UAZ 469: فني وضاحتون - ٻارڻ واپرائڻ، انجڻ
UAZ-469 هڪ ملڪي فريم SUV آهي، جنهن کي بنيادي طور تي سوويت فوج جي ضرورتن لاء پيدا ڪيو ويو آهي. مکيه فوج جي گاڏي جي طور تي، هن هڪ ٻئي مشهور ماڊل کي تبديل ڪيو - جي GAZ-69.
اهو UAZ-469 جي پيدائش جي تاريخ جي باري ۾ ادب پڙهڻ لاء دلچسپ آهي: هڪ نئين، وڌيڪ ترقي يافته GAZ-69 SUV جي ضرورت 1950 ع ۾ واپس آيو. 1960 ع ۾، پهريون prototypes ٺاهيا ويا: UAZ-460 ۽ UAZ-469. جنهنڪري مختلف تجربن ۾ وڌيڪ قائل نتيجا ڏيکاريا، ۽ تنهن ڪري ان کي وڏي پيداوار ۾ رکڻ جو فيصلو ڪيو ويو. ۽ هي سيريل پيداوار 12 سالن کان پوء شروع ٿي - 1972 ع ۾.
1972 کان وٺي، UAZ-469 پيدا ڪيو ويو آهي جيستائين اسان جي وقت ۾ تقريبن ڪابه تبديلي ناهي. ۽ صرف 2003 ۾، ٻيو نسل ظاهر ٿيو - UAZ "Hunter"، جنهن بابت توهان اسان جي Vodi.su autoportal تي پڻ پڙهي سگهو ٿا. اها ڳالهه نوٽ ڪرڻ گهرجي ته ٻاهران اهي عملي طور هڪ ٻئي کان مختلف نه آهن، ۽ گهرو ڪيبن جو مشورو ڏئي ٿو ته هن ڪار هڪ آرامده ۽ محفوظ سواري لاء نه پيدا ڪيو ويو، پر روس جي ڏکيا بند روڊ جي حالتن لاء.
ٽيڪنيڪل وضاحت
سڀ کان اول، ان کي چيو وڃي ٿو ته UAZ-469 ۽ UAZ-3151 ٻه هڪجهڙائي ماڊلز آهن. اهو صرف اهو آهي ته هڪ نئين چار عددي انڊيڪس 1985 کان پوء 1966 جي صنعت جي معيار جي منتقلي سان استعمال ٿيڻ شروع ڪيو، جنهن بابت اسان هڪ مضمون ۾ ڪماز ٽرڪن جي لوڊ گنجائش بابت ڳالهايو.
اهو واضح آهي ته ان جي 40 سالن جي تاريخ جي دوران، UAZ ڪيترائي ڀيرا اپڊيٽ ۽ ٽيڪنيڪل تبديلين جو تجربو ڪيو آهي، پر بنيادي خاصيتون تقريبا تبديل نه ٿيون.
انجڻ
UAZ-469 جي انجڻ جي ڪارڪردگي بهترين نه هئي، جيتوڻيڪ انهن وقتن لاء. اهو هڪ 451M ڪاربوريٽر يونٽ هو. ان جو مقدار 2.4 ليٽر هو. وڌ ۾ وڌ طاقت 75 هارس پاور هئي. هن A-76 گيسولين تي ڪم ڪيو ۽ 2-ٽن ڪار کي 120 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي رفتار سان تيز ڪري سگهي ٿو، ۽ سوين جي رفتار 39 سيڪنڊن ۾ ورتي. ۽ 90 ڪلوميٽر / ايڇ جي رفتار تي ٻارڻ واپرائڻ گڏيل چڪر ۾ 16 ليٽر تي پهچي.
1985 ۾، جڏهن ڪار کي هڪ نئون انڊيڪس ڏنو ويو، ان ۾ ڪجهه تازه ڪاريون ٿي ويون.
خاص طور تي، نئين UMZ-414 انجڻ ٿورو وڌيڪ چست ۽ طاقتور بڻجي چڪو آهي:
- انسٽال ٿيل انجيڪشن سسٽم - انجيڪٽر؛
- حجم 2.7 ليٽر تائين وڌايو؛
- طاقت وڌائي 80 hp، ۽ پوء 112 hp تائين؛
- وڌ ۾ وڌ رفتار - 130 ڪلوميٽر / ايڇ.
ٽرانسميشن ۽ معطلي
UAZ-469 هڪ سادي مشيني 4-رفتار gearbox سان ليس هو. هم وقت ساز 3rd ۽ 4th گيئر ۾ هئا. ڪار هڪ مڪمل ڊرائيو هئي - هڪ سختي سان ڳنڍيل سامهون محور سان. 2-رينج جي منتقلي ڪيس جي مدد سان، طاقت جي ورڇ کي ڪنٽرول ڪرڻ ممڪن هو جڏهن آل-ويل ڊرائيو تي هئي. منتقلي ڪيس سختي سان گيئر باڪس سان ڳنڍيل آهي بغير ڪنهن وچولي ڪارڊن شافٽ جي.
