ٽويوٽا لينڊ کروزر V8 - هڪ ڪار ٻين جي ڀيٽ ۾ هڪ اعلي شيلف سان
جڏهن اسان چئون ٿا ته اها ڪار آهي ٻين جي مٿان شيلف کان، اسان جو مطلب صرف متاثر ڪندڙ گرائونڊ ڪليئرنس نه آهي. معاملو وڌيڪ پيچيده آهي. پهرين ٽويوٽا لينڊ ڪروزر جي پيداوار 1955 ع ۾ واپس تاريخون. هن جو مطلب آهي ته دنيا ۾ هن سڀ کان وڌيڪ مشهور SUV جو جديد نسخو ان جي پراڻن ڀائرن کان 60 سالن کان وڌيڪ تجربو وٺي سگهي ٿو. J200 ورزن جي ڊزائنر ضرور هن کي دل ۾ ورتو. نتيجو هڪ منفرد ۽ بي مثال گاڏي آهي، جيڪا ساڳئي وقت حيران ڪندڙ آهي. اهو ضرور هن معاملي ۾ هڪ فائدو آهي. نئين لينڊ ڪروزر نه رڳو هڪ ڀيرو ٻيهر بلند ترين شيلف تي چڙهندي آهي، پر ان تي پڻ آرام سان ويٺي آهي - اهو هڪ ڪار جو تصور ڪرڻ ڏکيو آهي جيڪو مارڪيٽ ۾ اهڙي پوزيشن کي خطرو ڪري سگهي ٿو. اچو ته تفصيل تي نظر رکون.
... ڄڻ ته اسان هڪ ٻئي کي اڳ ۾ ئي ڏٺو هو
ماڊل ٽويوٽا لينڊ کروزر J200 ايترو "تازو" ناهي. اسان 2007 کان وٺي هن قسم سان واقف آهيون. اهو شامل ڪرڻ جي قابل آهي ته پريميئر کان 8 سالن کان پوء، ڦيرڦار ڪيتريون ئي انقلابي تبديليون نه آڻين. پر اهو سڀ ڪجهه ناهي. ڇو ته نئين لينڊ ڪروزر جي سلائيٽ اسان کي صدين تائين ان سان واقف ٿي محسوس ڪيو؟ ڇاڪاڻ ته سالن کان ان ۾ ڪا بنيادي تبديلي ڳولڻ مشڪل آهي. وقت جسم کي گهڻو نقصان نه پهچايو آهي. ڇو مداخلت ڪرڻ سان ڇا سٺو آهي، ڇا ماڻهو پسند ڪن ٿا ۽، سڀ کان اهم، ڪهڙو ڪم؟ J200 جي صورت ۾، يقينا، اتي به stylistic سڌارا هئا. ھڪڙو وڏو عنصر قابل ذڪر آھي - ھڪڙو وڏو ڪروم گريل جيڪو ھيڊ لائٽ سان گڏ ھڪڙو جمالياتي لائن ٺاھي ٿو. bi-xenon لیمپ جي استعمال جي مهرباني، هيڊ لائٽون فيڪس لفٽ جي ڀيٽ ۾ ٿورڙي ننڍا آهن، جيڪا ڊمي جي وڏي پيماني تي وڌيڪ زور ڏئي ٿي. هن جسم ۾ اهڙا عنصر نه آهن جن کي هڪ لفظ ۾ بيان نه ڪري سگهجي - طاقتور. مثال طور، آئيني کي ڌيان ڏيڻ - ٻاهران ڏسڻ، اسان اڳ ۾ ئي ڊرائيور جي نمائش تصور ڪري سگهون ٿا. لينڊ ڪروزر جي ڪيبن کي سٽي بس جي مسافرن جي سطح سان ترتيب ڏيڻ لاءِ 23 سينٽي ميٽر گرائونڊ ڪليئرنس ڪافي ڪمرو آهي. خوشقسمتيء سان، ڪروم دروازا، جيڪي خوشگوار طور تي جسم جي لڪير سان هم آهنگ ڪن ٿا، توهان کي عزت ۽ فضل کي نظرانداز ڪرڻ کان سواء ڪار ۾ پنهنجي جاء وٺڻ جي اجازت ڏين ٿا.
۽ جڏهن اسان اندر ٽپو ڏيو ...
