ٽويوٽا لينڊ ڪروزر (120) 3.0 D4-D Limited LWB

Contents

ماسٽر ڊيٽا
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
اسان جي ماپ

اچو ته شروعات ڏانهن واپس وڃون: هڪ آرامده ڪار اها آهي جنهن ۾ ڊرائيور (۽ مسافر) 1000 ڪلوميٽرن جي غير دوستانه (مثال طور، سامونڊي ڪنارن) رستن کان پوءِ به ٻاهر نڪرندا آهن، سواءِ اسپائن جي سڀني ڪنارن کي محسوس ڪرڻ کان سواءِ. هڪ لمحي لاءِ اٿڻ لاءِ، هڪ ڊگهو ساهه وٺو، اڳي سڙيل جسم کي ايتري دير تائين وڌايو، ۽ پوءِ چئو، ”ٺيڪ آهي، اچو ته ٽينس کيڏيون. گهٽ ۾ گهٽ ڊيسڪ ٽاپ.

ڪا غلطي نه ڪريو: ڪروزر، جيئن آزمائشي، چڱي طرح ليس آھي.

ان ۾ سيٽن تي چمڙو نه آھي، پر ان ۾ آھي (سٺو) پاور اسٽيئرنگ، (سٺو) اڳيون سيٽون، (بهترين) خودڪار ايئر ڪنڊيشن، (سٺو) آڊيو سسٽم سان گڏ (ڇھ) سي ڊي چينجر پاڻ يونٽ ۾ (تنهنڪري الڳ نه. اتي، جتي ٽرڪن ۾)، ھڪڙو ھلڪو وزن گيئر ليور، ۽ ٻيا ڪنٽرول جيڪي عام طور تي وار وار نه ٿيندا آھن. جيتوڻيڪ هن پاسي کان، اهڙي cruiser آرامده آهي.

سامان جي لحاظ کان، ٽيسٽ لينڊ ڪروزر بنيادي پيڪيج ۽ معزز ايگزيڪيوٽو جي وچ ۾ اڌ رستي تي هئي. توهان پوئين در کي پري کان سڃاڻي سگهو ٿا، ڇاڪاڻ ته ان جي پوئين دروازي تي اضافي ٽائر نه آهي.

لميٽيڊ، جيتوڻيڪ، مناسب جي تمام ويجھو لڳي ٿو، ڇاڪاڻ ته اهو اڳ ۾ ئي سامان جا ڪيترائي ڪارآمد ٽڪرا پيش ڪري ٿو: ڊگھي ڇت جي ڇت، پاسي جا قدم، بجليءَ سان فولڊنگ خارجي آئيني گرمائش سان، هڪ معلوماتي ڪمپيوٽر (ٽريپ ڪمپيوٽر ۽ کمپاس، باروميٽر، الٽيميٽر ۽ ٿرماميٽر)، گرم ڪرڻ سان. اڳيون سيٽون، سيٽن جي ٽين قطار (جيئن ته هي 5 دروازي وارو نسخو آهي) ۽ ڇهه ايئر بيگز. ٻيو سڀ ڪجهه جنهن ۾ ايگزيڪيوٽو شامل آهي سٺو آهي، پر توهان ان کي ڇڏي سگهو ٿا.

جسم جي ڊگھائي، انجڻ ۽ سامان جي پيڪيج کان سواء، لينڊ ڪروزر (120 سيريز) کي هڪ مضبوط، اعلي-سوار جسم سمجهيو ويندو آهي، ڪافي عيش اندروني طول و عرض سان. انهي ڪري توهان کي سيٽ تي چڙهڻ جي ضرورت آهي، ۽ ڇو پاسي واري اسٽينڊ هٿ ۾ اچي ٿو. هڪ دفعو توهان فرنٽ سيٽ تي ويندؤ، توهان ڪجهه "جلدي" اسٽوريج جي جڳهن کي وڃائي ويهندا، پر توهان کي يقيني طور تي سيٽن جي وچ ۾ وڏي دراز جي عادت پئجي ويندي - ۽ زندگي تمام آسان ٿي ويندي آهي جڏهن اهو ننڍڙو اچي ٿو. شيون. هن ڪار ۾.

صرف هڪ شيءِ جيڪا توهان کي هن وانگر ڪروزر ۾ استعمال ڪرڻي آهي اها آهي بنيادي طور تي هلڪو گرين اندروني ٿورڙي پلاسٽڪ سان جيڪو رابطي ۾ گهٽ سٺو محسوس ٿئي ٿو. مسافرن لاءِ وقف ڪيل جاءِ وڏي تعداد ۾ متناسب آهي، بشمول سيٽن جي سائيز. جيتوڻيڪ معاون سيٽن جي پوئين، ٽيون قطار ننڍا نه آهن، صرف فرش کان فاصلو ٽرم تي رنگيل نه آهي.

