VAZ 2107 انجڻ جي ترتيب
Contents
تقريبن هر VAZ 2107 ڊرائيور گهٽ ۾ گهٽ هڪ ڀيرو پاڻ کي اهڙي صورتحال ۾ مليو جتي انجڻ جي طاقت ڪنهن به آپريشن لاء ڪافي نه هئي: اوورٽيڪنگ يا، مثال طور، ٽڪريء تي چڙهڻ. تنهن ڪري، موٽر جي موجوده خاصيتن کي مضبوط ڪرڻ ڊرائيور جي هڪ سمجھڻ واري خواهش آهي جڏهن هو انجڻ کي ترتيب ڏيڻ بابت سوچڻ شروع ڪري ٿو.
VAZ 2107 انجڻ جي ترتيب
"ست" تي انجڻ جي ترتيب ڇا آهي؟ سڀ کان پوء، فيڪٽري پاور يونٽ اڳ ۾ ئي ڪار جي مستحڪم آپريشن لاء سڀ ضروري عناصر تي مشتمل آهي، اهو ڪيئن محفوظ آهي ڪنهن به ترميمن کي پاڻ کي کڻڻ لاء؟ شايد اهي بنيادي سوال آهن ته VAZ 2107 جي ڪنهن به مالڪ کان پڇن ٿا.
"ست" شروعاتي طور تي ھڪڙو ڊزائن آھي جنھن کي آساني سان تبديل ۽ بھتر ڪري سگھجي ٿو. تنهن ڪري، انجڻ جي ترتيب، مسلسل ۽ قابليت سان ڪم ڪري سگهجي ٿو، اهو ڪم سمجهي سگهجي ٿو جيڪو نه رڳو انجڻ جي طاقت کي وڌائيندو، پر اهو پڻ ڪار هلائڻ آسان بڻائي ٿو.
هڪ VAZ 2107 تي انجڻ جي جوڙجڪ موجوده انجڻ جي خاصيتن کي بهتر ڪرڻ جو مقصد طريقيڪار جو هڪ سيٽ آهي.
مالڪ جي صلاحيتن ۽ حتمي مقصدن تي مدار رکندي، ڪار جي ترتيب جا اختيار تمام مختلف ٿي سگهن ٿا.
سلنڈر بلاڪ بورنگ
بھاري پسٽن VAZ 2107 تي نصب ٿيل آھن، تنھنڪري سلنڈر بلاڪ کي بورنگ انجڻ جي آپريشن کي تمام گھڻو آسان بڻائي ٿو. BC جي جديديت جو جوهر سادو آهي: انجڻ کي وڌيڪ ڳنڍيندڙ راڊز ۽ پسٽن جي آپريشن جي ڪري وڌندڙ جڙت لاءِ معاوضو نه ڏيڻو پوندو، تنهن ڪري، سڄي وسيلن کي حرڪت دوران طاقت ڏانهن هدايت ڪئي ويندي.
بهترين اختيار اهو هوندو ته پسٽن گروپ کي هڪ لائٽر سان تبديل ڪيو وڃي، پر سلنڈر بلاڪ سستو نه آهي، تنهنڪري اڪثر ڪار مالڪن کي بورنگ ڪرڻ جو طريقو آهي، اهو آهي، BC جي موجوده حجم کي وڌائڻ لاء.
اهڙي ڪم جو عملي تجربو هجڻ تمام ضروري آهي. ٻي صورت ۾، توهان تقريبن ضرور موٽر پاڻ کي برباد ڪري سگهو ٿا. اهو ڄاڻڻ ضروري آهي ته عام طور تي اهي VAZ 2107 تي سلنڊر بلاڪ کي بورنگ ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا آهن جيڪڏهن انهن کي پراڻي انجڻ جي مرمت يا بهتر ڪرڻ آهي. ڇاڪاڻ ته صرف هڪ ورڪشاپ ماهر هن ڪم کي صحيح طور تي انجام ڏئي سگهي ٿو.
