موٽر سائيڪل جا بريڪ پيڊ: انھن کي مٽايو ، ھتي ڪيئن آھي!

”سڀني کي سلام!

مهرباني انهن س articlesني آرٽيڪلز جي ، معلومات جو هڪ خزانو خزانو. صرف commentsه رايا پڙھڻ کانپوءِ آرٽيڪل کي موٽر سائيڪل جي بريڪ پيڊز جي جاءِ تي.

لوڻ وارو سلسلو سٺو خيال ناهي. هي رگڙ گھٽائي ٿو ۽ وڌيڪ تنگ ٿيڻ جو خطرو وڌائي ٿو. ھٿ ۾ ھڪڙو خطرو آھي، پر ھڪڙي ٽوڪ رنچ سان اھو پڌرو آھي: ڇڪڻ جي ضمانت آھي. ان لاءِ، ”اِنٽي سيز“ پيسٽ (اينٽي بلاڪنگ) مهيا ڪيا ويا آهن (منتخب ٿيل ڌاتن جي مطابق)، جيڪي قيمتي نه هوندا آهن ۽ سخت ٽوڪ برقرار رکندا آهن.

ٻئي طرف، سچل ڪيليپرز جي صورت ۾، سلائڊ کي چکڻ هڪ سٺو خيال آهي! هتي هڪ "مضبوط" سڻڪ کي ترجيح ڏني وئي آهي، جهڙوڪ هڪ molybdenum disulphide (MoS2) لبرڪنٽ. جڏهن بائنڊر هليو ويندو آهي، molybdenum ذرات ڌاتو ڏانهن "پڪڙيل" رهندا آهن، تنهنڪري پيڊن تي گهٽ چکن رهجي ويندي آهي. ان کان سواء، اهي لوڻ خراب موسم لاء وڌيڪ مزاحمتي آهن ۽ پاڻي ۽ گرمي سان گهڻو "ڌوئڻ" کي روڪيندا آهن.

اھو آھي ، مان ڪو ميڪنيڪ ناھيان ، مون وٽ آھي ر yearو 4 سالن جي ھونڊا V30 جيڪا و onيڪ وقت گذاري ٿي هوا ۾ روڊ جي يٽ ۾. اھو ھن آرٽيڪل جي معيار کي خراب نٿو ڪري.

س dayو ڏينهن س allني لاءِ!

اسٽيفن"

يقينا، برڪس اسان جي موٽر سائيڪل جي حفاظت جو هڪ اهم حصو آهن. انهي سبب لاء، انهن کي هميشه پيار ڪرڻ گهرجي. باقي يقين ڏياريو، انهن جي سار سنڀال ۾ ڪا به پيچيده ناهي. پر معاملي جي دل ۾ حاصل ڪرڻ کان اڳ، اهو سمجهڻ بهتر آهي ته موٽر سائيڪل تي برڪس ڪيئن ڪم ڪن ٿا.

1 - وضاحت

موٽر سائيڪل تي لkesل برڪ ڪيئن ڪم ڪن ٿا؟

اچو ته ا moveتي وون عملي طور تي ختم ٿيندڙ ڊرم سسٽم ڏانھن ۽ حملو ڪيو س directlyو ڊسڪ برڪ سان ، جيڪو بڻجي ويو آھي معياري س allني جديد موٽر سائيڪلن تي. و Takeو ، مثال طور ، ھڪڙو فرنٽ برڪ جنھن ۾ شامل آھن:

- ماسٽر سلنڈر، ان جو ليور ۽ ان جو ذخيرو بريڪ فلوئڊ سان ڀريل،

- نلي،

- هڪ يا ٻه رٻڙ

- پليٽليٽس،

- ڊسڪ

بريڪنگ سسٽم جو ڪم موٽر سائيڪل کي سست ڪرڻ آهي. فزڪس ۾، اسان ان کي گاڏي جي متحرڪ توانائي ۾ گهٽتائي سڏي سگهون ٿا (تقريبا طور تي، اها گاڏي جي توانائي ان جي رفتار جي ڪري آهي)، اسان جي صورت ۾ استعمال ٿيل وسيلا آهن ڪنيٽيڪل توانائي جو گرمي ۾ تبديل ٿيڻ، ۽ سڀ ڪجهه. اهو صرف موٽرسائيڪل جي ويلز سان جڙيل ڊسڪ تي پيڊن کي رگڻ سان آهي. اهو ڌوئي ٿو، گرم ڪري ٿو، توانائي ختم ٿي وڃي ٿي، تنهنڪري... اهو سست ٿئي ٿو.

