U0170 گم ٿيل مواصلات سينسر سان هڪ روڪٿام وارو نظام

U0170 گم ٿيل مواصلات سينسر سان هڪ روڪٿام وارو نظام

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

وostايل رابطو روڪ سينسر سان

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي آھي ھڪڙو عام مواصلاتي نظام تشخيصي مصيبت ڪوڊ جيڪو لا makesو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين جي اڪثر makesاھڻ ۽ ماڊلز تي.

ھن ڪوڊ جو مطلب آھي ته روڪٿام سسٽم سينسر A (RSS-A) ۽ controlيا ڪنٽرول ماڊلز گاڏيءَ تي ھڪ withئي سان رابطي ۾ ناھن. سرڪٽري جيڪا عام طور تي رابطي لاءِ استعمال ڪئي و isي ٿي ، کي ڪنٽرولر ايريا بس ڪميونيڪيشن طور س knownاتو وي ٿو ، يا صرف CAN بس.

ھن CAN بس کان سواءِ ، ڪنٽرول ماڊلز رابطو نٿا ڪري سگھن ۽ توھان جو اسڪين ٽول گاڏي مان معلومات حاصل نه ڪري سگھي ، انھيءَ تي منحصر ڪري ٿو ته ڪھڙو سرڪٽ شامل آھي.

ريسٽرينٽ سينسر اي عام طور تي ڊيش بورڊ جي پويان واقع هوندو آهي ، عام طور تي گاڏي جي مرڪز ۾. اھو حاصل ڪري ٿو ان پٽ ڊيٽا مختلف سينسرز مان ، جن مان ڪجھ س directlyو سنئون ان سان نيل آھن ، جن مان گھڻا منتقل ڪيا ويا آھن بس ڪميونيڪيشن سسٽم ذريعي. س sensor کان و importantيڪ اھم آھن ان سينسر ان پٽ جا ٽڪر يا ٽڪر ھڻڻ وارا سينسر. ھي ان پٽ اجازت ڏئي ٿو ماڊيول کي طئي ڪرڻ لاءِ جڏھن ڪو ٽڪر ٿيو آھي يا جڏھن گاڏي ر simplyو تيزيءَ سان سست ٿي رھي آھي. betweenنھي جي وچ ۾ فرق اھو آھي ته RCM ڪابه ڪارروائي نٿي ڪري سگھي ، سيٽ بيلٽ جي دtensionاءَ کي چالو ڪري سگھي ٿو ، يا چالو ڪري سگھي ٿو pretensioners ۽ غير فعال پابنديون / ايئر بيگز کي.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙ جي لحاظ سان ، مواصلاتي نظام جو قسم ، تارن جو تعداد ، ۽ مواصلاتي نظام ۾ تارن جا رنگ.

ڪوڊ جي شدت ۽ علامات

هن معاملي ۾ شدت هميشه حفاظتي مسئلن جي ڪري سنگين آهي جيڪي غير فعال ڪنٽرول ڪنٽرول سسٽم ۾ پيدا ٿين ٿا. حفاظت هر ڪنهن جي ڳڻتي آهي جڏهن توهان انهن سسٽم جي خدمت ڪندا آهيو ڇو ته اهي هلندا جاري رکي سگهن ٿا جيتوڻيڪ ڊيڄاريندڙ لائيٽون هلن ٿيون. هميشه انهن سسٽم کي علاج ڪريو جيئن اهي ڪنهن به وقت ڪم ڪري سگهن.

U0170 ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• ايئر بيگ لائيٽ آن آهي يا چمڪي رهي آهي

سبب

عام طور تي ھن ڪوڊ کي انسٽال ڪرڻ جو سبب ھي آھي:

• کوليو CAN + بس سرڪٽ ۾
• CAN بس ۾ کوليو - برقي سرڪٽ
• شارٽ سرڪٽ ڪنهن به CAN بس سرڪٽ ۾ پاور تائين
• ڪنهن به CAN بس سرڪٽ ۾ زمين کان مختصر
• ڪابه طاقت يا زمين ناهي RSS-A ماڊل لاءِ
• نادر - ڪنٽرول ماڊل ناقص آهي

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙو س startingو شروعاتي نقطو ھميشه چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) پنھنجي خاص گاڏيءَ لاءِ. توھان جو مسئلو ٿي سگھي ٿو ھڪڙو issueاتل مسئلو ھڪڙي manufacturerاتل manufacturerاھيندڙ پاران releasedپيل حل سان ۽ ٿي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو بچائيندي مسئلو حل ڪرڻ جي.

پهريون ، otherيو DTCs وليو. جيڪڏھن انھن مان ڪي آھن بس ڪميونيڪيشن يا بيٽري / اگنيشن سان لااپيل ، انھن جي پھرين تشخيص ڪريو. غلط تشخيص occurاڻايل آھي جيڪڏھن توھان U0170 ڪوڊ جي تشخيص ڪريو ان کان ا before جو ڪنھن به وڏي ڪوڊ جي چ diagnosedيءَ طرح تشخيص ۽ رد ڪئي وي.

