عام خرابيون Niva VAZ 2121. مرمت ۽ سار سنڀال جا خاصيتون. ماهرن جون سفارشون

مان توهان کي فوري طور تي حقيقت ڏانهن ڌيان ڏيڻ چاهيان ٿو ته 80-90٪ ڪارون جيڪي اسان وٽ خدمت لاء ايندا آهن ڪارون آهن ڪارٽون، ادارن، سرڪاري ادارن جي ملڪيت. ۽ يقيناً انهن کي جيترو جلدي ٿي سگهي ماريو. مثال طور، جڏهن ٻارڻ پمپ سان مسئلا پيدا ٿئي ٿي، توهان ٽينڪ کي کوليو ٿا، ۽ اتي اهڙي گندگي آهي جيڪا عام طور تي واضح ناهي ته اتي ڇا اڇلايو ويو آهي. ٺيڪ، مان اهو آهيان جيڪو پريشان آهي.

تنهن ڪري، انجڻ تي: عام طور تي، انجڻ 1,7 ليٽر جي مقدار سان قابل اعتماد طور بيان ڪري سگهجي ٿو، پر اتي هڪ نسبتا ڪمزور نقطو آهي. اهي هائيڊولڪ لفٽر آهن. جڏهن هائيڊولڪ لفٽرز کي موڙي ۽ موڙيندي، ڪجهه ڪوششون گهربل هونديون آهن: جيڪڏهن اهي نچوض ڪيا ويندا آهن، اهي پچر ويندا، جيڪڏهن اهي نچوض نه هوندا، پوء اهي ختم ٿي ويندا. تنهن ڪري، اهو بهتر ناهي ته انجڻ تي چڙهجي پاڻ کي، ۽ عام طور تي اهو بهتر ناهي ته هڪ ڀيرو ٻيهر انجڻ تي چڙهجي، جيئن اهي چون ٿا، ڪار جي ڪم ۾ مداخلت نه ڪريو. هائيڊولڪ معاوضي جي خرابي هڪ معمولي ڌڪ سان ظاهر ٿئي ٿي، ۽ جيڪڏهن هائيڊولڪ بيئرنگ جي خرابي کي وقت ۾ مقرر نه ڪيو وڃي، ته پوء والو ڪيمشافٽ کائڻ شروع ٿئي ٿو. هائيڊولڪ بيئرنگ جي غير معمولي ڪلمپنگ تيل جي سپلائي ريمپ کي ٽوڙڻ جي ڪري ٿي. 100 ڪلوميٽرن تائين، زنجير پکڙيل آهي، اها اتي هڪ قطار آهي ته جيئن اهو گهٽ شور پيدا ڪري. ان کان علاوه، جيڪڏهن ڊيمر کٽي ٿو، ۽ اهو اڳ ۾ ئي پلاسٽڪ آهي، ۽ زنجير پڻ سر ۽ والو جي ڍڪ جي حصي ذريعي ڪٽي ٿو. جڏهن زنجير کي وڌايو ويندو، توهان ضرور ٻڌندا ته اهو ٻرڻ شروع ٿئي ٿو. ۽ مان اهو پڻ نوٽ ڪرڻ چاهيان ٿو ته اتي تمام گهڻي معيار جي زنجير لاء اسپيئر پارٽس آهن. اهو بهتر آهي ته انهن اسپيئر پارٽس کي عام معتبر اسٽورن ۾ کوٽيو وڃي.

ٺيڪ، هاڻي ٽرانسميشن. Handouts, اصول ۾, توهان جي سر کي بيوقوف نه ڪيو آهي ته جيڪڏھن اوھين تيل جي تابعداري ڪريو. پر ڪارڊن کي مسلسل لوڻ جي ضرورت آهي، مطلب ته صليب. 10 ڪلوميٽر ڊوڙيو ۽ لوڻ، ڇاڪاڻ ته اهي تمام جلدي ناڪام ٿي ويا. صليب کي تبديل ڪرڻ تمام ڏکيو آهي، ۽ اڪثر ڪري ڪارڊن جي بدلي دوران خراب ٿي ويندي آهي، تنهن ڪري، ڪارڊن کي تبديل نه ڪرڻ لاء، اهو بهتر آهي ته هر 000 هزار صليب کي چکڻ لاء. هڪ زخم جي جاءِ، اها پلن جو، اهو هٿ-هيءُ تيل جي مهرن جو لڪ آهي. جيڪڏهن تيل جي مهر لڪي رهي آهي ۽ توهان ان دوران تيل کي تبديل يا شامل نه ڪيو، اهو سڄو منتقلي ڪيس جي ناڪامي جي ڪري ٿي. نيوا جي جديد ماڊلز ۾، 10 جي بهار کان شروع ٿي، جرمن تيل جي سيلن کي نصب ڪيو ويو آهي، پوء انهن سان ڪو به مسئلو ناهي، اهي مڪمل طور تي خدمت ڪن ٿا، انهن بابت ڪا شڪايت ناهي. 2011 کان 2005 تائين، ڪارڊن شافٽ ۾ خرابي هئي، ۽ اهو عيب خود وائيبريشن هو، پر بنيادي طور تي انهن سڀني مسئلن کي وارنٽي تحت ختم ڪيو ويو.

