Tundra، Corolla ويگن، RAV4 PHEV ۽ ٻيا ماڊل جيڪي ٽويوٽا آسٽريليا جي ريڊار تي هجڻ گهرجن
Tundra ٿي سگهي ٿو صرف ماڊل ٽويوٽا کي رام 1500 ۽ شيورليٽ سلوراڊو جي عروج کي منهن ڏيڻ جي ضرورت آهي.
ٽويوٽا آسٽريليا تقريبن هر حصي کي ڍڪيندڙ ماڊلز جي هڪ وسيع لائين اپ تي فخر ڪري ٿو، پر اتي ڪجھ ماڊل موجود آهن جيڪي ٻاهرين ملڪن ۾ جاپاني برانڊ جي پوزيشن کي مضبوط ڪري سگهن ٿيون.
ڇا سڀ ماڊل سمجھندا؟ خير، ڪاروباري ڪيس کي پهريان گڏ ڪرڻو پوندو، پر ضروري ناهي ته هر وڪرو ٽويوٽا کي هڪ ٽن پئسن ۾ تبديل ڪري، ڇو ته هر نئون ٽويوٽا ڪسٽمر هڪ صارف هوندو جيڪو هڪ مخالف مقابلي کان ورتو ويندو.
ٽويوٽا آسٽريليا ماضي ۾ انهن نالي جي پليٽن مان ڪجهه جي ممڪن تعارف جي باري ۾ ڳالهايو آهي، تنهن ڪري انهن مان ڪجهه ماڊل تمام گهڻو پري نه آهن، پر صرف وقت ٻڌائيندو ته ڇا برانڊ ذريعي ٿي ويندي آهي.
ايگو ايڪس
مائڪرو ڪار سيگمينٽ آسٽريليا ۾ ٽن ماڊلن تائين گهٽجي ويو آهي، تنهن ڪري شايد ٽويوٽا لاءِ اهڙي ننڍڙي مارڪيٽ ۾ داخل ٿيڻ جو مطلب نه هجي، لفظي ۽ علامتي طور.
بهرحال، Kia پنهنجي Picanto سان ثابت ڪيو ته اڃا به ڪافي خريدار موجود آهن هڪ اسٽائلش ذيلي $20,000 هيچ بڪ کي ڳولي رهيا آهن جيڪو ڊرائيو ڪرڻ ۾ مزيدار آهي، 6591 ۾ نئين 2021 رجسٽريشن نمبر سان.
ٽويوٽا ايگو X آساني سان انهن نمبرن تي سرمائيداري ڪري سگهي ٿي ۽ Kia کان مائڪرو ڪار سيگمينٽ جو ڪنٽرول حاصل ڪري سگهي ٿي، خاص طور تي جيئن ته جاپاني برانڊ پنهنجي جديد ماڊل کي ٻيهر ڊزائين ڪيو آهي ته جيئن ان کي وڌيڪ سخت ڪراس اوور نظر اچي.
TNGA-B پليٽ فارم جي هڪ مختصر ورزن تي ٺهيل آهي جيڪو پڻ يارِس ۽ يارِس ڪراس کي هيٺ رکي ٿو، ايگو X پڻ مهذب اسٽيئرنگ ٿي سگهي ٿو، جنهن جي طاقت 53kW 1.0L ٽن سلنڊر انجڻ مان اچي ٿي.
اهو يارِس کان به هيٺ ٿي ويندو، جيڪو هاڻي $23,740 اڳ-سفر کان شروع ٿئي ٿو، ۽ ٽويوٽا کي واپس $20,000K جي قيمت واري بريڪيٽ ۾ رکي ٿو جيڪا ڪارن جهڙوڪ MG3 سان مشهور ٿي رهي آهي.
ڪورولا آفاقي
ان جي جديد نسل ۾، هيچ بيڪ ڪورولا سڀ کان وڌيڪ عملي ننڍڙي ڪار ناهي، جڏهن ته سيڊان ورزن اسٽائلنگ مسئلن جو شڪار آهي، خاص طور تي پوئتي ۾.
ٽورنگ اسپورٽس جي نالي سان سڃاتي وڃي ٿي، ڪرولا اسٽيشن ويگن تمام سٺي نموني جواب ڏئي سگهي ٿي، جنهن ۾ خوبصورت اسٽائل، هڪ ڊگهي ڇت ۽ هڪ وڏو ٽرن شامل آهي.
ڪيڪ تي چيري؟ ڪرولا اسٽيشن ويگن 1.8-ليٽر پيٽرول-اليڪٽرڪ هائبرڊ پاور ٽرين سان پڻ موجود آهي جيڪا موجوده نسل جي ڪرولا ۾ تمام مشهور ثابت ٿي آهي، جيڪا 90kW/142Nm جي فراهمي ڪندي آهي.
مسلسل متغير ٽرانسميشن (CVT) سان گڏ، ٻارڻ جو استعمال صرف 4.3 ليٽر في 100 ڪلوميٽر آهي، ۽ بوٽ جي گنجائش 691 ليٽر آهي مقابلي ۾ 217 ليٽر هيچ بيڪ لاءِ ۽ 470 ليٽر سيڊان لاءِ.