جيڪڏهن توهان جو اسڪين ٽول مشڪلاتي ڪوڊ تائين رسائي حاصل ڪري سگهي ٿو ۽ واحد ڪوڊ جيڪو توهان ٻين ماڊلز مان حاصل ڪري رهيا آهيو اهو آهي U0170، رسائي حاصل ڪرڻ جي ڪوشش ڪريو Restraint System Sensor A (RSS-A). جيڪڏهن توهان RSS-A کان ڪوڊ تائين رسائي ڪري سگهو ٿا، پوء ڪوڊ U0170 يا ته وقفي يا ميموري ڪوڊ آهي. جيڪڏهن RSS-A تائين رسائي نه ٿي سگهي، ته پوءِ ڪوڊ U0170 سيٽ ڪيل ٻين ماڊلز پاران فعال آهي ۽ مسئلو اڳ ۾ ئي موجود آهي.

سڀ کان وڌيڪ عام ناڪامي هڪ سرڪٽ جي ناڪامي آهي جنهن جي نتيجي ۾ طاقت يا زمين جي نقصان جي نتيجي ۾ ريٽرنٽ سسٽم سينسر a.

چيڪ ڪريو س fئي فيوز سپلائي ڪري رھيا آھن RSS-A ماڊل ھن گاڏي تي. چيڪ ڪريو RSS-A جا س reasonsئي سبب. ateوليو گرائونڊنگ منسلڪ پوائنٽون گاڏي تي ۽ پڪ ڪريو ته ھي رابطا صاف ۽ محفوظ آھن. جيڪڏھن ضروري ھجي ته انھن کي ھٽايو ، و smallو ھڪڙو نن wireو تار برسٽل برش ۽ بيڪنگ سوڊا / پاڻي جو حل ۽ ھر ھڪ کي صاف ڪريو ، theئي ڪنيڪٽر ۽ ج placeھ جتي اھو نجي ٿو.

جيڪڏھن ڪا مرمت ڪئي ويئي آھي ، DTCs کي يادگيري مان صاف ڪريو ۽ ڏسو ته Uا U0170 موٽندو يا توھان رابطو ڪري سگھوٿا RSS-A ماڊل سان. جيڪڏھن ڪو ڪوڊ واپس نه ڪيو ويو يا ڪميونيڪيشن بحال ڪئي وئي ، مسئلو گھڻو ڪري فيوز / ڪنيڪشن جو مسئلو آھي.

آر ايس ايس-اي ڪنيڪٽرن کي ڊسڪ ڪرڻ کان ا، ، پڪ ڪريو ته سسٽم Mاھي ٿو Mاھيندڙ جي عملن لاءِ! Otherwiseي صورت ۾ ، ايئر بيگ جي اڻ سي طرح ڊيوٽي ڪرڻ جي ڪري گاڏي يا ذاتي نقصان جو ممڪن نقصان. ان کان علاوه ، ھيIRين ٽيسٽ دوران ايئربيگس ڊسڪليٽ ٿيل آھن آخري حفاظتي تدبير جي طور تي!

جيڪڏھن ڪوڊ موٽي اچي ، lookوليو CAN بس ڪميونيڪيشن رابطا پنھنجي گاڏيءَ تي ، خاص طور تي RSS-A ڪنيڪٽر ، جيڪو عام طور تي ڊيش بورڊ جي پويان واقع آھي. منفي بيٽري ڪيبل کي ڊسڪ ڪريو ان کان ا before جو ڪنيڪٽر کي ڊسڪنيٽ ڪريو RSS-A ماڊيول مان. هڪ detectedيرو معلوم ٿيو ، بصري طور معائنو ڪيو رابطن ۽ وائرنگ جو. Lookوليو خرچي ، uffڪ ، ل exposedل تارون ، ساڙڻ جا نشان ، يا olريل پلاسٽڪ.

ڪنيڪٽرز کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪيو ٽرمينلز (دھاتي حصن) جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي ساڙيل نظر اچن ٿا يا ھڪڙو سائو رنگ آھي جيڪو سنکنرن کي ظاھر ڪري ٿو. جيڪڏھن توھان کي ضرورت آھي ٽرمينلز کي صاف ڪرڻ جي ، استعمال ڪريو ھڪڙو برقي رابطو صاف ڪندڙ ۽ ھڪ پلاسٽڪ برسٽل برش. اجازت ڏيو سڪي و applyو ۽ لا electricalو ڪريو برقي چرreي جتي ٽرمينل touchھندا.

