ٽيسٽ ڊرائيو جيلي GC9

”معاف ڪجو، آه اهو جواب آهي،“ گيلي GC9 جي چيني ڊرائيور کي صاف ڪيو، ساڄي پاسي هليو ويو، روڊ جي ڪناري تي بيٺو، ۽ پوءِ ئي هڪ سمارٽ فون کنيو جيڪو گذريل ڏهن منٽن کان وڄي رهيو هو. اسان جو ڊرائيور رڳو نروس نه هو، هو ڊڄي رهيو هو ...

”معاف ڪجو، آه اهو جواب آهي،“ گيلي GC9 جي چيني ڊرائيور کي صاف ڪيو، ساڄي پاسي هليو ويو، روڊ جي ڪناري تي بيٺو، ۽ پوءِ ئي هڪ سمارٽ فون کنيو جيڪو گذريل ڏهن منٽن کان وڄي رهيو هو. اسان جو ڊرائيور رڳو نروس نه هو - هو ڊڄي رهيو هو ڇاڪاڻ ته هن کي هدايتن مطابق عمل نه ڪرڻو هو، ۽ هلڻ دوران فون جو جواب ڏيڻ ناقابل قبول هو. چين لاءِ ، اهو عام آهي ، انهي سان گڏ حقيقت اها آهي ته ٽيسٽ ڊرائيو کان اڳ نگبو جي ڀرپاسي ۾ هڪ فيڪٽري جي علائقي تي ٻه ڪلوميٽر ڊگهو (اسان کي صرف ان کي مسافرن جي طور تي ڇڏڻ جي اجازت هئي) ، صحافين ٻڌو ته ڪيئن. پنهنجي هٿن کي اسٽيئرنگ ويل تي صحيح رکڻ ۽ آئيني کي ترتيب ڏيڻ لاءِ. هن انمول علم سان هٿياربند، اسان نارنجي هيلمٽ پائڻ لڳاسين ۽ چيني ڪمپني Geely جي نئين پرچم بردار - GC9 ڪاروباري سيڊان سان واقف ٿي ويا، جيڪو حقيقت ۾ سويڊن جي وولوو سان تعاون جو پهريون ميوو بڻجي ويو. سال اڳ.

اهو اڃا تائين وولوو ۽ جيلي لاءِ نن -ي سائيز ڪارن لاءِ سي ايم اي ناهي ، جنهن تي ايمگريانڊ جو نئون نسل تعمير ڪيو ويندو (ان جو تصور اسان کي شنگھائي ۾ ڏيکاريو ويو) ، پر جي سي اين 9 يورپين جي فعال شرڪت سان ٺاهي وئي . پهرين ، ظاهري طور: جيلي جو نائب صدر ڊزائن ، جيڪو هتي ويو هو وولوو کان ، انهي لاءِ ذميوار آهي ـ دنيا جو مشهور برٽائن پيٽر هوربي. هن جو ڪم جيلي گاڏين لاءِ هڪ نئين ڪارپوريٽ سڃاڻپ ۽ هڪ گڏيل نظرياتي ليڪ ٺاهڻ آهي. ڇا اهو مطلب آهي ته وولو کان ڪجهه ظاهر ٿيندو؟ GC9 جي ظاهري طور تي ، جو ، چائنيز بروچز ۾ ، ايمگراڊ GT سڏيو وڃي ٿو ، اتي سويڊن جي S60 جي ياد ڏياريون آهن ، پر هوربري جذباتي طور تي منهنجي سوالن کي ٻن برانڊز جي ڊزائن جي مماثلت بابت پياري ٿو: “اسان نه قبول ڪريو ڪاپي پيسٽ ، ۽ ڪجهه ساڳئي عنصر اڪثر جديد ڪارن ۾ ڳولي سگھجن ٿا - اهو ٿئي ٿو جڏهن ڊزائنر عالمي رجحانات جي پيروي ڪن ٿا ، هر وقت پنهنجو ڪجهه کڻي اچي. “

واقعي غير معقول نقل جي GC9 کي الزام ڏيڻ جي ڪا حقيقت ناهي - اها هڪ مضبوط ، پرسکون ڪار آهي جيڪا چيني آٽو صنعت بابت دقيانوسي طريقي سان سڀني کي فٽ ناهي ٿي. هو هن سڀني ۾ معنى ۾ بدنام نه ڪرڻ چاهيندا آهن جن ۾ اسين نن talentsين نن forgiveين غلطين کي واعدو ڪرڻ واري صلاحيتن کي معاف ڪندا آهيون: هو تمام سٺو گڏ ٿيل آهي ۽ اندر هڪ بالغ تاثر ڏي ٿو ، جيتوڻيڪ سامهون واري پينل تي پلاسٽڪ جي رابطي کي ناگوار آهي ، ملٽي ميڊيا سسٽم کي ڪنٽرول ڪرڻ جي لاءِ واشر ناجائز طور تي واقع آهي (کہلو تمام پري آهي) ۽ نن plasticي پلاسٽڪ رانديڪي جي حصي وانگر گھمائيندو آهي ، ۽ بوٽ جي hنگ هنگ ايتري وڏي هوندي آهي جو اهي مالڪ کي ڪنهن به لوڊ ڪرڻ جي موقعي کان محروم ڪري ڇڏيندا آهن. وڏو شيون

