ٽويوٽا ايگو X. نئون شهري ڪراس اوور. فوٽو ڏسو!

ڪار 2022 ۾ ٽويوٽا شو رومز ۾ ڊيبيو ڪندي. مساليدار رنگن ۾ نون وارنش تي ٻڌل ٻه-ٽون ڪمپوزيشن صرف نوانٽي جي ڪالنگ ڪارڊن مان هڪ آهي.

ٽويوٽا جو نئون ننڍڙو ماڊل GA-B پليٽ فارم تي TNGA (ٽويوٽا نيو گلوبل آرڪيٽيڪچر) آرڪيٽيڪچر ۾ تيار ڪيو ويو. هن پليٽ فارم تي ٺاهيل پهرين گاڏي نئين يارِس هئي، جنهن کي يورپي ڪار آف دي ايئر 2021 جو نالو ڏنو ويو، جڏهن ته ٻي تمام نئين بي-سيگمينٽ ڪراس اوور يارس ڪراس هئي.

ٽويوٽا ايگو X. اصل ڊيزائن هڪ موڙ سان

نئين Aygo X سان، ٽويوٽا جي ڊيزائنرز جو مقصد آهي ته A-segment کي بولڊ، مخصوص اسٽائلنگ ۽ منفرد باڊي اسٽائل سان نئين سر بيان ڪرڻ. ED2 تي ٽيم (Toyota European Design and Development) Nice جي ويجھو هن سال مارچ ۾ Aygo X prologue تصور جي رونمائي سان گڏ پهريون ڀيرو هڪ ننڍي شهر ڪار لاءِ پنهنجو ويزن ڏيکاريو.

Aygo X prologue تصور جي هڪ تمام مثبت عوامي استقبال کان پوءِ، جنهن پنهنجي دلڪش ٻن ٽون باڊي ڊيزائن ۽ خاص طور تي ٺهيل چمڪدار چيلي ريڊ سان ڌيان ڇڪايو، Aygo X ڊيزائن کي بيلجيم ۾ ٽويوٽا موٽر يورپ ڊيزائن جي حوالي ڪيو ويو. اتي، اسٽائلسٽ سڌو سنئون ڪم ڪيو آر اينڊ ڊي ۽ پراڊڪٽ پلاننگ ڊپارٽمنٽ سان صحيح طور تي نئين ڪار تصور ماڊل کي حقيقي پيداوار ۾ تبديل ڪرڻ لاء.

Aygo X جو بولڊ ٻن سرن جو ڏيک، نئين اسپيسي پينٽ فينش پاران نمايان ٿيل، هڪ گڏيل سمورو ٺاهي ٿو جيڪو پري کان ڌيان ڇڪائي ٿو. ڇڪڻ واري ڇت واري لائن ڪار کي وڌيڪ اسپورٽ بڻائي ٿي. سامهون، تيز ٽيڪنالاجي بتيون هڪ ونگ جي شڪل وارو بونٽ فريم ٺاهي ٿو. وڏي، گهٽ گريل، فوگ لائٽون ۽ انڊر باڊي تحفظ هيڪساگونل آهن.

ان جي ظاهري ڪردار کي اجاگر ڪرڻ لاءِ، ٽويوٽا قدرتي مصالحي رنگ استعمال ڪيو جيئن نازڪ الائچي سائي، ڳاڙهي مرچ، گرم بيج ادرڪ، يا جونيپر جي هڪ خاموش، نيري-سائي ڇانو. انهن رنگن مان هر هڪ ڪارو ڇت ۽ پوئتي سان هڪ متضاد ٺهيل ٺاهي ٿو.

مرچ جو اظهار ڪندڙ رنگ نيري ڌاتو فليڪس طرفان زور ڏنو ويو آهي. نتيجو آهي منفرد، شاندار رنگ چمڪندڙ مرچ ڳاڙهي. جونيپر جو جوان اسٽائل لاڪر خاص طور تي هن گاڏي لاءِ ٺاهيو ويو آهي ۽ ايگو ايڪس کي اڃا به وڌيڪ نمايان بڻائي ٿو.