سکو ته سلنڈر هيڊ گيسڪيٽ کي ڪيئن تبديل ڪجي: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-prokladki-golovki-bloka-tsilindrov-vaz-2107.html
وڊيو: VAZ 2107 انجڻ جي سلنڈر بورنگ
سلنڈر سر جي جديديت
سلنڈر هيڊ (سلينڊر هيڊ) VAZ 2107 انجڻ جي سڀ کان اهم حصن مان هڪ آهي، هي اسيمبلي خود سلنڈر بلاڪ جي مٿين حصي ۾ واقع آهي. اهو سلنڈر سر آهي جيڪو انجڻ لاء بهترين آپريٽنگ حالتون پيدا ڪرڻ جو ذميوار آهي، ڇاڪاڻ ته ان ۾ هوائي ايندھن جي ميلاپ جي دھڻ واري عمل ۾ ٿيندي آهي.
تنهن ڪري، انجڻ کي ترتيب ڏيڻ لاء اختيارن مان هڪ آهي، ڪار ميڪيڪڪس ان کي سلنڈر سر جي سڌاري تي غور ڪري ٿو، جيڪو دفن جي عمل کي تيز ڪرڻ جي لحاظ کان ان جي صلاحيتن کي وڌايو ويندو.
اهڙي جديديت جو جوهر اهو آهي ته اهو ضروري هوندو ته انٽيڪ ۽ نڪرڻ واري مشين کي مشين ڏيڻ. اهو هڪ ڏکيو ڪم آهي، ڇاڪاڻ ته "ست" تي ڪليڪٽرن جي تعمير لاء مواد لوهه جو ٺهيل آهي، جيڪو بور ڪرڻ ڏکيو آهي.
VAZ-2107 انجڻ بابت وڌيڪ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/remont-dvigatelya-vaz-2107.html
جديديت تي ڪم جو حڪم
سلنڈر سر جي جديديت هيٺ ڏنل منصوبي جي مطابق سختي سان ٿيڻ گهرجي:
- انجڻ مان سلنڈر سر کي هٽايو.
- سر جي مٿاڇري کي ملبي، گندگي ۽ سوٽ کان صاف ڪريو. گئسولين استعمال ڪريو.
سر جي مٿاڇري کي کاٽ ۽ ملبي کان صاف ڪرڻ جي پڪ ڪريو - مٿاڇري کان جلندڙ گيسڪٽس جا نشان هٽايو (هڪ ڌاتو برش جي صورت ۾ هڪ خاص نوزل سان ڊرل استعمال ڪريو).
- ڪيترائي ڀيرا صاف ڪريو. پالش ڪرڻ وارو عمل ڪٽرن سان ڪيو ويندو آهي جيستائين ڪليڪٽر جي اندروني قطر 32 ملي ميٽر آهي.ڪليڪٽر جي صفائي تمام گهڻي احتياط سان ڪئي ويندي آهي ته جيئن ان جي ڀتين کي نقصان نه پهچائي.
- ساڳيء طرح نڪرندڙ ميني فولڊ کي صاف ڪريو.
- انٽيڪ مينيفولڊ ۽ ڪاربوريٽر جي انسٽاليشن جي سنگم تي، اڊاپٽر کي رينچ سان هٽايو ته جيئن ڪومبشن چيمبر تائين ايندھن جي مفت رسائي کي يقيني بڻائي سگهجي.
- سيڊلن جي اڳيان واقع چينلن کي پولش ڪريو. پالش ڪرڻ بھترين طريقي سان ڪيو ويندو آھي مشق جي زخم سان سينڊ پيپر سان.پيس ڪرڻ کان پوء سڀني چينلن جو قطر 32 ملي ميٽر جي برابر هجڻ گهرجي
وڊيو: "ڪلاسڪ" تي سلنڈر سر کي حتمي شڪل ڏيڻ
ڪم جي سڀني مرحلن کان پوء، سلنڈر جي سر کي مٽي ۽ چپس کي ختم ڪرڻ لاء کمپريس ٿيل هوا سان اڏائڻ جي صلاح ڏني وئي آهي. جيڪڏهن جديديت جي عمل دوران سڀني عملن کي صحيح طريقي سان ڪيو ويو آهي، پوء انجڻ جي طاقت 15-20 هارس پاور طرفان وڌي ويندي.