تنھنڪري اچو تفصيل سان موٽر سائيڪل جي برڪ زنجير کي ھي from کان.

موٽر سائيڪلن لاءِ بريڪ ڊسڪ

اھي آھن ڊسڪون جيڪي گھڻيون توانائيون ختم ڪن ٿيون. اتي آھن انھن مان ھڪڙو يا twoه (ا wheelيان واري wheelيٿا لاءِ) ، اھي wheelنيل آھن wheelيٿا ھب سان. اتي ٽي قسم آهن موٽر سائيڪلون:

- مقرر ٿيل ڊسڪ: س pieceو ٽڪرو ڪيڪ ،

- نيم سچل ڊسڪ: ھڪڙو حصو حب سان attachedنيل آھي ، عام طور تي ايلومينيم جو ،ھيل ، ugنيل آھي استعمال ڪندي lugs (جنھن جو حصو فوٽو ۾ گردش ڪيو ويو آھي) اسٽيل ، ڪاسٽ آئرن يا ڪاربان مان discھيل ڊسڪ ٽريڪ سان (اھو انھيءَ حصي تي آھي ته پيڊ رگڙندا) ،

- سچل ڊسڪ: سا principleيو اصول جيئن سيمي فلوٽنگ ڊسڪ لاءِ ، پر گھڻو و flexibleيڪ لچڪدار ڪنيڪشن سان ، ڊسڪ ٿورو ا sideتي و moveي سگھن ٿا (عام طور تي مقابلن ۾ استعمال ٿيل).

سيمي فلوٽنگ يا فلوٽنگ موٽر سائيڪل برڪ ڊسڪ فريٽ ۽ ٽريڪ جي وچ ۾ گرمي جي منتقلي کي محدود ڪن ٿا. لوز ، اھو و expandائي سگھي ٿو پنھنجي مرضيءَ سان گرمي جي اثر ھي under بغير hڪ کي خراب ڪرڻ جي ، اھڙيءَ طرح ڊسڪ جي پردي جي مسئلن کان بچڻ.

موٽر سائيڪل بريڪ پيڊس

toن کان ا eightن برڪ پيڊن (ڪجھ خاص ڪيليپرز جي صورت ۾) موٽرسائيڪل ڪيليپرز ۾ لل ۽ مشتمل آھن:

- سخت ٽامي پليٽ،

- رگڻ واري مواد مان ٺهيل استر (سرميٽ، نامياتي يا ڪاربان). اھو اھو پيڊ آھي جيڪو ڊسڪ جي خلاف دٻائي ٿو جيڪو گرمي جو سبب بڻائيندو آھي ۽ تنھنڪري گھٽتائي.

جيئن ڏيکاريو ويو آھي موٽرسائيڪل برڪ جوتن جي ھن حصي ۾ جيڪو خوردبيني (سا )ي) ھي taken ورتو ويو آھي ، سينو ٿيل مواد ۾ ڪيترائي حصا شامل آھن ، بشمول مسو ، برونز ، آئرن ، سيرامڪ ، گرافائيٽ ، ھر ھڪ کي مختلف ڪردار ادا ڪرڻ سان (شور گھٽائڻ ، معيار. رگڙ ، وغيره)). جزا ملائڻ کان پوءِ ، ھر شيءِ ressedڪجي و andي ٿي ۽ پوءِ فائر ڪيو و ensureي ته جيئن برڪ پيڊ جي ڪنيڪشن ۽ سولڊرنگ کي يقيني بڻائي سگھجي.

بريڪ پيڊ موٽر سائيڪلن لاءِ اچن ٿا ڪيترن ئي خوبين ۾: روڊ ، راندين ، ٽريڪ.

ڪڏهن به موٽر سائيڪل تي ٽريڪ نه ل ifايو جيڪڏهن توهان صرف روڊ تي ڊرائيونگ ڪري رهيا آهيو. اھي ر effectiveو اثرائتا آھن جڏھن اھي (تمام) گرم ھجن ، جيڪو عام حالتن ۾ ڪڏھن به اھڙو نه ھوندو آھي. نتيجو: اھي انجام ڏيندا اصل پيڊن کان و worseيڪ ، جيڪي و leadائيندا برڪنگ جي مفاصلي ۾ وا جي ڪري!