ڪراس اوور جي جرئت واري انداز تي زور ڏنو ويو آهي نه رڳو اصل رنگ اسڪيم طرفان، پر پڻ وڏي سائيز، جنهن جو ڪل قطر جسم جي ڊيگهه جي 40 سيڪڙو سان ملندو آهي.

زيسٽي رنگ پڻ ڪار جي داخلي ۾ جسماني رنگن جي تلفظ جي صورت ۾ ظاهر ٿيندا آهن، بشمول ڊيش بورڊ ۽ سينٽر ڪنسول تي، جيڪي ڪيبن کي هڪ الڳ نظر ڏين ٿا. سيٽن تي ويجهڙائي سان ڏسي رهيا آهيو، توهان ڏسي سگهو ٿا ته "X" نشان ٺهيل سامان جي جوڙجڪ ۾ ٺهيل آهي. نالو Aygo X پڻ نمايان طور تي ھيڊ لائٽ جي ڊيزائن ۾ نمايان آھي.

"ايگو ايڪس جو ٻه سر ٻاهران فوري طور تي اکين کي پڪڙي ٿو. ان جي جوڙجڪ ڪار جي ڊزائن جو هڪ لازمي حصو آهي،" Anastasia Stolyarova، Toyota Motor Europe ۾ Aygo X پراڊڪٽ پلاننگ مئنيجر تي زور ڏنو.

Aygo X جو هڪ خاص محدود ايڊيشن دستياب هوندو ڪارڊامم ۾ سيلز جي پهرين مهينن ۾، ميٽ منڊارينا نارنجي تلفظ ۽ خاص طور تي ٺهيل ميٽ بليڪ الائي ويلز سان. Mandarin تلفظ پڻ اندروني ٽرم پينلز ۽ upholstery ۾ ظاهر ٿيندا آهن.

ٽويوٽا ايگو ايڪس. چست شهر ڪار

نئون ڪراس اوور 3mm ڊگھو ۽ 700mm پنھنجي اڳئين کان ڊگھو آھي. ويل بيس 235 ملي ايم سيڪنڊ نسل ايگو کان وڌيڪ آهي. اڳيون اوور هيننگ يارس کان 90mm ننڍو آهي. نئين ماڊل جي chassis 72-انچ سائيز جي استعمال جي اجازت ڏئي ٿو.

Aygo X کي ڊزائين ڪيو ويو آهي ته جيئن شهر جي تنگ ترين گهٽين کي به موثر طريقي سان ويهڻ، تنهنڪري اهو انتهائي چست آهي. 4,7m جي ان جو رخ ريڊيس حصي ۾ بهترين مان هڪ آهي.

جسم جي ويڪر پوئين ماڊل کان 125 ملي ميٽر وڏو آهي، ۽ 1 ملي ايم آهي. نتيجي طور، سامهون سيٽون 740mm پاران کوليا ويا، ڪلهي واري ڪمري کي 20mm وڌائي. ٽڪنڊو پڻ ڀاڱي ۾ سڀ کان وڏو آهي. ان جي ڊيگهه 45 ملي ميٽر وڌي وئي آهي، ۽ ان جي گنجائش 125 ليٽر کان 63 ليٽر تائين وڌي وئي آهي.

Aygo X جي ڇت جي جوڙجڪ جاپاني پاگوڊا جي ڇت جي شڪل جي پٺيان لڳندي آهي، تقريبن پوئين ماڊل جي ڇت جي ماپ کي برقرار رکندي. سيلون آرام ۽ وسيع ۾ شامل ڪيو ويو آهي، جنهن ۾ ڪار جي وڏي اونچائي جي ڪري، جيڪا 50 ملي ميٽر کان 1 ملي ميٽر تائين وڌي وئي آهي.

اسٽيرنگ سسٽم يورپي شهرن ۽ مضافات ۾ ڊرائيونگ لاء بهتر ڪيو ويو آهي. نئين اختياري S-CVT ٽرانسميشن Aygo X کي ان جي حصي ۾ سڀ کان وڌيڪ متحرڪ گاڏين مان هڪ بڻائي ٿي. گيئر باڪس هموار ۽ وجداني آهي، جيڪو ڪارڪردگي ۽ ايندھن جي استعمال جي وچ ۾ تمام سٺو توازن رکي ٿو.

پڻ ڏسو: ڇا اهو ممڪن ناهي ته سول ذميواري ادا ڪرڻ جڏهن ڪار صرف گيراج ۾ آهي؟

اندروني کي اضافي موصليت واري مواد سان وڌيڪ ڪشش ڪيو ويو آهي، آرٽيڪل انڊيڪس کي 6 سيڪڙو بهتر ڪري سيڪشن ۾ بهترين مان هڪ آهي.

Aygo X کي ڊولپ ڪرڻ وقت، ٽويوٽا هڪ ڀيرو ٻيهر JBL سان گڏ هڪ اختياري پريميئم آڊيو سسٽم تيار ڪرڻ لاءِ تيار ڪيو، جيڪو ماڊل جي انٽيريئر سان ٺهڪندڙ هجي. هي سسٽم 4 اسپيڪرن تي مشتمل آهي، هڪ 300W ايمپليفائر ۽ هڪ 200mm سب ووفر ٽرڪن ۾ نصب ٿيل آهي. JBL سائونڊ سسٽم صاف، ڀرپور آواز ۽ مضبوط باس ڏئي ٿو.

اختياري طور، نئين ماڊل فولڊنگ ڪپڙي جي ڇت سان ليس ٿي سگهي ٿو - هي اهڙي سهولت سان پهريون اي-سيگمينٽ ڪراس اوور هوندو. نئين ڪينوس جي ڇت وڌ کان وڌ لطف اندوزي لاءِ ٺهيل آهي.

اعلي معيار جي مواد کي استعمال ڪندي عام طور تي پريميئم گاڏين ۾ مليا آهن، هڪ ڪينوس ڇت پاڻي ۽ مٽي جي خلاف بهتر تحفظ فراهم ڪري ٿي. نئين فيئرنگ ڊيزائن ڇت جي استحڪام ۽ طاقت کي بهتر بڻائي ٿي.

ٽويوٽا ايگو ايڪس. جديد ٽيڪنالاجي

جيتوڻيڪ Aygo X هڪ ننڍڙي شهر ڪار آهي، ان کي ڪيترائي نوان حل ۽ جديد ٽيڪنالاجيون مليون آهن. گراهڪ ٽويوٽا اسمارٽ ڪنيڪٽ سسٽم ۽ MyT اسمارٽ فون ايپ ذريعي پنهنجي Aygo X سان ڳنڍيل رهڻ جي قابل هوندا. MyT ايپ جي مهرباني، توهان چيڪ ڪري سگهو ٿا ڪار جي GPS هنڌ ۽ ڪار جي ڪارڪردگي جا انگ اکر ڏسي سگهو ٿا جهڙوڪ ڊرائيونگ انداز جو تجزيو، ٻارڻ جي سطح ۽ مختلف ڊيڄاريندڙ. هڪ وڏي 9 انچ ٽچ اسڪرين، هڪ وائرليس فون چارجر ۽ ماحول جي روشني پڻ ڪار استعمال ڪرڻ جي آرام کي وڌائي ٿي.

ٽويوٽا جو جديد اعليٰ معيار وارو ملٽي ميڊيا سسٽم ڪلائوڊ بيسڊ نيويگيشن سان ليس آهي جيڪو ريئل ٽائيم روٽ جي معلومات ۽ ٻيون آن لائن خدمتون مهيا ڪري ٿو. Cloud ٽيڪنالاجيون توهان کي اجازت ڏين ٿيون ته وائرليس سسٽم کي منظم طور تي تازه ڪاري ڪرڻ ۽ ڪار استعمال ڪرڻ دوران ان ۾ نيون خدمتون متعارف ڪرايو، ان کي خريد ڪرڻ کان پوء. ٽويوٽا اسمارٽ ڪنيڪٽ پڻ پيش ڪري ٿو وائرڊ ۽ وائرليس اسمارٽ فون ڪنيڪشن جي ذريعي Android Auto™ ۽ Apple CarPlay®.