ڪنيڪٽرن کي RSS-A سان ٻيهر ڳنڍڻ کان پهريان هنن ڪجھ وولٹیج چيڪن کي انجام ڏيو. توهان کي ڊجيٽل وولٽ / اوهميٽر (DVOM) تائين رسائي جي ضرورت پوندي. پڪ ڪريو ته RSS-A وٽ طاقت ۽ زمين آهي. وائرنگ ڊاگرام تائين رسائي ڪريو ۽ معلوم ڪريو جتي بنيادي طاقتون ۽ ميدان RSS-A ۾ داخل ٿين ٿا. بيٽري کي ٻيهر ڳنڍيو RSS-A سان اڃا تائين جاري رکڻ کان اڳ منقطع. پنهنجي وولٽميٽر جي ڳاڙهي ليڊ کي هر B+ (بيٽري وولٽيج) پاور سپلائي سان ڳنڍيو جيڪو RSS-A ڪنيڪٽر ۾ شامل آهي، ۽ توهان جي وولٽميٽر جي بليڪ ليڊ کي سٺي زمين سان ڳنڍيو (جيڪڏهن پڪ نه هجي ته بيٽري منفي هميشه ڪم ڪري ٿي). توهان کي ڏسڻ گهرجي ته بيٽري وولٹیج پڙهڻ. پڪ ڪريو ته توهان وٽ سٺو سبب آهي. وولٽميٽر جي ڳاڙهي ليڊ کي بيٽري پوزيٽو (B+) سان ڳنڍيو ۽ هر گرائونڊ سرڪٽ تي ڪارو ليڊ. هڪ دفعو ٻيهر، توهان کي ڏسڻ گهرجي بيٽري وولٹیج هر وقت جڏهن توهان ڳنڍيندا آهيو. جيڪڏهن نه، پاور يا گرائونڊ سرڪٽ جي مرمت ڪريو.

اceتي وڻ کان پھريائين ، وائرنگ ڊاگرام چيڪ ڪريو ۽ چيڪ ڪريو ته haveا توھان وٽ ھڪڙو يا differentئي مختلف مواصلاتي سرڪٽ آھن RCM تي انجام ڏيو چيڪ جيڪي سرڪٽ تي لا applyو ٿين ٿا توھان جي گاڏيءَ ۾.

پوءِ چيڪ ڪريو ٻن ڪميونيڪيشن سرڪٽس. ڳولهيو CAN C+ (يا HSCAN+) ۽ CAN C- (يا HSCAN - سرڪٽ). وولٽميٽر جي ڪاري تار سان سٺي زمين سان ڳنڍيو، ڳاڙهي تار کي CAN C+ سان ڳنڍيو. چاٻي سان ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان، توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 2.6 وولٽ ٿورڙي وهڪري سان. پوءِ وولٽميٽر جي ڳاڙهي تار کي CAN C- سرڪٽ سان ڳنڍيو. توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 2.4 وولٽ ٿوري وهڪري سان. ٻيا ٺاهيندڙ ڏيکارين ٿا CAN C- اٽڪل 5V تي ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان گڏ هڪ oscillating key. پنھنجي ٺاھيندڙ جي وضاحتن کي چيڪ ڪريو.

پوء ٻين ٻن مواصلاتي سرڪٽ کي چيڪ ڪريو. ڳوليو CAN B+ (يا MSCAN + سرڪٽ) ۽ CAN B- (يا MSCAN - سرڪٽ). وولٽميٽر جي ڪاري تار سان سٺي زمين سان ڳنڍيو، ڳاڙهي تار کي CAN B+ سان ڳنڍيو. چاٻي سان ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان، توهان کي ڏسڻ گهرجي ته اٽڪل 0.5 وولٽ جو وولٽ ٿورڙي وهڪري سان. پوءِ وولٽميٽر جي ڳاڙهي ليڊ کي CAN B سرڪٽ سان ڳنڍيو، توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 4.4 وولٽ ۽ معمولي ڦيرڦار سان.

جيڪڏهن سڀ ٽيسٽ پاس ۽ ڪميونيڪيشن اڃا به ممڪن نه آهي، يا توهان DTC U0170 کي صاف ڪرڻ ۾ ناڪام رهيا آهيو، صرف اهو ٿي سگهي ٿو جيڪو هڪ تربيت يافته آٽوموٽو ڊاڪٽرن کان مدد طلب ڪرڻ آهي، جيئن اهو ظاهر ڪندو ته RSS-A ناڪامي. . انهن مان گھڻا RSS-A کي لازمي طور تي گاڏي تي صحيح طور تي فٽ ڪرڻ لاءِ پروگرام يا حساب ڪتاب ڪيو وڃي.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

U0170 ڪوڊ سان و moreيڪ مدد گھرجي؟

جيڪڏھن توھان کي ا stillا به مدد گھرجي DTC U0170 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.