گريل ٽيسٽ: رينالٽ ڪنگو ڊي سي 110 انتهائي
Contents
فارمولا بلڪل سادو آھي. توھان وين جي ھڪڙي عام شڪل و takeو ۽ داخلي انجنيئرن جي ھڪڙي ٽيم کي منظم ڪريو ته جيئن ڪار کي جيترو آرامده بڻائي سگھي. اهران؟ انهن هڪ پينسل aاهي هڪ ڊزائنر جي هٿن ۾ ، جيڪو پڪڙيو ويندو لنچ دوران ، ڪجهه ڪ drawڻ لاءِ. مختصر ۾ ، ڪو فرق نٿو پوي.
بھرحال ، ھن aroundيري ، ايڪسٽريم ورزن ظاھر ٿيڻ جي لحاظ کان Kين ڪانگو کان toار ڪرڻ س the کان آسان ھوندو. جيئن نالو suggestsائي ٿو ، اھو لازمي آھي ته ڪنگو جرئت وارو ھجي ته ٿوري و challengingيڪ مشڪل ڊرائيونگ جي حالتن سان چڪر هڻي. هي هڪ مبالغي نه آهي. ٿورڙو ا raisedريل چيسس ، پلاسٽڪ گارڊ ۽ ٽريڪشن ڪنٽرول ، و Exايل گرفت ، ان کي و freedomيڪ آزادي ڏيو خراب روڊن تي. بيابان ۾ نه. چيو سسٽم کي آزمايو و snowي برف تي ، پر ifا ٿيندو جيڪڏهن دادي سرمائي هن موسم ۾ سخي نه هجي.
ايڪسٽريم ليبل محفوظ طور تي لا spaceو ڪري سگھجي ٿو اندر موجود ج ofھ جي ڪنڊ تي. جيتوڻيڪ اولمپيا جا پنج به تجويز ڪيل سينٽي ميٽر بابت شڪايت نه ڪندا. ھتي آھن گھڻا دراز ، اسٽوريج جايون ۽ شيلفون ھتي ته اھو س toو آھي ياد رکڻ لاءِ جتي توھان ڪا شيءِ رکي. ايستائين جو ٽرنڪ به توهان کي مايوس نه ڪندو. اتي آھي ڪافي کان و roomيڪ ڪمرو ، ۽ گھٽ لوڊشيڊنگ جي اوچائي ۽ قدم گھٽ کنڊ سائيڪلن ۽ sportsين راندين جي سامان کي لوڊ ڪرڻ لاءِ مثالي آھن.
ڊرائيور ڊرائيو ڪرڻ پسند ڪندو. ان جي و seيڪ ويھڻ جي ج ،ھ ، ڏسڻ ، چپلائي ۽ آساني سان edھيل چيسس سان ، ڪانگو سواري ڪرڻ ۾ خوش آھي. هڪ 80 ڪلوواٽ ٽربوڊيل پڻ هن ڪم لاءِ موزون آهي ، ۽ اٽڪل litersهه ليٽر جي استعمال سان ، ان کي گئس اسٽيشنن تي بار بار اچڻ جي ضرورت آهي.
نقصان؟ سلائيڊنگ دروازن جي اهرين هٿن کي ڪا به اميد نه هئي ته اهي دروازي جي سخت محنت کي برداشت ڪندا. تنھنڪري ، اھو بھترين آھي ته اندروني ھينڊل کي سنالجي. وڏو ا surfaceيون مٿا surfaceرو ۽ ڊيزل انجڻ highwayاھي ٿو ڪافي شور شور جو تيز رفتار تي. ۽ ا yetا تائين: جيڪڏهن رينالٽ وٽ بي عيب ريفيلنگ سسٽم آھي بغير فيول lerريندڙ فليپ کي هٽائڻ جي ، اھي به برداشت ڪري سگھن ٿا ڪانگو ، جتي اسان کي استعمال ڪرڻي آھي چاي.
متن: ساسا ڪيپيتانووچ
Renault ڪانگو dCi 110 Extrem
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | رينالٽ نسان سلووينيا لميٽيڊ |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 14.900 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 21.050 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 12,9 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 170 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,2،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.461 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 80 kW (109 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 240 Nm 1.750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 6-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 205/55 R 16 H (Goodyear UltraGrip 8). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 170 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 12,3 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 6,2/4,8/5,3 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 112 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.319 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.954 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.282 ملي ايم - ويڪر 1.829 ملي ايم - اوچائي 1.867 ملي ايم - ويل بيس 2.697 ملي ايم - ٽرڪن 660–2.600 60 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 9 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl = 63 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 11.458 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 12,9s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 17,7 سال ( 121 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 8,6،14,2 / XNUMX،XNUMXs (IV./V) |
| لچڪ 80-120km / h: | 12,8،17,8 / XNUMX،XNUMXs (آچر/ جمعو) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 170 ڪلوميٽر / اي (اسان.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,2 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 42,3m |
| AM ٽيبل: | 41m |
جائزو
هڪ تمام ڪارائتو مشين جيڪا وسيعيت، چالبازي ۽ هڪ بهترين ڊيزل انجڻ تي فخر ڪري ٿي. جيتوڻيڪ پڪي روڊ تان گاڏي هلائڻ خوشيءَ جي ڳالهه آهي، پر ”انتهائي“ لفظ کي لوڻ جي داڻي سان سمجهڻ گهرجي.
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
فضا
موٽر
دراز ۽ شيلف
ٻارڻ جو واھپو
سلائيڊنگ دروازو بند ڪرڻ مشڪل
تيز رفتار تي شور