ڪيمشافٽ کي تبديل ڪرڻ
ڪارخاني camshaft VAZ 2107 ڪنهن به رفتار تي لڳ ڀڳ برابر مقدار ۾ طاقت ورهائي ٿو. بهرحال، اهو گهٽ رفتار لاء بهتر نه آهي، تنهنڪري بهتر ڪارڪردگي لاء، توهان هڪ شافٽ سان معياري ڪيمشافٽ کي هڪ ننڍڙي مرحلي سان تبديل ڪري سگهو ٿا، جيڪو جلدي والو بند ڪرڻ ڏيندو ۽ نتيجي طور، گهٽ رفتار تي وڌيڪ آرام سان انجڻ آپريشن. جيئن ته شافٽ جي مخالفت هڪ ننڍڙي مرحلي سان، توهان هڪ وسيع مرحلو سان شافٽ چونڊي سگهو ٿا - ان جي ڪم جو مقصد آهي فائدن فراهم ڪرڻ جڏهن موٽر تيز رفتار تي هلندي آهي.
نئين ڪيمشافٽ جو انتخاب مڪمل طور تي ڊرائيور جو اختيار آهي. ڇو ته گراس روٽ شافٽ ٽوئنگ يا آف روڊ ڊرائيونگ لاءِ سٺو آهي. اهو اڪثر ڪري اڻڄاتل شهر ڊرائيونگ جي عاشق طرفان نصب ڪيو ويندو آهي. گھوڙي جي شافٽ اوورٽيڪنگ ۾ واضح فائدا ڏئي ٿو - ان کي انسٽال ڪرڻ جي صلاح ڏني وئي آھي جڏھن ھڪڙي راندين واري ڪار کي ترتيب ڏيو.
چيڪ ڪريو والوز کي ڪيئن بدلائڻ: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/grm-2107/zamena-maslosemnyih-kolpachkov-vaz-2107.html
متبادل ڪاروائي
توهان ڪيمشافٽ پاڻ کي تبديل ڪري سگهو ٿا. هن کي ڪرڻ لاء، اهو ضروري آهي ته هيٺين ڪم جي ضابطن تي عمل ڪرڻ گهرجي:
- اسڪرو کي هٽائڻ سان هود جي هيٺان ايئر فلٽر باڪس کي هٽايو.
- فلٽر سان ڳنڍيل سڀني تارن ۽ ڪيبل کي ڌار ڪريو.اهو ضروري آهي ته فلٽر جي سڀني حصن کي احتياط سان هٽائڻ لاء، نقصان جي خطري کي ختم ڪرڻ يا ننڍن ميڪانيزم جي ڀڃڪڙي کي ختم ڪرڻ لاء.
- گندگي جي والو ڍڪ کي صاف ڪريو - هن طريقي سان توهان موٽر گفا ۾ داخل ٿيڻ کان ملبي کي روڪي سگهو ٿا.
- والو جي ڍڪ کي هٽائي ڇڏيو نٽ کي ختم ڪرڻ سان 10 رينچ سان ڍڪ جي پوري فريم جي چوڌاري.سڄي ڍڪ جي هيٺان ڪيمشافٽ آهي
- 17 جي چاٻي سان ڪيمشافٽ فاسٽنرز (اهو فوري طور تي ڍڪ جي هيٺان واقع آهي) کي خالي ڪريو.
- لوز ڪرڻ جي عمل ۾، توهان کي اسپرڪوٽ ۽ موٽر زنجير جي وچ ۾ هڪ ٿلهي اسڪرو ڊرايور داخل ڪرڻ جي ضرورت آهي.
- Crankshaft ۽ sprocket تي نشانن کي ترتيب ڏيو.اهو ضروري آهي ته زنجير جي ايندڙ تڪرار لاء نشانن کي مقرر ڪيو وڃي
- زنجير ٽينشنر کي هٽائي ڇڏيو ٻن گرين کي ختم ڪندي ان کي 10 رينچ سان محفوظ ڪندي.زنجير کي ٽينشنر سان گڏ هٽايو ويندو آهي
- camshaft sprocket کي هٽايو.
- 13 رنچ سان مٽيء کي ختم ڪندي ڪيمشافٽ کي هٽايو.
ريورس آرڊر ۾ نئين ڪيمشافٽ کي انسٽال ڪريو.
