TOP 10 تمام گهڻا خوبصورت ۽ بهترين پورش ماڊل

آٽوميٽڪ صنعت جي تاريخ جي س ،ي تاريخ ۾ ، هر ٺاهيندڙ ڪوشش ڪئي آهي ته نه رڳو موٽرسائيڪلن کي سستو گاڏين کي فراهم ڪرڻ. سخت مقابلي ۾ ، مقابلي دنيا جي مشهور برانڊن کي خاص ماڊل ٺاهڻ تي مجبور ڪري ڇڏيو.

جرمني جي ڪمپني پورش کي پهرين خوبصورت ۽ طاقتور ڪارون ٺاهڻ واري سمجهيو ويندو آهي. هتي برانڊ جي تاريخ جا ڏهه بهترين ماڊل آهن.

پورش 356

جرمني برانڊ جي پهرين ڪار TOP کوليو. ماڊل جي سيرالي پيداوار 1948 ع ۾ شروع ٿي. ھي رانديون ڪارون ، جن ۾ ريجن انجڻ وارا ھجن. خريدار وٽ ٻه نسخو دستياب هئا. پهرين هڪ ٻه دروازي ڪوپ آهي. ٻيو هڪ روڊسائيندڙ آهي (پڻ ٻن دروازن سان).

بجلي يونٽ جي شرطن ۾ ، ڪارخانو وڏي چونڊ مهيا ڪئي. سڀ کان وڌيڪ اقتصادي نسخو 1,3 ليٽر انجڻ سان 60 هارس پاور سان گڏ هو. ۽ سڀ کان طاقتور ماڊل 130 لي ايڇ جي وڌ طاقت سان ٻن ليٽر واري اندروني ڪمبريشن انجڻ سان ليس هو.

پورش 356 1500 اسپيڊسٽر

356 هين پورش کي تازو ۽ بهتر ڪيو ويو. تنهن ڪري ، هڪ "اسپيڊسٽ" هن جي پليٽ فارم تي تخليق ڪيو ويو. ڪمپني پهريون ڀيرو اهو نالو پنهنجي ڪارڪنن تي لاڳو ڪيو. کليل مٿي ۽ سنهڙو جسم گاڏي س aroundي ملڪ ۾ رومانوي سفر لاءِ مثالي بڻيو.

بنيادي طور تي اها ڌار ڪار گهريلو مارڪيٽ لاءِ ٺاهي وئي هئي. سخت ڇت سان اينالاگ برآمد ڪيا ويا. 356 جي بنياد تي ، راندين ڪارون ٺاهيا ويا جيڪي مختلف طبقن جي نسلن ۾ مقابلو ٿيون. مثال طور ، 356B 24 ڪلاڪ برداشت واري مقابلي ۾ مقابلو ڪيو.

پورش 911 (1964-1975)

سڀني سيريل ريسنگ ڪارن جي حقيقت ۾ بهترين ڪار. ا تائين ، ان جون مختلف ترميمون مشهور آهن. مقامي مارڪيٽ ۾ دستياب هئڻ جي ڪري ڪار ڪاميابي حاصل ڪئي.

شروعات ۾ ، ڪار ساڳئي 356 جي بنياد تي ٺاهيو ويو. هر نئين سيريز وڌيڪ سڙيل جسم جي شڪل حاصل ڪئي ، جنهن کي وڌيڪ رفتار ڏني. ناياب اسپورٽس ڪار جي پهرين وارين قسمن مان 130 گهوڙن جي لاءِ ٻه ليٽر انجڻ هوندي هئي. پر جڏهن ڇهه ويبر ڪاربوريٽرز سان گڏ گڏيل ، گهٽيل انجڻ جي انجن جو طاقت 30 ايڇ پي وڌي ويو. 1970 ۾ انجيڪشن سسٽم کي اپ گريڊ ڪيو ويو. ۽ ڪوپ وڌيڪ 20 گهوڙن کان وڌيڪ طاقتور ٿي چڪو آهي.

911.83 انجن جي بي گھرڻ جي واڌ سان 2,7 ليٽر تائين وڌيڪ مضبوط آهي. جنهن نن theي سائيز اڊليڪر کي 210 هارس پاور ڏني.

پورش 914

هڪ ٻي منفرد ناياب ڪار جيڪا جڏهن پيدا ڪئي وئي جڏهن ڪمپني ڏکي دور مان گذري رهي هئي. ڪمپني کي وولڪس ويگن سان گڏ اهي ماڊل ٺاهڻا پوندا. انهن کي هڪ هٽائڻ واري ڇت سان هڪ منفرد جسم مليو. حالانڪه انهي ڪار کي باقي تاريخ کان نه بچايو.

914 پورش هڪ راندين واري ڪوپ لاءِ ڪمزور انجڻ حاصل ڪئي. ان جو مقدار 1,7 ليٽر هو. ۽ وڌ ۾ وڌ طاقت 80 هارس پاور تائين پهچي وئي. ۽ اڃا ٻه ليٽر 110 هارس پاور وارو نسخو ڏينهن نٿو بچائي سگهيو. ۽ 1976 ۾ ھن سيريز جي پيداوار ختم ٿي وئي.

