اندروني ڪمبشن انجڻين ۾ والو لفٽر - جڏھن والو مٽائڻ جي ضرورت آھي؟

هر والو لفٽر والو جي صاف ڪرڻ لاء معاوضي لاء ذميوار آهي. اهو پشروڊ جي چوٽي ۽ شافٽ ڪيم جي وچ ۾ فاصلو گھٽائي ٿو. اهو والوز جي افتتاحي وقت ۽ انهن جي صحيح بند ٿيڻ تي هڪ فيصلي وارو اثر آهي. تنهن ڪري، والو لفٽر ڪم ڪندڙ حالت ۾ هجڻ گهرجي ۽ فيڪٽري والو ڪليئرنس فراهم ڪري اندروني ڪمبشن انجڻ ۾. معلوم ڪريو ته اهو ڪيئن ڪم ڪري ٿو ۽ جڏهن توهان محسوس ڪيو ته ان سان ڪجهه غلط آهي ۽ ان کي تبديل ڪرڻ جي ضرورت آهي. ڏسو ته ڇا توھان ھي شيون پاڻ کي تبديل ڪرڻ جو انتظام ڪري سگھو ٿا!

والو لفٽر ۽ انهن جي ڊيزائن

والو کپ - جيئن ته اهي عناصر پڻ سڏيو ويندو آهي - هڪ سادي ڊيزائن آهي. اهي عام طور تي مشتمل آهن:

• گھربل؛
• پسٹن؛
• گھٽ ۽ اعلي دٻاء چيمبر؛
• چيڪ والو؛
• تيل پيڊ؛
• چشما

هي هائيڊولڪ والو لفٽرز جو ڊزائن آهي جيڪو هن وقت پيدا ڪيل اڪثر انجڻين ۾ استعمال ٿيندو آهي. انهن جو ناقابل ترديد فائدو سار سنڀال جي کوٽ آهي. تنهن هوندي به، هائيڊولڪس کانسواءِ ٽيپيٽ ٺاهيندڙ آهن، ۽ انهن کي وقتي طور تي ترتيب ڏيڻ جي ضرورت آهي. اهو مشڪل ٿي سگهي ٿو، پر اهڙي والو لفٽر تمام سادو ۽ وڌيڪ پائيدار ٿيندو.

هائيڊولڪ والو لفٽرز - آپريشن جو اصول

هڪ انجڻ ۾ هائيڊولڪ پشر ڪيئن ڪم ڪندو آهي؟ ٽيپ جي چوٽي تي ڪيمشافٽ ڪيم جو دٻاء چيڪ والو کي بند ڪرڻ ۽ دٻاء وڌائڻ جو سبب بڻائيندو آهي. هن جي مهرباني، والو صاف ڪرڻ منسوخ ڪيو ويو آهي، ۽ والو صحيح وقت تي ڪم ڪري سگهي ٿو. جڏهن شافٽ ڪيم کي هيٺ ڪيو ويندو آهي ۽ وڌيڪ ڇڪڻ واري کي هٿ نه ڪندو آهي، والو کوليندو آهي ۽ چيمبر ۾ دٻاء برابر ٿي ويندو آهي. ان کان پوء، والو بند ڪري سگهجي ٿو ۽ ان جي اصل پوزيشن ڏانھن موٽي.

Hydrodistributor tappet - ڇا اهو خراب ٿي سگهي ٿو؟

ڇا هڪ هائيڊولڪ لفٽر ناڪام ٿي سگهي ٿو؟ يقينا ها، ڇو ته باقاعده متبادل ضروري آهي. هڪ والو لفٽر جيڪو انجڻ جي تيل تي هلندو آهي ناڪام ٿي سگهي ٿو جيڪڏهن آلوده هجي. هي هڪ نسبتا ننڍڙو جزو آهي جيڪو اهم لوڊ ۽ گرمي پد جي ڦيرڦار جي تابع آهي، تنهنڪري آپريشن ۾ خيال جي ضرورت آهي. اهو تمام سٺو معيار انجڻ جو تيل استعمال ڪرڻ ۽ انهن کي باقاعده تبديل ڪرڻ جي قابل آهي. جيتوڻيڪ ٿوري گندگي pushers ۾ چينلن کي بند ڪري سگهي ٿو ۽ انهن جي آپريشن کي بلاڪ ڪري سگهي ٿو.

