U0242 و Headائي Communڏيو هيڊ ليمپ ڪنٽرول ماڊيول B سان رابطو

U0242 و Headائي Communڏيو هيڊ ليمپ ڪنٽرول ماڊيول B سان رابطو

OBD-II DTC ڊيٽا شيٽ

وostايل رابطو هيڊ ليمپ ڪنٽرول ماڊيول B سان

هي ڇا مطلب آهي؟

ھي آھي ھڪڙو عام مواصلاتي نظام تشخيصي مصيبت ڪوڊ جيڪو لا makesو ٿئي ٿو OBD-II گاڏين جي اڪثر makesاھڻ ۽ ماڊلز تي.

ھن ڪوڊ جو مطلب آھي ھيڊ لائيٽ ڪنٽرول ماڊيول B (HCM-B) ۽ controlيا ڪنٽرول ماڊيول گاڏيءَ تي آھن ھڪ withئي سان رابطو نه ڪرڻ. سرڪٽري جيڪا عام طور تي رابطي لاءِ استعمال ڪئي و isي ٿي ، کي ڪنٽرولر ايريا بس ڪميونيڪيشن طور س knownاتو وي ٿو ، يا صرف CAN بس.

ماڊلز ھڪ withئي سان رابطو ڪن ٿا ھڪڙي نيٽ ورڪ تي ، جھڙو نيٽ ورڪ توھان وٽ آھي گھر يا ڪم تي. ڪار manufacturersاهيندڙ ڪيترائي نيٽ ورڪ سسٽم استعمال ڪن ٿا. 2004 تائين ، س common کان و (يڪ عام (غير مڪمل) بين ماڊيول ڪميونيڪيشن سسٽم هئا سيريل ڪميونيڪيشن انٽرفيس ، يا SCI؛ SAE J1850 يا PCI بس ۽ ڪرسلر ٽڪرائڻ جي چڪاس ، يا سي سي ڊي. 2004 کان پوءِ استعمال ٿيندڙ س common کان و systemيڪ عام نظام ڪنٽرولر ايريا نيٽ ورڪ ڪميونيڪيشن جي نالي سان ساتو وي ٿو ، يا صرف CAN بس (پڻ استعمال ڪيو و 2004ي ٿو XNUMX تائين گاڏين جي هڪ نن segmentڙي حصي تي). بغير ھن CAN بس جي ، ڪنٽرول ماڊلز رابطو نٿا ڪري سگھن ۽ توھان جو اسڪين ٽول گاڏي مان معلومات حاصل ڪري سگھي ٿو يا نه ، انھيءَ تي منحصر ڪري ٿو ته ڪھڙو سرڪٽ متاثر ٿيو آھي.

هيڊ ليمپ ڪنٽرول ماڊيول بي (HCM-B) عام طور تي واقع آهي ڊيش بورڊ جي پويان هيڊ ليمپ سوئچ جي ايان. ھيڊ لائٽس جي ا nextيان بونٽ ھي installed پڻ انسٽال ڪري سگھجي ٿو. اھو حاصل ڪري ٿو مختلف قسم جي سينسرز مان ان پٽ ، جن مان ڪجھ س directlyو سنئون ان سان connectedنيل آھن ، ۽ گھڻا موڪليا ويا آھن بس ڪميونيڪيشن سسٽم تي پاور ٽرين ڪنٽرول ماڊيول (PCM) کان. اهي آدائون اجازت ڏين ٿيون ماڊيول کي ڪنٽرول ڪرڻ لاءِ هيڊ لائٽس جو دستي ڪنٽرول. جيڪڏھن ليس ھجي ، اھو پڻ ڪنٽرول ڪري سگھي ٿو خودڪار ھيڊ لائيٽس ، بشمول ڏينھن / رات جو آپريشن ۽ اعليٰ / گھٽ شعاع. حوالو ڏيو گاڏيءَ جي مخصوص ھينڊ بُڪ جو تعين ڪرڻ لاءِ ته ڪھڙو دروازو آھي ”B“ توھان جي خاص صورت ۾.

