هر ڪنهن لاء ٽربو؟
خاص طور تي تقريبن هر ڪار جي ڪارڪردگي کي بهتر بڻائي؟ ٿي سگهي ٿو. بس هڪ ٽربو چارجر انسٽال ڪريو.
اڪثر جديد ڊيزل انجڻين ٽربو چارجر سان ليس هوندا آهن. اهو نتيجو آهي تقريبن ساڳئي فائدن جو جڏهن استعمال ڪيو ويو خود-انجنيشن انجڻ ۾ - ڊيزائن جي سادگي، ڪارڪردگي اثرات ۽ ڪنٽرول جي آسان. ٽربو چارجرز اسپارڪ اگنيشن مسافر ڪارن ۾ پڻ مليا آهن، خاص طور تي جيڪي هر قسم جي ريلين ۽ ريس لاءِ آهن. گئسولين انجڻ جي سيريل ٺاهيندڙن ۾ پڻ دلچسپي وڌي رهي آهي، ڇاڪاڻ ته اهي نه رڳو انجڻ جي طاقت وڌائين ٿا، پر ان ۾ پڻ حصو وٺندا آهن. 
exhaust گيس جي پاڪائي کي بهتر ڪرڻ. تنهن ڪري، اهو ممڪن آهي ته جلد ئي اهي ڊوائيس وڌيڪ ڪارن تي نصب ڪيا ويندا، خاص طور تي ماحولياتي معيار جي سختي جي ڪري.
هڪ ٽربو چارجر هڪ نسبتاً سادو ڊيوائس آهي - اهو ٻن مکيه عنصرن تي مشتمل آهي - هڪ ٽربائن جيڪو انجڻ جي نڪرڻ واري گيس ذريعي هلائي ٿو، ۽ هڪ ٽربائن ڪمپريسر جيڪو ٽربائن ذريعي هلائي ٿو جيڪو عام شافٽ تي لڳل آهي. تعمير ۾ استعمال ٿيندڙ مواد جي وڌندڙ طاقت جي ڪري، ٽربو چارجرز جي سائيز کي گھٽايو ويو آهي، تنهنڪري اهي معمولي ترميمن سان لڳ ڀڳ هر ڪار ۾ استعمال ڪري سگھجن ٿيون. مسئلو، بهرحال، هڪ خاص انجڻ لاء صحيح ڊوائيس استعمال ڪرڻ آهي.
جيئن ته ٽربو چارجر پاور يونٽ جي طاقت ۾ تمام گهڻو اضافو ڪري ٿو (6 ڀيرا تائين)، اهو ٿي سگهي ٿو ته اهڙي "ٽيون ٿيل" انجڻ گهڻي دير تائين ڪم نه ڪندي، يا اهو هڪ ڌماڪي يا ميڪيڪل "جي تباهي" سان خراب ٿي ويندو. ان جي اجزاء جي توسيع (پسٽون، بشنگ، ڳنڍڻ واري راڊ). تنهن ڪري، "ٽربو" جي انسٽاليشن نه رڳو ساڳئي ڊوائيس جي اسيمبليء ۾، پر اڪثر انجڻ جي اجزاء جي متبادل، مثال طور، ڪيمشافٽ. خود ٽربائن جي قيمت ڪيترن ئي هزارن زلوٽس کان وٺي. ڪجھ ھزار وڌيڪ زلوٽس کي خرچ ڪرڻو پوندو مناسب نڪرڻ واري ميني فولڊ تي، ھڪڙي نئين انجڻ جي ڪنٽرول چپ جي قيمت اٽڪل 2 زلوٽس آھي. نام نهاد intercooler جو استعمال، i.e. هڪ انٽرکولر جيڪو توهان کي ڪمپريسر ٿيل هوا جي درجه حرارت کي گهٽائڻ ۽ انجڻ جي طاقت کي وڌيڪ وڌائڻ جي اجازت ڏئي ٿو، اهو هڪ ٻيو خرچ آهي ڪيترن ئي هزارن جو. زلوٽي
جڏهن ته نظرياتي طور تي هڪ ٽربو چارجر ڪنهن به انجڻ تي نصب ٿي سگهي ٿو، ڪجهه انجڻين ۾ اها صلاحيت نه هوندي. تمام يونٽ جيڪي تمام سخت ڪرينڪ سسٽم نه هوندا آهن (مثال طور، پولونائيز يا پراڻي اسڪوڊا ۾) ۽ نه تمام موثر کولنگ ۽ لوبريڪيشن سسٽم خاص طور تي هن علائقي ۾ خراب آهن.
ٻيهر پيدا ٿيل کي خبردار ڪريو
ٽربو چارجرز 15 - 60 هزار جي رفتار تي پهچي ٿو. rpm (اسپورٽي جيتوڻيڪ 200 rpm تائين). تنهن ڪري، انهن جي جوڙجڪ بلڪل صحيح هجڻ گهرجي، ۽ انهن جي آپريشن کي مناسب ضابطن جي تعميل جي ضرورت آهي جيڪا ڊوائيس کي نقصان کان بچائيندو.