موٽرسائيڪل بريڪ ڪيليپرز

اھڙيءَ طرح ، بريڪ ڪيليپرز ، جيڪي fixedھيل آھن يا موٽر سائيڪل جي ڪانٽي تي ترندڙ ، پيڊن کي سپورٽ ڪن ٿا. ڪيليپرز ل pistل آهن پستن سان (هڪ کان ا eight!) ۽ osesن hيل آهن هاسس ذريعي ماسٽر سلنڈر سان. پسٽون ڊسڪ جي خلاف پيڊ کي دائڻ جا ذميوار آهن. اسان جلدي و goون ٿا مختلف قسم جي ڪيليپرز تي ، ھڪڙي پسٽن کان و eightي ا opp مخالف پسٽن تائين ، sideن طرفن کان پستن ۽ و moreيڪ ، جيڪي ھوندا ايندڙ مضمون جو موضوع.

موٽرسائيڪل تي سچل برڪ ڪيليپر جو فائدو اھو آھي ته اھو پاڻ کي ڊسڪ ٽريڪ سان ترتيب ڏئي ٿو ، يقيني بڻائي ٿو ته پيڊ کان ڊسڪ رابطي س theني کان وڏي مٿاري واري ايراضيءَ تي.

موٽر سائيڪل بريڪ ھاسس

مضبوط ٿيل پلاسٽڪ مان ٺهيل (ڪڏهن ڪڏهن ٽيفلون هڪ ڌاتو جي چوٽي يا Kevlar سان مضبوط ڪيو ويندو آهي، مشهور "هوائي هوز")، بريڪ هوز ماسٽر سلنڈر ۽ ڪئليپرز (حقيقت ۾ پائپ وانگر) جي وچ ۾ هڪ هائيڊولڪ ڪنيڪشن مهيا ڪن ٿا. هر نلي کي مضبوط طور تي هڪ طرف ڪئليپر سان ڳنڍيل آهي، ۽ ٻئي طرف ماسٽر سلنڈر سان.

موٽر سائيڪل برڪ ماسٽر سلنڈر

برڪ ماسٽر سلنڈر ذميوار آھي ڊرائيور پاران لا forceو ڪيل قوت کي منتقل ڪرڻ لاءِ (جنھن چيو پائلٽ؟) ليور ڏانھن ، پيڊن تائين برڪ فلوئيڊ ذريعي. بنيادي طور تي ، ان تي مشتمل آھي ھڪڙو ليور جيڪو د pistي ٿو ھڪڙي پسٹن تي ، جيڪو پيدا ڪري ٿو د pressureاءُ برڪ فلائيڊ ۾.

موٽر سائيڪلن لاءِ بريڪ فلائيڊ

ھي ھڪڙو ناقابل تسخير مايع آھي جيڪو گرمي جي مزاحمتي آھي ۽ ماسٽر سلنڈر پسٹن پاران ل forceل قوت کي موٽرسائيڪل برڪ ڪيليپرز جي پسٽن ۾ منتقل ڪرڻ جو ذميوار آھي. مختصر ۾ ، اھو اھو آھي جيڪو پستن کي ڪي ٿو.

بريڪ فلائيڊ تمام ھائيڊروفيلڪ آھي (پاڻي جذب ڪري ٿو) ۽ تنھنڪري ، بدقسمتيءَ سان ، عمر جو رجحان آھي ، جلدي پنھنجي اثرائتي و losingائي ٿو. پاڻي مائع ۾ شامل ٿئي ٿو گدلاڻ offا off کي بند ڪري ٿي ۽ مائع و longerيڪ ناقابل برداشت نه آهي. نتيجي طور ، ڪلچ نرم ٿي وي ٿو ، ۽ بدترين حالت ۾ ، توھان ھاڻي موٽر سائيڪل کي بريڪ ڪرڻ جي قابل نه رھندؤ!

انھيءَ سبب لاءِ ، اھو تجويز ڪيو ويو آھي ته توھان ھر سال موٽرسائيڪل برڪ سسٽم کي خونريزي ڪريو (پر اسان اھو بعد ۾ ڏسنداسين ...). پڻ نوٽ ڪريو ته ھي مائع رنگين سطحن کي خراب ڪرڻ پسند ڪري ٿو ...

