نوٽ: سوزوڪي سوئفٽ 1.0 بوسٹرجٽ SHVS خوبصورتي

بهرحال ، مٿين بيان جو مطلب اهو ناهي ته اهو ا predئين جي مقابلي ۾ نه ويو آهي ، نئين پليٽ فارم جي مهرباني ، ان کي ملي ويو هڪ ويل بيس 20 ملي ميٽر ڊگهو ۽ 40 ملي ميٽر ويڪرو ، جيڪو بنيادي طور تي سامهون واري سيٽن جي وسعت ۾ ظاهر ٿئي ٿو. جتي ، نن externalي خارجي طول و عرض جي باوجود ، چوڻي. پوئتي بينچ وٽ پڻ تمام گھڻي جاءِ آھي ، پر childrenار ان تي س feelو محسوس ڪندا ، ۽ بالغ صرف ننorterن رستن تي. ان جي اcessوڻي مقابلي جي مقابلي ۾ ، بوٽ وڏو آھي ، پر اھو رھيو آھي ”ڪلاسيڪل“ توسيع پذير قدم سان ، 265 ليٽر جي مقدار سان ، اھو موجوده اوسط تائين نٿو پھچي ۽ صارف کي پڻ لوڊشيڊنگ ايج سان منهن ڏيڻو پوي ٿو.

ڪنھن به صورت ۾ ، ڊرائيور ۽ ا passengerيان وي passengerل مسافر نوٽ نٿا ڪن ته نئين سوئفٽ پڻ آھي ھڪڙو س centو سينٽي ميٽر نن andو ۽ ا half سينٽي ميٽر ان جي اcessئين کان ، جيڪو بنيادي طور تي ظاھر ٿئي ٿو جسم جي ليڪن ۾ ، جيڪو ، جيتوڻيڪ اصل ۾ اeئين جي نئين سر ڊيزائن. ، و moreيڪ خوبصورت ٿي ويا آھن ، پر س all کان و ،يڪ ، و aliveيڪ زنده ، جيئن نئين نسل ۾ سوئفٽ پنھنجي اcessوڻي جي تمام گھڻي سنجيدگي کي ڏي ڏنو آھي ، جنھن ڪنھن طريقي سان ان کي بيلينا ڏي ڏنو.

نسبتا spac وسعت شايد انھيءَ سبب جي ڪري آھي جو ڊيزائنرز سائيڪلن کي مڪمل طور تي جسم جي ڪنڊن ۾ ushedڪي ڏيو آھي ، جيڪو پڻ ترجمو ڪري ٿو سوئفٽ جي سواري جي معيار ۾ ، جيڪو آھي آرامده شھر جي ڊرائيونگ لاءِ پر ڪافي مستحڪم به آھي تمام گھڻو برداشت ڪرڻ لاءِ. ٿورڙي گھمندڙ روڊن تي. آزادي. ھي اھو آھي جتي نئون پليٽ فارم راند ۾ اچي ٿو ، جنھن کي وزن ۾ گھٽايو ويو آھي گھٽ وزن ۽ پائيدار مواد جي استعمال ذريعي ، ا yetا تائين ڪافي سخت آھي سوئفٽ کي زمين سان رابطي ۾ رکڻ لاءِ. اهو ڏک نه ٿو ڪري ته ڊيزائنرز گرفت ۽ اسٽيئرنگ کي بهتر بڻايو آهي.

نئين پليٽ فارم پڻ مدد ڪئي سوزوڪي سوئفٽ کي هڪ ٽن هي under ، بنيادي وزن کان سائيز و increaseڻ جي باوجود ، جيڪو ٽرببوچارج ٿيل ليٽر ٽي سلنڊر پيٽرول انجن ۾ به و agيڪ چستي ڏيکاري ٿو جيڪو پنهنجي سرڪاري 110 ’هارس پاور‘ جو س useو استعمال ڪري ٿو. سوئفٽ ۾ ، اھو ڪم ڪيو ھڪڙي درست ”سادي“ پنج اسپيڊ گيئر بڪس سان جيڪو پڻ چ tunي طرح edھيل آھي تنھنڪري توھان تقريبا never ڪڏھن به ٽوڪ جي گھٽتائي محسوس نه ڪندا.