ڪار جي سول ورزن ۾ - UAZ-469B - منتقلي جي صورت ۾ هڪ گيئر هئي، پلن ۾ حتمي ڊرائيو کان سواء، اهو آهي ته، patency بدتر آف روڊ هو.
ڪلچ پڻ بلڪل سادو هو - هڪ ميڪيڪل ڊرائيو، هڪ ڪلچ ليور ٽوڪري (بعد ۾ هڪ پنل سان تبديل ڪيو ويو)، هڪ فريدو ڊسڪ، هڪ ڪلچ بيئرنگ - هڪ لفظ ۾، آسان ترين خشڪ سسٽم. تنهن هوندي به، 1985 ع ۾ ترميم کان پوء، هڪ هائيڊولڪ کلچ ظاهر ٿيو، جنهن کي هڪ ڪافي ڳري گھربل جيپ لاء صحيح فيصلو هو. (بهرحال، مالڪن وٽ هڪ نئون مسئلو آهي - مکيه ۽ ڪم ڪندڙ سلنڈر جي خريداري ۽ متبادل).
معطلي- انحصار. بعد ۾ نسخن تي، گڏوگڏ هنٽر تي، مخالف رول بار ظاهر ٿيا. جيئن ته MacPherson معطلي آف روڊ جي حالتن لاءِ موزون نه آهي، ان ڪري اسپرنگ شاڪ ايزوربرز لڳايا ويا هئا جن سان ٽرلنگ آرمز لڳايا ويا آهن UAZ تي، ۽ اسپرنگس ۽ هائيڊروپنيوميٽڪ شاڪ جاذب ڪندڙ پوئين پاسي.
پيرا ميٽر ۽ گرائونڊ ڪليئرنس
سائيز جي لحاظ کان، UAZ-469 وچولي سائيز SUVs جي درجي ۾ اچي ٿو:
- ڊيگهه - 4025 ملي ميٽر ؛
- ويل بيس - 2380؛
- ويڪر - 1805؛
- اوچائي - 2015 ملي ميٽر.
ڪار جو وزن 1670-1770 ڪلوگرام هو، ۽ مڪمل طور تي ڀريل - 2520 ڪلوگرام. UAZ 675 ڪلوگرام پيل لوڊ ڪيو، جيڪو ايترو گهڻو نه آهي، ڇاڪاڻ ته اهو 5-7 ماڻهن کي گڏ ڪري سگهي ٿو (ياد رهي ته SUV بنيادي طور تي ڪمانڊ اهلڪارن جي نقل و حمل جو مقصد هو، ۽ ڪمانڊ اهلڪار ڪڏهن به گهٽ وزن ۾ فرق نه ڪندا هئا).
UAZ-469 لاء گرائونڊ ڪليئرنس جي اوچائي 30 سينٽي ميٽر تائين پهچي وئي، ۽ شهري UAZ-469B - 22 سينٽي ميٽر تائين.
داخلي ۽ خارجي
ڪار جي سفر دوران آرام سان تفريح لاء ٺهيل نه هئي، تنهنڪري گهرو ان جي ظاهر سان متاثر نه آهي. اهو چوڻ ڪافي آهي ته 1985ع تائين اڳين يا پوئين سيٽن تي سرن جي پابندي نه هئي. سامهون پينل ڌاتو آهي. اوزار پينل سان گڏ واقع آهن، تنهنڪري توهان کي پڙهڻ پڙهڻ لاء پنهنجو سر ڦيرايو هو. رفتار ميٽر لڳ ڀڳ اسٽيرنگ ويل جي هيٺان واقع آهي.
مسافرن جي پاسي تي ڪو به دستانو ڪمپارٽمينٽ نه آهي، سواء ان جي ته اهو ممڪن آهي ته فرسٽ پينل هيٺ هڪ فرسٽ ايڊ ڪٽ نصب ڪيو وڃي. ڊيش بورڊ تي رکيل ڌاتوءَ جي هينڊل رستي ۾ بيٺل ٿڌن تي ڪرسيءَ تي ويهڻ ۾ مدد ڪئي.
سيٽن جي پوئين قطار هڪ پٺيءَ سان مضبوط بينچ هئي، جنهن تي 3 مسافر سمهي سگهن ٿا. اهو پڻ ممڪن هو ته سامان جي ڪمري ۾ سيٽن جي هڪ اضافي قطار کي نصب ڪرڻ لاء. پوئين سيٽن کي ڪڏهن ڪڏهن مڪمل طور تي هٽايو ويندو هو ته جيئن اندروني جڳهه کي وڌايو وڃي ۽ سامان کڻڻ.
