ٽرمپ ٽائگر 955i

مان ھميشه اھڙي موٽر سائيڪلن (۽ گھوڙن جي گوشت) لاءِ گليڪ جوش کان متاثر رھيو آھيان ، پر ھاڻي ، جڏھن مان پاڻ بزيئرز جي ويجھو انگورن جي باغن مان موڙ چونڊيان ٿو ، ھر شيءِ مون لاءِ بلڪل واضح آھي. آسمان ڪڪر کان خالي آهي ۽ روڊ ٽرئفڪ کان پاڪ آهي.

مون فاصلي ۾ پيرينين کي ساراهيو. مون کي هڪ سائيڪل گهرجي جيڪا تيز، ٽارڪي، هلڪي ۽ منظم هجي. پر تنگ ملڪ روڊ جو محدود نظارو مبالغي کي محدود ڪري ٿو. نظارن کي ساراهيو، آرام سان سواري ۽ گرم سج جو مزو وٺو - اهي منهنجون خواهشون آهن. ۽ ٽرمف ٽائيگر جنهن تي آئون سوار آهيان انهن لاءِ صحيح آهي.

پھريون ٽائيگر 1993 ۾ پوئتي ڪيو ، ۽ yearsه سال ا it ان جو ھڪڙو جانشين ھو و powerfulيڪ طاقتور انجن ۽ و roadيڪ روڊ دوست فريم سان. جديد ايڊيشن ۾ ، اھو سا remainsيو رھيو آھي. catلي جي موٽر دل بلڪل اھڙي آھي جيتري اسپيڊ ٽرپل جي! 955 سي سي ۽ 104 هارس پاور 9500 rpm تي. ٽوڪ جا انگ اکر متاثر ڪندڙ آھن. س value کان و valueيڪ قيمت آھي 92 Nm تي 4400 rpm ، ۽ 90 سيڪڙو استعمال ڪري سگھجي ٿو 4000 کان 7500 rpm جي حد ۾!

ٽريمف ماڻھن واقعي يونٽ جي ميڪنڪس کي تبديل ڪرڻ سان پريشان نه ڪيو. ڪجھ ٽيڪنيڪل حل ا evenا تائين irtٽڪي رھيا آھن TT600 سان. بهرحال ، ايندھن جي انجڻ ۾ ترميم ڪئي وئي آھي ، خاص طور تي ايئر سينسر جي ذڪر سان ، جيڪو نگراني ڪري ٿو ايندھن جي تناسب ۽ fuelارڻ جي ترسيل کي منظم ڪري ٿو. تبديلين ۾ برقي سامان ، متبادل ۽ اسٽارٽر پڻ شامل آھن. ڪريڪيڪس لائٽر آھي ، ٽرانسميشن ڪجھ مختلف آھي ، ۽ آخري تناسب teethه ڏند ويڪ آھي.

سيٽ ، 840 ملي ميٽر زمين سان ان جي ھي lowestئين پوزيشن ۾ ، ر greatو وڏو رھي ٿو. اھو okayيڪ آھي جيڪڏھن اوھين س the کان و "يڪ ”قسم“ مان آھيو ، ر theو شھر ۾ توھان کي مسئلا ھوندا. ٽائيگر تي پوزيشن ، شاندار آئينا ۽ ھڪڙو و instrumentائڻ وارو اوزار چوٿون ھتي تمام گھڻي مدد ڪندو. توهان محسوس به نه ڪندا ته سوار ٿيندؤ 215 پائونڊ سائيڪل تي ۽ توهان ان جي جوابداري ۽ ٽوڪ کان ڊ inي ويندؤ. اھو مطمئن ٿي ويندو 2000 rpm جي رفتار سان اٽڪل 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ.