ڪئين موٽرسائيڪل برڪ ڪم ڪن ٿا

1 / موٽرسائيڪل سوار دkeائي ٿو برڪ ليور (D) ، جيڪو cylڪي ٿو ماسٽر سلينڊر پسٹن (B) ،

2 / ماسٽر سلنڈر جو پسٹن pressureاھي ٿو د pressureاءُ برڪ فلائيڊ ۾ (C) (تقريبن 20 بار) ،

3 / بريڪ فلائيڊ ڪليپر (جي) جي پسٹن کي usڪي ٿو (جي) ،

4 / caliper pistons پريس pads (H) ،

5 / پيڊس ڊسڪ (I) کي پڪڙي ٿو جيڪو گرم ڪري ٿو ۽ موٽر سائيڪل جي ڪائناتي توانائي کي ختم ڪري ٿو.

2 - موٽرسائيڪل جي بريڪ پيڊن جي سار سنڀال

ا proceedتي ڪيئن وجي؟

ھن ٿوري بورنگ نظرياتي حصي کان پوءِ ، اچو ته معاملي جي دل ڏانھن و :ون: پنھنجي موٽر سائيڪل تي بريڪ پيڊز کي تبديل ڪندي.

موٽر سائيڪل جي بريڪ پيڊز ۾ ھڪڙو اذيتناڪ رجحان آھي پائڻ جو ، موٽ و loseائڻ جو ۽ ضرورت آھي وقت وقت تي تبديل ڪرڻ جي ، جيڪڏھن ممڪن ھجي ، ان کان ا before جو برڪ ھاڻي دستياب ناھن ... متبادل ضروري آھي نه ر safetyو حفاظتي سببن لاءِ ، پر برقرار رکڻ لاءِ پڻ. ڊسڪ جي حالت. جيڪڏھن س allئي پرت ختم ٿي ويا آھن ، اھو ھڪڙو metalاتو مددگار ثابت ٿيندو جيڪو ڊسڪ جي خلاف رگڙ ڪندو ، جيڪو تيز رفتار سان arsاھر نڪري ٿو (دھات بمقابله دھات جي رگڙ: س notو ناھي ...)

جڏهن موٽر سائيڪل تي بريڪ پيڊ تبديل ڪرڻا آهن؟ اڪثر وٽ ھڪڙو نن smallڙو نانءُ آھي مرڪز ۾ جيڪو ڪم ڪري ٿو لباس جي اشاري جي طور تي. جڏھن نال جو تري ويجھو اچي يا پھچي ، اھو ضروري آھي ته ھڪڙي لوپ جي س allني پيڊن کي مٽايو وي. ۽ نه ر justو هڪ مئل وافل. گھ panicرايو نه ، ر caseو صورت ۾ ھميشه ھوندو آھي ھڪڙو نن millو ملي ميٽر مواد نال ھي under. ھي ڪجھ وقت بچائيندو آھي ، پر جيئن س theي شين سان ، اھو بھترين نه آھي ان کي ويڪ ڪرڻ ...

اچو ته قدم و byايون

س of کان پهريان ، اسان پاڻ کي هٿ ڪري سگهون ٿا هڪ طرف موٽر سائيڪل جي ٽيڪنيڪل جائزي سان ، برڪ ڪيليپرز ٿورڙا مختلف ٿي سگهن ٿا هڪ موٽر سائيڪل جي ماڊل کان anotherئي تائين ، ۽ handئي طرف ، هڪ س toolو اوزار. ممنوع ڪنجيون مارڪيٽ اسڪوائر ۾ خريد ڪيون ويون آھن ، جھڙوڪ € 1 سيٽ جي چابين جو ، گڏوگڏ 12 رخن واريون چا flatيون يا فليٽ ڪنجيون. اھو بھتر آھي ته 6 پوائنٽن وارو پائپ رنچ ھجي جيڪو س thirtyو ڪم ڪري ٿو ٽيٽي سڙيل رنچن جي سيٽ کان. اچو ته وون.

1 / کليل برڪ سيال جو ذخيرو ھن کان پوءِ:

- موٽر سائيڪل جي هينڊ بار کي ڦيرايو ته جيئن مائع جي سطح افقي هجي،

- هيٺان ڪنهن به رنگ ٿيل حصي تي، ڪنٽينر جي چوڌاري هڪ رگ ويڙهيو (ياد رکو، بريڪ فلوئڊ توهان جي سائيڪل جي رنگ کي کائي ويندو، ۽ ائين ئي رنگ هٽائڻ وارو ...).