ائين ٿئي ٿو ته ڪمپنيون اهڙيون ٽربو چارجر پيش ڪن ٿيون جيڪي خراب ٿيل ڪارن مان حاصل ڪن ٿيون. اهڙا ڊوائيس ڌويا ويندا آهن، صاف ڪيا ويندا آهن، ڪڏهن ڪڏهن غير مناسب حصن کي استعمال ڪندي ٻيهر بحال ڪيو ويندو آهي، ۽ پوء ٻيهر گڏ ڪيو ويندو آهي. هن معاملي ۾ نقصان گھمڻ حصن جي unbalance آهي. سڀ کان پوء، ڪارن جا ڦڙا گهٽ ۾ گهٽ (هڪ ٽربائن جي مقابلي ۾) جي رفتار تي متوازن آهن، اهو چوڻ لاء ته هڪ روٽر في سيڪنڊ 500 کان وڌيڪ انقلابن جي رفتار سان گھمندو آهي. اهڙا turbochargers خريد ڪري سگهجي ٿو چند سو zlotys لاء، پر اتي هڪ اعلي امڪان آهي ته اهي جلدي ناڪام ٿيندو.
تنهن ڪري، هر ٻيهر ٺاهيل ٽربو چارجر وٽ وارنٽي ڪارڊ سان گڏ هڪ سرٽيفڪيٽ هجڻ لازمي آهي. اهڙي ٽربو چارجر جي بحالي يا مرمت هڪ مناسب ليس سروس سينٽر ذريعي ٿي سگهي ٿي ۽ ترجيحي طور تي سالن جي تجربي سان، جيڪا معيار جي خدمت جي ضمانت ڏئي ٿي.
استحصال
ٽربو چارجر جي صحيح آپريشن لاءِ بنيادي اهميت اها آهي ته گاڏي بند ٿيڻ کان پوءِ انجڻ کي بند ڪيو وڃي. جيڪڏهن ڊرائيو تيز رفتار تي هلي رهي هئي، ڪجهه سيڪنڊن کان ڪيترن ئي سيڪنڊن تائين انتظار ڪريو جيستائين ٽربو چارجر روٽر جي رفتار گهٽجي، ۽ پوءِ اگنيشن کي بند ڪريو. جڏهن اگنيشن کي تيز ٽربو چارجر جي رفتار تي بند ڪيو وڃي ٿو، پمپ بيرنگ کي تازو تيل فراهم ڪرڻ بند ڪري ٿو، ۽ باقي تيل تيز گرمي پد تي گرم رهي ٿو، بيرنگ کي چارڻ ۽ تباهه ڪري ٿو.
ٽربو چارجر جي ناڪامي جي علامات بنيادي طور تي انجڻ جي طاقت ۾ گهٽتائي ۽ نڪرندڙ پائپ مان ڪارو يا نيري دونھون جو ظاهر ٿيڻ آهي. ڪارو رنگ اشارو ڪري ٿو ناکافي لئبريڪيشن ۽ سوٽ جلڻ، ۽ نيرو اشارو ڪري ٿو تيل جي سسٽم ۾ ليڪ. وڌيڪ سنگين خرابيون وڌيل شور ۽ ڇڪڻ سان ظاهر ٿين ٿيون. انهي حالت ۾، فوري طور تي خدمت ڏانهن وڃو. ان جا ڪيترائي سبب ٿي سگهن ٿا. سڀ کان وڌيڪ عام آهن:
- غير ملڪي شيون داخل ٿيڻ واري هوا ۾ - هي بليڊن کي نقصان پهچائي ٿو ۽ اهڙي طرح روٽر جي توازن کي نقصان پهچائي ٿو، جنهن جي نتيجي ۾ سڄي ڊوائيس جي خاتمي جو سبب بڻجي سگهي ٿو،
- تيل جي آلودگي - بيرنگ ۽ شافٽ جرنلز کي نقصان پهچائي ٿو، جيڪو پڻ گھمڻ واري عناصر جي عدم توازن جي ڪري ٿو،
- تيل جي ناکافي مقدار - بيرنگ کي نقصان پهچائڻ ۾ مدد ڪري ٿو، تنگي جي نقصان ۽ شافٽ جي شگاف کان به وڌيڪ ڇڪڻ سبب،
- خارجي گيس ۾ غير ملڪي جسم (مثال طور خراب ڊائريڪشن والوز، هيٽر) - خارجي جسمن تي ساڳيو اثر انٽيڪ هوا ۾؛ ٽربائن جي روٽر کي نقصان جيڪو ڪمپريسر کي هلائي ٿو،
- نڪرندڙ گيسن جو تمام گھڻو گرمي پد - ٽربو چارجر جي حرارتي اوور لوڊ جو سبب بڻجندو آهي، جيڪو تيل جي کوکنگ، ٽربائن بليڊن ۽ ان جي بيئرنگ کي نقصان پهچائيندو آهي،
- اضافي خارجي دٻاءُ - محوري قوتن جو سبب بڻجندو آهي جيڪو ٽربائن جي روٽر تي عمل ڪري ٿو، جيڪو زور واري بيئرنگ ۽ ٽربو چارجر او-رنگ جي لباس کي تيز ڪري ٿو.
نئين ٽربو چارجر جي قيمتن جي حد تائين 2,5 کان 4 هزار تائين. زلوٽي وولڪس ويگن پاسٽ 1.8 لاءِ هڪ ڊوائيس پيٽرول انجڻ سان PLN 2 جي قيمت آهي، هڪ اسڪوڊا اوڪٽاويا 400 l (ڊيزل) - PLN 1.9 لاءِ، هڪ BMW 2 (ڊيزل) - PLN 800 لاءِ. تنصيب نسبتا مهانگو آهي - اٽڪل 530 کان 3 هزار تائين. PLN (قيمت شامل آهي نڪرڻ واري نظام جي مرمت). مرمت جي کٽ سان بنيادي بحالي جي قيمت PLN 800 - 7 آهي، بحالي کان پوءِ ٽربو چارجر جي قيمت PLN 10 کان 900 تائين آهي.