۽ جڏهن ته اسٽيشن ويگنون جهڙوڪ فورڊ فوڪس ۽ رينالٽ ميگن هاڻي آسٽريليا جي شو رومن مان غائب ٿي ويون آهن، وولڪس ويگن اڃا تائين پنهنجي گالف کي ويگن فارم ۾ پنهنجي اٺين نسل جي ماڊل لاءِ پيش ڪري ٿو.
RAV4 پلگ ان
ٽويوٽا RAV4 هائبرڊ آسٽريليا ۾ تمام گهڻو مشهور ثابت ٿيو آهي، پر جاپاني برانڊ اڃا تائين هڪ وڌيڪ ترقي يافته پلگ ان هائبرڊ ورزن شروع ڪيو آهي.
پلگ ان هائبرڊ اليڪٽرڪ ماڊل سڌو مقابلو ڪندو مٽسوبشي آئوٽلينڊر PHEV ۽ ايندڙ Ford Escape PHEV سان ۽ پيش ڪري ٿو تقريبن 75 ڪلوميٽر خالص برقي رينج.
جيڪڏهن اهو سٺو لڳي ٿو، خبر اڃا به بهتر آهي ڇو ته RAV4 پلگ ان ٿورڙو غير فعال آهي، هڪ 225-ليٽر پيٽرول انجڻ ۽ هڪ اليڪٽرڪ موٽر ميلاپ جي مهرباني سڀني چئن ڦيٿين کي 2.5kW پهچائي ٿو.
نتيجو؟ پلگ ان RAV4 صفر کان 100 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان صرف 6.2 سيڪنڊن ۾ تيز ٿي سگھي ٿو، ان کي ٽويوٽا اسٽيبل ۾ فليگ شپ GR Supra اسپورٽس ڪار ۽ GR Yaris hot hatch جي پويان ٽيون تيز ترين ماڊل بڻائي ٿو.
اهو خريد ڪندڙن کي پيٽرول کان اليڪٽرڪ ڏانهن منتقلي ڪرڻ ۾ پڻ مدد ڪري سگهي ٿو ۽ پيٽرول RAV4 ۽ اڃا تائين جاري ٿيل BZ4X نڪرڻ واري انجڻ جي وچ ۾ فرق کي ختم ڪرڻ ۾ مدد ڪري سگهي ٿي.
Prius پلگ ان
يارِس، ڪرولا، ڪيمري، RAV4 ۽ ڪلوگر جھڙن ماڊلز ۾ ٽويوٽا جي لائين اپ ۾ ھائبرڊ ٽيڪنالاجي جي پکيڙ سان، ائين ٿو لڳي ته جاپاني برانڊ کي خبر ئي نه آھي ته پنھنجي ھڪڙي دفعي گرائونڊ بريڪنگ Prius سان ڇا ڪجي.
خير، جواب ٿي سگهي ٿو هڪ بدلجڻ واري ٽرانسميشن جيڪا هائيڊائي Ioniq sedan جو مقابلو ڪري سگهي ٿي.
1.8-ليٽر پيٽرول انجڻ کي اليڪٽرڪ موٽر سان گڏ ڪرڻ سان Prius پلگ ان کي ڪل سسٽم پاور آئوٽ 90kW ڏئي ٿو، پر اها ليٿيم آئن بيٽري آهي جيڪا 55km آل اليڪٽرڪ تائين رينج فراهم ڪري ٿي.
سيڊان جي شڪل شايد ايتري دلڪش نه هجي جيتري اها هڪ ڀيرو هئي، پر پرائيس هڪ ڀيرو ٻيهر پاور ٽرين جي ترقي يافته پرچم بردار ٿي سگهي ٿي جيڪا آسٽريليا وٽ هڪ ڀيرو پلگ ان آپشن سان هئي.
ٽنڊرا
Utes بغير شڪ ۾ آسٽريليا ۾ وڏو ڪاروبار آهن ۽ اهي ٽنڊرا کان تمام وڏا نه آهن.
ساڳئي پليٽ فارم تي ٺهيل آهي LandCruiser 300 Series، ايندڙ-gen Lexus LX ۽ Sequoia SUV، Tundra هڪ وڏو ۽ مضبوط ماڊل آهي، پر وڏي سائيز ڪارن جهڙوڪ رام 1500 ۽ شيورليٽ سلوراڊو کي اڳتي وڌڻ کان نه روڪيو آهي. مقامي شو رومن ۾.
ٽنڊرا هڪ طاقتور 3.5-ليٽر V6 ٽوئن-ٽربو چارجڊ پيٽرول انجڻ سان گڏ هائبرڊ ٽيڪنالاجي سان گڏ 326kW/790Nm جي ڪل پيداوار سان، ان کي پنهنجي لينڊ ڪروزر ڊيزل ڪزن کان به وڌيڪ طاقتور بڻائي ٿو.
10-رفتار آٽوميٽڪ ٽرانسميشن سان ٺهيل، ٽنڊرا 5400 ڪلوگرام تائين وڌائي سگھي ٿي، آساني سان آسٽريليا جي مشهور ڊبل ڪيب گاڏين جهڙوڪ فورڊ رينجر، نسان نوارا ۽ مٽسوبشي ٽريٽن کي اڳتي وڌائيندي.
