ٽربو مسئلا
نڪرندڙ گيسن جو تيز گرمي پد ۽ تمام تيز روٽر اسپيڊ ٽربو چارجر کي ڪنهن به خرابيءَ لاءِ انتهائي حساس بڻائي ٿو.
ٽربو چارجرز کي نقصان گهڻو ڪري ٿئي ٿو گھٽتائي جي ڪري يا ناکافي لئبريڪيشن جي ڪري، تيل ۾ نقص، آئوٽليٽ تي تيز خارجي گيس جي گرمي، يعني. ٽربائن جي حرارتي اوورلوڊ، وڌائڻ جو دٻاء وڌايو، گڏوگڏ مواد ۽ ڪم ڪار ۾ خرابيون.
حقيقت اها آهي ته جديد ٽربو چارجرز جي ڊزائنر ڪوشش ڪري رهيا آهن ته انهن جي مزاحمت کي وڌائڻ لاء ڪجهه خراب واقعن جو انهن جي ڪم سان گڏ. مثال طور، انهن ڊوائيسز جي هائوسنگ کاسٽ اسٽيل مان ٺهيل آهن، جيڪي هن مقصد لاء اڳ ۾ استعمال ٿيل کاسٽ لوهه کان بهتر حرارتي لوڊ برداشت ڪن ٿا. ان کان علاوه، انجڻ جي کولنگ سسٽم ۾ ٽربو چارجر کولنگ پڻ شامل آهي، ۽ ٽربائن جي ڪيسنگ کي وڌيڪ موثر طريقي سان ٿڌو ڪرڻ لاءِ انجڻ بند ٿيڻ کان پوءِ به هڪ اضافي برقي طور تي هلندڙ فلوئڊ پمپ ڪم ڪندو رهي ٿو.
گاڏي جي استعمال ڪندڙ پاڻ کي turbocharger جي زندگيء تي هڪ وڏو اثر ڇڏيو آهي. سڀ کان پوء، ان تي منحصر آهي ته انجڻ ۾ ڪهڙو تيل آهي ۽ ڪهڙي وقت کان پوء ان کي نئين سان تبديل ڪيو ويندو. نامناسب تيل يا تمام گهڻو پائڻ واري سروس لائف جي نتيجي ۾ ٽربو چارجر روٽر جي ناکافي لوبريڪيشن ٿيندي. تنهن ڪري استعمال ٿيل تيل ۽ ان جي متبادل جي وقت بابت سڀني ٺاهيندڙن جي سفارشن تي عمل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
ٿڌي ٽربو چارج ٿيل انجڻ کي شروع ڪرڻ کان پوءِ، فوري طور تي اوچتو گئس شامل نه ڪريو، پر ڪجھه سيڪنڊن تائين انتظار ڪريو جيستائين تيل ٽربائن روٽر تائين پهچي ۽ ان کي مناسب آپريٽنگ حالتون مهيا ڪري. ٽربو چارجرز ۾ اضافي کولنگ کان سواءِ، اهو ضروري آهي ته انجڻ کي فوري طور تي ڊگهي ۽ تيز سواري کان پوءِ بند نه ڪيو وڃي، پر ٽربائن جي گرمي پد کي گهٽائڻ ۽ روٽر کي گھٽ ڪرڻ لاءِ ان کي ٿوري دير (اٽڪل اڌ منٽ) لاءِ بيڪار رهڻ ڏيو. رفتار.
ان سان گڏ، اگنيشن کي بند ڪرڻ کان پوء فوري طور تي گئس شامل نه ڪريو. اهو ٽربو چارجر روٽر جي رفتار کي تيز ڪرڻ جو سبب بڻائيندو آهي، پر انجڻ بند ٿيڻ سبب انجڻ کي ڪافي لئبريڪيشن کان سواءِ گھمندو آهي، ان جي بيئرنگ کي نقصان پهچائيندو آهي.
