڪ مڪمل سيٽ ، جنهن ۾ غير ضروري عيش عشرت ناهي ، پر سا sameئي وقت ڪافي امير آهي نه ته افسوس ڪرڻ جو سبب اهو آهي ته ڪسٽمر تمام سستي هئي جڏهن سامان چونڊيو. ۽ قيمت مناسب آهي.

تنهن ڪري، ترتيب ۾: 136 هارس پاور (100 ڪلواٽ) ٽربوڊيزل ڪافي چست ۽ خاموش آهي ته تقريبا اڻ ڄاتل مسافر. ان سان گڏ نڪ ۾، ix35 هڪ ائٿليٽ نه آهي، پر پڻ غذائيت جو شڪار آهي. اهو ايترو طاقتور آهي ته هاءِ وي جي رفتار تي به ڪافي حد تائين، ۽ ايندھن جي ڪمائي ايتري قدر جو آل-ويل ڊرائيو (ix35 جي صرف فرنٽ-ويل ڊرائيو سان) ۽ خودڪار ٽرانسميشن جي ميلاپ سان بند نه ڪيو وڃي. اسان جي عام گود تي، واپرائڻ 8,4 ليٽر تي بند ٿي ويو، ۽ امتحان ۾ اهو مڪمل ليٽر وڌيڪ هو. ها، اهو ننڍو ٿي سگهي ٿو، ۽ جيڪڏهن اهو نه هجي ها ته، خودڪار ٽرانسميشن جو بنيادي طور تي الزام آهي، جيڪو ڪڏهن ڪڏهن انفرادي گيئرز کي وڌيڪ گيئرز ڏانهن منتقل ڪري ٿو هڪ ناقابل فهم ڊگهي وقت تائين، جيتوڻيڪ هڪ ٽربوڊيزل آساني سان ۽ اقتصادي طور تي وڌيڪ گيئرز ۾ ۽ گهٽ revs تي. - خاص طور تي جڏهن روڊ ٿورو ٿلهو هجي.

ix35 ۾ ڪافي جھ آھي ، اھو افسوس جي الھ آھي ته ڊرائيور جي سيٽ جي طولاني حرڪت ٿوري گهڻي آھي ، sinceو ته اھو 190 سينٽي ميٽر کان ڊگھن ڊرائيورن لاءِ و drivingيڪ مشڪل (يا بلڪل نه) ھوندو ھڪڙو آرامده ڊرائيونگ پوزيشن findولڻ لاءِ. ... Ergonomics؟ ايترو سٺو. اھو پڻ مدد ڪري ٿو رنگ LCD ٽچ اسڪرين سان ، جنھن سان توھان ھينڊز فري ٽيليفون ۽ آڊيو سسٽم استعمال ڪندي گاڏيءَ جي ڪيترن ئي افعال کي آسانيءَ سان ڪنٽرول ڪري سگھوٿا.

اتي پڻ ڪافي ج spaceھ آھي پ benchئين بينچ تي ، ٽڪر پڻ: ڪابه illsڪ نه ، پر ڪافي اطمينان بخش.

اسٽائل ليبل هڪ خوبصورت پيڪيج جي نشاندهي ڪري ٿو، جنهن ۾ bi-xenon هيڊ لائٽون، هڪ مينهن سينسر ۽ هڪ سمارٽ چيڪ شامل آهن. يقينن، توهان ix35 سان اڃا به مٿاهون ٿي سگهو ٿا، پر ڇا توهان کي واقعي پينورامڪ سنروف ۽ گرم اسٽيرنگ ويل جي ضرورت آهي؟ چمڙي جو سامان اختياري سامان جي فهرست تي آهي جنهن کي ختم ڪري سگهجي ٿو (خاص طور تي گرم سيٽون معياري آهن، جيتوڻيڪ اهي چمڙي جي نه هجن)، پر خودڪار ٽرانسميشن نه آهي. تنهن ڪري، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اسٽائل پيڪيج چڱي طرح چونڊيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته گيرو باڪس ۽ رنگ لاء اضافي چارج کان سواء، توهان کي ڪنهن ٻئي جي ضرورت ناهي. ۽ جڏهن خريد ڪندڙ قيمت جي فهرست تي نظر اچن ٿا، جتي انگ اکر لڳ ڀڳ 29 هزار آهي (يا گهٽ، يقينا، جيڪڏهن توهان هڪ سٺو ڳالهائيندڙ آهيو)، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته هائيڊائي واضح طور تي غور ڪيو آهي ته اهي ڇا پيش ڪن ٿا ۽ ڪهڙي قيمت تي.

متن: دوسن لوڪڪ

Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD انداز

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	ھونڊي آٽو ٽريڊ لميٽيڊ
بنيادي ماڊل قيمت:	17.790 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	32.920 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	13,6 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	182 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	9,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.995 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 100 kW (136 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 320 Nm 1.800–2.500 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ تي هلندڙ فرنٽ ويلز - 6-رفتار خودڪار ٽرانسميشن - ٽائر 225/60 R 17 H (Dunlop SP Winter Sport 3D).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 182 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 11,3 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 8,6/5,8/6,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 179 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.676 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 2.140 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.410 ملي ايم - ويڪر 1.820 ملي ايم - اوچائي 1.670 ملي ايم - ويل بيس 2.640 ملي ايم - ٽرڪن 591–1.436 58 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

T = 11 ° C / p = 1.060 mbar / rel. vl = 68 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 9.754 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	13,6s
شهر کان 402m:	18,3 سال ( 118 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
وڌ ۾ وڌ رفتار	182 ڪلوميٽر / اي (اسان.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	9,4 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	43,7m
AM ٽيبل:	40m

جائزو

• رياضي هتي واضح آهي: اتي آهي ڪافي ج spaceهه ، آرام ۽ هڪ معقول گھٽ قيمت. معجزا نٿا ٿين (استعمال جي لحاظ کان ، مواد ۽ ڪاريگريءَ جي لحاظ کان) ، پر مٿين س ofني جي وچ ۾ سمجھوتو س goodو آهي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

خودڪار گيرو بوڪس

ڪڏهن ڪڏهن سامهون واري سيٽن جي وچ ۾ پلاسٽڪ جي د boxesن جو ٽڪر

سينٽر ڪنسول جو پلاسٽڪ تمام آسان آھي نڊڻ لاءِ