معطلي جي ذريعي. مون کي خبر ناهي ته حب جي ڊيزائن کي اڃا تائين ڇو نه تبديل ڪيو ويو آهي، ڇو ته پاڻي مسلسل بيئرنگ ۾ اچي ٿو ۽ سڻڪ پنهنجي خاصيتن کي وڃائي ٿو. لوبريڪيشن، جيئن سار سنڀال لاءِ هجي، هر 30 ڪلوميٽرن تي تبديل ٿيڻ جي ضرورت آهي، ۽ جيڪي آف روڊ تي بمباري ڪن ٿا، انهن لاءِ اهو بهتر آهي ته گهڻو ڪري، 000 هزار کان پوءِ. ان کان علاوه، سڀ کان وڌيڪ دلچسپ شيء اهو آهي ته ناڪام بيئرنگ پاڻ کي ڪنهن به طريقي سان خيانت نه ڪندا آهن ۽ هڪ هوم نه ڇڏيندا آهن، جيئن ٻين مشينن تي. ۽ آخر ۾، اهي هب کي کائڻ شروع ڪن ٿا، ۽ پوء توهان کي نه رڳو بيرنگ، پر حب پڻ تبديل ڪرڻو پوندو، ۽ اهو سستي شيء ناهي. ان کان علاوه، فرنٽ ويل بيرنگ ٽپر ٿيل-ايڊسٽبل هوندا آهن، اهو آهي، توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي ته انهن کي ڪيئن ترتيب ڏيو، ۽ جيڪڏهن توهان وڌيڪ تنگ ڪيو، اهو حب کائڻ شروع ٿئي ٿو. نيم محور سان ڪو به مسئلو ناهي، اهي ڪڏهن به ٽڙيل نه آهن. رڳو اهو ٿئي ٿو ته هزارن جي سٺي ڊوڙ کان پوءِ 15 کان گهٽ، جيڪڏهن axle shafts کي هٽائڻ ضروري ٿي پوي، ته پوءِ هڪ اهڙو سنگين مسئلو پيدا ٿئي ٿو، ڇاڪاڻ ته بيئرنگ آسانيءَ سان نه ٿو هٽائي سگهجي، ۽ توهان کي لڳ ڀڳ گئس ويلڊنگ استعمال ڪرڻي پوندي. ان کي گرم ڪرڻ لاءِ ۽ ڪنهن به طرح محور شافٽ کي هٽايو. وڌيڪ سامهون! Niva ۾ هڪ تمام عام مسئلو ٿئي ٿي، اهو ڊرائيو ڍڪڻ جي ڪري آهي. اهي هر وقت ڦٽي ويا آهن، ڇاڪاڻ ته ڪيس جي جوڙجڪ ڏاڍي دلچسپ آهي. جيتوڻيڪ جڏهن انسٽال ڪيو وڃي، اهي ٿورڙو ڦريل نظر اچن ٿا، ۽ جڏهن گھمندي، اهي پاڻ کي پيس. ۽ اها حقيقت اها آهي ته جيڪڏهن ڪپڙا وقت ۾ تبديل نه ڪئي وئي آهي، سڻڪ ڌوئي ويندو آهي ۽ ڊرائيو ناڪام ٿي ويندو آهي. ۽ سنکنرن جي اثر هيٺ، اهو تمام جلدي شافٽ جي اسپلائن کي کائي ٿو، ۽ جڏهن ان کي تبديل ڪيو وڃي، اهو اڪثر ڪري ٿو ته شافٽ سروسز ۾ نه ٿئي ۽ توهان کي سڄي ڊرائيو اسيمبليء کي تبديل ڪرڻو پوندو. تنهن ڪري، ڊرائيو احاطي کي مسلسل نگراني ڪرڻ گهرجي، يا ٿوري دير کان پوء تبديل ڪيو وڃي. Niva کي پوئتي معطلي سان ڪو مسئلو ناهي، گهڻو ڪري، جيڪڏهن توهان آف روڊ تي بمباري ڪريو ٿا، ته پوئين بار 150 ڪلوميٽر تائين وڃي سگهن ٿا. پر بال بيرنگ تمام تيزيءَ سان اڏامندا آهن، اهي 100 هزار ڪلوميٽرن کان وڌيڪ روڊن تي نه ويندا آهن، پر محتاط آپريشن سان، اهي گهٽ ۾ گهٽ 000،50 ڪلوميٽرن کي سنڀاليندا آهن. ۽ اسٽيرنگ جي احاطي جي پيروي ڪرڻ نه وساريو. اسٽيرنگ ڪافي قابل اعتماد آهي، ۽ بغير مرمت جي تقريبا 100 هزار ميلي تائين هلندو آهي. اسٽيرنگ trapezoid 000 کان 100 هزار ڪلوميٽرن تائين ڪم ڪري ٿو، جھٽڪو جذب ڪندڙ گھٽ ۾ گھٽ 150 ھزار آھن. سامهون واري سسپينشن سان مسئلو ٿي سگھي ٿو جڏھن گاڏيءَ ۾ پرائيويٽ طور تي ناڪاري ميدان تي ھلائي، مٿئين سائلنٽ بلاڪ ناڪاره ٿين. انهي سان گڏ، مرمت ڪرڻ وقت، اهو ذهن ۾ رکڻ گهرجي ته ليور جا محور سڌو سنئون بيم تي زنگ لڳندا آهن ۽ انهن کي ختم ڪرڻ تمام ڏکيو هوندو، توهان کي گئس ويلڊنگ جو رستو اختيار ڪرڻو پوندو.

