وولڪس ويگن Touareg جي ٽن نسلن - ظاهر، خاصيتن ۽ ٽيسٽ ڊرائيو جي تاريخ
موٽرسائيڪل هلائڻ وارن لاءِ صلاحون

وولڪس ويگن Touareg جي ٽن نسلن - ظاهر، خاصيتن ۽ ٽيسٽ ڊرائيو جي تاريخ

03.03.2023 /

جرمن وولڪس ويگن Tuareg SUV هڪ ڏهاڪي اڳ ۾ موٽرسائيڪلن جي دلين کي فتح ڪيو. هيء ڪار تمام چڱي طرح bumpy روسي بند روڊ لاء موزون آهي. 2009 ع کان وٺي، هن پنج-دروازن crossover روس ۾ گڏ ڪيو ويو آهي. اهو مڪمل طور تي آرام، آسان ڪنٽرول ۽ شاندار ڪراس ملڪ جي صلاحيت کي گڏ ڪري ٿو. ڪارون ڊيزل ۽ گيسولين انجڻين سان پيدا ٿين ٿيون.

وولڪس ويگن Tuareg جي پهرين نسل - خاصيتون ۽ ٽيسٽ ڊرائيو

ماڊل جي تاريخ 2002 ع تائين واپس اچي ٿو. ان کان پوء ڪار پهريون ڀيرو پئرس ۾ عام عوام کي ڏيکاريو ويو. ان کان اڳ، هڪ نئين پليٽ فارم ٺاهڻ لاء تمام گهڻو ڪم ڪيو ويو آهي، جنهن تي ٻين برانڊن جون ڪارون پيدا ڪيون وينديون. ان لاءِ، انجنيئرن ۽ سائنسدانن PL 71 پليٽ فارم تيار ڪيو، جيڪو بنياد نه رڳو Tuareg لاءِ، پر پورش ڪيين ۽ آڊي Q7 لاءِ پڻ. ڊزائنر ماڊل ۾ گڏ ڪرڻ جي قابل هئا جهڙوڪ ڪاروباري طبقي جي داخلي، امير گهرو سامان ۽ سهولت، جديد ڪراس اوور خاصيتن سان:

  • گھٽتائي گيئر سان آل-ويل ڊرائيو ٽرانسميشن؛
  • فرق تالا؛
  • هوائي معطلي 160 کان 300 ملي ميٽر تائين گرائونڊ ڪليئرنس کي تبديل ڪرڻ جي قابل.
وولڪس ويگن Touareg جي ٽن نسلن - ظاهر، خاصيتن ۽ ٽيسٽ ڊرائيو جي تاريخ
هوائي معطلي هڪ اختيار جي طور تي پيش ڪيو ويو

بنيادي ٺاھ جوڙ ۾، هڪ آزاد بهار جي معطلي جي خواهش جي هڏن سان ٻنهي محور تي نصب ڪيو ويو. گرائونڊ ڪليئرنس 235 ملي ميٽر هئي. ڪار خريد ڪندڙن کي ٽن پيٽرول ۽ ٽي ڊيزل انجڻ سان پيش ڪيو ويو.

  1. پيٽرول:
    • V6، 3.6 ايل، 280 ايل. s.، 8,7 سيڪنڊن ۾ سوين کي تيز ڪري ٿو، وڌ ۾ وڌ رفتار - 215 ڪلوميٽر / ايڇ؛
    • 8 سلنڈر، 4,2 ليٽر، 350 گھوڙن جي گنجائش سان، تيز رفتار - 8,1 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر / ايڇ، وڌ ۾ وڌ - 244 ڪلوميٽر في ڪلاڪ؛
    • V12، 6 ايل، 450 هارس پاور، 100 سيڪنڊن ۾ 5,9 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار، تيز رفتار - 250 ڪلوميٽر / ايڇ.
  2. ٽربوڊيزل:
    • 5-سلنڈر 2,5 ليٽر جي مقدار سان، 174 هارس پاور، سوين تائين تيز رفتار - 12,9 سيڪنڊ، وڌ ۾ وڌ - 180 ڪلوميٽر / ايڇ؛
    • 6-سلنڈر، 3 ليٽر، 240 ليٽر. s.، 8,3 سيڪنڊن ۾ 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان، حد 225 ڪلوميٽر في ڪلاڪ آهي؛
    • 10-سلنڈر 5-ليٽر، طاقت - 309 گھوڙا، 100 سيڪنڊن ۾ 7,8 ڪلوميٽر / ايڇ کي تيز ڪري ٿو، تيز رفتار - 225 ڪلوميٽر / ايڇ.