مسئلا حل ڪرڻ جا مرحلا مختلف ٿي سگھن ٿا dependingاھيندڙ جي لحاظ سان ، مواصلاتي نظام جو قسم ، تارن جو تعداد ، ۽ مواصلاتي نظام ۾ تارن جا رنگ.

ڪوڊ جي شدت ۽ علامات

هن معاملي ۾ شدت ٿي سگھي ٿي يا نه ٿي سگھي ٿي سنجيده ، انھيءَ تي منحصر آھي ته مسئلو ا آھي. ڪارخانو دستي طور مسئلو حل ڪري سگھي ٿو بس جي ناڪامي جي صورت ۾.

U0242 ڪوڊ جي علامتن ۾ شامل ٿي سگھي ٿو:

• هيڊ لائٽس ڪڏهن به آن / آف نه ٿينديون
• هيڊ لائٽس ڪڏهن به رد نه ڪندا آهن گهٽ / اعلي شعاع جي درخواست تي
• HCM-B turnري نٿو / ڪم نٿو ڪري

سبب

عام طور تي ھن ڪوڊ کي انسٽال ڪرڻ جو سبب ھي آھي:

• CAN بس + يا - سرڪٽ تي کوليو
• ڪنهن به CAN بس سرڪٽ ۾ زمين يا زمين کان ننو
• HCM-B جي ڪا طاقت يا زمين ناهي
• نادر - ڪنٽرول ماڊل ناقص آهي

تشخيص ۽ مرمت جا طريقا

ھڪڙي س placeي ج placeھ شروع ڪرڻ لاءِ توھان جي س electricalئي برقي تشخيصون چيڪ ڪرڻ آھي ٽيڪنيڪل سروس بليٽنز (TSB) توھان جي گاڏيءَ لاءِ. مسئلو جنهن کي توهان منهن ڏئي رهيا آهيو شايد knownين کي fieldاڻ هجي ميدان ۾. ھڪڙو fixاتل حل manufacturerاھي سگھيو آھي manufacturerاھيندڙ پاران ۽ اھو بچائي سگھي ٿو توھان جو وقت ۽ پيسو تشخيص دوران.

اهو فرض ڪيو ويو آهي ته هڪ ڪوڊ ريڊر توهان لاءِ دستياب آهي هن ج atهه تي ، جئين توهان ان قابل ٿي چڪا هجو ڪوڊ تائين رسائي تائين. ڏسو ته wereا اتي ڪي Dيا DTCs آھن بس رابطي يا بيٽري / اگنيشن سان لااپيل. جيڪڏھن ائين آھي ، توھان کي پھريائين انھن جي تشخيص ڪرڻ گھرجي ، misو ته غلط تشخيص معلوم ٿئي ٿي جيڪڏھن توھان U0242 ڪوڊ جي تشخيص ڪريو ان کان ا before جو ڪنھن به بنيادي ڪوڊ کي چ diagnosedيءَ طرح تشخيص ۽ درست ڪيو وي.

جيڪڏهن صرف ڪوڊ جيڪو توهان ٻين ماڊلز مان حاصل ڪيو آهي U0242 آهي، HCM-B تائين رسائي جي ڪوشش ڪريو. جيڪڏهن توهان HCM-B کان ڪوڊ تائين رسائي ڪري سگهو ٿا ته ڪوڊ U0242 يا ته وقفي يا ميموري ڪوڊ آهي. جيڪڏهن HCM-B تائين رسائي نه ٿي سگهي، پوء ڪوڊ U0242 ٻين ماڊلز پاران سيٽ ڪيل آهي ۽ مسئلو اڳ ۾ ئي موجود آهي.