والو ٽيپٽ مسئلن جو سبب ڇا آهي؟

ان کان علاوه، وقت سان گڏ، هائيڊولڪ ورهائيندڙن جا پش ختم ٿي ويا. پسٽن، اسپرنگ، يا آئل پيڊ ختم ٿي سگھن ٿا ۽ انجڻ جو تيل ڪمبشن چيمبر ۾ داخل ٿيڻ شروع ٿي ويندو. والو صاف ڪرڻ جو معاوضو شايد اثرائتو نه هجي، جيئن انجڻ جي رويي مان ڏسي سگهجي ٿو. انهي کي سمجهڻ لاء، اهو سمجهڻ جي قابل آهي ته والو صاف ڪرڻ ڇا آهي.

اندروني combustion انجڻين ۾ والو صاف ڪرڻ

والو لفٽر خلا سان ڳنڍيل آهي. ڇو نه انجڻ جا ڪيمرا سڌو سنئون ٽچ ۽ والوز کي ڪنٽرول ڪري سگھن ٿا؟ اهو ڪيترن ئي سببن جي ڪري ممڪن نه آهي. سڀ کان اهم مان هڪ آهي آپريٽنگ گرمي پد جي اثر هيٺ metals جي رويي. خودڪار وقت جا حصا وڌندا آهن جڏهن گرم ڪيو ويندو آهي، جيڪو انفرادي حصن جي وچ ۾ فاصلو گھٽائي ٿو. والو جي کولڻ ۽ بند ٿيڻ جي وقت کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ واضع والو ڪليئرنس سان هڪ ميکانيزم جي ضرورت آهي جيڪا انجڻ جي گرم ٿيڻ ۽ ٿڌي ٿيڻ سان برابر ٿي سگهي ٿي. ٻي صورت ۾، يونٽ جي آپريشن دوران، والوز بند نه ٿيندا ۽ پسٽن سان ٽڪراء يا دٻاء ۾ گهٽتائي ٿي سگهي ٿي.

خراب ٿيل ڪار والو لفٽرز - لباس جا نشان

جيڪڏهن توهان کي نقصان پهچايو آهي يا توهان جي ڪار ۾ ڳريل ٽيپ، علامتون انجڻ جي آپريشن جي ثقافت ۾ نظر اچن ٿا. بيڪار تي، جڏهن انجڻ ٿڌو آهي، يونٽ جي آپريشن کي پريشان ٿي سگهي ٿو. revs مسلسل نه ٿيندو ۽ دٻاء گهٽجي ويندو، تمام ننڍڙو والو صاف ڪرڻ جي ڪري. نتيجي طور، والوز بند نه ڪندا آھن، جيڪو فوري طور تي محسوس ڪيو ويندو آھي گاڏي جي متحرڪ ۾ گھٽتائي جي صورت ۾. تمام ٿورڙي صاف ڪرڻ کان علاوه، والو لفٽر پڻ تمام گهڻو صاف ڪرڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو. ان کان پوء توهان آپريشن دوران ڌاتو ڌڪ ٻڌي سگهندا. جڏهن بلاڪ گرم ٿي ويندا آهن، اهي بند ٿي ويندا آهن جيئن ته ڌاتو جي توسيع اضافي راند کي ختم ڪري ٿي.

ڪار ۾ هائيڊولڪ لفٽر کي ڪيئن چيڪ ڪجي؟

عام طور تي اهي عناصر اوچتو ناڪام نه ٿيندا آهن، پر آهستي آهستي انهن جي ملڪيت کي وڃائي ٿو. تنهن ڪري، هڪ اڻڄاتل ڊرائيور شايد نه ٻڌي يا انجڻ جي آپريشن ۾ تبديليون ڏسي. بهرحال، اهو ڏسڻ لاء مفيد آهي ته هڪ ٿڌو انجڻ ڪيئن ڪم ڪري ٿو:

• ڇا اهو هڪ مستحڪم واپار برقرار رکي ٿو؛
• اتي ڪمپريشن سان ڪو مسئلو آهي؛
• ٿڌي ۽ گرم انجڻ تي آپريشن ۾ ڪو فرق آهي؛
• ڇا اهو لانچ ڪرڻ کان پوءِ ٻيو ڪو آواز ٿو ڏئي.