س theي تيز رفتاريءَ جو گھڻو ڪريڊٽ پڻ ھلڪو ھائبرڊ ڏانھن و thatي ٿو جيڪو ٽيسٽ سوئفٽ سان ليس ھو. اھو ھڪڙي بلٽ ان اسٽارٽر جنريٽر تي ل آھي ، جيڪو 15 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان اسٽارٽ / اسٽاپ فنڪشن مهيا ڪري ٿو ۽ اھو ھڪڙو جنريٽر ۽ برقي موٽر جو ميلاپ آھي گئسولين انجڻ جي مدد لاءِ. ISG بطور جنريٽر ، 12 وولٽ تي ، chargesئي چارج ڪري ٿو ليڊ ايسڊ بيٽري ، جيڪا اسٽارٽر موٽر طور ڪم ڪئي و andي ٿي ، ۽ ليتيم آئن بيٽري ڊرائيور جي سيٽ هي underان ، جتان اها طاقت sڪي ٿي جڏهن اها و powerيڪ طاقت ۾ ڪم ڪري ٿي. -بکيو ڪردار. بيٽري پڻ چارج ڪئي و duringي ٿي eneيهر پيدا ٿيندڙ بريڪنگ دوران.

سوزوڪي ان emphasizedالھ تي زور ڏنو ته ھلڪو ھائبرڊ ر intendedو انجن جي مدد ڪرڻ جو ارادو رکي ٿو ۽ اڪيلي برقي موٽر کي اجازت نٿو ڏئي ، ۽ نه ئي ان کي ان جي طاقت ۽ ٽارڪ ملي ٿو جيڪو گئسولين انجڻ ۾ پاور ۽ ٽوڪ شامل ڪرڻ جي لائق آھي. توھان ا feelا تائين محسوس ڪري سگھوٿا ڊرائيونگ دوران ، خاص طور تي تيز رفتاريءَ دوران ، جڏھن اھو اھم طور تي مدد ڪري ٿو بھترين تيز رفتاريءَ ۾ گھٽ انجن جي آر پي ايم رينج ۾ ان کان ا before جو ٽرببوچارجر شروع ٿئي ، فرض ڪيو ، يقينن ، ڪافي بجلي آھي نسبتا small نن smallي بيٽري ۾.

توھان ھلڪو ھائبرڊ محسوس ڪري سگھو ٿا، پر توھان ان کي ٻن گيجز جي وچ ۾ اسڪرين تي ڪم ڪندي پڻ ڏسي سگھو ٿا - جيڪي مڪمل طور تي ڪلاسڪ رھيا آھن - جتي توھان پيٽرول ۽ برقي موٽر جي ڊسپلي کي ترتيب ڏئي سگھو ٿا. سوزوڪي انهي ڳالهه کي يقيني بڻايو آهي ته اسڪرين تي ڊسپلي بلڪل متنوع آهي، ڇاڪاڻ ته عام ڊيٽا کان علاوه، توهان گيسولين انجڻ ۾ طاقت ۽ ٽورڪ جي ترقي جي گرافڪ ڊسپلي پڻ سيٽ ڪري سگهو ٿا، پسمانده ۽ ڊگهو رفتار جيڪي توهان کي متاثر ڪن ٿا، ۽ گهڻو وڌيڪ. ايئر ڪنڊيشننگ ڪنٽرول روايتي سوئچز جي دائري ۾ رهي ٿو، تنهنڪري سوزوڪي باقي سڀ شيون گڏ ڪري ڇڏيون آهن - گهٽ ۾ گهٽ وڌيڪ ليس ورزن ۾ - هڪ مضبوط مرڪزي ست انچ جي ٽچ اسڪرين تي جيڪا توهان کي ريڊيو، نيويگيشن ۽ توهان جي فون ۽ ايپس تي ڪنيڪشن ڪنٽرول ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي. . حفاظتي ڊوائيسز جي مڪمل سوٽ جو آپريشن، بشمول لين جي روانگي جي خبرداري، لين جي روانگي جي خبرداري، اڳتي وڌڻ جي خبرداري، خودڪار ايمرجنسي بريڪنگ، ۽ وڌيڪ، اڃا تائين سينٽر ڊسپلي سان لاڳاپيل ناهي. سوئچز کي ڊيش جي کاٻي پاسي واري پهچ واري اسمبلي ۾ گروپ ڪيو ويو آهي جيڪو توهان بهتر نه ڏسي سگهو ٿا، پر هر سوئچ جي پوزيشن ۾ ٿوري استعمال ٿيڻ سان، اهو ياد رکڻ ڏکيو ناهي.