سڀ کان عام غلطي هڪ سرڪٽ جي غلطي آهي جيڪا پاور يا گرائونڊ کي هيڊ لائٽ ڪنٽرول ماڊل بي کي ڪٽي ٿي.

چيڪ ڪريو س fئي فيوز سپلائي ڪندڙ HCM-B ھن گاڏي تي. چيڪ ڪريو HCM-B جا س reasonsئي سبب. ateوليو زميني لنگر پوائنٽ گاڏي تي ۽ پڪ ڪريو ته ھي رابطا صاف ۽ محفوظ آھن. جيڪڏھن ضروري ھجي ته انھن کي ھٽايو ، و smallو ھڪڙو نن wireو تار برسٽل برش ۽ بيڪنگ سوڊا / پاڻي جو حل ۽ ھر ھڪ کي صاف ڪريو ، connectئي ڪنيڪٽر ۽ ج whereھ جتي اھو نجي ٿو.

جيڪڏھن ڪا مرمت ڪئي وئي آھي ، DTCs کي صاف ڪريو ڪنھن به ماڊول مان جيڪو ڪوڊ سيٽ ڪري ميموري ۾ ۽ ڏسو ته canا توھان ھاڻي رابطو ڪري سگھوٿا HCM-B ماڊيول سان. جيڪڏهن HCM-B سان رابطو بحال ٿئي ٿو ، مسئلو گهڻو ڪري هڪ فيوز / ڪنيڪشن جو مسئلو آهي.

جيڪڏھن ڪوڊ موٽندو يا ماڊيول سان رابطو ا stillا تائين ناڪام ٿيو ، locوليو CAN بس ڪميونيڪيشن ڪنيڪشن پنھنجي گاڏيءَ تي ، بنيادي طور تي HCM-B ڪنيڪٽر ، جيڪو عام طور تي ھيڊ لائٽ سوئچ جي ا nextيان ڊيش بورڊ جي پويان واقع آھي. ھيڊ لائٽس جي ا bonيان بونٽ ھي installed پڻ انسٽال ڪري سگھجي ٿو. HCM-B تي ڪنيڪٽر کي ڊسڪ ڪرڻ کان ا the منفي بيٽري ڪيبل کي ڊسڪنيٽ ڪريو. هڪ detectedيرو معلوم ٿيو ، بصري طور معائنو ڪيو رابطن ۽ وائرنگ جو. Lookوليو خرچي ، uffڪ ، ل exposedل تارون ، ساڙڻ جا نشان ، يا پگھريل پلاسٽڪ.

ڪنيڪٽرز کي ڊسڪنيٽ ڪريو ۽ احتياط سان معائنو ڪيو ٽرمينلز (دھاتي حصن) جي اندر. ڏسو جيڪڏھن اھي ساڙيل نظر اچن ٿا يا ھڪڙو سائو رنگ آھي جيڪو سنکنرن کي ظاھر ڪري ٿو. جيڪڏھن توھان کي ضرورت آھي ٽرمينلز کي صاف ڪرڻ جي ، استعمال ڪريو ھڪڙو برقي رابطو صاف ڪندڙ ۽ ھڪ پلاسٽڪ برسٽل برش. اجازت ڏيو سڪي و applyو ۽ لا electricalو ڪريو برقي چرreي جتي ٽرمينل touchھندا.

