ٽويوٽا يارس 1.3 VVT-i Sol
Contents
پهرين ، تبديل ٿيل بمپر ۽ هيڊ لائٽس قابل ذڪر آهن. و moreيڪ متوقع بدعتن مان ھڪڙو آھي بمپر پروٽيڪٽرز جيڪي گاڏيءَ جي ا andيان ۽ پوئتي کي ناپسنديده خرابين کان بچائين ٿا. ۽ محتاط رھو! غير رنگيل ۽ ان ڪري گھٽ خرچي حساس حفاظتي فريم ر lessو دستياب آهن گھٽ ليس سامان پيڪيجز تي (ٽيرا ۽ لونا) ، جڏهن ته امير ترين سول پيڪيج ، جيڪو پڻ ٽيسٽ ڪار سان ليس هو ، گاڏي جي رنگ ۾ رنگيو ويو آهي ، اهو ئي سبب آهي اھي ھئا جيترا اrableي کان وratيڪ خرابين جا.
هڪ ٻي اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيل تبديلي آهي هيڊ لائٽون، جن مان هر هڪ "آنسو" حاصل ڪري ٿو. پهرين ته اهو سوچي سگهي ٿو ته انهن سلاٽ ۾ هيڊ لائٽس جي هڪ خاموش يا ڊگھي بيم داخل ڪئي وئي هئي، پر اهو ظاهر ٿئي ٿو ته انهن ۾ صرف پاسي واري روشني نصب ٿيل آهي. نتيجي طور، هيڊ ليمپ اڃا تائين ”سنگل آپٽڪ“ آهن (هڪ چراغ روشنيءَ جي ٻنهي شعاعن لاءِ) ۽ اهڙيءَ طرح اڃا به بهتريءَ جو امڪان پيش ڪن ٿا ڊبل آپٽيڪل ٽيڪنالاجيءَ تي سوئچ ڪندي. جڏهن توهان جسم جي تبديلين ۾ 15-انچ الائي ويلز شامل ڪريو ٿا جيڪي سول پيڪيج تي معياري سامان جو حصو آهن، نتيجو اهو آهي ته اڳ کان به وڌيڪ نوجوان ۽ وڌيڪ پرڪشش نظر اچي ٿو.
تبديليون اندر ۾ به نظر اچن ٿيون. اتي ، س allئي سوئچ سا placesين ج placesھن تي رھيا آھن ا beforeي وانگر ، سواءِ ان جي ته سندن تصوير تبديل ٿي وئي آھي. اھڙيءَ طرح ، ٽويوٽا موجوده اوول ۽ گول شڪل کي و angيڪ ڪنڊو ۽ مستطيل شڪل ۾ تبديل ڪري ڏيو آھي. ھيءَ ڪنھن به طرح ڪا concernڻتي ناھي جئين ڊيش بورڊ ، مرڪزي چاندي جي رنگ سان (againيھر سول سامان جو ھڪڙو حصو) سينٽر ڪنسول ۽ اندروني دروازن جي ھينڊلز تي ، ل pleasantي ٿو مسافرن لاءِ خوشگوار ۽ آرامده. هنن پوئين بينچ جي سيٽ کي به بهتر بڻايو آهي ، جيڪو ، سامان جي دartmentي کي و andائڻ ۽ ايڊجسٽ ڪرڻ جي قابل هئڻ سان گڏ ، هاڻي بيرسٽ کي lيهر لiningائڻ سان ترتيب ڏئي سگهجي ٿو ، جيڪا هڪ ٽئين سان ورهايل آهي.
يارس ا performedرائيءَ کان ا. واري ٽيسٽ ۾ چ performedو ڪم ڪيو. انھن نتيجن کي شاندار رکڻ لاءِ ، انھن پڻ سن tookاليو ھڪڙي مضبوط جسم جي structureانچي ، ا sideين سيٽن ۾ نئين پاسي واري ايئر بيگز (جيستائين اھي موجود نه ھئا) ۽ پوئين سيٽن ۾ ٽي پوائنٽ سيٽ بيلٽ ، جيڪي ھاڻي تائين ر aو twoه ٿي ويا آھن. پوائنٽ سيٽ بيلٽ.
subcutaneous ٽيڪنڪ ۾ تبديليون به لڪيل آھن. ٽويوٽا جو چوڻ آهي ته معطلي جي سيٽنگن ۾ نن adjustين ترميمن سان ، هن بهتر ڪيو آهي ڊمپنگ ۽ بمپ ۽ پوزيشن ڪنٽرول ، پر ڊرائيونگ آرام کي گهٽايو. ،هن ، جڏهن ڊرائيونگ هاءِ ويز تي ، ڪار و moreيڪ sيان ڏئي ٿي روڊن جي لهرن تي ، ۽ جيتوڻيڪ جڏهن هلندي هلندي آهستي آهستي شهر جي چو aroundاري ، چيسس ”و successfullyيڪ ڪاميابي سان“ پهچائي ٿي روڊن جي بي ضابطگين کي مسافرن تائين. جيتوڻيڪ اھو سچ آھي ، ته يارس جي پوزيشن بھتر ٿي وئي آھي آرام جي گھٽتائيءَ جي ڪري. اھڙيءَ طرح ، چيسس جي و strengthيل طاقت جي ڪري ۽ ، يقينا ، وسيع ۽ گھٽ 15 انچ جوتے ، ڊرائيور و moreيڪ مستحڪم محسوس ڪندو آھي جڏھن ڪنڊنگ ۽ بھترين اسٽيئرنگ جواب.