والو لفٽر - اسپيئر حصن جي قيمت ۽ متبادل

هائيڊولڪ لفٽر کي تبديل ڪرڻ جي قيمت ڪيتري آهي؟ هڪ حصو جي قيمت تمام گهڻي نه آهي. مشهور ڊيزل انجڻين ۾، اهڙي عنصر جي قيمت ٿورن کان ڪيترن ئي zlotys هر هڪ ٿي سگهي ٿو. ياد رکو، بهرحال، عام طور تي متبادل سڀني حصن کي ڍڪيندو آهي، ۽ نه، مثال طور، 2 مان 8 يا 16. ھڪڙي والو لاءِ ھڪڙو والو پشر چونڊيو ويو آھي، تنھنڪري جيڪڏھن، مثال طور، انھن مان 16 سر ۾ آھن، پوء اسٽور ۾ 16 پشر خريد ڪرڻ جي ضرورت آھي. ان کان سواء، توهان کي والو جي ڍڪ جي هيٺان گيسڪٽ کان نجات حاصل ڪري ٿي، جيڪا اضافي ڏهه زلوٽس جي قيمت آهي. هڪ سٺو ميڪيڪل پڻ انجڻ جي تيل کي تبديل ڪرڻ جي صلاح ڏيندو. اهڙيء طرح، ڪم سان گڏ سڀڪنھن شيء کي 800-100 يورو جي حد تائين پهچي سگهي ٿو.

والو لفٽر جي خود متبادل

اهو عام طور تي ثابت ٿيل ورڪشاپ ۾ pushers کي تبديل ڪرڻ لاء بهترين آهي. يقينا، توهان اهو پنهنجو پاڻ ڪري سگهو ٿا ۽ ان ۾ ڪو وڏو فلسفو ناهي، پر توهان کي انجڻ جي ڊيزائن ۽ آپريشن بابت تمام گهڻو ڄاڻڻ جي ضرورت آهي. جيڪڏهن والو لفٽر خراب ٿي ويو آهي، اهو ضروري آهي ته والو جي ڍڪ کي هٽائڻ ۽ ڪيمشافٽ (يا شافٽ) کي ختم ڪرڻ ضروري آهي. پاڻ کي جدا ڪرڻ ڏاڍو ڏکيو نه آهي، پر انهن عناصر کي صحيح پوزيشن ۾ ٻيهر نصب ڪرڻ شوقين لاء هڪ مسئلو ٿي سگهي ٿو.

هائڊروڪڪ پٺتي پيل معاوضي کان سواء والو لفٽر

ڪجهه هونڊا ۽ رينالٽ انجڻ ۾ مشيني طور تي ترتيب ڏيڻ واري والو ڪليئرنس آهي. والو ٽيپ تيل سان ڀريل نه آهي، ۽ ان جو آپريشن خاص پليٽ يا اسڪرو سان جڙيل عناصر تي ٻڌل آهي. خلا کي اضافي پليٽن يا محسوس ڪندڙ گيج استعمال ڪندي ترتيب ڏني وئي آھي جنھن سان توھان فاصلو چيڪ ڪري سگھو ٿا. ڪجھ پاور يونٽن لاء، ڪم کي بار بار ڪرڻ جي ضرورت ناهي (عام طور تي هر 60-000 ڪلوميٽر). بهرحال، گئس تي هلندڙ انجڻين جي صورت ۾، ڪڏهن ڪڏهن اهو ضروري آهي ته خال کي 100 ڀيرا وڌيڪ ترتيب ڏيو! ۽ اهو لڳ ڀڳ هڪ سال جي ڍانچي کي ختم ڪرڻ ۽ والو صاف ڪرڻ جي ترتيب جي ضرورت آهي.