... انهن لاءِ جيڪي نئين لينڊ ڪروزر تي هڪ ننڍڙي شادي کي منظم ڪرڻ چاهيندا آهن، اهو ڏکيو نه هوندو. پهريون تاثر: خلا. خاص طور تي حيرت انگيز آهي ڊرائيور ۽ سامهون مسافرن جي سيٽن جي وچ ۾ فاصلو. ان کان علاوه، هي خال مضبوطيء سان ڀرجي ويو آهي هڪ عمدي خاني سان ڍڪيل هڪ TIR آرمرسٽ سان. ساڄي هٿ جي هيٺان، ڊرائيور کي هڪ وسيع ڊرائيو ۽ معطلي ڪنٽرول پينل پڻ ملندو، ۽ ... ها ها - بيشمار ننڍيون شيون يا مشروبات جي ڪينن لاءِ ٻي جاءِ. سينٽر ڪنسول ۽ سڄو ڊيش بورڊ واقعي شاندار آهن. سادي ۽ فعال حلن جو هڪ سيٽ جيڪو ٽويوٽا اسان کي سالن کان سيکاريو آهي. مرڪزي عنصر ٽچ اسڪرين آهي. اهو حل ٻين ٺاهيندڙن جي ماڊلن مان معلوم ٿئي ٿو، پر هي نسخو هڪ وڌيڪ خوشگوار تاثر ڏئي ٿو - اهو هلڪو هلندو آهي، جواب جو وقت گهٽ آهي. اسان وٽ پڻ جسماني ڪنٽرول آهن. ايئر ڪنڊيشن يا ملٽي ميڊيا سروس اصل ۾ اسڪرين کي منتقل ڪرڻ کان سواء ٿي سگهي ٿو. cockpit ۾، گڏو گڏ جسم ۾، ڪيترن ئي عنصرن تمام وڏا لڳن ٿا. هڪ شاندار مثال آهي دروازي جا هينڊلز - اسان گهٽ ۾ گهٽ ڪنهن دروازي ۾ اهڙو مخصوص ۽ مضبوط هينڊل ڏسندا آهيون. بهرحال، اسٽيرنگ ويل هن سائيز جي رجحان ۾ مناسب ناهي. اهو اڃا به ننڍڙو آهي، ۽ بدقسمتي سان، ان جي ختم ٿيڻ تمام گهڻو گهربل آهي. چمڙي جي اسپري جو حصو اسٽيرنگ وهيل رم جي هيٺان جڳهن تي ٻاهر نڪرندو آهي، ڪاٺيءَ جا عنصر ٿلها هوندا آهن ۽ انبوسنگ جي باوجود، آرامده ۽ محفوظ گرفت ۾ مداخلت ڪندا آهن. ڊرائيور جي ايئر بيگ جو احاطو هڪ پلاسٽڪ ۽ انتهائي گندي مٿاڇري سان هڪ غلط upholstery آهي. اهو حيرت انگيز آهي، خاص طور تي جڏهن سيٽن تي ٽرم جي واقعي اعلي سطح سان گڏ ۽ سينٽر ڪنسول جي چمڙي سان ڍڪيل حصن سان گڏ. ان کان علاوه، اسٽيرنگ ويل جي ٻاهرئين پاسي ڪاٺيون عناصر هڪ مختلف ساخت، وڌيڪ ميٽ، رابطي لاء وڌيڪ خوشگوار آهي.
جڏهن ته اسان پوئين جڳهه جي باري ۾ شڪايت نٿا ڪري سگهون، نئين لينڊ ڪروزر جي اندروني خامين ۾ سيٽون تمام ننڍيون ۽ ٿوريون گهٽيون شامل آهن. بهرحال، اهو اڃا به وڌيڪ آرامده سفر واري جاءِ آهي اختياري ٽين قطار جي سيٽن جي ڀيٽ ۾. ان کان سواء، سامان جي خاني جي مقدار ۾ هڪ اهم گهٽتائي (هڪ اڳ ۾ ئي هڪ ننڍڙو 344 ليٽر)، انهن کي ظاهر ڪرڻ کان پوء، ٻارن لاء سفر جي آرام بابت ڳالهائڻ ڏکيو آهي. اونچي منزل جو مطلب آهي ته ننڍڙا مسافر به ”اضافي بستري تي“ ويهڻ وقت پنهنجا گوڏا پنهنجي ٿلهي هيٺان رکندا. ٽرڪن تي رهڻ - هن سطح جي ڪار ۾، دستي طور تي پوئين ڍڪ کي کولڻ جي ضرورت پڻ حيرت انگيز آهي. خوش قسمت، بندش خودڪار آهي.
هڪ cruiser جي چوٽي تي
اهو ڪيئن هڪ لينڊ ڪروزر V8 ڊرائيور محسوس ڪري سگهي ٿو. 23 سينٽي ميٽرن جي مٿي ڄاڻايل گرائونڊ ڪليئرنس، هڪ جسم لڳ ڀڳ 2 ميٽر ويڪر ۽ لڳ ڀڳ 5 ميٽر ڊگهو پنهنجو ڪم ڪن ٿا. هي ڪار وڏي نه آهي، اها تمام وڏي آهي. اهو، موڙ ۾، شهري چالن دوران امڪاني دل جي مسئلن کي جنم ڏئي سگهي ٿو، پر شاندار نمائش تمام گهڻي مدد ڪئي وئي آهي سائيز جي جلدي احساس سان. جسم جي سادي شڪل جي مهرباني، وڏيون ونڊوز زمين تي لڳ ڀڳ بيٺل آهن - جيتوڻيڪ تنگ پارڪنگ جي جڳهن ۾ پارڪنگ ڏکيو نه ٿيندو. شهري خلا ۾ بيان ڪيل نسبتا ننڍڙو اسٽيرنگ ويل هڪ فائدو بڻجي ٿو.