پورش 911 ڪيريرا آر ايس (1973)

نادر راندين واري ڪارن جو هڪ ٻيو نمائندو 911 سيريز جي ماڊل آهي. ڪررا ماڊل هڪ 2,7 ليٽر پاور يونٽ حاصل ڪيو. 6300 rpm تي ، ”دل“ 154 هارس پاور تيار ڪئي. هلڪو وزن رکندڙ جسم گاڏي کي 241 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان وڌڻ جي اجازت ڏني. ۽ لڪير 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي. 5,5 سيڪنڊن ۾ غالب ٿيو.

911 ڪارورا ا todayڪلهه سڀني کان وڌيڪ گهربل مجموعي سمجهيو ويندو آهي. پر پڻ هر مالدار خريد ڪندڙ انهي جي گريٽ ۾ اهڙي ”خوبصورتي“ رکڻ جي سگهه نٿي رکي. قيمتون تمام گهڻيون آهن.

پورش 928

1977 کان 1995 تائين ٺاهيل. پورش 928 کي يورپ جو بهترين ماڊل قرار ڏنو ويو. آٽوميٽڪ انڊسٽري جي تاريخ ۾ پهريون ڀيرو ، هڪ راندين ڪار اهڙي عظيم انعام حاصل ڪئي آهي. موٽرسائيڪل هن کي ٽن درز واري ڪوپ سان ان جي سخي جسم جا اسٽائل ۽ هود هيٺان اڻopاتل طاقت سان پيار ڪرڻ آيو آهي.

928 لائين اپ پڻ ڪيترائي تبديليون ڪيون. انهن مان بهترين 5,4 ليٽر گيسولين پاور يونٽ سان ليس هئا. ھن سيريز ۾ 4-اسپيڊ پاڻمرادو ٽرانسميشن (340 هارس پاور) سان گڏ تنصيب شامل آھي. ۽ پنجن تيز رفتار واري دستي گيئر باڪس سان ترتيب 350 XNUMX ايڇ.

پورش 959

جديد 911 جي محدود ايڊيشن 292 ڪاپين جي رقم ۾ ٺاهي وئي. اها خاص طور تي پيدا ڪئي وئي هئي ته ريلي جي مقابلن ۾ شرڪت لاءِ. ان زماني ۾ ، جرمن ڪار انڊسٽري پوري دنيا کي ڏيکاري ها ته واقعي سٺي معيار جي ڪارن جو ڇا مطلب آهي. چار driveيٿي ڊرائيو ، ٽربو چارجنگ ، هائيڊروپومنيٽڪ معطلي (ملٽي اسٽيج رائيڊ اونچائي ايڊجسٽمينٽ سان) صنعتي ڊوڙ ۾ تمام مقابلي باز ڇڏي ويا

ريلي ڪار کي XNUMX اسپيڊ دستي سان ڀريل هئي. معطل ڪرڻ وارو نظام ABS هو. ڊرائيور بغير رڪاوٽ جاذب کي درست ڪري سگهيو. هن هن کي ٽريڪ تي شرطن سان موافقت ڪرڻ جي اجازت ڏني.

پورش اسپيڊسٽر (1989)

911 سيريز جي هڪ ٻي ترميم 1989 اسپيڊسٽر آهي. راندين جي خاصيتن سان تبديل ٿيندڙ خاص ٻه دروازا فوري طور تي جرمن معيار جي عاشق سان پيار ۾ پئجي ويا. ھيڊ جي ھيٺان قدرتي طور تي 3,2 ليٽر انجڻ ڀريل ھو. انسٽاليشن جي طاقت 231 هارس پاور هئي.

صرف 89 هين لاءِ ، هن ناوليت جون 2274،1992 ڪاپيون ڪمپني جي اسيمبلي لائن تان لهي ويون. 964 کان ، لڪير ۾ ٿوري تبديلي ڪئي وئي آھي. نسخو 3,6 هڪ XNUMX-ليٽر انجڻ حاصل ڪئي. ڪار جوش ڏيندڙ کان پڇيو ويو ته هڪ خودڪار ۽ دستي ٽرانسميشن جي وچ ۾ چونڊجي.

پورش باجر

پورش خاندان جي خاص ڪارن جي لسٽ ۾ شامل ھڪ جديد نمائندو آھي جيڪو باڪسسٽر سڏيو وڃي ٿو. اهو 1996 کان وٺي پيدا ڪيو ويو آهي. ڪار جي منفرد جڳھ (ريل واري سائيڪل ۽ سيٽ جي وچ واري پاسي) ڪارنر کي وڌيڪ مستحڪم بڻائي ڇڏيو. وزن جو وزن 1570 ڪلو آهي. اهو ٿورڙي رفتار سان گهٽجي ويو شرح 6,6 سيڪنڊ کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ.

پورش 911 ٽربو (2000-2005)

جرمن ڪار انڊسٽري جي ڏند ڪٿا جي فهرست مڪمل ڪرڻ موسم جو ٻيو ڌڪ آهي. جوان ، زنده دل ۽ هڪ ئي وقت 993 تربو جو نن brotherو ڀاءُ محفوظ ڪيو ويو. اهو سلسلو ، جيڪو پنجن سالن لاءِ پيدا ڪيو ويو هو ، پنهنجي تيز رفتار موٽرن لاءِ مشهور هو.

انهن سڀني ۾ سٺين خاصيتن جو قائل ڪيو ، نه رڳو طاقت جي لحاظ سان ، پر اعتبار جي لحاظ سان پڻ. عوامي رستن تي استعمال لاءِ منظور ٿيل ورزن 304 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين تيز.