Triumph TE-1 پهريون برقي ٽرمف جو تصور آهي. معاف ڪجو، ڇڏڻ جي تاريخ ناهي
ٽرمف هڪ اليڪٽرڪ ٽرمف TE-1 ٺاهڻ لاءِ وليمس ايڊوانسڊ انجنيئرنگ سان شراڪت جو اعلان ڪيو آهي. اسان پهرين فيبروري 2019 ۾ اليڪٽرڪ موٽرسائيڪل جي باري ۾ سکيا، پر صرف اڄ اسان کي معلوم ٿيو ته هڪ پروٽوٽائپ تي ڪم جاري آهي.
WAE سان ٺهيل Triumph TE-1 هڪ حقيقي پيداوار لاءِ هڪ موقعو آهي
Williams Advanced Engineering اها ڪمپني آهي جيڪا اليڪٽرڪ گاڏين جي دنيا ۾ فارمولا اي جي شوقينن کي چڱيءَ طرح واقف هجڻ گهرجي. 2014 کان وٺي، WAE برقي گاڏين لاءِ بيٽري پيڪ فراهم ڪري رهي آهي. ٽئين نسل گاڏين ۾ (فارمولا E Gen3، 2022 کان) انهن کي 800 ڪلوواٽ تائين چارج ڪرڻ لاءِ ترتيب ڏيڻجيڪو هڪ اهم نتيجو آهي جڏهن توهان غور ڪيو ته بيٽري جي گنجائش 51 kWh (15,7 C) آهي.
پر گهٽ طاقتور ۽ وڌيڪ سولين گاڏين جي دنيا ۾، WAE اڃا تائين گهڻو اڳڀرو نه ڪيو آهي. Triumph سان ڪم ڪرڻ انهي کي تبديل ڪري سگهي ٿو ۽ وليمز جي حل کي وڌيڪ رسائي لائق بڻائي سگھي ٿو.
Triumph TE-1 پاڻ بابت ٿورڙي ڄاڻ آهي. سائيڪل جي توقع ڪئي وئي آهي ته "بيٽري جي سطح کان سواءِ سڀ موجود طاقت" پيش ڪندي، "جيترو ممڪن حد تائين جارحانه" ٿي، جڏهن ته "بهترين-ان-ڪلاس رينج" فراهم ڪندي. پريس رليز ڏيکاري ٿي ته انٽيگرل پاور ٽرين لميٽيڊ جي ترقي. انجڻ کي 130 kW (177 hp) ۽ 10 ڪلوگرام وزن تائين ترقي ڪرڻ جي اميد آهي.، ان کي مائع ٿڌو ڪيو ويندو ۽ ڪنٽرولر ۾ ضم ڪيو ويندو. ڪارخانو توقع رکي ٿو ته ڊرائيو اسپيبلبل ٿي سگھن ٿيون، يعني. variants مختلف صلاحيتن سان مارڪيٽ تي ظاهر ٿي سگھي ٿو (ذريعو).
TE-1 جي بيٽري جي گنجائش ظاهر نه ڪئي وئي هئي. يا ڪا به تاريخ جنهن تي ٻه ڦيٿيون پيش ڪيون وينديون. پروجيڪٽ هن وقت ۾ آهي مرحلو 2جنهن ۾ ڊرائيو پيش ڪيو ويو آهي. اهو سڀ کان وڌيڪ حيرت انگيز آهي ته Zero يا Energica وڌيڪ ۽ وڌيڪ نوان ماڊل متعارف ڪرائڻ جي باري ۾ سست نه آهن، ۽ کلاسک برانڊز - هارليڊ ڊيوڊسن جي استثنا سان - اڃا به ٿورڙي حيران ٿي رهيا آهن انهن جي اکين اڳيان جيڪو ٿي رهيو آهي.
اهو توهان کي دلچسپي ڏئي سگهي ٿو:
