ٽويوٽا bz4x. اسان نئين اليڪٽرڪ SUV بابت ڇا ڄاڻون ٿا؟
اها پهرين ڪار آهي جيڪا نئين لائين بي زيڊ (زيرو کان ٻاهر) ۾ آهي - بيٽري برقي گاڏيون (BEV). ٽويوٽا bZ4X جو يورپي پريميئر 2 ڊسمبر تي ٿيندو.
ڪار 2021 جي پهرين اڌ ۾ ظاهر ڪيل تصور ڪار جي ڊيزائن ۽ ٽيڪنالاجي تي صحيح رهي. BZ4X جو پروڊڪشن ورزن ٽويوٽا پاران تيار ڪيو ويو آهي هڪ آل برقي گاڏي جي طور تي. هي پهريون ماڊل آهي جيڪو نئين اي-TNGA پليٽ فارم تي بيٽري برقي گاڏين لاءِ تيار ڪيو ويو آهي. بيٽري ماڊل چيسس لاءِ لازمي آهي ۽ ڪشش ثقل جو گهٽ مرڪز حاصل ڪرڻ لاءِ فرش جي هيٺان واقع آهي، مڪمل سامهون کان پوئتي وزن جي توازن، ۽ اعلي جسم جي سختي، اعلي سطحي حفاظت، ڊرائيونگ ۽ ڊرائيونگ آرام ۾ مدد ڪري ٿي.
هن midsize SUV جي ٻاهرين طول و عرض e-TNGA پليٽ فارم جي فائدن کي ظاهر ڪري ٿو. ٽويوٽا RAV4 جي مقابلي ۾، bZ4X 85mm ننڍو آهي، ننڍو اوور هينگس ۽ 160mm ڊگهو ويل بيس آهي. ماسڪ لائن 50 ملي ميٽر هيٺ آهي. 5,7m جي ڪلاس ٽرننگ ريڊيس ۾ بھترين.
پڻ ڏسو: ڇا اهو ممڪن ناهي ته سول ذميواري ادا ڪرڻ جڏهن ڪار صرف گيراج ۾ آهي؟
ٽويوٽا bZ4X جي فرنٽ ويل ڊرائيو ورزن ۾ هڪ متحرڪ برقي موٽر آهي جيڪا 204 hp فراهم ڪري ٿي. (150 ڪلوواٽ) ۽ 265 Nm جو ٽورڪ ٺاهي ٿو. آل-ويل ڊرائيو ڪار جي وڌ ۾ وڌ طاقت آهي 217 hp. ۽ 336 Nm ٽوڪ. هي نسخو 0 سيڪنڊن ۾ 100 کان 7,7 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تائين تيز ٿئي ٿو (ابتدائي ڊيٽا جي منظوري جي انتظار ۾).
گاڏي جي ٽرانسميشن هڪ واحد پيڊل ڊرائيونگ موڊ پيش ڪري ٿي جنهن ۾ بريڪنگ توانائي جي بحالي کي بهتر ڪيو ويو آهي، ڊرائيور کي تيز ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي ۽ بنيادي طور تي تيز رفتار پيڊل سان.
مڪمل طور تي چارج ٿيل بيٽري سان، متوقع حد 450 ڪلوميٽر کان وڌيڪ هجڻ گهرجي (ورجن تي منحصر ڪري، صحيح ڊيٽا بعد ۾ تصديق ڪئي ويندي). نئين bZ4X ۾ پڻ جديد ٽيڪنالاجي خاصيتون آهن جهڙوڪ سولر ڇت جيڪا بيٽري کي چارج ڪرڻ دوران ڊرائيونگ يا آرام ڪندي، انهي سان گڏ ٽئين نسل ٽويوٽا سيفٽي سينس 3.0 فعال حفاظت ۽ ڊرائيور امدادي پيڪيج.
پڻ ڏسو: ٽيون نسل نسان قشقائي