وڊيو: 2004 وولڪس ويگن ٽوئرگ ٽيسٽ ڊرائيو 3,2-ليٽر گيسولين انجڻ سان

2006 ع ۾، ڪار هڪ آرام جي ذريعي نڪري ويو. ڪار جي ٻاهرئين، اندروني ۽ فني سامان ۾ ٻه هزار کان وڌيڪ تبديليون ڪيون ويون آهن. سامهون واري حصي ۾ وڏيون تبديليون ڪيون ويون آهن - ريڊيٽر گرل کي ٻيهر ڊزائين ڪيو ويو، نئين آپٽڪس نصب ڪيا ويا. ڪنٽرول پينل ڪيبن ۾ تبديلي ڪئي وئي آهي، هڪ نئون ڪمپيوٽر نصب ڪيو ويو آهي.

Tuareg جو پهريون نسل 6-رفتار مينوئل ۽ جاپاني خودڪار ٽرانسميشن سان ليس هو برانڊ Aisin TR-60 SN. سامهون ۽ پوئين معطلي آزاد، ڊبل خواهشون هيون. بريڪس - سڀني ڦيٿين تي هوادار ڊسڪ. آل-ويل ڊرائيو جي تبديلين ۾، ڊمٽيپليئر آف روڊ تي قابو پائڻ لاءِ مهيا ڪيو ويو، ۽ پوئتي ۽ مرڪز جي فرقن کي بند ڪرڻ خاص طور تي مشڪل حالتن ۾ مدد ڪئي.

وڊيو: 2008 وولڪس ويگن Tuareg جو هڪ ايماندار جائزو، 3 ليٽر ڊيزل

ٻيو نسل Touareg 2010-2014

ٻئي نسل جي ڪار هڪ وڏي جسم ۾ ان جي اڳڪٿي کان مختلف آهي. پر ان جي اوچائي 20 ملي ميٽر کان گهٽ آهي. مشين جو وزن 200 ڪلوگرام کان گهٽجي ويو آهي - ايلومينيم جا وڌيڪ حصا آهن. ٺاهيندڙ هڪ دستي ٽرانسميشن کان انڪار ڪيو. ڇهه پيش ڪيل انجڻين جو پورو سيٽ 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن سان ڪم ڪري ٿو. سڀني ترتيبن جي وچ ۾، هڪ هائبرڊ بيٺو آهي - اهو هڪ 6-ليٽر V3 ٽربو چارج ٿيل گيسولين انجڻ آهي جيڪو سڌو انجڻ ۽ 333 ايڇ جي طاقت سان آهي. سان. اهو هڪ 47 هارس پاور اليڪٽرڪ موٽر پاران مڪمل ڪيو ويو آهي.

سڀ موٽر سامهون واقع آهن, longitudinally. وولڪس ويگن Touareg II ٽي ٽربو چارج ٿيل ڊيزل انجڻ سان ليس آهي.

  1. V6 2967 cmXNUMX جي حجم سان324-والو، 204 هارس پاور. وڌ ۾ وڌ رفتار 206 ڪلوميٽر / ايڇ آهي.
  2. ڇهه سلنڈر V-شڪل، حجم 3 ليٽر، 24 والوز، پاور 245 hp. سان. وڌ ۾ وڌ رفتار 220 ڪلوميٽر / ايڇ آهي.
  3. V8، حجم - 4134 سينٽ3، 32-والو، 340 گھوڙا. وڌ ۾ وڌ رفتار 242 ڪلوميٽر / ايڇ آهي.

هتي ٽي گئسولين پاور يونٽ پڻ آهن سڌو انجڻ سان.

  1. FSI V6، 3597 سينٽ324-والو، 249 هارس پاور. 220 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار کي ترقي ڪري ٿو.
  2. FSI. 6 سلنڈر، V-شڪل 3-ليٽر، 24 والوز، 280 hp سان. وڌ ۾ وڌ رفتار 228 ڪلوميٽر / ايڇ آهي.
  3. FSI V8، حجم - 4363 cmXNUMX3، 32-والو، 360 گھوڙا. وڌ ۾ وڌ رفتار 245 ڪلوميٽر / ايڇ آهي.