اھو ر remainsو رھجي ويو آھي ھڪڙي نن liquidڙي مايع کي ھڪڙي پراڻي سرنج سان.

پيچرن تي builtهيل sڪيل موٽر سائيڪل برڪ ماسٽر سلنڈر ۾ آھن اڪثر خراب معيار وارا صليبي شڪل جا. صحيح سائيز جو ھڪڙو اسڪرو ڊرائيور استعمال ڪريو ۽ جيڪڏھن سکرو پھريون outيرو نه نڪرندو ، اسڪرو ڊرائيور داخل ڪريو ۽ ان کي ھلڪو ڪري ٽيپ ڪريو موضوعن کي ڏڻ لاءِ. پوءِ زور سان pushڪيو اسڪرو ڊرائيور تي جڏهن ان کي toيرايو ان کي لوڻ لاءِ.

ھميشه ھجڻ گھرجي ڪجھ مائع جار جي تري ۾!

2 / برڪ ڪيليپر هٽايو.

ھڪڙي ڊبل ڊسڪ جي صورت ۾ ، اسان سن calاليون ٿا ھڪڙي ڪيليپر کي ھڪڙي وقت ۾ جڏھن otherيو ج inھ تي رھي ٿو. اھو عام طور تي مقرر ڪيو ويندو آھي twoن پيچرن سان موٽرسائيڪل ڪانٽو جي تري ۾ ، يا ته BTR يا ھڪڙو ھيڪس. توھان ر simplyو پيچرن کي ھٽائي andڏيو ۽ پوءِ احتياط سان ھلايو برڪ ڪيليپر ان کي ڊسڪ ۽ رم کان enار ڪرڻ لاءِ.

3 / بريڪ پيڊ ڪو

پيڊ هڪ يا pن پنن مٿان لideن ٿا جيڪي ڪيليپر ذريعي ون ٿا. محور يا ته edڪيل آهي (جهڙوڪ هونڊا موٽر سائيڪلن تي) يا placeن نن pن پنن جي جاءِ تي رکيل آهي جيڪي ان ذريعي هلن ٿيون.

محورن کي هٽائڻ کان ا، ، حفاظتي پليٽ جي انسٽاليشن جي هدايت جو مشاهدو ڪريو ڪيليپر جي چوٽي تي واقع (محور هن ميٽي پليٽ ذريعي ون ٿا).

پنن کي هٽايو (يا محور کي هٽايو) ، محور کي هٽايو جڏهن ته برڪ پيڊ ۽ حفاظتي پليٽ کي هٿ ۾ رکندي ...

اميد ، جادو ، اھو پاڻ ئي اھر اچي ٿو!

ڪجھ برڪ پيڊ ليس آھن آواز جذب ڪرڻ واري پليٽز سان (ل attachedل آھن پ rearئين پاسي). گڏ ڪريو انھن کي نئين تنصيب تي انسٽال ڪرڻ لاءِ.

ا throwلائي نه ڪريو پراڻا برڪ پيڊ پنھنجي موٽر سائيڪل تان ، اھي استعمال ٿي ويندا.

4 / برڪ ڪيليپر پسٽن کي صاف ڪريو.

جئين توھان ڏسي سگھوٿا ، برڪ پسٽن کي پوئتي ushedڪيو ويو آھي پيڊن جي پائڻ سبب ، ۽ انھن جي مٿا probablyري شايد ڪافي گندي آھي. ھنن پستن کي اندر ushedڪڻو پوندو ، پر انھن کي پھريائين صاف ڪريو. درحقيقت ، مٽي گڏ ڪئي وئي آھي انھن جي مٿاري تي گاسڪيٽ کي نقصان پھچائي سگھي ٿي جيڪي تنگيءَ کي يقيني بنائين. ياد رکو ته اھي directlyاھر ڪ directlyيا ويا آھن س directlyو برڪ فلائيڊ ذريعي ، ۽ ان لاءِ اھو پنروڪ ھجڻ گھرجي ، صحيح؟

تنھنڪري ، اسپري ڪيو برڪ ڪلينر کي س directlyو سنئون ڪلپر تي ۽ برش ڪريو ان کي صاف. پستن جي مٿاري لازمي طور تي صحيح حالت ۾ ھجڻ کان ا them انھن کي پوئتي ڪڻ. هن کي چمڪڻ گهرجي!