ھنن سيٽن کي آسانيءَ سان ويڙھي سگھبو آھي (اٿل ۽ جڙيل) ڀت سان، يا انھن کي تڪڙو ھٽائي سگھجي ٿو ۽ وڌيڪ ٽرڪن جي جاءِ لاءِ گيراج جي ھڪڙي ڪنڊ ۾ رکي سگھجي ٿو. هي هڪ آساني سان سڄي ٽيسٽ ڪيس کي گڏي ڇڏيو، پر اڃا تائين ڪافي جاء رهجي وئي هئي.

لڳ ڀڳ پنج ميٽر (وڌيڪ صحيح 15 سينٽي ميٽرن کان گھٽ) ڪروزر ڊگھي ۾، پڻ ويڪر ۽ اوچائي ۾ تمام وڏو (خاص طور تي ظاھر ۾)، ايترو وڏو نه آھي جيترو ان جي خارجي طول و عرض مان معلوم ٿئي ٿو.

اهو اٽڪل ٻه ٽن وزن رکي ٿو، پر اهو ضرور حيران ۽ متاثر ٿيندو ان جي هلڪو وزن ڊرائيونگ احساس سان. اسٽيرنگ وهيل آف روڊ تي هلندڙ آهي، جنهن جو مطلب آهي ته ان کي موڙ ڏيڻ بلڪل آسان آهي، ۽ ان جي چوڌاري وڏا وڏا آئينا ۽ مجموعي طور تي شاندار نمائش ان کي اڳتي ۽ پوئتي هلڻ آسان بڻائي ٿي. صرف پارڪنگ ڪرڻ وقت توهان کي ان جي ڊگھائي ۽ بلڪه وڏي ڊرائيونگ دائري جي ڪري ٿورو وڌيڪ محتاط رهڻو پوندو.

اهڙي ملڪ ۾ عام ڀلائي به تمام سٺي آهي. جزوي طور تي اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيل جڳهه جي ڪري، پر پڻ تمام سٺو آڊيو سسٽم جي ڪري ۽ يقينا، آرام سان سواري جي ڪري. ڊگها ٽائرن سان گڏ وڏا ڦيڙا آرام ۾ تمام گھڻو حصو ڏين ٿا، جيتوڻيڪ اھو سچ آھي ته پٺيءَ جو سخت محور مختصر جھازن تي چڱو ڪم نٿو ڪري. ٻئي (۽ ٽيون) قطار ۾ مسافر ان کي محسوس ڪندا.

ٻي صورت ۾، معطلي نرم آهي ۽ روڊ يا آف روڊ کان کمپن کي چڱي طرح جذب ڪري ٿو، جنهن تي توهان، اهڙي مشين جي مالڪ جي حيثيت ۾، بلاشبہ ڀروسو ڪري سگهو ٿا. لينڊ ڪروزر ڏهاڪن کان سندن رت ۾ آهي، ۽ اها روايت هن ڪروزر سان جاري آهي. صرف هڪ شيء جيڪا توهان کي فيلڊ ۾ ڏئي سگهي ٿي توهان جي جهالت يا غلط ٽائر آهي.

آف-روڊ يا آف-روڊ استعمال لاءِ، ڊگھي اسٽروڪ چار-سلينڊر ٽربوڊيزل هڪ بهترين انتخاب آهي. ڪار جي سواري بلڪه خراب آهي، پر جلدي آرام سان، ۽ ان جي ترقي جلد ئي ڪيبن ۾ پوشيده ٿي ويندي آهي؛ صرف گيئر ليور بيڪار تي "ڊيزل" کي ڇڪي ٿو. جڏهن انجڻ جي رفتار 1500 تائين وڌي وئي آهي، ٽوڪ تمام وڏو ٿي ويندو آهي.

اهو 2500 rpm تائين آهي، صرف 3500 تائين گهٽ خود مختيار هجڻ لاءِ، ۽ انهن rpm کان مٿي ڪم ڪرڻ جي خواهش تيزيءَ سان گهٽجي ٿي. اهو ڪجھ به نه ٿو چوي: جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان صرف مخصوص علائقي ۾ ڊرائيو ڪندا آهيو، توهان روڊ تي تيز ترين مان هڪ ٿيڻ جي قابل هوندا، ۽ جيڪڏهن توهان گيئر ليور ۽ ايڪسيليٽر پيڊل کي سمجهه سان ڪنٽرول ڪندا، توهان پڻ متاثر ٿي ويندا. ٻارڻ جو استعمال.

