گريل ٽيسٽ: Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

308 اسٽيشن ويگن Peugeot لاءِ هڪ خوبصورت ڪامياب ڪهاڻي آهي، ڇاڪاڻ ته اهي ڪراس اوور جي وڪرو ۾ چريو واڌ جي باوجود سٺي مارڪيٽ لاڳاپن کي برقرار رکڻ ۾ ڪامياب ٿي ويا. اهو خاص طور تي سي مارڪيٽ جي حصي مان گراهڪن طرفان چونڊيو ويو آهي، جيڪي وڌيڪ شديد استعمال کي ترجيح ڏين ٿا ۽ عام طور تي ڪيترن ئي ڪلوميٽرن جو سفر ڪن ٿا.

جڏھن پاسي کان ڏ ،و و theي ٿو ، وھيل بيس جا 11 سينٽي ميٽر مجموعي نظر کي خراب نٿا ڪن ، sinceو ته ڪار ھڪڙي نسبتي ظاھر کي برقرار رکي ٿي ، خصوصي ”بيڪ پيڪ“ جي باوجود. ٽيل گيٽ ڪافي beري ٿي سگھي ٿو جيستائين اھو ھائڊرولڪ ليور کي پڪڙي ، ۽ جيڪو ظاھر ٿئي قابل تعريف. هڪ خوبصورت تناسب سان 660 ليٽر سامان جو ٽڪرو جنهن ۾ ڪافي گهٽ لوڊشيڊنگ ايج ، ڊبل بيٽم ، ٽريڪ باڪس ۽ پوئين سيٽ کي س lowerي طرح ٽرنڪ کان هي lower ڪرڻ جي صلاحيت آهي. هي اسان کي ڏئي ٿو هڪ هزار ليٽر کان و additionalيڪ اضافي جاءِ ۽ هڪ مڪمل طور تي فليٽ بوٽ فلور. ياد رکو ته Peugeot هڪ practيرو مشق ڪئي انفرادي سيٽن جي انسٽاليشن اسٽيشن ويگن ورزن ۾ ، جيڪي otherwiseي صورت ۾ و comfortableيڪ آرامده هئا سامان جي دartmentي جي لحاظ کان ، پر استعمال ڪرڻ ۾ ڪجھ تڪليف. اھي ھاڻي موٽي آيا آھن کلاسي 60:40 اسپلٽ بينچ ڏانھن.

انهي صورت ۾، اهي شايد ڪجهه وڌيڪ روايتي طريقن ڏانهن موٽندا آهن، پر اهو ڪنهن به صورت ۾ سيڪيورٽي اپڊيٽ جي صورت ۾ ناهي. اپ گريڊ ٿيل 308 هاڻي ايمرجنسي بريڪنگ، لين جي روانگي جي خبرداري، 360-ڊگري ڪيمرا (ٿوري خراب ڪئميرا ريزوليوشن سان)، ۽ اسپيڊ لميٽرز سان کروز ڪنٽرول جي خاصيت رکي ٿي. ڊرائيور جي چوڌاري جاء تبديل نه ٿي رهي آهي - اهو آهي، هڪ ننڍڙو اسٽيرنگ ويل ۽ ان جي مٿان ميٽرن جو هڪ نظارو. ظاهر آهي، اهو هڪ فيصلو آهي ته Peugeot دفاع جاري رکڻ جو ارادو رکي ٿو، وڏي پئماني تي مختلف راءن جي باوجود.

نڪ ۾ چار سلينڊر ٽربوڊيزل گھڻو تبديل نه ٿيو آھي ، اھو ر noticeو خاص طور تي خاموش ٿي ويو ، پر مسافر خاني جي بھترين آوازن جي حفاظت جي ڪري. 120 ”هارس پاور“ پيش ڪري ٿو مناسب رفتار ۽ عزت وارو معمول جي ٽرئفڪ کي پڪڙڻ لاءِ ، پر استعمال sixھ ليٽر کان و notيڪ نه ٿيڻ گھرجي ، جيڪو حوصلہ افزا آھي.

اهڙو Peugeot به wayولي سگھي ٿو پنهنجو رستو خريد ڪندڙن لاءِ مناسب مقابلي واري قيمت تي. اعليٰ رغبت سامان پيڪيج ۽ اضافي سامان جي لسٽ مان ڪيترائي لوازمات جي باوجود ، ٽيسٽ ماڊل جي قيمت چ goodي ھئي 22 ھزار روبل. جيڪڏھن توھان ان کي پاڻ گڏ ڪيو ، توھان پسند ڪري سگھوٿا ھڪڙي خودڪار ٽرانسميشن انسٽال ڪرڻ لاءِ ھڪڙي پينورامڪ .ت جي قيمت لاءِ. اسان سمجهون ٿا ته هن هڪ وڏو ڪم ڪيو هوندو.

Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Allure

ماسٽر ڊيٽا

بنيادي ماڊل قيمت:	21.291 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	22.432 €

خرچ (في سال)

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.560 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 88 kW (120 hp) 3.500 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 300 Nm 1.750 rpm تي
توانائي جي منتقلي:	فرنٽ ويل ڊرائيو - 6-اسپيڊ مينوئل - ٽائر 225/45 R 17 V (Good Year Efficient Grip)
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 195 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 9,9 s - سراسري گڏيل ٻارڻ جو استعمال (ECE) 3,8 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 105 g/km
ماس:	خالي گاڏي 1.310 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1.910 ڪلو
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4.585 ملي ايم - ويڪر 1.863 ملي ايم - اوچائي 1.461 ملي ايم - ويل بيس 2.730 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 53 ايل
د Boxو:	660-1.775 ايل

اسان جي ماپ

T = 13 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 6.604 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	10,7s
شهر کان 402m:	17,5 سال ( 128 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
ٽيسٽ واپرائڻ:	7,2 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	5,5 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	41,1m
AM ٽيبل:	40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	60dB

جائزو

• Peugeot 308 SW ڪاميابي سان جاري آھي کلاسڪ قافلن جي روايت. جيڪڏھن توھان ڏسو جسم جي ھن ورزن ۾ ميرٽ ، اھڙي ڪار ضرور ضرور رھندي توھان جي اميدن تي.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

قيمت

فضا

سامان جي خاني جي صفائي ۽ تنظيم

پارڪنگ ڪئميرا جي اجازت

tailري ٽيلگٽ

اسٽيجنگ ويل مٿان گيجز جو نظارو