انجڻين جي خاصيتن جي لحاظ کان، ڪارن جي سڀني تبديلين کي ڪافي بيحد هجڻ گهرجي. حقيقت ۾، موٽر، ان جي ابتڙ، تمام اقتصادي آهن. ڊيزل انجڻون استعمال ڪن ٿيون 7,5 کان 9 ليٽر ڊيزل ٻارڻ في 100 ڪلوميٽر سفر جي مخلوط موڊ ۾. گئسولين پاور يونٽ ساڳئي موڊ ۾ 10 کان 11,5 ليٽر استعمال ڪن ٿا.

سڀئي گاڏيون مستقل آل-ويل ڊرائيو سان پيش ڪيون ويون آهن. مرڪز جي فرق کي خود تالا لڳائڻ وارو ڪم آهي. هڪ اختيار جي طور تي، ڪراس اوور هڪ منتقلي ڪيس سان ليس ٿي سگهي ٿو ٻه گيئر، انهي سان گڏ لاڪبل سينٽر ۽ پوئتي فرق. ڪار خريد ڪرڻ وقت، آف روڊ جا شوقين Terrain Tech پيڪيج خريد ڪري سگھن ٿا، جنهن ۾ گهٽ گيئر، سينٽر ۽ ريئر ڊفرنشل لاڪ ۽ هڪ ايئر سسپينشن شامل آهي جيڪو توهان کي 30 سينٽي ميٽرن تائين گرائونڊ ڪليئرنس وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

SUV جو بنيادي سيٽ اڳ ۾ ئي شامل آهي:

وڊيو: 2013-ليٽر ڊيزل سان 3 وولڪس ويگن Touareg کي ڄاڻڻ ۽ جانچ ڪرڻ

ٻي نسل جي وولڪس ويگن Touareg جي بحالي - 2014 کان 2017 تائين

2014 جي آخر ۾، جرمن تشويش VAG Crossover جو هڪ تازه ورزن متعارف ڪرايو. جيئن اڳ ۾ ئي قبول ڪيو ويو آهي، ريڊيٽر ۽ هيڊ لائٽون جديد ٿي ويون آهن، انهي سان گڏ taillights - اهي ٻه-xenon بڻجي ويا. ويلز پڻ نئين ڊيزائن سان پيدا ٿيڻ شروع ڪيو. ڪيبن جي داخلي ۾ وڏي تبديلي نه آئي آهي. اڳوڻي ڳاڙهي جي بدران صرف ڪنٽرول عناصر جي سفيد روشني شاندار آهي.

ڊيزل ۽ گئسولين انجڻين جي لائين تبديل نه ڪئي آهي، اهي پاڻ کي اڳئين ترميم ۾ چڱي طرح ثابت ڪيو آهي. هڪ هائبرڊ قسم پڻ موجود آهي. 8-سلينڊر ۽ هائبرڊ انجڻين سان قيمتي ٽرم ليولز لاءِ، هيٺيون مهيا ڪيون ويون آهن:

جدت مان، اهو ياد رکڻ گهرجي ته توانائي جي بحالي واري نظام کي برڪنگ دوران، جيڪو ٻارڻ بچائيندو آهي. انجڻين ۾ استعمال ٿيندڙ نئين BlueMotion ٽيڪنالاجي سان گڏ، اها ڊيزل ٻارڻ جي استعمال کي گھٽائي ٿي 7 کان 6,6 ليٽر في 100 ڪلوميٽر. سڀ کان وڌيڪ طاقتور 6-سلنڈر ڊيزل انجڻ 7,2 کان 6,8 ليٽر في سؤ تائين گھٽائي ڇڏيو آهي. ٻاهران ڪا به وڏي تبديلي نه هئي. انجڻ کان ڪوششون ساڳئي طرح ورهايل آهن جيئن اڳئين ترميمن ۾ - 40:60 جي تناسب ۾.

وڊيو: 2016 هڪ 3-ليٽر ڊيزل انجڻ سان Tuareg جاچ

ٽيون نسل "وولڪس ويگن Tuareg" نموني 2018

ان حقيقت جي باوجود ته Tuareg facelift نسبتا تازو ٿي چڪو آهي، VAG گروپ بنيادي طور تي ڪراس اوور کي اپڊيٽ ڪرڻ جو فيصلو ڪيو. نئين نسل جي ڪار 2018 ۾ اسيمبلي لائن بند ڪرڻ شروع ٿئي ٿي. شروعات ۾، هڪ پروٽوٽائپ پيش ڪيو ويو - T-Prime GTE، جنهن ۾ وڏي گنجائش ۽ طول و عرض آهي. پر اهو صرف هڪ تصور آهي، ماپ 506x200x171 سينٽيٽر، نئين Touareg ٿورو ننڍو نڪتو. پر اندروني طور تي تصور جي طور تي ختم ٿي وئي آهي. نئين نسل جون سڀئي ڪارون - VW Touareg، Audi Q7، گڏوگڏ پورش ڪيين، نئين ايم ايل بي ايوو پليٽ فارم تي ٻڌل آهن.

