ٽيسٽ: SYM MAXSYM 400i ABS

Contents

ماسٽر ڊيٽا
ٽيڪنيڪل ڄاڻ

سم هاڻي ميڪسي اسڪوٽرن جي دنيا ۾ نئون ناهي. گذريل ڏهاڪي دوران ، ڪمپني مستحق طور پاڻ کي قائم ڪيو آھي ھڪڙي س scي اسڪوٽر manufacturerاھيندڙ جي طور تي ۽ builtاھيو آھي ھڪڙو س serviceو سروس نيٽ ورڪ يورپي ۽ ملڪي ڏکڻ يورپي مارڪيٽ ۾ ، ۽ تنھنڪري ان جو مارڪيٽ شيئر گھٽ ڪونھي جيتوڻيڪ انھن ملڪن ۾ جيڪي انتهائي اسڪوٽر دوست آھن ، جيئن اٽلي ، فرانس ۽ اسپين. پر ھي س especially خاص طور تي لا appliesو ٿئي ٿو اسڪوٽرن تي 50 کان 250 ڪعبي سينٽي ميٽر جي ڪم ڪندڙ مقدار سان. اھو ٽريننگ گرائونڊ تي ظاھر ٿيو جتي وڏا ۽ و powerfulيڪ طاقتور اسڪوٽر ر competeو twoه سال ا compete مقابلو ڪندا ھئا ، ۽ اسان لاءِ اھو آزمائش ميڪسيڪو اسڪوٽر سان پھريون حقيقي رابطو ھو ، جيڪو ھڪڙي معزز manufacturersاھيندڙن مان ھڪڙي جي پيداوار ناھي.

Maxsym لاءِ 400 ڪعبي ميٽر انجڻ سان (سا moreئي فريم ۾ و moreيڪ طاقتور 600 ڪعبي ميٽر انجن انسٽال ٿيل آهي) ، اسان جا ڊيلرز demandهن هزارن کان ٿورو گهٽ گهرجن ٿا ، جيڪو سا similarي مقابلي ڪندڙن کان اٽڪل هڪ هزار يورو گهٽ آهي. پر جڏھن کان ھي تمام گھڻو پيسو آھي ، توھان ان لاءِ افسوس محسوس نٿا ڪري سگھو ، تنھنڪري ميڪسم کي انھيءَ تي قائل ڪرڻو پيو ته ان کي مخالف جي امتحان ۾.

۽ اھو آھي. خاص طور تي ڊرائيو ٽيڪنالاجي ۽ ڊرائيونگ ڪارڪردگيءَ جي لحاظ کان. 33 ”هارس پاور“ جي انجن پاور سان ، اهو مڪمل طور تي جاپاني ۽ اطالوي پريميئم مقابلي ڪندڙن جي برابر آهي. نه ر paperو ڪاغذن تي ، پر روڊ تي پڻ. اھو تيز ڪري ٿو 150 ڪلوميٽر / ڪلاڪ بغير ڪنھن پريشاني جي ، تيز ڪري ٿو تيز رفتار سان ، ۽ اھم تيز رفتاريءَ سان ، في 100 ڪلوميٽرن ۾ چ fourو چار ليٽر fuelارڻ استعمال ڪري ٿو. س directي مقابلي ڪندڙن ۾ ، ل no ڪو به نه نڪتو خاص طور تي بهتر.

جيتوڻيڪ ھڪڙي سفر تي ، ميڪسم چ cutي طرح ڪٽي ٿو. ھي بنيادي طور تي انھيءَ حقيقت جي ڪري آھي ته و powerfulيڪ طاقتور انجن ل installedايو ويو آھي ل almost the سا packageئي پيڪيج جي فريم ، معطلي ۽ برڪن ۾. تنھنڪري س packageو پيڪيج گڏ ڪيو ويو آھي 400 سي سي انجڻ سان. ڏسو وٽ ڪيترائي حصا آھن ، پر ا stillا به و thanيڪ قائل ڪرڻ کان. سائيڪلنگ ، استحڪام ۽ ھلڪو پن ھن اسڪوٽر کي قائل ڪري ٿو sharpئي شھر جي چال چلن ۾ ۽ تيز رفتار تي. اسڪوٽر ھيly لھي ٿو آرام سان ۽ برابريءَ سان گہرے opڪرين تي ، ۽ ا highا به تيز رفتار تي ھلندڙ ڪونھي ، جيئن اسان استعمال ڪري رھيا آھيون سا similarئي ڊزائن جي اسڪوٽرن سان. بريڪنگ سسٽم گھٽ ۾ گھٽ قائل آھي. ائين ناهي ته اهو ڪافي طاقتور ناهي ، تنقيد ABS جي ايڊريس تي و whichي ٿي ، جيڪا گرفت ۾ مداخلت ڪري ٿي برڪ پيڊز سان تمام گهڻو ، پر ان جو مادو اهو آهي ته اسڪوٽر نازڪ حالتن ۾ سائيڪلن تي رهي ٿي ، جيڪا يقينا، ڪامياب ٿي وي ٿي. .

خاص طور تي، ڊزائنر هن اسڪوٽر کي يورپي خريد ڪندڙن جي خواهش مطابق ٺاهيا آهن. اسٽيئرنگ ويل ۽ شفٽر توهان جي هٿن ۾ آرام سان لڳن ٿا، پير ڏاڪڻ تي ڪافي هيٺ آهن ته جيئن ڊگهي سفر ڪرڻ کان پوءِ به گوڏن کي تڪليف نه ٿئي، بريڪ ليور اسٽيرنگ ويل کان فاصلو درست ڪرڻ جي صلاحيت رکن ٿا، ۽ ونڊ شيلڊ ڪاميابيءَ سان ڊرائيور کان واء کي هٽائي ٿو. صرف منفي طرف سواري لاءِ ترتيب ڏيڻ واري پٺڀرائي آهي ، جنهن کي هر ڪنهن کي خوش ڪرڻ لاءِ هڪ آڱر يا ٻه پوئتي سلائڊ ڪرڻو پوندو.