اسان جي بهترين ڪوششن جي باوجود خوشگوار ۽ دلڪش ڊيزائين createاھڻ جي ، اھو عجيب ل seemي سگھي ٿو ته ڊيش بورڊ ۽ interiorيا اندروني تفصيل ا stillا تائين سخت پلاسٽڪ مان madeھيل آھن جيڪي اسان استعمال ڪري رھيا آھيون سوزوڪي ماڊلز سان ، پر اسان ا stillا به وterيڪ مستحڪم ڪري سگھون ٿا نرم فوم جي. ... سخت پلاسٽڪ ڊرائيو ڪرڻ لاءِ تمام ڏکوئيندڙ نه آھي ، خاص ڪري جڏھن ختم تمام س goodو آھي ۽ توھان ڪڏھن به ڪنڊنگ مان ڪو ناخوشگوار آواز نه ندا. تنھنڪري توھان ان کي ڪيترائي hearيرا چيسس جي ذريعي whichو ، جيڪو مشڪل سان بھتر آھي سخت چيسسي آوازن کان.

Ignis جي برعڪس ، جيڪو اسان بهار ۾ آزمايو ۽ جيڪو ل steايو ويو اسٽريٽو ڪئميرا تي collل ٽڪرن کان بچڻ واري نظام سان ، سوئفٽ وٽ ڪجھ مختلف نظام آھي جيڪو ڪم ڪري ٿو ويڊيو ڪئميرا ۽ ريڊار سان. اھڙيءَ طرح ، تصادم کان بچاءَ ۽ safetyين حفاظتي اوزارن کان علاوه ، سوئفٽ کي فعال کروز ڪنٽرول سان به ليس ڪري سگھجي ٿو ، جيڪو خاص طور تي موٽر ويز تي ظاھر ٿئي ٿو ، جتي اھو تمام س feelsو محسوس ٿئي ٿو ان جي نن sizeي سائيز جي باوجود ، engineو ته انجن ٽينشن جو احساس نٿو ڏئي. يقينا ، جيڪڏهن توهان ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو رفتار جي حد تي. انجڻ جي د stressاءَ جو فقدان پڻ ظاھر ٿئي ٿو fuelارڻ جي استعمال ۾ ، جيڪو ٽيسٽ ۾ 6,6 ليٽر تائين پھچي سگھيو ، ۽ عام ليپ مان ظاھر ٿيو ته سوئفٽ 4,5 ڪلوميٽرن جي سازگار 100 ليٽر پيٽرول سان به ھلائي سگھي ٿي.

قيمت بابت ا؟ ٽيسٽ سوزوڪي سوئفٽ ھڪ ليٽر ٽن سلنڈر انجن سان ، ھڪڙو ھائبرڊ ، بھترين ايليگنس سامان ۽ bodyاڙھي جسم جي رنگ جي قيمت 15.550،350،1,2 يورو آھي ، جيڪو سستو ناھي ، پر ان کي مقابلي جي ا placedيان رکي سگھجي ٿو. ھڪڙي برابريءَ سان ليس بنيادي نسخي ۾ ، اھو ٿي سگھي ٿو گھڻو سستو ، itو ته ان جي قيمت صرف XNUMX يورو کان ڏھ ھزار يورو آھي. انھيءَ صورت ۾ ، توھان کي گھٽ جديد ۽ طاقتور XNUMX-litre چار سلنڈر لاءِ حل ڪرڻو پوندو ، جيڪو ، جيئن اسان ڏسي سگھون ٿا جيترو بھترين سوزوڪي اگنيس تي ، ھتي ڊرائيونگ جا ڪم به چ handleيءَ طرح سن handleالي سگھن ٿا.

متن: Matija Janežić

فوٽو:

تي پڙھيو:

نوٽ: سوزوڪي بيلينو 1.2 VVT ڊيلڪس

نوٽ: سوزوڪي اگنيس 1.2 VVT 4WD خوبصورتي

ٽيسٽ: سوزوڪي سوفٽ 1.2 ڊيلڪس (3 دروازا)

سوزوڪي سوئفٽ 1.0 بوسٹرجٽ SHVS خوبصورتي

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	مگيار سوزوڪي ڪارپوريشن لميٽيڊ سلووينيا
بنيادي ماڊل قيمت:	10.350 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	15.550 €
پاور:	82kW (110 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	10,0 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	195 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	4,5،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر
گارنٽي:	3 سال يا 100.000،12 ڪلوميٽر ڪل وارنٽي ، XNUMX سال مورچا ثبوت وارنٽي.
سسٽماتي جائزو	20.000،XNUMX ڪلوميٽر يا سال ۾ هڪ يرو. ڪلوميٽر

قيمت (100.000،XNUMX ڪلوميٽر يا پنجن سالن تائين)

باقاعده خدمتون ، ڪم ، مواد:	723 €
تيل:	5.720 €
ٽائر (1)	963 €
قيمت ۾ نقصان (5 سالن جي اندر):	5.359 €
لازمي انشورنس:	2.675 €
ڪاسڪو انشورنس ( + B ، K) ، AO ، AO +	4.270 (
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
خريد ڪريو	€ 19.710 0,20 (ڪلوميٽر قيمت: XNUMX )

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	3-سلينڊر- 4-اسٽروڪ- ان-لائن- پيٽرول- فرنٽ مائونٽ ٿيل ٽرانسورس- بور ۽ اسٽروڪ 73,0 × 79,5 ملي ايم- ڊسپليسمينٽ 998 cm3 - ڪمپريشن ريشو 10:1 - وڌ ۾ وڌ پاور 82 kW (110 hp) ) 5.500 rpm - سراسري پسٽن جي رفتار وڌ ۾ وڌ پاور تي 14,6 m/s - مخصوص پاور 82,2 kW/l (111,7 hp/l) - وڌ ۾ وڌ torque 170 Nm at 2.000–3.500 rpm/min - 2 camshafts in head (Belt) - 4 والوز في سلنڈر - سڌو ٻارڻ جي انجڻ.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ اڳيان ڦيٿن کي هلائي ٿو - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - گيئر تناسب I. 3,545؛ II. 1,904 ڪلاڪ؛ III. 1,233 ڪلاڪ؛ IV. 0,885؛ B. 0,690 - فرق 4,944 - ويلز 7,0 J × 16 - ٽائر 185/55 R 16 V، رولنگ سرڪل 1,84 م.
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 195 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ تيز رفتار 10,6 s - سراسري ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,3 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 97 g/km.
ٽرانسپورٽ ۽ معطلي:	ليموزين - 5 دروازا، 5 سيٽون - خود مدد ڪندڙ جسم - سامهون اڪيلو خواهشون، ڪوئل اسپرنگس، ٽي اسپيڪ ويش بون، اسٽيبلائيزر بار - ريئر ايڪسل شافٽ، ڪوئل اسپرنگس، اسٽيبلائيزر بار - فرنٽ ڊسڪ برڪس (زبردستي کولنگ)، ريئر ڊسڪس، ABS ، ميڪيڪل ريئر ويل بريڪ (ليور سيٽن جي وچ ۾) - ريڪ ۽ پنين اسٽيئرنگ ويل، اليڪٽرڪ پاور اسٽيئرنگ، انتهائي پوائنٽن جي وچ ۾ 3,1 موڙ.
ماس:	خالي گاڏي 875 ڪلوگرام - جائز ڪل وزن 1.380 ڪلوگرام - بريڪ سان جائز ٽريلر جو وزن: np، بريڪ کان سواءِ: np - جائز ڇت جو لوڊ: np
خارجي پکيڙ:	خارجي طول و عرض: ڊگھائي 3.840 ملي ايم - ويڪر 1.735 ملي میٹر، آئيني سان 1.870 ملي ايم - اونچائي 1.495 ملي ايم - ويل بيس 2.450 ملي ايم - فرنٽ ٽريڪ 1.530 ملي ايم - پويون 1.520 ملي ايم - گرائونڊ ڪليئرنس 9,6 ايم.
اندروني طول و عرض:	ڊگھائي فرنٽ 850-1.070 ملي ايم، پوئين 650-890 ملي میٹر - سامهون ويڪر 1.370 ملي میٹر، پوئين 1.370 ملي ايم - مٿي جي اوچائي سامهون 950-1.020 ملي ايم، پوئين 930 ملي ايم - سامهون سيٽ جي ڊيگهه 500 ملي ايم، پوئين سيٽ 490-265mm 947 ايل - هينڊل بار قطر 370 ملي ايم - ٻارڻ جي ٽانڪي 37 ايل.