لينڊ ڪروزر V8 پڻ فيلڊ ۾ غير معمولي طور تي شاندار آهي. اهو ڏکيو آهي ته هڪ اهڙي صورتحال جي اڳواڻي ۾، جنهن ۾ ڊرائيور هيچ ڪري ٿو ته ڇا هو ضرور ايندڙ رڪاوٽ کي ختم ڪري سگهي ٿو. اهو نوٽ ڪرڻ ضروري آهي ته اهو هاڻي ڊرائيور جي ذميواري ناهي. اهو ڪيترن ئي خفيه نالن سان وڃي ٿو: ملٽي ٽرين سليڪٽ، ملٽي ٽرين مانيٽر، ۽ ڪرال ڪنٽرول. جنهنڪري خاص ڌيان جي لائق آهي. سادو لفظ: اهو هڪ سسٽم آهي جيڪو خودڪار طريقي سان رفتار کي ڪنٽرول ڪري ٿو جڏهن ڏکيا خطن تي غالب ٿي (نه رڳو ڏاڪڻ تي!). آف روڊ کروز ڪنٽرول وانگر. اڪيلو ڊرائيور سفر جي هدايت کي درست ڪرڻ جو ذميوار آهي. ٻيا ٻه سسٽم توهان کي اجازت ڏين ٿا گاڏي سيٽنگون منتخب ڪرڻ جي لاءِ ڏنل مٿاڇري (Rocks, Rocks and Gravel, Moguls, Rocks, Mud & Sand) ۽ حقيقي وقت ۾ توهان جي آس پاس جي نگراني. تاثرات: اهو جهنگلي مذاق وانگر آهي بغير ڪنهن حد جي، خوشگوار ڄاڻ سان ته حادثي جي صورت ۾، ڪو ماڻهو اسان جي ۽ ڪار جي سنڀال ڪري رهيو آهي. سڀ کان پوء، ڪيترائي فيصلا (خاص طور تي فيلڊ ۾) ڊرائيور پاڻ ٺاهي رهيا آهن. پهرين، طاقت جو دوز، جيڪو 460 rpm تي 3400 Nm جي ٽوڪ سان، روڊ جي ڊرائيونگ جي خوشي کي نئين سطح تي وٺي ٿو.
لينڊ ڪروزيئر V8 جي ڦيٿي جي پويان ڏهه يا ڏهه ڪلوميٽر اسان کي سيکاري ٿو ته موڙيندڙ ريڊيس گهڻو ڪجهه ڇڏي ٿو چاهي، انتهائي حساس بريڪس اسان کي ۽ مسافرن کي ڊينٽسٽ جي اضافي زيارت سان مهيا ڪري سگھن ٿا، خودڪار 6-رفتار ٽرانسميشن آهي. نه تمام maneuverable، ۽ ٻارڻ واپرائڻ شهر ۾ 17 ليٽر آهي ۽ 14 هاء وي تي هڪ ڪارائتو آهي. بهرحال، اهو سڀ ڪجهه غير معمولي ٿي ويندو آهي ان جي منهن ۾ جيڪو هن ڪار جي وڏي هود کي لڪائي ٿو. 8-ليٽر V4,6 پيٽرول يونٽ 318 hp سان. هڪ حقيقي مسڪراهٽ جنريٽر آهي. اڃا به وڌيڪ انگ: 2,5 ٽين کان وڌيڪ بورڊ تي ڊرائيور سان، 100 سيڪنڊن ۾ 9 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي تيز رفتار. مٺاڻ لاءِ، هڪ منفرد پرور، هڪ سٺي آواز واري ڪيبن جي پسمنظر ۾ خوفناڪ آواز، جيتوڻيڪ گهٽ موٽن تي. عام طور تي، اهو تفصيل آهي جيڪو ڪجهه ڪارن کي منفرد بڻائي ٿو. ٽويوٽا لينڊ ڪروزر V8 اڳ ۾ ئي تاريخ ۾ ان جي جاء ورتي آهي، ۽ جيڪڏهن توهان ان کي گراج ۾ وجهي، ته پوء "صرف" 430 ڪافي ٿيندو. زلوٽي انهي حالت ۾، توهان گهٽ ۾ گهٽ ڏسو (۽ ٻڌو) جيڪو اسان ادا ڪندا آهيون.