ڪنيڪٽرن کي واپس HCM-B سان ڳنڍڻ کان اڳ هنن ڪجھ وولٹیج چيڪن کي انجام ڏيو. توهان کي ڊجيٽل وولٽ / اوهميٽر (DVOM) تائين رسائي جي ضرورت پوندي. پڪ ڪريو ته HCM-B وٽ طاقت ۽ زمين آهي. وائرنگ ڊاگرام تائين رسائي ڪريو ۽ معلوم ڪريو جتي مکيه پاور ۽ زميني سامان HCM-B ۾ داخل ٿئي ٿو. بيٽري کي ڳنڍيو ان کان اڳ جاري رکڻ کان اڳ HCM-B اڃا تائين منقطع آهي. پنهنجي وولٽميٽر جي لال ليڊ کي HCM-B ڪنيڪٽر ۾ شامل هر B+ (بيٽري وولٽيج) پاور سپلائي سان ڳنڍيو، ۽ توهان جي وولٽميٽر جي بليڪ ليڊ کي سٺي زمين تي ڳنڍيو (جيڪڏهن پڪ نه هجي ته بيٽري منفي هميشه ڪم ڪري ٿي). توهان کي ڏسڻ گهرجي ته بيٽري وولٹیج پڙهڻ. پڪ ڪريو ته توهان وٽ سٺو سبب آهي. وولٽميٽر جي ڳاڙهي ليڊ کي بيٽري پوزيٽو (B+) سان ڳنڍيو ۽ هر گرائونڊ سرڪٽ تي ڪارو ليڊ. هڪ دفعو ٻيهر، توهان کي ڏسڻ گهرجي بيٽري وولٹیج هر وقت جڏهن توهان ڳنڍيندا آهيو. جيڪڏهن نه، پاور يا گرائونڊ سرڪٽ جي مرمت ڪريو.

پوءِ چيڪ ڪريو ٻن ڪميونيڪيشن سرڪٽس. ڳولهيو CAN C+ (يا HSCAN+) ۽ CAN C- (يا HSCAN - سرڪٽ). وولٽميٽر جي ڪاري تار سان سٺي زمين سان ڳنڍيو، ڳاڙهي تار کي CAN C+ سان ڳنڍيو. چاٻي سان ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان، توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 2.6 وولٽ ٿورڙي وهڪري سان. پوءِ وولٽميٽر جي ڳاڙهي تار کي CAN C- سرڪٽ سان ڳنڍيو. توھان کي ڏسڻ گھرجي اٽڪل 2.4 وولٽ ٿوري وهڪري سان. ٻيا ٺاهيندڙ ڏيکارين ٿا CAN C- اٽڪل 5V تي ۽ انجڻ بند ڪرڻ سان گڏ هڪ oscillating key. پنھنجي ٺاھيندڙ جي وضاحتن کي چيڪ ڪريو.

جيڪڏهن سڀئي ٽيسٽون پاس ٿيون ۽ ڪميونيڪيشن اڃا تائين ممڪن نه آهي، يا توهان DTC U0242 کي ري سيٽ ڪرڻ کان قاصر هئا، ته صرف اهو ٿي سگهي ٿو ته هڪ تربيت يافته آٽوموٽو ڊاڪٽرن جي مدد طلب ڪئي وڃي، جيئن هي HCM-B ناڪامي جي نشاندهي ڪندو. . انهن مان گھڻا HCM-Bs لازمي طور تي گاڏي تي مناسب طور تي فٽ ٿيڻ لاءِ پروگرام يا حساب سان ڪيل ھجن.

لا Dاپيل DTC بحث

• في الحال اسان جي فورمن ۾ ڪوبه لا relatedاپيل موضوع ڪونھي. پوسٽ ڪريو ھڪڙو نئون موضوع ھاڻي فورم تي.

U0242 ڪوڊ سان و moreيڪ مدد گھرجي؟

جيڪڏھن توھان کي ا stillا به مدد گھرجي DTC U0242 سان ، پوسٽ ڪريو ھڪڙو سوال ھن آرٽيڪل ھي below ڏنل راين ۾.

نوٽ. اها معلومات مهيا ڪئي وئي آهي صرف معلومات جي مقصدن لاءِ. ان جو ارادو ناهي ته استعمال ڪيو و repairي مرمت جي سفارش جي طور تي ۽ اسان ذميوار نه آهيون ڪنهن به ڪارروائي لاءِ جيڪو توهان و anyو ڪنهن گاڏي تي. ھن سائيٽ تي س Allني معلومات حق اشاعت طرفان محفوظ آھي.