اڳ ۾ ئي 90s جي شروعات جي ويجهو، گهرو ٿورڙو جديد ڪيو ويو: دات جي سامهون پينل کي پلاسٽڪ سان تبديل ڪيو ويو، سيٽن تي هيڊ ريسٽ ظاهر ٿيا. سيٽون پاڻ کي، چمڙي جي بدران، خوشگوار ڪپڙي سان ڍڪڻ شروع ڪيو.
خيمه جي چوٽي کي سول ورزن ۾ هڪ ڌاتو ڇت سان تبديل ڪيو ويو، جيڪو 1985 کان پوء UAZ-31512 طور سڃاتو ويو.
قيمتون ۽ جائزو
UAZ-469 2003 ع تائين ان جي سڀني تبديلين ۾ پيدا ڪيو ويو. 2010 ۾، فتح جي 65 هين سالگره لاء هڪ محدود بيچ جاري ڪيو ويو. تنهنڪري توهان ڪيبن ۾ نئين ڪار خريد نه ڪندا.
۽ استعمال ٿيل قيمتون لڳ ڀڳ هيٺيون هونديون:
- 1980-1990 سال ڇڏڻ جي - 30-150 هزار (شرط تي منحصر)؛
- 1990-2000 - 100-200 هزار؛
- 2000s - 350 هزار تائين.
اهو واضح آهي ته توهان 70 جي پيداوار کان به وڌيڪ قيمتي اختيارن کي ڳولي سگهو ٿا. سچ پچ، مالڪن کي سرنگ ۾ تمام گهڻو پئسو لڳايو آهي.
هن ڪار جي باري ۾ تبصرا مختلف ملي ڪري سگهجي ٿو.
ڪوسٽروما کان هينس لکي ٿو:
"مون هڪ استعمال ٿيل UAZ خريد ڪيو، تمام گهڻو پئسو لڳايو. فائدا: ڪراس ملڪ جي صلاحيت، ڇت کي ختم ڪري سگهجي ٿو، مان ڪنهن به پاسي کان گئس اسٽيشن تي روڪي ٿو، اهو افسوس نه آهي جيڪڏهن توهان هڪ معمولي حادثي ۾ پئجي وڃو.
نقصانات: صفر آرام، مينهن ۾ اڳيان دروازا ليڪ، بلڪل ڪابه متحرڪ، مسافر ڪار کان پوء ان کي استعمال ڪرڻ لاء گهڻو وقت وٺندو آهي، واپرائڻ چريو آهي.
ولاديمير، وولگوگراڊ:
"مان هڪ شڪاري ۽ ماهيگير آهيان، مون هڪ UAZ 88 خريد ڪيو، مون کي ڪم ڪرڻو پيو ۽ مالي طور تي سيڙپڪاري ڪئي. UAZ اسان جي ٽٽل روڊن تي ڪا به غير ملڪي ڪار ٺاهيندي، ۽ اڻڄاتل رستن تي، هيمرز ۽ لينڊ ڪروزرز ٻنهي کي تڪليف ڏيندو. توهان ڪنهن به ڪار ۾ خاميون ڳولي سگهو ٿا، پر هڪ UAZ هڪ 850 ڪلوگرام ٽريلر کي ڇڪي سگهي ٿو ۽ دلدل مان ٻاهر نڪري سگهي ٿو، تنهنڪري هر شيء مون کي مناسب آهي.
ويلنٽائن سيزران کان:
”هڪ شوقين لاءِ ڪار، جيڪڏهن توهان هر سفر کان پوءِ سڄو ڏينهن ان جي هيٺان ليٽڻ چاهيو ٿا، ته توهان ان کي خريد ڪري سگهو ٿا - مان ان کي 100 هزار ۾ وڪرو ڪندس، برانڊيڊ ميڊوڊ ربر ۽ دلدل لاءِ وسيع ڊسڪ سان گڏ. ڪار ۾ اليڪٽرانڪس، ايئر ڪنڊيشن، اسٽو منظم نه آهي. صرف پلس صبر ۽ برقرار رکڻ وارا آهن.
يقينن، هن قسم جا ڪيترائي جائزو آهن، اصول ۾، Vodi.su ٽيم پڻ تصديق ڪندي ته UAZ هڪ سنگين ڪار آهي، ان ۾ هڪ طاقتور معطل آهي، توهان عام طور تي گندي روڊ ۽ آف روڊ تي ڊرائيو ڪري سگهو ٿا. ، پر شهر لاء واپرائڻ 16-17 ليٽر جي سطح تي تمام گهڻو آهي. هاء وي تي، اهو ٻين ڪارن سان مقابلو نٿو ڪري سگهجي - اهو صرف خطرناڪ آهي ته 90 ڪلوميٽر / ايڇ کان تيزيء سان هلائڻ لاء. هڪ شوقين ڪار.
لوڊ ٿي رهيو آهي…