اسان جي ماپ

T = 27 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 57٪ / ٽائر: Bridgestone Ecopia EP150 185/55 R 16 V / Odometer status: 2.997 km
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	10,0s
شهر کان 402m:	16,9 سال ( 135 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	9,9s (IV.)
لچڪ 80-120km / h:	13,3s (V.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	6,6 l / 100 ڪلوميٽر
schemeارڻ واپرائڻ مطابق معياري اسڪيم مطابق:	4,5 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 130 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	69,5m
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	33,1m
AM ٽيبل:	40m
شور 90 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	62dB
شور 130 ڪلوميٽر / h تي ٽئين گيئر ۾	66dB
ٽيسٽ جون غلطيون:	بي سمجهه

مجموعي درجه بندي (318/420)

• سوزوڪي سوئفٽ smallين نن cityن شھري گاڏين کان مختلف آھي خاص طور تي انھيءَ ۾ ته اھو انھن ڪجھ ڪارن مان ھڪڙو آھي جيڪي حقيقت ۾ نن stayedيون رھيون آھن ، itsاڪاڻ ته ان جا ڪيترائي حريف سائيز جي لحاظ کان پھرين طبقن تائين پھچي چڪا آھن. امکانات مضبوط آھن ، فارم توھان کي لاتعلق نه ڏيندو ، ۽ قيمت تي اھو اچي سگھي ٿو.

• (اهران (14/15)

  youا توھان کي اھو پسند آھي يا نه ، توھان سوزوڪي سوئفٽ کي ملامت نٿا ڪري سگھو ھڪڙي نئين ڊيزائن نه ھجڻ جي ڪري.

• گهرو (91/140)

  ڪار جي نن dimenن ماپن جي باوجود ، ا enoughيان ۾ ڪافي ج isھ آھي ، willار پوئتي بينچ تي بھتر محسوس ڪندا ، ۽ ٽرنڪ اوسط تائين نه پھچي. سامان قابل غور آھي ، ڪنٽرول بلڪل غير فطري آھن ، ۽ ڊيش بورڊ جو سخت پلاسٽڪ ٿورڙو مايوس ڪندڙ آھي.

• انجڻ ، ٽرانسميشن (46
  
  
  /40)

  انجن ، هلڪو هائبرڊ ۽ ڊرائيو ٽرين مهيا ڪن ٿا خودمختيار تيز رفتاري ته جيئن ڪار کي نه هجي سخت دinاءُ ۽ چيسس آهي ڪنهن به گهرج لاءِ رپور. سائونڊ پروفنگ ر slightlyو ٿورڙي بھتر ٿي سگھي ٿي ، جئين زمين مان آواز ڪافي گھڙندا آھن ڪاڪپٽ ۾.

• ڊرائيونگ ڪارڪردگي (60
  
  
  /95)

  نن Smallا طول و عرض سامهون اچن ٿا ، خاص طور تي شهر جي ٽرئفڪ ۾ ، جتي سوئفٽ تمام هلڻ لائق آهي ۽ پڻ solidولهي ٿي هڪ مضبوط قدم intercity روڊن ۽ شاهراهن تي.

• ڪارڪردگي (28/35)

  سوزوڪي سوئفٽ کي محسوس نٿو ٿئي ته ان جي طاقت ختم ٿي رهي آهي. اھو پڻ ڏيکاري سگھي ٿو تمام گھڻي رياضت ، جيڪا يقيني طور تي نه آھي سوئفٽ اسپورٽس جي سطح تي ، جنھن جي اسان جلد توقع ڪنداسين ، پر توھان کي لاتعلق نه ڏيندي.

• سيڪيورٽي (38/45)

  حفاظت جي لحاظ کان ، سوزوڪي سوئفٽ ، گھٽ ۾ گھٽ آزمائشي ورزن ۾ ، تمام چ wellي طرح ليس آھي.

• معيشت (41/50)

  uelارڻ واپرائڻ اميدن سان قطار ۾ آهي ، وارنٽي آهي سراسري ، ۽ قيمت آهي ڪٿي ڪٿي طبقي جي وچ ۾.

اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا

فارم

ڊرائيونگ ۽ ڊرائيونگ

انجن ۽ ٽرانسميشن

پلاسٽڪ اندر

آواز کان پاڪ ڪرڻ

ٽڪر