اهو 10 ليٽر ڊيزل ٻارڻ في 100 ڪلوميٽرن کان به هيٺ هلي سگهي ٿو (جيڪو هن وزن ۽ سائيز کي نظر ۾ رکندي سٺو نتيجو آهي)، پر اهو 12 کان مٿي نه وڌي سگهندو - سواءِ، يقيناً، غير معمولي حالتن ۾؛ مثال طور فيلڊ ۾. سراسري طور تي، اسان وٽ 10 ليٽر في 2 ڪلوميٽر هئا، پر، مون کي يقين ڪر، اسان هن سان گڏ ڪم نه ڪيو "دستانن سان".

گھٽ ريويز تي سٺو ٽارڪ ۽ 4000 rpm جي آس پاس جوش جي کوٽ، ۽ پڻ ٽرانسميشن ۾ ڇهين گيئر جي شموليت جي ڪري، جيڪو يقيني طور تي شهرن کان ٻاهر روڊن تي ٿورو ٻارڻ بچائيندو. پر اهو هڪ تمام سٺو مجموعي تاثر کي متاثر نٿو ڪري. اعليٰ حضرت، عظمت، جائداد ۽ محلات جو مالڪ، هڪ اشرافيه، جنهن کي عام طور تي عاليشان لقب ڏنا ويندا هئا، انهن مان ڪا به بوءِ نه اچڻ گهرجي. اهو شايد ٻئي طريقي جي چوڌاري ٿي سگهي ٿو: لينڊ ڪروزر ان جي ظاهر ۽ تصوير لاء فخر جو ذريعو هوندو.

ونكو كرنڪ

inkوٽو Vinko Kernc طرفان

ٽويوٽا لينڊ ڪروزر (120) 3.0 D4-D Limited LWB

ماسٽر ڊيٽا

وڪرو:	ٽويوٽا ايڊريا ڊو
بنيادي ماڊل قيمت:	47.471,21 €
ٽيسٽ ماڊل جي قيمت:	47.988,65 €
حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت
پاور:	120kW (163 KM)
تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح):	12,7 سي
وڌ ۾ وڌ رفتار	165 ڪلوميٽر / ايڇ
ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر:	9,4،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ:	4-سلينڊر - 4-اسٽروڪ - ان لائن - سڌو انجيڪشن ڊيزل - بي گھرڻ 2982 cm3 - وڌ ۾ وڌ پاور 120 kW (163 hp) 3400 rpm تي - وڌ ۾ وڌ torque 343 Nm 1600-3200 rpm تي.
توانائي جي منتقلي:	انجڻ سڀني چئن ڦيڻن کي هلائي ٿو - 5-اسپيڊ مينوئل ٽرانسميشن - ٽائر 265/65 R 17 S (برجسٽون ڊيولر).
گنجائش:	وڌ ۾ وڌ رفتار 165 ڪلوميٽر / ايڇ - تيز رفتار 0-100 ڪلوميٽر / ايڇ 12,7 ايس - ٻارڻ جو استعمال (اي سي اي) 11,5 / 8,1 / 9,4 ايل / 100 ڪلوميٽر.
ماس:	خالي ڪار 1990 ڪلو - جائز مجموعي وزن 2850 ڪلو.
خارجي پکيڙ:	ڊگھائي 4715 ملي میٹر - ويڪر 1875 ملي ايم - اوچائي 1895 ملي ايم - ٽرڪن 192 ايل - ٻارڻ جي ٽانڪي 87 ايل.

اسان جي ماپ

T = 7 ° C / p = 1010 mbar / rel. vl = 46 / / مائيليج حالت: 12441 ڪلوميٽر
ايڪسلريشن 0-100 ڪلوميٽر:	12,8s
شهر کان 402m:	18,8 سال ( 110 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
شهر کان 1000m:	34,7 سال ( 147 ڪلوميٽر / ڪلاڪ)
لچڪ 50-90km / h:	11,4 (IV.) ايس
لچڪ 80-120km / h:	13,8 (W) ص
وڌ ۾ وڌ رفتار	165 ڪلوميٽر / اي (V.)
ٽيسٽ واپرائڻ:	10,2 l / 100 ڪلوميٽر
بريڪن جو مفاصلو 100 ڪلوميٽر / ڪلاڪ تي:	42,7m
AM ٽيبل:	43m