اسان اهو چئي سگهون ٿا ته هي هڪ مڪمل SUV ڪلاس ڪار آهي - هڪ آمريڪي طرز جي اسپورٽس يوٽيلٽي ڪار جيڪا هڪ هلڪي ٽرڪ وانگر نظر اچي ٿي. جسم جو سڄو اڳيون حصو هوا سان ڀريل آهي. اهو مشورو ڏئي ٿو ته VAG طاقتور ڊيزل ۽ گئسولين انجڻ سان ڪار فراهم ڪيو. ان حقيقت جي باوجود ته ڊيزل انجڻ اڳ ۾ ئي يورپ ۾ نظر اچن ٿا، وولڪس ويگن پنهنجي ڊيزل انجڻ جي حفاظت جي تصديق ڪري ٿو. تنهن ڪري، ڊيزل انجڻ جي جديد ماڊلن ۾ ڪيٽيليسٽس آهن ۽ يورو 6 جي سڀني گهرجن کي پورو ڪن ٿا. اندروني ۾ ڪا به اهم تبديلي نه آئي آهي - سڀ کان پوء، ان جي اڳوڻي پڻ آرامده، محفوظ ۽ آسان هئي.

فوٽو گيلري: مستقبل جو گهرو VW Touareg

ٺاهيندڙ هڪ نئين خصوصيت متعارف ڪرايو آهي - adaptive cruise control. حقيقت ۾، هي مستقبل جي آٽو پائلٽ جو هڪ پروٽوٽائپ آهي، جنهن تي تحقيقي ليبارٽريز جا سائنسدان فعال طور تي ڪم ڪري رهيا آهن. ھاڻي فنڪشن اڃا تائين رفتار کي محدود ڪري ٿو آبادين جي داخلا تي، ۽ گڏوگڏ ٽرئفڪ جي ٻين حصن تي جيڪي درستگي ۽ سنڀال جي ضرورت آھي. مثال طور، ٻرندڙ ميدانن تي، پٿرن ۽ کڏن جي سامهون.

نئون Tuareg ھڪڙو نئون ھائبرڊ سيٽ اپ استعمال ڪري ٿو. اهو هڪ 2-ليٽر 4-سلنڈر ٽربو چارج ٿيل گيسولين انجڻ تي مشتمل آهي جنهن جي گنجائش 250 hp آهي. سان. هڪ برقي موٽر سان گڏ جيڪا 136 هارس پاور جي طاقت کي ترقي ڪري ٿي. آل ويل ڊرائيو ٽرانسميشن کي 8-رفتار خودڪار ٽرانسميشن ذريعي ڪنٽرول ڪيو ويندو آهي. پاور پلانٽ تمام گهٽ ايندھن جي استعمال کي ڏيکاري ٿو - روڊ جي 3 ڪلوميٽر في 100 ليٽر کان گھٽ. هي هن طبقي جي ڪار لاء هڪ بهترين اشارو آهي.

وڊيو: پروٽوٽائپ جو مظاهرو Volkswagen Touareg III

ويجهي مستقبل ۾، موٽرسائيڪل گاڏين جي ماڊل رينج ۾ وڏي تبديلين جي اميد رکي ٿو VAG. نئين VW Touareg سان متوازي ۾، تازه ڪاري آڊيو ۽ پورش جي پيداوار اڳ ۾ ئي شروع ٿي چڪي آهي. "Volkswagen Tuareg" 2018 خودڪار ٺاهيندڙ سلوواڪيا ۾ هڪ پلانٽ تي پيدا ڪري ٿي. وولڪس ويگن پڻ قائم ڪري رهيو آهي 7-سيٽر ترميمي ڪراس اوور جي پيداوار، پر هڪ مختلف پليٽ فارم تي، جنهن کي MQB سڏيو ويندو آهي.

تبصرو شامل ڪريو