ٽيسٽ ڊرائيو ٽويوٽا آورس: نئون چهرو

اپڊيٽ ٿيل ڪمپيڪٽ ٽويوٽا عوام کي نئين انجڻين ۽ و comfortableيڪ آرامده داخلي سان سينگاري ٿي

خارجي طور تي ، جديد ٽويوٽا ايوريس ٻي نسل جو ماڊل 2012 کان وٺي ٺاهيل ۽ 2013 کان بلغاريا ۾ وڪرو جي ڪري اهم فرق نٿو ڏيکاري. بهرحال ، بارودي روشني جي باوجود ، ڪروم عنصرن سان ڊزائن تبديل ٿي رهي آهي ۽ نئين ايل اي ڊي لائٽ ، فرنٽ اينڊ جو اظهار بدلائي ڇڏيو آهي ، جيڪو وڌيڪ مضبوط ۽ وڌيڪ آزاد آهي. ٽيل لائٽس ۽ تبديل ٿيل بمپر اٽي موٽيڪ فيشن ۾ موجوده رجحانن جي مطابق آهن.

تنهن هوندي ، جئين توهان ڪيڪپٽ ۾ داخل ٿيو ٿا ، تبديليون نه رڳو وڌيڪ واضح ٿي وينديون آهن ، اهي توهان کي هر هنڌ کان ٻوڏيندا آهن. پوئين ورزن جي ڀيٽ ۾ ، ڊيش بورڊ ۽ فرنيچر ائين نظر اچي رهيا آهن theyڻ ته اهي ڪنهن وڏي درجي جي ڪار کان ورتو ويو هجي. نرم پلاسٽڪ کي ترجيح ڏٺي وڃي ٿي ، چمڙيءَ جا نشان ڪيترن ئي هنڌن تي استعمال ڪيا ويندا آهن ، ڪنٽرول ۽ ايئر ڪنڊيشن وڌيڪ خوبصورت انداز ۾ جوڙيا ويا آهن .7 "ٽچ اسڪرين هڪ ڪارو ڪاري پيانو واري فريم ۾ ٺهيل آهي ۽ انهي جي اڳيان ، ٽويوٽا جي مداحن کي هڪ خاص اشارو جي طور تي ، هڪ پراڻي قسم جو ڊجيٽل ڪلاڪ آهي. ٻين وقتن جي ياد ڏياري ٿو.

جيڪڏهن سنجيدگي سان اپڊيٽ ٿيل داخلي تقريبن اڻڄاتل ٻاهرئين پاسي کان هڪ قسم جي نقطي نقطي آهي، پوء اهو مڪمل طور تي جدت سان ٺهڪي اچي ٿو جيڪو اسان کي هڪ ٺهيل ماڊل جي هود هيٺ انتظار ڪري ٿو. ھاڻي ھاڻي توھان ڳولي سگھوٿا جديد 1,2-ڪمپیکٹ گيسولين ٽربو انجڻ سڌو انجيڪشن سان، ترقي ڪندي 116 hp. وڏيون اميدون يونٽ تي لڳل آهن - ٽويوٽا جي منصوبن جي مطابق، تقريبن 25 سيڪڙو سڀني پيدا ڪيل آورس يونٽن سان ليس هوندا. چار سلنڈر انجڻ خاموش آهي ۽ تقريباً وائبريشن کان پاڪ آهي، پنهنجي سائيز لاءِ قابل رشڪ لچڪ ڏيکاري ٿي، ۽ ان جي وڌ ۾ وڌ 185 Nm جو ٽوڪ 1500 کان 4000 rpm جي حد ۾ آهي. فيڪٽري ڊيٽا جي مطابق، 0 کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار صرف 10,1 سيڪنڊن ۾ لڳندي آهي، ۽ ان سان گڏ ٽويوٽا آورس جي وڌ ۾ وڌ رفتار 200 ڪلوميٽر / ايڇ آهي.

ڊيزل BMW کان

پڻ نئون آهي ٻن ڊيزل يونٽن جو وڏو، هڪ 1.6 D-4D پارٽنر BMW پاران فراهم ڪيل آهي. خاموشي ۽ اڃا به مشڪل ڪوشش جي لحاظ کان، اهو پوئين ٻن ليٽر ڊيزل کان وڌي ٿو ۽ 112 hp جي طاقت آهي. ۽ خاص طور تي 270 Nm جو ٽارڪ اپ ڊيٽ ٿيل ٽويوٽا آورس کي هڪ خوشگوار متحرڪ ڏئي ٿو ۽ سڀ کان وڌيڪ، اوورٽيڪنگ ۾ اعتماد - سڀ کان پوء، هي انجڻ ڪارن مان اچي ٿو جهڙوڪ ميني ۽ سيريز 1. ان جي معياري واپرائڻ 4,1 l / 100 ڪلوميٽر آهي.