ايگو ايڪس جي هڪ ٻي نمايان ترقي يافته مڪمل LED هيڊ لائٽون آهن. ڏينهن جي وقت هلندڙ بتيون ۽ هدايت جا اشارا ٻن LEDs تي مشتمل هوندا آهن جن جي چوڌاري روشني جي پتلي پٽي هوندي آهي جيڪا ڏينهن جي هر وقت گاڏي جي مخصوص پروفائل کي نمايان ڪري ٿي. ”هيڊ لائٽون ايگو ايڪس کي ڌيان ۽ اعتماد ڏين ٿيون. ٽويوٽا ۾، اسان هن قسم جي ڊيزائن کي انسائيٽ سڏين ٿا،“ ٽويوٽا موٽر يورپ ۾ ڊزائين ڊائريڪٽر تاداو موري چيو.

ٽويوٽا ايگو ايڪس. حفاظت

Aygo X A-segment لاءِ نوان حفاظتي معيار مقرر ڪري ٿو - پهريون ڀيرو، هن حصي ۾ هڪ گاڏي Toyota Safety Sense فعال حفاظتي پيڪيج سان ليس هوندي سڀني مارڪيٽن ۾ سڀني مارڪيٽن ۾ مفت ۾. ڪار هڪ نئين نسل جي TSS 2.5 پيڪيج حاصل ڪري ٿي جيڪا ڪئميرا ۽ ريڊار جي رابطي جي بنياد تي. ريڊار سينسر، جيڪو موجوده ليزر ٽيڪنالاجي کي تبديل ڪندو، ان ۾ وڌيڪ حساسيت ۽ رينج آھي، جنھن ڪري TSS 2.5 سسٽم پڻ تيز رفتار سان ڪم ڪن ٿا.

ايگو ايڪس آرلي ڪوليشن وارننگ سسٽم (پي سي ايس) جي هڪ نئين ورزن سان ليس هوندو جنهن سان اهو متعارف ڪرايو ويندو: پيادلن جي چڪاس جو ڏينهن ۽ رات ۽ سائيڪل سوار ڊيٽڪشن ڊي ٽائم، ڪوليشن اسسٽنس سسٽم، انٽيليجنٽ ايڊاپٽو ڪروز ڪنٽرول (IACC). )، لين رکڻ جي مدد (LTA)، ۽ ٽڪر کان بچڻ جي حمايت.

ايگو ايڪس کي اضافي غير فعال حفاظتي واڌايون پڻ مليون، جن ۾ جسم جي قابليت شامل آهن جيڪي اثر انداز قوتن کي جذب ڪن ٿيون.

ٽويوٽا ايگو ايڪس. انجڻ

نئين ماڊل کي آپريٽنگ خرچن کي گهٽائڻ لاءِ ٺاهيو ويو آهي. Aygo X وٽ A ۽ B حصن ۾ ڪنهن به گاڏيءَ جو سڀ کان گھٽ وزن آهي، جيڪو ٻارڻ جي گھٽ استعمال ۾ مدد ڪري ٿو. ڪار جي تمام سٺي ايروڊينامڪ خاصيتن ۾ شامل آهي سامهون واري بمپر ۽ ويل آرچ جي بهتر شڪل جو اثر، جيڪو نه رڳو ٻارڻ جي استعمال کي گھٽائي ٿو، پر ڊرائيونگ دوران کمپن پڻ گھٽائي ٿو. پوئين ڦيٿي جي محراب کي ٽائر کان سڌو هوا جي وهڪري کي ڪار جي پوئين طرف جي شڪل ڏني وئي آهي.

Aygo X 3-liter 1-cylinder 1,0KR-FE انجڻ سان ليس آهي. اهو بهتر ڪيو ويو آهي نئين يورپي معيارن کي پورو ڪرڻ لاءِ جڏهن ته سٺي ڪارڪردگي ۽ تمام اعليٰ سطحي اعتبار کي برقرار رکندي. ابتدائي تخميني موجب، Aygo X انجڻ 4,7 l/100 ڪلوميٽر گيسولين استعمال ڪري ٿي ۽ 107 g/km CO2 خارج ڪري ٿي.

پڻ ڏسو: Peugeot 308 اسٽيشن ويگن