اهو اڳ ۾ ئي وڌيڪ ڏکيو آهي گيري باڪس جي انفنٽيزم کي ، ڇاڪاڻ ته اهو تيز ڪارناما سان چريو هلائڻ آسان آهي ، روزڪوماندار وانگر - سائيٽن جي آئيني سان. آسٽريليا ڊي ايس آئي پاران تيار ڪيل ”خودڪار“ ، جتان گيلائي پهريان صرف يونٽ خريد ڪيا ، ۽ پوءِ هڪ ڀيرو س companyي ڪمپني حاصل ڪئي ، ڇهن مرحلن ۾ الجھن ۾ اچي ويو ۽ وقتاً فوقتاً حيران رهجي هڪدم حيران ڪندڙ دڙڪا سان يڪدم تبديل ٿيڻ ۽- پيمان turnsري ٿو ، هڪ ئي وقت تي تيز ٿيڻ کي وساري. اسٽيئرنگ جو جواب به گهٽ آهي ، پر معطلي تمام آرام سان ترتيب ڏنل آهي - سيڊان ٿورڙي بيچيني آهي ، پر اڪثر بي قاعدي کي نظرانداز ڪري ٿو ۽ گولي جي سوئر کي ڪاروباري طبقي سان ملاپ ڪري ٿو. 9 هارس پاور 163 ليٽر ٽربو چارج ڪيل انجن سان گي سي 1,8 کي تيز ڪرڻ ، گھڻي ، تڪليف ، پر شهري چڪر لاءِ ڪافي آهي. روس لاءِ ، هي هڪ مٿو-آخري انجڻ هوندو ، ۽ هڪ وڌيڪ سستي وارو نسخو 2,4-liter 162-هارس پاور قدرتي طور تي ٺهيل انجڻ سان ليس آهي. ٻين مارڪيٽن ۾ ، 275 هارس پاور 3,5 ليٽر جو نسخو ظاهر ٿيندو ، پر اسان جي بازار ۾ ، گهڻو ڪري ، اهو وڌيڪ قيمت جي ڪري دستياب نه هوندو.

پلانٽ جو انتظام، جيڪو خاص طور تي نئين گيلي جي پيداوار لاء ٺهيل هو، يقين ڏياريو ته سيڊان جو پليٽ فارم ان جي پنهنجي آهي، چيني، پر اهو مڪمل طور تي درست ناهي، ڇاڪاڻ ته اسان هڪ جديد وولوو P2 / فورڊ ڊي 3 بابت ڳالهائي رهيا آهيون. اهو اڃا تائين "صفر" ۾ هو، جڏهن سويڊش ڪمپني جي ملڪيت فورڊ، وولوو S60 ۽ S80، فورڊ Mondeo ۽ ٻيا ماڊل ٺاهيا ويا. ۽ وولوو ماهرن چين جي ماڊل لاء پليٽ فارم کي حتمي شڪل ڏيڻ ۾ فعال طور تي حصو ورتو. انهن جي مهرباني، وولوو جي ڪيترن ئي مددگار ٽيڪنالاجيون GC9 ڏانهن لڏي ويون، جهڙوڪ لين ڪنٽرول، فعال کروز ڪنٽرول، ۽ مختلف سيڪيورٽي سسٽم. رستي ۾، گيلي دعوي ڪري ٿو ته GC9 جي ڊرائيور ۽ مسافرن لاء تحفظ جي سطح يورو اين سي پي جي مطابق 5 ستارن جي ويجهو هوندي، ۽ جيڪڏهن چيني ڪار واقعي يورپ جي حفاظت جي سمجھ کي پورو ڪري ٿي، اهو ضرور هڪ پيش رفت آهي.

ٻي صورت ۾ ، اوڀر ۽ اولهه ۾ اڃا تائين برابري آهي: هٿ جي سگهه ۽ حرڪت جي لحاظ کان ، GC9 اڃا تائين پنهنجي يورپي هم منصب کي وڃائي ٿو ، پر آرام ، ڊزائن ۽ سامان جي لحاظ سان جيلي عملي طور انهن کان گهٽ ناهي ، ۽ جيڪڏهن جي قيمت سيلان چيني زبان ۾ بدلجي ويندي آهي ، پوءِ اهو وڌي ويندو آهي. GC9 وٽ صحيح طريقي سان خودڪشي پارڪنگ سسٽم ۽ هڪ آسان استعمال لاءِ مٿي سر ڊسپلي آهي. پوئين سا passengerي پاسي واري مسافر جي سيٽ هڪ جهاز تي ڪاروباري ڪلاس جي سيٽ جي انداز سان ترتيب ڏني وئي آهي ، جڏهن تکلي هڪٻئي سان گڏ هڪٻئي سان منتقل ٿئي ٿو ۽ پسمنظر سان ڀ isي وڃي ٿو. ٽچ اسڪرين ملٽي ميڊيا عام طور تي ايشيائي خاص اثرن سان ملڪ جي ياد ڏياري ٿي ، جهڙوڪ چونڊيل مينيو شيون کي “اسپاٽ لائٽ” سان اجاگر ڪرڻ ، پر سسٽم فعال آهي ۽ تڪڙو جواب ڏيڻ جي ڪري. آواز جي موصليت تمام سٺي آهي ، جيتوڻيڪ اها آخري چوڪن مٿان وڌيڪ مزي جي قابل آهي ، سيٽن تي آرامده ۽ اعلي معيار جي مواد مان ٺهيل آهن ، اندروني ٽرم ۾ ڪا به سنجيده خرابي محسوس نه ٿي سگهي آهي.