اڃا به گھٽ ايندھن، گھٽ ۾ گھٽ يورپي معيارن جي لحاظ کان، اورس ھائبرڊ آھي، جيڪو جاري آھي ھڪڙو بھترين وڪرو ٿيل نسخو ماڊل جي پراڻي براعظم تي مجموعي طور تي. ٽويوٽا تازو ئي فخر سان اعلان ڪيو ته هن سڄي دنيا ۾ 500 ملين هائبرڊ گاڏيون وڪرو ڪيون آهن (سڀني برانڊز جون) پر بلغاريا ۾ صرف 200 وڪامجي ويون آهن، پر اميد آهي ته هن سال اٽڪل 1,8 هائبرڊ گاڏيون وڪرو ٿينديون. . ٽويوٽا آورس هائبرڊ جي ٽرانسميشن تبديل نه ڪئي وئي آهي - سسٽم ۾ 99-ليٽر گيسولين انجڻ شامل آهي جنهن جي گنجائش 82 hp آهي. (گاڏي جي ٽيڪس جي ڳڻپ لاءِ اهم!) گڏوگڏ هڪ 136 hp برقي موٽر. (وڌ ۾ وڌ طاقت، جڏهن ته، 6 hp). نه رڳو هائبرڊ، پر ٻيا سڀئي اختيار اڳ ۾ ئي يورو XNUMX معيار سان عمل ڪن ٿا.

اهو لاڳو ٿئي ٿو ، مثال طور ، قدرتي طور تي ٺهيل 1.33 Dual VVT-i (99 hp) ۽ انهي سان گڏ نن smallو 1.4D-4D ڊيزل انجڻ 90 ايڇ پي سان. 1,6 ليٽر قدرتي ايڇپيپيٽ يونٽ 136 ايڇ پي سان ڪجهه وقت لاءِ مشرقي يورپ جي مارڪيٽن تي رهندو. جيڪو اسان جي ملڪ ۾ 1000 لي او جي لاءِ پيش ڪيو ويندو. نامزد ٿيل ڪمزور کان 20 ايڇ پي کان سستا. نئين 1,2 ليٽر ٽربو انجڻ.

هڪ آزمائشي ڊرائيو تي ، اسان ٽويوا اوريس جو نئون نسخو ڪجهه نڀاڳو روڊ تي ڊوڙي ڇڏيو ۽ ڏٺائين ته ٻئي هچ بیک ۽ ٽورنگ اسپورٽس ويگن اڳئين نسخن جي ڀيٽ ۾ گچين کان گهڻو جوابده هئا. اهو لڳي ٿو ته گڏهن کي به وڌيڪ نرميءَ سان قابو ڪيو وڃي ٿو ، ريزائننگ اسٽيئرنگ انهي طريقي سان هلڻ وارين هلڻ ڏانهن وڌيڪ واضح طور تي جواب ڏئي ٿو ۽ روڊ بابت وڌيڪ معلومات مهيا ڪري ٿو. جيڪڏهن توهان گئر شفٽنگ پسند نٿا ڪريو ، 3000 ليوا جي لاءِ توهان ٻه وڌيڪ طاقتور گيسولين انجڻ گڏ ڪري سگهو ٿا ، مسلسل متغير ٽرانسميشن CVT سان ست اسپيڊ تقليد (اتي به شفٽ پليٽون آهن). مجموعي طور تي ، ڪار هڪ خوشگوار ، آرامده سفر لاءِ ڪافي متحرڪ ۽ همٿ واري سيٽنگ جو تاثر ڏئي ٿي.

ٽويوٽا سيفٽي سينس ايڪٽ سيفٽي اسسٽنٽس ، گڏيل ڇاڻ واري شيشي ڇت ۽ پريميئم اسڪائي ايل اي ڊي لائٽنگ سان گڏ ، دماغ جي هن امن ۾ پڻ حصو وٺن ٿا. ان ۾ فٽرل ڪليڪشن جي خبرداري ، گاڏي وارو پاڻمرادو روڪ ، لين جي روانگي جي خبرداري ، ڊيش بورڊ تي ٽرئفڪ نشانن جو نظارو ، هاءِ بيس اسسٽنٽ شامل آهن.

۽ آخرڪار، قيمتون. انهن جي حد تمام سستي پيٽرول لاءِ BGN 30 کان لڳ ڀڳ BGN 000 تائين آهي سڀ کان مهانگي ڊيزل لاءِ. هائبرڊ جي قيمت BGN 47 کان BGN 500 تائين آهي. اسٽيشن ويگن نسخن جي باري ۾ آهن BGN 36 وڌيڪ مهانگو.

نڪتو

ٽويوٽا ٺاهيندڙن ايورڊز کي جديد ، محفوظ ، قابل اعتماد ۽ مزيدار ڪار ٺاهڻ لاءِ هائيبرڊ ورزن سان تمام گهڻو ڪم ڪيو آهي جيڪو صرف هڪ جاپاني خدشو پيش ڪري سگهي ٿو. بهرحال ، ٻين ٺاهيندڙن پڻ اڳتي وڌي رهيا آهن ۽ اڳ ۾ ئي ڪافي دلچسپ ڪاميابيون آهن.

متن: ولاديمير ابازوف