Maxsym پڻ آهي هڪ بهترين استعمال جي لحاظ کان. ان ۾ ٽي مفيد دراز آھن ڊرائيور جي ا ،يان ، نن storageين شين لاءِ آسان اسٽوريج فيول فلر فليپ ھي under ، سيٽ جي ھي ampان ڪافي ج ،ھ ، 12V ساکٽ يو ايس بي ڪنيڪشن سان ، پارڪنگ برڪ ، سيفٽي سوئچ انجن کي سيٽ جي ھي startingان شروع ٿيڻ کان روڪڻ لاءِ. ۽ پاسي ۽ مرڪز اسٽينڊ. سيٽ جي ھي theان واري ج ofھ جي شڪل (اسٽيرنگ ويل تي بٽڻ سان لاڪ ٿيل) ڪافي چورس آھي ۽ صحيح طريقي سان twoه ھيلمٽ اسٽور ڪري سگھي ٿي. بهرحال ، اسان سمجهون ٿا ته عملي طور تي ، سيٽ جي هي spaceان واري ج ofهه جي ٿلهي ۽ و rectيڪ مستطيل شڪل و comfortableيڪ آرامده آهي ، پر اهو شخص جي راءِ ۽ ضرورتن تي منحصر آهي.

۽ جيڪڏھن اسڪوٽر واقعي اھو س goodو آھي ، ته پوءِ theاھيندڙ ۽ ڊيلر ڪٿي مليا قيمت جي فرق ۾ شروعات ۾ اشارو ڪيو ويو آھي؟ جواب آھي طبقاتي طور تي سادو: ۾ (غير) پريشان ڪندڙ تفصيل. باقي مواد س goodو آھي ۽ ، گھٽ ۾ گھٽ ظاھر ۽ محسوس ۾ ، مڪمل طور تي مقابلي ڪندڙن جي مقابلي ۾ آھن. ڊزائن ۾ ڪي به سنگين خاميون ناھن ، ۽ اوزار جو پينل تمام پرڪشش آھي ۽ خوش آھي ان جي ا whiteي redاڙھي نيري روشنيءَ سان. پر ifا جيڪڏھن سمت جا اشارا ڏنا و dayن ڏينھن جي روشنيءَ ۾ ۽ آواز جو اشارو بلڪل خاموش آھي. بدقسمتي سان ، ڊيٽا ڏيکاري وئي سينٽر ڊسپلي ۾ پڻ چونڊيو ويو ڪارخاني ۾.

ميلن ۾ سفر ڪيل فاصلي ۽ بيٽري جي وولٽيج کي تبديل ڪرڻ جي تاريخ تي ڊيٽا جي بدران ، اسان جي راءِ ۾ ، هوا جي گرمي پد ، fuelارڻ جي استعمال ۽ ٿlantي جي گرمي پد بابت معلومات و appropriateيڪ مناسب هوندي. ۽ جيڪڏھن تائيوان جا انجنيئر knewاڻن ھا ته ھڪڙو ايجاد ڪندڙ پيٽنٽ ڪيئن و openجي ھڪڙو مسافر لاءِ پنھنجا کولڻ ۽ dاھڻ لاءِ ، پوءِ notو نه ڪجھ وقت ھڪڙي پاسي واري اسٽينڊ لاءِ وقف ڪيو و thatي جيڪو ان جي ج ofھ جي ڪري اسفالٽ تي سلائيڊ ڪرڻ پسند ڪري. ۽ ھي پلاسٽڪ مفلر coverڪ بلڪل نٿي ماڻي خوبصورت ، جديد ۽ معزز نظر پوري اسڪوٽر جي. پر اھي س actuallyئي اصل ۾ چاڪ آھن ، ۽ اھي آھن ڪنھن ماڻھوءَ جي زندگيءَ لاءِ خطرناڪ ناھن جيڪي knowsاڻن ٿا ته انھن خوبين کي ڪيئن ساراھجي جيڪي واقعي اھم آھن روزمره جي استعمال ۾.

قيمت ۾ فرق کان علاوه ، جيڪو ترجمو ڪري ٿو سار سن andال ۽ بنيادي رجسٽريشن خرچن ۾ ڪيترن سالن کان ، اتي manyيا ڪيترائي سبب آھن خريد ڪرڻ جا سمو ميڪسي. توھان کي ر needو تعصبن کان نجات حاصل ڪرڻ گھرجي.

متن: Matjaz Tomažić

ماسٽر ڊيٽا
وڪرو: Šپن ڊو
بنيادي ماڊل قيمت: 5.899 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: 5.899 €
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
انجڻ: 399 cm3 ، سنگل سلينڊر ، چار اسٽروڪ ، پاڻي ٿledو
پاور: 24,5 kW (33,3 km) 7.000،XNUMX rpm تي
تورڪ 34,5 Nm تي 5.500 rpm
توانائي جي منتقلي: خودڪار stepless variator
فريم: اسٽيل پائپ
بريڪ: ا 2يون 275 ڊسڪ 1 ملي ميٽر ، پوئتي 275 ڊسڪ XNUMX ايم ايم ، ABS
معطلي: ا teيون دوربينڪ ڪانٽو ، 41 ملي ميٽر ، پوئتي جھٽڪو جاذب ا withلي لوڊ ايڊجسٽمينٽ سان
ٽائر: 120/70 R15 کان ا، ، پوئتي 160/60 R14
tankارڻ جي ٽانڪي: 14,2 XNUMX ليٽر