گريل ٽيسٽ: مٽسباشي ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense +

SUVs جي وچ ۾، Mitsubishi Outlander يقيناً سڀ کان اڳيان آهي، پر ننڍي Mitsubishi ASX SUV پنهنجي ڳچيءَ لاءِ سخت سانس وٺي رهي آهي. درآمد ڪندڙ AC Mobil جي مطابق، اھي ان سان پنھنجي سيلز جو ٽيون حصو حاصل ڪن ٿا، ۽ وڌيڪ ۽ وڌيڪ گراهڪ فرنٽ ويل ڊرائيو، گيسولين تي ھلندڙ ورزن کي چونڊي رھيا آھن، جھڙوڪ جيڪو اسان پنھنجي ٽيسٽن ۾ استعمال ڪيو آھي.

يورول موڊلي

Mitsubishi ASX تازو تازو ڪيو ويو آهي، خاص طور تي فرنٽ آخر تي، جيڪو هڪ نئين گريل ۽ وڌيڪ شامل ڪيل ڪروم سان وڌيڪ پرڪشش آهي.

اندر، ٿورڙي مختلف اسٽيرنگ ويل جي استثنا سان ۽ هڪ وسيع بهتر انفوٽينمينٽ سسٽم، جنهن جو سبب اهو آهي ته اسان سڀ کان وڌيڪ ليس ورزن کي گيسولين انجڻ سان گڏ ڪيو، اهو گهٽ ۾ گهٽ ساڳيو ئي رهيو آهي، جيڪو ڪنهن به صورت ۾ ناهي. مطلب خراب. Mitsubishi ASX هڪ ڪافي وسيع ڪار آهي، جيڪو آرام سان هڪ سيڊان جي ويجهو آهي. صرف هڪ شيء جيڪا هن کي ٿورو پريشان ڪري ٿي سامهون سيٽ جي بدران ننڍڙي تحريڪن، ٻي صورت ۾ اسين هن کي الزام نه ٿا ڏئي سگهون. 442 ليٽر جي بنيادي مقدار سان، ٽرڪن پڻ استعمال لاء وڏو آهي، ۽ جيڪڏهن توهان پوئتي بينچ کي وڌايو، اهو گهڻو ڪري سگهجي ٿو.

آواز جو آرام گهٽ سازگار آهي، ڇاڪاڻ ته ڪيبن ڊگھي جسم تي چيسس ۽ واءَ جي گس مان گھڻا آواز منتقل ڪري ٿي، ۽ انجڻ به هاءِ وي تي ڪافي تيز آهي، جنهن ڪري ڇهين گيئر جي کوٽ جو فائدو ٿيندو، خاص ڪري ڊرائيونگ دوران. شاهراهه تي.

بدقسمتي سان، انجڻ، ڪاغذ تي 117 "گھوڙن" جي واعدو ڪرڻ جي باوجود، جيڪا سٺي 1,3 ٽين مشين سان تمام گهڻو ڪم نه ڪرڻ گهرجي، بلڪه گهٽ طاقت آهي. شهر ۾، اهو ايترو واضح ناهي، ڇاڪاڻ ته هڪ مصروف شهر جي ٽرئفڪ ۾ توهان ڪافي خودمختار طور تي منتقل ڪري سگهو ٿا، جيڪو پڻ مضبوط چيسس سان لاڳاپيل آهي، جيڪو ٽريڪ تي وڌيڪ ڏکيو بڻائي ٿو.

هي اهو آهي جتي خرابيون سامهون اچن ٿيون، خاص طور تي 154 نيوٽن ميٽرن جي "ماحول" جي گهٽ ٽورڪ جي ڪري، جيڪا صرف 4.000 rpm تي موجود آهي، جي خراب لچڪ جي ڪري. چوٿين گيئر ۾ 50 کان 90 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 16 سيڪنڊن کان وڌيڪ ۽ پنجين گيئر ۾ 80 کان 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان 26 سيڪنڊن کان به وڌيڪ وقت لڳي ٿو. جيڪڏهن اسان تيزيءَ سان رفتار کڻڻ چاهيون ٿا، ته اسان کي هيٺين گيئر ڏانهن وڃڻو پوندو، جيڪو اسان ٽربو چارج ٿيل گيسولين انجڻ جي دور ۾ ختم ڪيو هو.

بدقسمتي سان، انجڻ جي ڪمزوري نسبتا غير مناسب ايندھن جي استعمال ۾ ظاهر ٿئي ٿي، جيڪا امتحان ۾ 8,2 ليٽر في سؤ ڪلوميٽر هئي، ۽ 6,2 ليٽر في سؤ ڪلوميٽرن کان گهٽ نه ٿي، جيتوڻيڪ هڪ نرم معياري دائري تي. تنهن ڪري مان ضرور سفارش ڪندس ته توهان هڪ سٺي هزارن ۾ شامل ڪريو جڏهن توهان Mitsubishi ASX خريد ڪيو، جنهن جي قيمت ٿوري خراب آهي، پر خراب طور تي ليس ناهي، فرنٽ ويل ڊرائيو ٽربو ڊيزل ورزن.

پر پيٽرول انجڻ جي باوجود، مٽسوبشي ASX هڪ مڪمل طور تي ڪارائتو، عملي ۽ آرامده گاڏي آهي جيڪڏهن توهان صرف ٽرانسميشن جي گهٽتائي کي پورو ڪيو، يا جيڪڏهن اهو صرف توهان جي ضرورتن کي پورو ڪري. خاص طور تي جڏهن توهان ذڪر ڪيو ته توهان ان کي حاصل ڪري سگهو ٿا هڪ خوبصورت سٺي قيمت تي.

ٽيڪسٽ: Matija Janezic photoوٽو: Urosh Modlic

ASX 1.6 MIVEC 2WD Intense + (2017)

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت:	18.990 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	19.540 €

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - پيٽرول - بي گھرڻ 1.590 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 86 kW (117 hp) 6.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 154 Nm 4.000 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 225/55 R 18 V (برجسٽون بلزڪ LM-80).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 183 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 11,5 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 5,7 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 132 g/km.
ماس:	خالي گاڏي 1.285 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.870 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.355 ملي ايم - ويڪر 1.810 ملي ايم - اوچائي 1.630 ملي ايم - ويل بيس 2.670 ملي ايم - ٽرڪن 442–1.193 63 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل.

اسان جي ماپ

ماپ جا حالات: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 56٪ / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 3.538 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	11,4s
شهر کان 402m:	18 سال ( 126 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	16,7s (IV.)
لچڪ 80-120km / h:	26,5s (V.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	8,2 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	6,2 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	40,0m
AM ٽيبل:	40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	61dB

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

infotainment نظام

استعمال

ا seatsيون سيٽون

مواد

ميٽر