5 / ڪيليپر پسٽن کي Moveڏي ڏيو.

پراڻن پيڊن کي پسٽن جي وچ ۾ مٽايو (پنن کي تبديل ڪرڻ جي ڪا ضرورت ناهي ...) ۽ ، انھن جي وچ ۾ ھڪڙو وڏو اسڪرو ڊرائيور استعمال ڪندي ، پسٽن کي واپس پنھنجي گھر جي ھي partئين حصي ۾ ليور سان ڪيو. توھان کي استعمال ڪرڻو پوندو مضبوط ليوريج ، پر توھان کي به نه و inڻ گھرجي likeوڙن وانگر!

پستن کي پوئتي ushedڪڻ کان پوءِ ، مائع جار کي ڏسو ... مائع جي سطح وenي وئي آھي ، تنھنڪري اسان ٿورو پھريائين صاف ڪيو.

6 / نئون پيڊ داخل ڪريو

اھو اتي ٿورو و complicatedيڪ پيچيدو آھي: توھان کي رکڻو آھي braن برڪ پيڊن ۽ حفاظتي پليٽ کي ھڪڙي جاءِ تي ، ۽ محور کي withئي سان سيٽ ڪريو.

هڪ اسڪرو محور جي صورت ۾ ، سلسلن کي (۽ فقط سلسلا) هڪ سڻي سان thatڪيو جيڪو ايندڙ asار ڪرڻ کي آسان ڪندو (۽ پاگل وانگر سخت نه ٿيندو ، ان جو ڪوبه مطلب ناهي). پن کي مٽايو جيڪڏھن ھي سسٽم استعمال ڪري رھيا آھيو.

7 / بريڪ ڪيليپر کي تبديل ڪرڻ کان پھريائين ...

صاف ڪريو ڪيليپر ۽ پيڊ againيهر برڪ ڪلينر سان گڏوگڏ ڊسڪ سان.

ڊسڪ ۽ پيڊ ڪڏهن به چُڪلا نه ٿيڻ گهرجن !!!

اسڪرو کي لوبريڪٽ ڪريو جيڪي ڪليپر کي ڪانٽو تي رکي، انهن کي جاء تي رکو ۽ انهن کي مضبوط ڪريو، پر پاگل وانگر نه: ​​هڪ صحيح طور تي مضبوط اسڪرو هڪ سٺو اسڪرو آهي، ۽ سڀ کان اهم، اهو نه ڀڃندو، ۽ ان کي کڻڻ آسان ٿيندو. ايندڙ وقت کان ڌار. .

8 / اھو آھي ، تقريبن ٿي ويو!

اھو ر remainsو رھيو آھي آپريشن کي ورجائڻ لاءِ supportئي سپورٽ تي ، جيڪڏھن ڪو.

9 / تازو معاملو

ڪنٽينر کي مائع سان بند ڪرڻ کان پھريائين ، ليول کي ليول تي آڻيو ۽ نه وساريو:

استعمال ڪريو پنھنجي سائيڪل جو برڪ ليور استعمال ڪرڻ لاءِ پيڊس کي واپس ج placeھ تي رکڻ لاءِ ته جيئن توھان موٽي و soonو جيترو جلدي توھان سائيڪل تي موٽي سگھوٿا!

3 - خلاصو

اسان جي صلاح توھان جي موٽر سائيڪل تي بريڪ پيڊس کي مٽائڻ لاءِ

مشڪلات

آسان (1/5)

دؤر: 1 ڪلاڪ کان ويڪ نه

ٿا

- سٺي معيار جا اوزار استعمال ڪريو،

- بريڪ صاف ڪندڙ ۽ نئين سيال فراهم ڪريو،

- پسٽن کي چڱي طرح صاف ڪريو ۽ ڪئليپرز کي صاف ڪرڻ جو موقعو وٺو،

- ٻيهر انسٽال ڪرڻ کان اڳ، فڪسنگ اسڪرو جي ڌاڙن کي لوڻ ڏيو،

- آخر ۾، بريڪ ليور کي چالو ڪريو هر شيء کي جاء تي رکڻ لاء،

- سوار ٿيڻ کان پھريائين سختي ۽ ڪارڪردگي Checkيھر چيڪ ڪريو!