ڪاريگری ۽ جسم جي نقاشي جي معيار خاص طور تي بهتر ٿي چڪو آهي. گيسٽامپ اسٽيمپنگ جي ذميواري آهي (اها ئي ڪمپني سڀ کان وڏي يورپ جي ڪار ٺاهيندڙن سان تعاون ڪري ٿي) ، ۽ بي اي ايس ايف سامان استعمال ڪندي مصوري جي ڪم ڪيا پيا وڃن. ساڳئي ٻوٽي ۾ ، جتي GC9 پيدا ڪئي ويندي آهي ، اهو 7 ڪلچس واري ڊي سي ٽي ٽرانسميشن جي پيداوار کي ٻن ڪلچ سان شروع ڪرڻ جو منصوبو آهي. اهڙين سيڙپڪاري ۽ نئين مواد جو استعمال (رنگين ، مثال طور ، جرمن) ، اثر انداز نه ٿي سگھيو پر ، قيمت جي قيمت تي اثر وڌو ۽ ، ان جي مطابق ، ڪار جي آخري قيمت ، پر اجرت جي گھٽ قيمت چين جي حق ۾ ادا ٿئي ٿي. روسي خريد ڪندڙن کي جيلي ڪيتري قيمت ڏيندو ، اهو هڪ کليل سوال آهي ، پر اهو معلوم آهي ته چين ۾ ، جتي اپريل ۾ وڪرو شروع ٿيو ، سڀ کان وڌيڪ سستي GC9 120،14 يوآن جي قيمت تي وڪرو ٿيل آهي - 465،XNUMX ڊالر کان ٿورو ئي گهٽ. موجوده مٽا سٽا جي شرح جي لحاظ سان.

Geely منصوبه بندي ڪئي ته روس 9 جي زوال ۾ GC2015 ڏسندڙ رهندو ، پر وڪرو جي شروعات هينئر تائين ملتوي ڪئي وئي آهي ، ڇاڪاڻ ته مقامي مارڪيٽ ۾ طلب ڪمپني جي اڳڪٿي کان وڌي وئي آهي ۽ پلانٽ کي سمورا آرڊر پورا ڪرڻ جو وقت ناهي. ھاڻي ھر شيءِ ان ڳالهه تي منحصر آھي ته ڇا فيڪٽريءَ ۾ جلدي صلاحيت وڌائڻ جو وقت ٿيندو. روسي منڊي ۾ قيمت جو سوال پڻ کليل رهي ٿو ، پر جيڪڏهن جيلي بنيادي سامان ۾ GC9 تي 13،465 - 14،465 $ جي سطح تي قيمت وارو نشان رکڻ جو انتظام ڪري ٿو ، انهن کي تباهه ڪرڻ ۾ تمام گهڻو آسان هوندو. چيني آٽو صنعت بابت روايتي خيال.

ان کان علاوه ، ٽيڪنالاجي طور تي GC9 ، ڪيترن ئي تحفظات سان ، اڳ ۾ ئي انهن خيالن کي رد ڪري چڪو آهي. چيني ڪار پيشيونيون هڪ مخصوص پيشو آهن ۽ توهان کي گهٽ ۾ گهٽ ، توهان کي ڊرائيونگ جي دوران ڪارخاني واري زمين جي علائقي کان ٻاهر آزاد ڪرائڻ لاءِ مقامي ڊرائيور جو لائسنس هجڻ جي ضرورت آهي ، ۽ تنهن ڪري اهو آزمائشي ڊرائيو منهنجي زندگي جي نن theي حالت ۾ ختم ٿي ويو ، پر اهو سمجهڻ لاءِ ڪافي هو: واپسي جو نقطو اڳيئي گذري چڪو آهي. دنيا ۾ جتي اسان وٽ آهي ، اهو لڳي ٿو ، صرف ٻه آپشن بچيا آهن ـ سڀ کان وڏي بم جو ڌماڪو جنهن کي داعش گڏ ڪري سگهي ٿي (دهشتگرد گروپ روسي فيڊريشن ۾ پابندي مڙهيل هئي) ، يا چين جي صارفين جو تسلط- جڏهن ته ٻيو منظرنامو عمل ۾ اچي رهيو آهي. اوڀر ۾ ، هڪ ٻيو ملڪ ظاهر ٿي چڪو آهي جيڪو knowsاڻي ٿو ته ڪارٽون ٺاهڻ ڪيئن.