وڊيو: نئين camshaft لاء انسٽاليشن جي طريقيڪار
VAZ 2107 لاء ڪمپريسر
پاور يونٽ جي طاقت کي وڌائڻ لاء هڪ ٻيو طريقو هڪ ڪمپريسر نصب ڪرڻ آهي. هي ڊوائيس ٻارڻ جي انجڻ ۾ مدد ڪندي، جنهن جي نتيجي ۾، موٽر جي طاقت جي خاصيتن ۾ اضافو ٿيندو.
اڪثر ڪار مالڪن کي هڪ خاص برانڊ جو ڪمپريسر لڳائڻ جي صلاح ڏني آهي، يعني PK05D، ڇاڪاڻ ته هي ڊوائيس آهي جنهن ۾ خاصيتون آهن جيڪي بهترين طور تي VAZ 2107 لاء مناسب آهن. اسان هڪ اهم عنصر تي غور ڪنداسين ته PK05D جي انسٽاليشن ان جي تعارف جو مطلب ناهي. "ست" انجڻ جي piston گروپ. ان کان سواء، ڪمپريسر حيرت انگيز طور تي خاموش آهي، تنهنڪري ڊرائيور ۽ مسافرن کي ڊرائيونگ دوران پريشاني جو تجربو نه ٿيندو.
VAZ 2107 تي ڪمپريسر کي انسٽال ڪرڻ لاء، توهان کي عملن جو هڪ سلسلو انجام ڏيڻ جي ضرورت پوندي:
- اسڪرو ڊرايور سان پللي فاسٽنرز کي لوز ڪندي متبادل بيلٽ کي هٽايو.رينچ ٽينشنر کي لوز ڪري ٿي ۽ پللي مان هڪ کي ٺيڪ ڪري ٿي ته جيئن بيلٽ لينڊنگ سائيٽ مان آزاديءَ سان ٻاهر اچي.
- فلپس اسڪرو ڊرايور سان ايئر فلٽر باڪس کي هٽايو.
- فلٽر باڪس ۽ متبادل پللي جي سڀني تيزيءَ واري عنصرن کي کوليو.فلٽر صرف ٻن پيچرن سان ڳنڍيل آهي.
- شيورليٽ نيوا مان پلليون انسٽال ڪريو.
- ڪمپريسر کي چڙهڻ لاءِ بریکٹس لڳايو.
- اڳيون، ڪمپريسر پاڻ کي بریکٹ تي درست ڪريو.
- متبادل بيلٽ کي سخت ڪريو (پڻ شيورليٽ نيوا کان).VAZ 2107 تي، شيوي نيوا مان پلليون ۽ بيلٽ نصب ٿيل آهن، جيئن اهي ڪمپريسر جي آپريشن سان بهتر طور تي گڏيل آهن.
- ڪمپريسر جي انٽ تي هڪ پائپ وجھو، فلٽر کي ان جي سامهون واري آخر ۾ درست ڪريو.
- ڪاربوريٽر ۾ فلانج نصب ڪريو.
- ڪمپريسر ۽ ڪاربوريٽر جي وچ ۾ فٽنگ نلي کي ڳنڍيو.ڪنيڪشن جو ڪم تسلسل سان ڪيو وڃي
- متبادل بيلٽ جي ٽينشن کي ترتيب ڏيو، جيڪڏھن ضروري ھجي ته بيلٽ کي سخت ڪريو.
ڪار جي مالڪن جي مختلف اندازن جي مطابق، PK05D تنصيب ممڪن بڻائي ٿي ته "ست" کي هٿ ڪرڻ ۾ خاص طور تي آسان بڻائي سگهجي، ۽ انهي سان گڏ هڪ ٽڪريء تي چڙهڻ، اوورٽيڪنگ ۽ تيز ڪرڻ ۾ طاقت وڌائي ٿي.
"ست" لاء 16-والو انجڻ
ڪارخاني مان VAZ 2107 تي هڪ 8-والو پاور يونٽ نصب ٿيل آهي. يقينا، ٽيون ڪرڻ لاء آسان طريقن مان هڪ هڪ 16-والو انجڻ جي متبادل سمجهي سگهجي ٿو. روايتي طور تي، VAZ 2112 مان هڪ انجڻ چونڊيو ويو آهي، ڇاڪاڻ ته اهو تقريبا VAZ 2107 کان انجڻ جي سائيز ۾ هڪجهڙائي آهي ۽ طاقت ۽ ڪارڪردگي لاء سڀني گهرجن کي پورو ڪري ٿو.