نه ڪرڻ

- بريڪ پيڊن کي ٿلهي مٿاڇري سان فٽ ڪريو بغير انھن کي صاف ڪرڻ کان سواءِ،

- پسٽن کي پوئتي ڌڪڻ کان اڳ صاف نه ڪريو،

- پيڊن کي مٿي تي نصب ڪريو، پسٽن جي لائيننگ ... بيوقوف، پر ڪڏهن ڪڏهن ائين ٿئي ٿو، نتيجو: ڊسڪ ۽ پيڊ موڙي ويا آهن، ۽ ٻيهر، بهترين طور تي ...

- جوتن جي محور جي لاڪنگ پنن کي تبديل ڪرڻ وساريو،

”اسڪوچ کي سخت ڪريو جيئن… اڙي… بيمار؟

اهو ٿي سگهي ٿو ...

- هونڊا موٽرسائيڪلن تي، محوري ڍڪ تي ڇڪيل آهن ... ۽ اڪثر لٺ. بهتر نه اصرار ڪرڻ جيڪڏهن اهي مناسب نه هجن:

جيڪڏھن توھان وٽ نه آھن تمام س qualityي معيار واري ھيڪس ڪيز (BTR ٽائيپ) ، وساري anythingڏيو ۽ ڪجھ بيوقوف ڪرڻ کان پھريائين ڊيلر ڏانھن و (و (BTR سر گول ٿي و ،ي ٿو ، محور ھاڻي ڪ removedي نٿو سگھجي ، ڊيلر خوش ٿيندو جيڪڏھن توھان وٽ ڪا بيوقوفي آھي. ، توھان کي ھڪ نئون ڪلپر وڪڻي ٿو ...).

جيڪڏهن جدا ڪرڻ ڪامياب ٿي ويو ، rememberيهر گڏ ڪرڻ کان ا l چکڻ ياد رکو (۽ ها ، اهو ان لاءِ سڻubي هو!).

ھي محور ھڪڙي نن screwڙي اسڪرو ڪيپ سان بند ڪيا ويا آھن ، ھڪڙي سپورٽ سان ، اسان ان کي به لوڻ ڏيون ٿا ۽ خدمت نٿا ڪريون ... uh ... thڻ وانگر؟ انهن لاءِ مهرباني.

- بريڪ پسٽن مناسب نه آهن:

انھن کي چ Cleanيءَ طرح صاف ڪريو ۽ tryيھر ڪوشش ڪريو ،

انھن کي لوڻ جي ڪوشش نه ڪريو.

جيڪڏهن اهو ڪم نه ڪيو، اسان پراڻن پيڊ واپس رکيا، گيراج ڏانهن وڃو يا "ڪيليپر" سيڪشن جو انتظار ڪريو ...

سٺي صلاح

- موٽرسائيڪل بريڪ پيڊ، ڪنهن به نئين لباس جي شيء وانگر، وقفو. سٺو سو ڪلوميٽر هڪ خاموش داخلا سان، نرم برڪنگ، پيڊ جي هڪ سيٽ کي هلائڻ لاء ڪافي.

- ناڪام ٿيڻ جي صورت ۾، پيڊ برفاني ٿي ويندا آهن (انهن جي مٿاڇري وري چمڪندڙ ٿي ويندي آهي) ۽ موٽرسائيڪل جي بريڪ خراب ٿي ويندي آهي. بس انھن کي الڳ ڪريو ۽ انھن کي ھڪڙي لوڻ واري مٿاڇري تي سينڊ پيپر سان ھيٺ ڪريو.

- موٽرسائيڪل جي ٽريڪ تي استعمال ڪرڻ لاءِ، پيڊ جي ڪارڪردگي کي بهتر ڪرڻ لاءِ ڪجهه پيڊ جي اڳئين ڪنڊ (ان ڪري اڳئين ڪنڊ) کي ڇڪيندا آهن.

- جيئن اسان اڳ ۾ ڏٺو، جڙيل جار جي لڪن جا فڪسنگ اسڪرو ڪراس قسم جا هوندا آهن. جيڪڏهن ممڪن هجي، انهن کي اينالاگ سان تبديل ڪريو، هڪ سر سان اندروني هيڪس ۽ اسٽينلیس سٹیل سان، جنهن کي ختم ڪرڻ تمام آسان آهي ...

اسٽيفن جي مھرباني سندس شاندار ڪم لاءِ ، لکڻ ۽ تصويرون (بشمول اڻ lishedپيل خوردبيني برڪ پيڊ سيڪشنز!)