ٽيسٽ گريٽنگز: ڊاسيا سينڊرو ڊي سي 75 فاتح
Contents
وقت گلابي نه آهن ۽ اهو لڳي ٿو ته مالي بحران ڪجهه وقت لاءِ اسان جي زندگين جو حصو بڻجي ويندو. پر اهو ئي سبب ناهي ته اسان نئين ڪار خريد نه ڪري سگهياسين. Dacia Sandero اها ڪار آهي جيڪا سڀ کان وڌيڪ سلووينين جي موجوده والٽ آپشنز کي بهترين طور تي ظاهر ڪري ٿي. ڪار ۽ لوازمات جي قيمت تي نظر، ۽ سڀڪنھن شيء کي اوھان لاء واضح ٿي ويندي.
هن ڪار جي بنيادي قيمت 10.600 يورو آهي، لوازمات سان گڏ (جتي اهو ذڪر ڪرڻ جي قابل آهي ته صرف اليڪٽرڪ ريئر ونڊوز 100 يورو لاء، ايلومينيم 15-انچ ويلز 290 يورو لاء ۽ هڪ دھاتي شين 390 يورو لاء) اسان کي هڪ مهذب ڪار ملي ٿي. لاء 11.665 يورو. . ساڳئي وقت، توهان کي ڄاڻڻ گهرجي ته هر Dacia Sandero اڳ ۾ ئي ESP، چار ايئر بيگز ۽ ايئر ڪنڊيشن سان معياري آهي. ها، ڪاميابي جي ڪهاڻي؟ ها، جيڪڏهن توهان نظر انداز ڪندا ته متوقع چار EuroNCAP ستارا مٿئين حد آهن ۽ ڊرائيونگ ڪنهن به طرح خوشي جي ڳالهه ناهي.
بنيادي طور تي ، ڊرائيونگ خوشي کي dividedن حصن ۾ ورهائي سگھجي ٿو: ورزش ۽ آرام. جڏهن ته Sandero مڪمل طور تي ساڙي sportڏي ٿو راندين ۾ جيئن ته انجڻ تمام ڪمزور آهي ، ٽرانسميشن تمام سست آهي ۽ چيسس غير جوابي آهي ، اهو آرام جي لحاظ کان هڪ اعليٰ نمبر حاصل ڪري ها. ٿي سگھي ٿو بلڪل نه صوتي پروفنگ سان ، sinceو ته ٽائر جي ھي andان ۽ ٽرانسميشن مان شور ا stillا تائين ڏا strongو مضبوط آھي ، پر becauseاڪاڻ ته معطليءَ جي نرمي ۽ ampپجڻ جي ڪري.
مثال طور ، اثرن مان کڏ ، جيڪي واقعي آھن سلووينيا ۾ گھڻو ڪري ھن سال پوکڻ کان پوءِ ، يا نام نهاد اسپيڊ بمپس: چيسس ايتري ڪاميابي سان اچھلائيندي گھٽائي ٿي ته مسافر سختي سان انھن کي نوٽ ڪندا. جڏھن مان پھريائين پھريائين مون کي سمجھ ۾ نھ آيو ته ڪيئن سانڊرو آسانيءَ سان تيز رفتار رڪاوٽن کي پار ڪري ، مون triedيھر ڪوشش ڪئي ، ۽ پوءِ مان و andيڪ ۽ و dيڪ جرئت سان جاري رکان ھا ، جيڪڏھن مون ٽائر ۽ elsيٿا نه ڏيا. تنھنڪري جيڪڏھن توھان چيسس جي نرمي ۽ طاقت جا مداح آھيو ، توھان غلط نٿا ٿي سگھو سينڊر سان.
سا similarي ڪهاڻي انجڻ سان. عام ڊرائيونگ لاءِ ، اھو ڪافي موزون آھي ، ان کان سواءِ پرسکون ڊرائيور پڻ متوجه آھي اٽڪل sixھ ليٽر جي سراسري استعمال سان. البت ، جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ٿورو و juiceيڪ رس 1,5 ليٽر ڊي سي آئي مان ، جيڪو يقينا comes رينالٽ جي شيلفز مان ايندو ، جڏھن ڪناري تي چڙھندو يا heavري ڪار جي ا jumpيان ٽپو ڏيندو ، اسان توھان کي صلاح ڏيون ٿا صبر ۽ محتاط رھو.
ر 75و XNUMX ”ھارس پاور“ ڪليو آر ايس سان گڏ نٿي رھي سگھي ، تنھنڪري توھان پنھنجي USB ميوزڪ کي پنھنجي پسنديده ميوزڪ سان سلاٽ ۾ داخل ڪريو ۽ مسافرن کي ھڪڙي دلچسپ ڪهاڻي سان تفريح ڏيو ته جيئن سفر تيز ٿئي. ڊرائيونگ پوزيشن غير اطمينان بخش آھي becauseو ته سيٽ تمام نن shortي آھي ۽ اسٽيرنگ ويل کي ڊگھي عرصي تائين ترتيب نٿو ڏئي سگھجي. برقي پاسي واري ونڊو سوئچز جي عجيب جmentھ جي ڪري (ھي centerين سينٽر ڪنسول ا frontيان ۽ پوئين ونڊوز لاءِ ا seatsين سيٽن جي وچ واري ج )ھ) ، اسان ڪجھ اسٽوريج وارن علائقن کي به وائي ،ڏيو ، ۽ تنھنڪري مواد جي استحڪام جي واکاڻ ڪئي استعمال ڪيو.