نيوا تي برڪ تي، عملي طور تي ڪو به سوال ناهي. صرف آف-روڊنگ کان پوء، پوئين برڪ کي صاف ڪيو وڃي. مکيه بريڪ سلنڈر ڪڏهن به ناڪام نه ٿيندو آهي، ۽ بريڪ سلنڈر پاڻ کي تقريبا 100 هزار هلائيندا آهن.

برقي ذريعي. تقريبن هر ڏهين ڪار ۾، هيٽر پرستار جي چوڪيون ظاهر ٿيندا آهن. گهڻو ڪري اهو پاڻ کي ٿڌو ۾ ظاهر ڪري ٿو. اهو خطرو آهي ته فين کي تبديل ڪرڻ لاء، اهو مرمت نه آهي. هيڊ لائٽ هائيڊروڪريڪٽر به اڪثر ڀڃي ٿي، ٽيوب ڦاٽن ٿا، ۽ نتيجي طور، جيڪڏهن توهان درست ڪندڙ کي آخر تائين مٿي کڻو ٿا، تڏهن به هيڊ لائٽون گهٽ ۾ گهٽ جائز کان هيٺ چمڪنديون آهن. ٻي اهڙي شيء: ايندھن جي پمپ گيسڪٽ جو زور انگوزي، اهو فلوٽ تي پوي ٿو ۽ ٽينڪ ۾ ٻارڻ جي سطح غلط طور تي ڏيکاريل آهي. ۽ هن مسئلي کي ختم ڪرڻ لاء، اهو تمام گهڻو ضروري آهي ته اندروني فرش، پينل، ٽرم کي هٽائڻ لاء پمپ کي ختم ڪرڻ لاء. هي مرمت سروس اسٽيشن تي 2 معياري ڪلاڪ لڳن ٿا.

اصول ۾، Lada Niva جي مطابق، شايد هر شيء. عام طور تي، منهنجي راء آهي ته موجوده موجوده Niva VAZ 2121، بروقت سار سنڀال ۽ عام آپريشن سان، 100،000 ڪلو تائين آهي. اهو عام طور تي هڪ پريشاني آزاد ڪار آهي. ۽ بنيادي شيء مسلسل ڪار جي حالت جي نگراني ڪرڻ ۽ باقاعده سار سنڀال ۽ سڀني استعمال جي سامان کي تبديل ڪرڻ آهي.

جيڪڏهن مرمت ضروري آهي، توهان اهو پنهنجو پاڻ ڪري سگهو ٿا، بنيادي شيء اعلي معيار جي اسپيئر حصن جو انتخاب آهي. هن کي ڪرڻ لاء، اهو بهتر آهي ته هميشه قابل اعتماد سپلائرز سان ڪم ڪريو، ڇو ته هاڻي توهان هر شي کان آرڊر ڪري سگهو ٿا اسپيئر پارٽس جو آن لائن اسٽورڳولڻ ۾ گهڻو وقت ضايع ڪرڻ بدران.