وچين رينج جي رفتار ٽائيگر جو ٽرمپ ڪارڊ آهي. اهو پڻ تيز ٿي سگهي ٿو، جيئن مون ان سان گڏ هڪ معزز 185 ميل في ڪلاڪ کي مارايو. ونڊشيلڊ جي پويان لڪائي، مون کي 210 ڪلوميٽر في ڪلاڪ تي تيز ڪرڻ ۾ مدد ڪئي. ايتري تيز رفتار تي به، ٽائيگر پرسڪون رهيو، ۽ ساڳئي وقت، مان خاص طور تي فرنٽ برڪس ۽ معطلي جي شاندار جوڙي سان خوش ٿيو.

جيڪڏھن توھان مون کان پ askو ، مان ترجيح ڏيندس سپرموٽو طرز وارو ٽائيگر ، 17 انچ فرنٽ ويل ۽ روڊ ٽائر سان. پر ٿي سگھي ٿو منھنجا خيال غلط رخ ۾ ھجن. مان روڊ تان driveو ڊرائيو ڪريان جڏھن مون آرام سان سواري ۽ 24 ليٽر fuelارڻ سان 300 ڪلوميٽرن کان و traveledيڪ سفر ڪيو آھي! ؟ تنھنڪري ، گھٽ ۾ گھٽ جڏھن اھو اچي ٿو انجن ، فرانسيسي غلط ناھن. مان اھو نٿو ائي سگھان theirاڪاڻ ته انھن جي گھوڙن جي گوشت سان محبت جي ڪري ...

ٽيڪنيڪل ڄاڻ

انجڻ: مائع-ٿڌو، ٽرانسورس طور تي نصب ٿيل، 3-سلينڊر - DOHC والو، 12 بور ۽ 79 × 65mm اسٽروڪ - 11، 7:1 Sagem اليڪٽرانڪ فيول انجيڪشن

توانائي جي منتقلي: وي. ميڪانيزم

جلد: 955 سي ايم 3

و power ۾ و power طاقت: 76 kW (6 HP) @ 104 rpm

وimum ۾ و tor torque: 92 Nm تي 4.400 rpm

توانائي جي منتقلي: گلي ملٽي پليٽ ڪلچ

فريم ۽ معطلي: 43mm فڪسڊ فرنٽ فورڪ، 100mm سفر - ڪيابا ريئر ايڊجسٽبل سينٽر شاڪ

سائيڪل: سامهون 2.50 × 19 - پوئين 4.25 × 17

ٽائر: وڪرو 110 / 80-19 Metzeler Tourance - داخل ڪريو 150 / 70-18 Metzeler Tourance

بريڪ: سامهون 2 ڪوئل f 310 ملي ايم، ڪوئل 2 پسٽن ڪليپر سان - پوئين ڪوئل f 285 ملي ايم

سر / پادري فريم زاويه: 28 ° / 95 ملي ميٽر

ٽائرن جي سائيز: 1550 мм

سيٽ جي بلندي زمين کان: 840 کان 860 ملي ايم

tankارڻ جي ٽانڪي: 24 XNUMX ليٽر

وزن (سڪل): 215 ڪلو

متن: رولينڊ براون

فوٽو: گولڊ اينڊ گوز ، رولينڊ براون

• ٽيڪنيڪل ڄاڻ

  انجڻ: مائع-ٿڌو، ٽرانسورس-ماؤنٽ، 3-سلينڊر - DOHC والو، 12 بور ۽ 79 × 65mm اسٽروڪ - 11,7:1 Sagem اليڪٽرڪ فيول انجيڪشن

  تورڪ 92 Nm تي 4.400 rpm

  توانائي جي منتقلي: گلي ملٽي پليٽ ڪلچ

  فريم: 43mm فڪسڊ فرنٽ فورڪ، 100mm سفر - ڪيابا ريئر ايڊجسٽبل سينٽر شاڪ

  بريڪ: سامهون 2 ڪوئل f 310 ملي ايم، ڪوئل 2 پسٽن ڪليپر سان - پوئين ڪوئل f 285 ملي ايم

  tankارڻ جي ٽانڪي: 24 XNUMX ليٽر

  ٽائرن جي سائيز: 1550 мм

  وزن 215 ڪلو