محتاط رھو ڏينھن جي ڊوڙندڙ لائٽن سان جيئن توھان ر onlyو ا litيان ئي روشن آھيو ۽ ٽيل لائٽس بند آھن ڊگھي سرنگ جي اونداھيءَ جي باوجود. مٿي airاڻايل ايئر ڪنڊيشنر کان علاوه ، اسان اسٽيئرنگ ويل تي ريڊيو ڪنٽرولز جي ساراھ پڻ ڪنداسين ، ان سان گڏوگڏ کا littleي اسٽيرنگ ويل ويل ليور ۽ ھڪڙي رستي واري ٽرپ ڪمپيوٽر ۾ پائپ جي ٿورڙي عادت پئجي ويندي ، جيڪا يا ته showاھر ڏيکاري سگھي ٿي. درجه حرارت يا گھڙي ، پر اجازت نٿو ڏئي ته و dataيڪ ڊيٽا ڏيکاري وي.
انجڻ چ wellي طرح باخبر آھي ٽرانسميشن ۾ ، جيتوڻيڪ اھو ر onlyو پنج اسپيڊ آھي. سينڊرا اسٽيپ وي ٽيسٽ ۾ (چوٿون سال) ، اسان ”ڊگھي“ پنجين گيئر جي ڪري گھٽ چپلائيءَ تي تنقيد ڪئي ، جيڪا ڪمزور ورزن ۾ ا moreا و pronيڪ واضح آھي ، تنھنڪري اسان اعتدال پسند شور جي واکاڻ ڪريون ٿا جڏھن ھائي وي تي ڊرائيونگ ڪريون. رفتار جي حد تي ، ٽيچو ميٽر صرف 2.000،XNUMX کان مٿي وي ٿو ، جيڪو earsنهي ڪنن ۽ وچولي استعمال لاءِ سو آهي. ھن کي و reducedيڪ گھٽائي سگھجي ٿو ECO بٽڻ دائڻ سان ، جيڪو ڪم ڪري ٿو ذھني انجن ڪنٽرولز سان ۽ گرم يا ٿledو ڪرڻ ۾ مدد ڪرڻ لاءِ ا alreadyئين عاجز ڊيزل انجڻ جي.
جيتوڻيڪ توھان حاصل ڪريو پراڻي سامان نئين پيڪيجنگ ۾ Sander تي ، اتي ڪجھ به ڪونھي ڪار ۾. جيڪڏھن توھان و moreيڪ استعمال ڪرڻ چاھيو ٿا ، چيڪ ڪريو Lodgy ، و moreيڪ پرڪشش مرحلو ، ۽ ڊرائيو ڪرڻ جو مزو ... ھائو ، Clio RS. مناسب قيمت ۽ گھٽ ايندھن جي استعمال سان ، سينڊر جو ھي ڪمزور ورزن درست حل ھوندو.
متن: الجوشا اونداهي
ڊاسيا سينڊرو ڊي سي 75 فاتح
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | رينالٽ نسان سلووينيا لميٽيڊ |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 10.600 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 11.665 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 13,2 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 162 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 6,0،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - ٽربوڊيزل - بي گھرڻ 1.461 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 55 kW (75 hp) 4.000 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 180 Nm 1.750 rpm تي. |
|---|---|
| توانائي جي منتقلي: | فرنٽ ويل ڊرائيو انجڻ - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 185/65 R 15 T (Goodyear Ultragrip 8). |
| گنجائش: | وڌ ۾ وڌ رفتار 162 ڪلوميٽر / ايڇ - 0-100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تيز رفتار 14,2 s ۾ - ٻارڻ جو استعمال (ECE) 4,9/3,6/4,0 l/100 ڪلوميٽر، CO2 اخراج 104 g/km. |
| ماس: | خالي گاڏي 1.090 ڪلوگرام - جائز مجموعي وزن 1.575 ڪلو. |
| خارجي پکيڙ: | ڊگھائي 4.060 ملي ايم - ويڪر 1.753 ملي ايم - اوچائي 1.534 ملي ايم - ويل بيس 2.588 ملي ايم - ٽرڪن 320–1.200 50 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي XNUMX ايل. |
اسان جي ماپ
| T = 3 ° C / p = 1.042 mbar / rel. vl = 77 / / اوڊوميٽر اسٽيٽس: 6.781 ڪلوميٽر | |
| ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر: | 13,2s |
|---|---|
| شهر کان 402m: | 19,9 سال ( 119 ڪلوميٽر / ڪلاڪ) |
| لچڪ 50-90km / h: | 12,0s (IV.) |
| لچڪ 80-120km / h: | 19,9s (V.) |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 162 ڪلوميٽر / اي (V.) |
| ٽيسٽ واپرائڻ: | 6,0 l / 100 ڪلوميٽر |
| بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي: | 40,9m |
| AM ٽيبل: | 41m |
جائزو
جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا ھڪڙي نئين ڪار ثابت ٿيل ٽيڪنالاجي سان جيڪا ڏيوالي نه ٿي و whenي جڏھن توھان خريد ڪريو ، ڊيڪيا سينڊرو ضرور ھجڻ گھرجي فهرست جي چوٽيءَ تي. مشين جي قيمت ۽ خاص ڪري (اختياري) سامان واقعي پرڪشش آھي!
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
ڪار جي قيمت
لوازمات جي قيمت
ٻارڻ جو واھپو
و matureيڪ پختو خارجي تصوير
معطلي نرمي (”ڪوڙ ڪندڙ پوليس“)
وچولي شاهراهه جو شور پنجن اسپيڊ ٽرانسميشن جي باوجود
ڊرائيونگ پوزيشن
پاور ونڊوز تي سوئچز ل installationائڻ
معطلي نرمي
ڏينهن جي وقت هلندڙ لائٽون صرف گاڏيءَ جي اuminئين حصي کي روشن ڪن ٿيون
وائپر
هڪ طرفي سفر ڪمپيوٽر