ڪار جي اپڊيٽ يا تبديل ٿيل عنصرن ۾ آھي 1-ليٽر چار سلنڈر انجڻ ، جيڪو نن literي ليٽر جي چار سلنڈر انجڻ تي ل آھي. اهو پڻ پيش ڪري ٿو VVT-i ٽيڪنالاجي ، ٿلهي وزن وارو تعمير ۽ چار والو ٽيڪنالاجي. ڪاغذ تي ، فني نقطي نظر کان ، اھو تقريبا exactly سا exactlyيو ئي انجن هلائي ٿو ٿوري تبديل ٿيل ريٽنگ سان. انهن اعلان ڪيو ته هڪ ڪلوواٽ (هاڻي 3 ڪلوواٽ / 64 ايp پي) جي طاقت ۾ وا increase ۽ Newه نيوٽن ميٽر ٽوڪ (هاڻي 87 اين ايم) جو نقصان. پر پريشان نه ٿيو.
ڊرائيونگ دوران تبديليون پڻ قابل ذڪر ناھن جڏھن توھان پراڻي يارس کان نئين ڏانھن سوئچ ڪريو ۽ انھن کي ھڪ ئي سان يٽيو. روڊ تي ، theئي پراڻي ۽ نئين سائيڪل برابر آهن باونسي ۽ جوابدار. بهرحال ، ماحوليات پسندن جي منهن تي هڪ وڏي مسڪراهٽ هوندي theyو ته انهن انجڻ کي و improvedيڪ بهتر ڪيو آهي ، جنهن جو هاڻي ماحول تي تمام گهٽ اثر پيو آهي. يورپي معيارن مطابق نڪتل گيسن جي پاڪائيءَ لاءِ ، اھو يورو 4 جي ضرورتن کي پورو ڪري ٿو ، جڏھن ته پراڻو 1.3 VVT-i يونٽ ”ر ”و“ يورو 3 معيار تي پورو لھي ٿو.
اھڙيءَ طرح ، مٿينءَ مان اھو ظاھر کان و isيڪ آھي ته ٽويوٽا يارس مڪمل طور تي نئين نه madeھيل ھئي ، پر ر refو تجديد ٿيل ھئي. ا Todayڪلهه اھو ھڪڙي قائم ڪيل مشق آھي آٽوميٽڪ دنيا ۾. آخرڪار ، ايستائين جو مقابلو ڪڏهن به رڪجي نٿو.
سو، نئين يارِيس سٺي خريد آهي يا نه؟ پوئين ماڊل جي مقابلي ۾، قيمتن ۾ ڪيترن ئي هزارن جي تعداد ۾ اضافو ٿيو آهي، پر سامان پڻ مالدار بڻجي چڪو آهي. ۽ جڏهن توهان غور ڪيو ته قيمت ۾ هن وقت تائين موجود سامان جا ٽڪرا شامل آهن (سائيڊ ايئر بيگز، پنج ٽي پوائنٽ سيٽ بيلٽ)، ته پوءِ اپڊيٽ ڪيل يارس هڪ جديد بالغ ننڍي شهر ڪار لاءِ مناسب خريداري آهي.
پطرس همر
فوٽو: ساشا Kapetanovich.
ٽويوٽا يارس 1.3 VVT-i Sol
ماسٽر ڊيٽا
| وڪرو: | ٽويوٽا ايڊريا ڊو |
|---|---|
| بنيادي ماڊل قيمت: | 10.988,16 € |
| ٽيسٽ ماڊل جي قيمت: | 10.988,16 € |
| حساب ڪريو آٽو انشورنس جي قيمت | |
| پاور: | 64kW (87 KM) |
| تيز رفتار (0-100 ڪلوميٽر / ح): | 12,1 سي |
| وڌ ۾ وڌ رفتار | 175 ڪلوميٽر / ايڇ |
| ECE واپرائڻ ، مخلوط چڪر: | 5,6،100 ليٽر / XNUMX ڪلوميٽر |
ٽيڪنيڪل ڄاڻ
| انجڻ: | 4-سلينڊر - ان لائن - پيٽرول - 1298 cm3 - 64 kW (87 hp) - 122 Nm |
|---|
اسان تعريف ۽ ملامت ڪريون ٿا
ظاهر
موٽر
موقف ۽ اپيل
اندروني لچڪ
3D سينسر
ڊرائيونگ آرام
اسٽيرنگ ويل هلڻ کان پوءِ سهي ناهي
"تڪرار ٿيل" ريڊيو سوئچز