"ست" تي 16-والو انجڻ جي تنصيب هيٺ ڏنل الگورتھم مطابق ڪيو ويندو آهي:
- انسٽاليشن لاء موٽر تيار ڪريو. هن کي ڪرڻ لاء، فلائي ويل کي هٽايو ۽ تاج کي اندر کان پيس. موڙ ضروري آهي ته جيئن اسٽارٽر جا حصا وڌيڪ آساني سان فلائي ويل ڪلچ سان ڳنڍيل آهن. موڙ جي اضافي ۾، ان پٽ شافٽ بيئرنگ کي 2112 کان بيئرنگ سان تبديل ڪرڻ جي ضرورت پوندي، ٻي صورت ۾ نئين انجڻ صرف لينڊنگ سائيٽ ۾ داخل نه ٿيندي.توهان کي اهڙي ننڍڙي تفصيل کي نظر انداز نه ڪرڻ گهرجي، ڇاڪاڻ ته نئين موٽر جي فٽ جي معيار گهڻو ڪري بيئرنگ تي منحصر آهي.
- انجڻ جي جبل کي انسٽال ڪريو. بهترين تکيا اختيار Niva ڪار مان آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ڳري بار کي برداشت ڪري سگهي ٿو. انجڻ کي ٿورو اونڌو ڪرڻ لاءِ تکيا تي ٿورا ٿلها ڌوئي ڇڏيا.موٽر کي لينڊ ڪرڻ لاءِ نوان عنصر نوان بولٽس ۽ نئين واشرن سان جڙيل آهن
- انسٽال ڪريو ۽ انجڻ پاڻ کي درست ڪريو. اهو آساني سان هڪ نئين سيٽ ۾ ٺهڪي اچي ٿو، اهو صرف ضروري آهي ته ان کي احتياط سان درست ڪرڻ لاء بولٽ ۽ نٽ سان سيٽ جي سڄي فريم جي چوڌاري.
- نئين بولٽ ۽ رنچ استعمال ڪندي اسٽارٽر کي مضبوط ڪريو.VAZ 2107 لاء معياري سامان استعمال ڪيو ويندو آهي
- دستي ٽرانسميشن کي انسٽال ڪريو. توھان استعمال ڪري سگھوٿا پراڻي باڪس جيڪو اڳ ۾ ئي VAZ 2107 تي ھو. اھو تجويز ڪجي ٿو ته اڳ ۾ ان ۾ تيل جي سطح کي چيڪ ڪريو ۽ پڪ ڪريو ته گيرو باڪس محفوظ طور تي مقرر ٿيل آھي.دستي ٽرانسميشن ڪار جي هيٺان نصب ٿيل آهي
- ڪلچ ڪيبل کي ڇڪيو ۽ ان کي ٿلهي سان ڳنڍيو.
- برقي ڪنيڪشن ۽ منسلڪ ڪريو.
وڊيو: انسٽاليشن جي طريقيڪار
16-والو جي بدران هڪ 8-والو انجڻ انهن ڊرائيورن لاءِ بهترين آپشن آهي جيڪي ڊرائيونگ دوران پنهنجي عملن تي جلد موٽ محسوس ڪرڻ چاهين ٿا، انجڻ جي طاقت کي بهتر بڻائڻ ۽ پوري ڪار جي زندگي کي بهتر بنائڻ چاهين ٿا.
ان ڪري، VAZ 2107 انجڻ جي ڪنهن به قسم جي ڪار کي تيز ۽ وڌيڪ پائيدار ماڊل ۾ تبديل ڪري سگهي ٿو. تنهن هوندي، جڏهن ڪنهن به قسم جي ڪم کي انجام ڏيڻ، توهان کي ضابطن ۽ حفاظتي احتياط جي پيروي ڪرڻ گهرجي، ٻي صورت ۾ اهو بهتر آهي ته تجربي جي ماهرن سان رابطو ڪريو.
